Quel est le meilleur moyen de transport entre la Chine et les Pays-Bas ?

L'expédition de marchandises de la Chine vers les Pays-Bas est une partie importante du commerce international et il existe 3 moyens de transporter les marchandises entre la Chine et les Pays-Bas, qui sont le transport ferroviaire, maritime et aérien. En tant qu'aide professionnelle, nous avons déjà analysé ces 3 moyens pour vous ci-dessous, veuillez suivre notre guide afin d'en savoir plus.

Fret maritime de Chine vers les Pays-Bas

Fret maritime de la Chine aux Pays-Bas

Aperçu - Transport maritime de la Chine vers les Pays-Bas

Le commerce bilatéral entre la Chine et la Hollande a atteint un niveau record de 78,6 milliards de dollars en 2017, et pour la première fois, les importations chinoises en provenance des Pays-Bas ont dépassé 10 milliards de dollars. Dans les cinq prochaines années, on s'attend à ce que le commerce entre les deux nations dépasse les 100 milliards de dollars.

La Hollande compte quatre ports principaux, et la majorit√© d'entre eux soutiennent le commerce entre la Chine et les Pays-Bas. Non seulement les investissements chinois aux Pays-Bas ont augment√© r√©cemment, mais les transports maritimes chinois vers les Pays-Bas ont √©galement augment√©. Le transport maritime joue un r√īle important dans les relations bilat√©rales.

Ports maritimes de Zeeland

Les ports maritimes de Z√©lande sont class√©s n¬į 8 pour le trafic de marchandises parmi les ports maritimes d'Europe. En outre, ils se classent n¬į5 dans la fourchette entre Hambourg et Le Havre. Dans le m√™me secteur, la valeur ajout√©e de 14 milliards d'euros est un chiffre √©lev√©. Les ports maritimes de Z√©lande sont multifonctionnels, multimodaux et disposent de beaucoup d'espace pour l'expansion. Avec une concentration sur les voies navigables, cela implique des sortes tr√®s vari√©es de cargaisons arrivant aux ports et ouvrant l'arri√®re-pays √† de nombreux modes de transport. Cela cr√©e des opportunit√©s de croissance et comprend un parc d'affaires de plus de 1 000 hectares.

Site : Ports maritimes de Zeeland

Ports maritimes de Groningen

Le port le plus important pour les sites industriels voisins et les ports de Delfzijl et Eemshaven sont les ports maritimes de Groningen. Il fournit un soutien complet à ses clients industriels et commerciaux, allant du développement et de la gestion des sites des deux zones portuaires aux services de logistique et d'infrastructure. Bien qu'ils ne soient pas aussi connus ou respectés que d'autres ports, ils ont néanmoins un impact significatif sur les secteurs du transport maritime et de la logistique.

Site : Ports maritimes de Groningen

 

*Pour les Pays-Bas, les ports mentionnés ci-dessus sont les 4 principaux ports du pays. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.

Temps de transit entre les ports chinois et les ports des Pays-Bas

Ci-dessous les temps de transit (en jours) depuis les ports chinois les plus importants jusqu'aux ports des Pays-Bas :

Rotterdam Amsterdam Zeeland Groninge
Shanghai 27 33 31 32
Shenzhen 22 33 29 34
Guangzhou 26 30  30 30
Qingdao 31 34  34  31
Tianjin 33 35 32 33
Ningbo 28 31 30 34
Dalian 32 32 35 36

Quel type de conteneur dois-je choisir pour exp√©dier des marchandises de la Chine vers les Pays-Bas‚ÄĮ?

Il existe de nombreux types de conteneurs différents ; ici, 3 tailles sont principalement présentées

  • 20 pieds (capacit√© de 33 m√®tres cubes, environ 10 palettes : chaque dimension de 120 x 100 cm)
  • 40 pieds (capacit√© de 67 m√®tres cubes, environ 20 palettes)
  • 40 pieds HQ (High Cube, capacit√© de 76 m√®tres cubes, environ 24 palettes)

Examinons les deux modes de transport :

Transport maritime spéciale entre la Chine et les Pays-Bas

Le type de conteneur dont vous aurez besoin dépend de la taille de votre envoi, de la marchandise et d'autres facteurs. Si vous prévoyez d'expédier des articles, veuillez consulter les méthodes suivantes.

