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We save you both!

Vous avez enfin trouvé votre assistant import / export en Chine.
Fret international, sourcing, services 3PL, dédouanement, contrôle qualité, mise aux normes... S'approvisionner en Chine n'aura jamais été facile!

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À propos Docshipper China

Nous sommes la branche Chinoise du Groupe DocShipper. Nous opérons ainsi l'ensemble des opérations du groupe sur le territoire. Avec l'appui du groupe et notre réseau dans la logistique internationale nous traitons les dossier au cas par cas. DocShipper n'est pas une société de logistique traditionnel, loin de là... Notre équipe essaye chaque jour d'optimiser les processus logistiques afin de maximiser vos résultats, vos coûts... DocShipper a été fondé avec la claire intention de redéfinir la logistique international pour les PME (Petites et Moyennes Entreprises) et les particuliers.

Notre accompagnement ne s'arrête pas à la logistique internationale, nous avons également un département spécialisé dans le sourcing et qui est d'ailleurs très actif en Chine. Nous vous accompagnons sur l'ensemble du processus d'achat : recherche fournisseur, négociation, contrôle qualité... L'approvisionnement facile !

Enfin, nous avons enfin une branche 3PL spécialisé pour les E-Commerçants, un centre de distribution basé à Camporosso en Italie du nord qui nous permet de gérer les stock, la préparation des commandes et des livraisons.

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Un accompagnement unique sur l'ensemble du cycle produit !

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Témoignages de nos clients

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Fret maritime

Méthode de transport la plus fréquente dans l'industrie du fret international. Vous pouvez envoyez votre cargaison à travers les ports du monde entier en LCL (Groupage) ou FCL (Container Complet).

Fret maritime

Vos questions récurrentes

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Combien et comment est facturé le fret maritime ?

Lorsque vous expédiez par voie maritime, vous devez déjà voir si vous envoyez en groupage (LCL) ou en container entier (FCL). Si vous optez pour une solution en groupage maritime, vous devrez payer des frais de consolidation et de déconsolidation au terminal de départ et de destination. Enfin, dans les 2 cas vous devrez payer des charges fixes notamment les charges portuaires, les frais de dédouanement, l’emballage…

fret maritime groupage

Quand choisir le groupage maritime (LCL) ou le container complet (FCL) ?

Lorsque vous expédiez des biens par fret maritime, vous avez la possibilité d’opter pour une solution en groupage (LCL) où vous partagerez le container avec d’autres expéditeurs. En général, nous conseillons cette solution si vous avez moins de 14/15 mètres cubes. En revanche, si vous avez plus de 15 mètres cubes, nous vous conseillons de réserver un container entier 20 pieds. Même si vous ne remplissez le container qu’à moitié avec sa capacité de 33 mètres cubes, le container entier (FCL) sera plus rentable.

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À partir de quel volume le fret maritime devient-il intéressant ?

Le fret maritime est intéressant à partir de 2 mètres cubes. Certes, cette méthode de transport est également la plus lente mais elle est la moins chère, et de loin ! Vous avez ensuite la possibilité de faire du groupage maritime (LCL) ou de réserver un container entier (FCL).

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Quels sont les avantages du fret maritime ?

À défaut d’être une solution très lente, le fret maritime a l’avantage d’être la solution la plus économique pour expédier des cargaisons volumineuses à travers le monde. Avec un réseau de port container dans tous les pays côtiers du monde, cette méthode vous permettra d’atteindre votre destination de manière sécurisée.

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Fret aérien

C'est tout simplement la méthode transport la plus rapide disponible sur le marché. Affrétez votre marchandise d'un bout à l'autre du monde en seulement quelques jours ! Si vous expédier un petit volume (moins de 2 m³), l'avion sera d'ailleurs la méthode la moins chère.

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Vos questions récurrentes

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Quand le fret aérien devient-il intéressant ?

Comme évoqué, le fret aérien a l’avantage principal d’être la méthode de transport la plus rapide disponible sur le marché, atteignez votre destination à l’autre bout du monde en seulement quelques jours ! À défaut d’être une solution onéreuse pour les volumes importants, notez également que le fret aérien devient tout simplement la solution la moins chère lorsque vous expédiez des petites cargaisons (en général moins de 1.5 mètre cube).

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Quelles sont les restrictions sur les envois par avion ?

Le fret aérien est soumis à des restrictions importantes concernant l’expédition de marchandise. Outre le fait que le volume est limité (les convois exceptionnels ne peuvent pas exemple pas rentrer dans un avion), beaucoup de produits ne sont pas autorisés à être envoyé par avion. C’est par exemple le cas des produits explosifs, des gaz liquides inflammables, des articles toxiques et infectieux, des articles corrosifs et des marchandises dangereuses de manière générale (les batteries par exemple).

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Combien et comment est facturé le fret aérien ?

Lorsque vous expédiez par avion, vous avez naturellement le prix du fret aérien qui est facturé au Kgs (en générale entre 2 