Conteneur réfrigéré

Les conteneurs frigorifiques, souvent connus sous le nom de conteneurs r√©frig√©r√©s, offrent un contr√īle de la temp√©rature √† l'int√©rieur du conteneur. Il est toujours utilis√© pour transporter des aliments, des l√©gumes, des fruits ou d'autres produits chimiques, car il peut transporter des marchandises √† des temp√©ratures particuli√®res.

Ro-Ro

C'est un type de navire utilisé pour transporter des véhicules chargés par une rampe. Ils sont également connus sous le nom de Ro-Ro, du mot roll-on/roll-off. Le RORO est le moyen le plus simple et le plus économique de transporter des véhicules. Les véhicules sont conduits directement au navire RORO et fixés sur le pont-garage. Ils sont rangés en toute sécurité à l'intérieur du bateau et sont étanches et résistants aux intempéries.

Bulk

D'une manière générale, les marchandises en vrac sont chargées dans leur état non emballé et transportées sur des camions, des navires, des avions et d'autres modes de transport. La plupart sont des cargaisons en vrac, qui peuvent se présenter sous forme de blocs, de granulés, de poudre, de liquide ou de cristaux. Les exemples incluent les céréales, le minerai, le ciment, le pétrole brut, la ferraille d'acier, la ferraille et le grain.

OOG

Hors gabarit, cargaison qui dépasse l'une des dimensions extérieures standard du moyen (conteneur) dans lequel la cargaison est transportée en termes de longueur, de largeur et de hauteur. Ces types de marchandises sont souvent chargés sur une plate-forme ou une remorque pour le transport.

Conseil DocShipper : Contactez-nous personnellement si vous avez des questions sur des envois uniques ou spéciaux par fret maritime, et nous vous ferons la meilleure recommandation possible, que vous expédiez des marchandises à des fins professionnelles ou personnelles.

Quel est le co√Ľt du transport de marchandises par voie maritime entre la Chine et les Pays-Bas ?

Il est essentiel de conna√ģtre des informations d√©taill√©es sur vos articles, comme leurs dimensions et leur poids, si vous souhaitez les exporter ou les importer. En effet, le co√Ľt du transport est toujours d√©termin√© par le rapport poids/volume. Essayez de rassembler des informations d√©taill√©es avant d'envoyer votre demande afin de raccourcir le processus de devis.

Pour toute question ou demande de renseignements, contactez directement notre expert en fret maritime en remplissant notre formulaire en ligne.

Fret aérien de Chine vers les Pays-Bas

Fret aérien de la Chine aux Pays-Bas

Fret aérien classique ou express ?

Les exportateurs utilisent fréquemment le fret aérien comme moyen de transport en raison de son haut niveau d'efficacité et de sécurité entre ces deux régions.

Découvrez les deux principaux types de fret aérien : le fret aérien classique et le fret aérien express.

Les deux se diffèrent l'un de l'autre en termes de prix et de service :

Le fret aérien traditionnel exploitera l'espace disponible sur les compagnies aériennes conventionnelles telles qu'Air France, Air China, Qatar Airways, Emirates...

Le fret aérien express utilisera les compagnies de messagerie telles que DHL, FedEx, TNT, UPS...

Quels sont les avantages du transport aérien ?

Le transport aérien apporte la vitesse la plus satisfaisante.

Les délais de transit depuis la Chine ne dépassent souvent pas 7 jours ouvrables. En fait, il ne faut toujours que 3 à 5 jours, ce qui est bien plus rapide que le fret maritime. En outre, on sait que le délai de livraison est un facteur important dans le processus global de vente.

Vous aurez besoin de services d'importation et d'exportation, tels que les frais d'a√©roport, le d√©douanement, etc., en plus du fret a√©rien, qui est l'un des diff√©rents maillons de la cha√ģne logistique. DocShipper vous propose chacun de ces services.

Comment calculer le poids volumétrique de votre envoi ?

Le tarif de base est un tarif par fourchette de poids, rapidement décroissant, avec une charge minimale pour les très petits envois pour le fret traditionnel. Le fret express prévoit également un taux par étape en fonction des dimensions de vos marchandises. Comme il l'a suggéré, le transporteur basera le tarif sur le plus élevé des deux poids suivants : le poids brut et le poids volumétrique, qui se calcule comme suit :

  • Fret a√©rien classique : 1 m¬≥ = 167 Kgs
  • Fret a√©rien express : 1 m¬≥ = 200 kgs

Conseil DocShipper : La voie aérienne doit être le moyen la plus efficace pour transporter vos marchandises, bien qu'elle soit plus chère, contactez-nous pour faire un arrangement spécialisé pour vous à un prix assez raisonnable avec la vitesse la plus rapide. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter directement, nous serons votre meilleur conseiller. Remplissez notre formulaire en ligne pour obtenir une réponse rapide de nos experts.

Fret ferroviaire de la Chine vers l’Europe

Transport ferroviaire de la Chine aux Pays-Bas

En 2016, la portion de train vers les Pays-Bas a √©t√© inaugur√©e. En fait, Tilburg est le meilleur endroit d'o√Ļ l'on peut se connecter √† Rotterdam, Moerdijk, voire au Royaume-Uni et √† la France. En outre, Tilburg est devenu le lieu de pr√©dilection de nombreuses grandes entreprises mondiales en tant que centre de distribution. Les produits √©lectriques comme les ordinateurs portables, ainsi que le nouveau pr√™t-√†-porter et les chaussures, sont export√©s de la Chine vers les Pays-Bas, tandis que les marques europ√©ennes, notamment celles de bi√®re, de vin, de voitures comme les Land Rovers et les Bentleys, et m√™me des √©quipements industriels complets, sont export√©es des Pays-Bas vers la Chine.

La route de fret ferroviaire la plus rapide et la plus directe, Chengdu-Tilburg-Rotterdam Express, ne prend plus que 15 jours pour aller de la Chine aux Pays-Bas.

container fret ferroviaire chine

Fret aérien classique ou express

Livraison porte-à-porte entre la Chine et les Pays-Bas

Que signifie "livraison porte-à-porte" ? Elle implique que l'ensemble du processus, depuis le début de la collecte jusqu'à la destination souhaitée, sera pris en charge pour vous.

La bonne nouvelle est que DocShipper est spécialisé dans ce domaine. Que vous ayez besoin d'un transport maritime, aérien ou ferroviaire, nous vous aiderons tout au long du processus avec une attitude digne de confiance et professionnelle, y compris l'emballage, le stockage, le chargement/déchargement, le dédouanement, le fret international, le camionnage...

D√©douanement aux Pays-Bas / dans l’Union europ√©enne de marchandises import√©es de Chine

Nous allons détailler le dédouanement de la Chine vers les Pays-Bas/Union européenne, car il s'agit parfois des mêmes règles. Tous les produits importés sont soumis à une dette douanière. Celle-ci est payable à l'acceptation d'une déclaration de demande de MLP (Release of free practice).

Les tarifs qui autorisent les MLP et la TVA qui autorise les MAC constituent la dette douanière. Et comme elle est la plus cruciale dans la procédure, il faut la garder à l'esprit. Elle fait l'objet d'une réglementation unique fixée par les Pays-Bas et l'UE.

Nous avons répertorié ci-dessous toutes les informations dont vous devez avoir connaissance.

La valeur du droit

Les marchandises importées sont soumises à des droits et taxes à leur entrée aux Pays-Bas et dans l'UE. Le montant des taxes sera calculé sur la base de la valeur totale des produits importés.

Quels sont les droits de douane et les taxes ?

Comment calculer les droits de douane et les taxes ?

Vous devez conna√ģtre les droits de douane et les taxes qui s'appliquent aux produits que vous faites entrer aux Pays-Bas. Si certaines marchandises seront lourdement tax√©es, d'autres seront plus l√©g√®res, voire exempt√©es de droits et de taxes.

Première étape : déterminer le type de tarif de vos marchandises. Nous pouvons également l'appeler le
"code HS".

En fait, il existe trois concepts lorsqu'il s'agit de choisir le traitement douanier de vos marchandises. Mis à part l'origine et la valeur en douane, le type de tarif reste le plus important.

Les codes HS sont importants pour permettre aux fonctionnaires d'identifier les marchandises importées et exportées afin de percevoir les taxes appropriées. Les codes HS sont les codes du système harmonisé. ... Ils identifient les produits qui sont importés ou exportés par les frontières d'un pays.

Le système harmonisé (code HS) est utilisé par les autorités gouvernementales pour identifier les produits importés et exportés afin de percevoir les taxes appropriées. Il a déjà couvert plus de 95% du monde et est appliqué par 207 pays.

Un code HS est constitué des éléments suivants.

hs code pineapple

Y a-t-il des frais de douane avec Docshipper ?

En fait, les droits de douane ne devraient pas être facturés par un agent, car ils sont versés au gouvernement, tout comme les taxes. Essayez de faire la distinction avec les frais de dédouanement. Les frais de dédouanement vont être facturés par un transitaire comme DocShipper car il s'agit de l'acte de constituer un dossier de déclaration, les frais liés à la déclaration elle-même.

Procédure et contact douanier

Documents requis

Connaissement

Un document que le transporteur a émis. Il s'agit d'une base pour aborder les droits et obligations des deux parties dans une transaction de transport entre le chargeur et le transporteur. Les informations essentielles, telles que le nom du navire, la date de départ, l'itinéraire, les ports d'escale et d'autres éléments relatifs au fret, sont bien connues, même si un contrat n'est généralement pas signé par les deux parties. Il est également courant qu'il serve de pierre angulaire pour résoudre toute une série de problèmes liés au transport à l'avenir. Une LTA (lettre de transport aérien) pour le fret aérien peut être présente.

Liste de colisage

L'expéditeur doit le remplir et y inclure les informations suivantes : poids (brut et net), dimensions, contenu, numérotation de chaque article de l'envoi et toute caractéristique distinctive (par exemple, numéros de série). En outre, il peut être utilisé comme preuve pour montrer quels objets sont endommagés. Plus important encore, l'acheteur ne paie des droits que sur ce qu'il a réellement reçu.

Facture originale

N'oubliez pas de v√©rifier que la liste de colisage et la facture originale sont toujours intactes. Quel que soit l'endroit du globe o√Ļ vous vous trouvez, la facture originale est n√©cessaire pour faire passer vos produits en douane.

Certificat d’origine

Le terme "origine" dans un certificat d'origine (CO) fait r√©f√©rence au pays de cr√©ation des marchandises plut√īt qu'au pays √† partir duquel les marchandises sont transport√©es. Ce document est utilis√© dans le commerce international et identifie historiquement le pays d'origine des marchandises exp√©di√©es. La principale fonction du CO est de confirmer l'origine des articles exp√©di√©s. Il sugg√®re que les produits export√©s ont √©t√© fabriqu√©s dans une nation sp√©cifique. Il est significatif pour le taux d'imposition favorable du produit.

Documents de conformité (norme CE)

Les documents de conformité des produits, tels que les rapports d'essai, la documentation technique, les déclarations de conformité et les certificats de produit, montrent qu'un produit est fabriqué conformément aux normes et réglementations de sécurité des produits applicables sur votre marché cible.

Votre numéro EORI (Economic Operator Registration Identification)

Obligatoire pour toutes les entreprises qui importent ou exportent des marchandises. Si vous ne vous en souvenez pas, allez sur le portail pro-customs et obtenez-le à partir de votre numéro SIRET.

Alerte DocShipper : Sans l'aide de professionnels ou sans connaissances dans le domaine des droits et taxes, le processus de dédouanement peut être très compliqué et mener à des pertes d'argent. Pour éviter tous problèmes contacter nous et profiter de notre service de dédouanement !

Produits restreints et interdits

En g√©n√©ral, les Pays-Bas sont relativement flexibles en mati√®re de permis et de licences. En revanche, certaines cat√©gories de produits sont soumises √† des restrictions, voire totalement interdites, il est important de les conna√ģtre pour √©viter tout probl√®me.

Entre la Chine et les Pays-Bas, y a-t-il des conventions ?

Récemment, la Chine et les Pays-Bas ont toujours travaillé ensemble. Le Royaume des Pays-Bas et la République populaire de Chine signent la nouvelle convention fiscale le 31 mai 2013. La première convention fiscale, qui a été introduite en 1987, a été remplacée par celle-ci. Naturellement, la Nouvelle Convention fiscale contient de nombreuses modifications et de meilleures dispositions afin de promouvoir les investissements et la collaboration entre les deux nations.

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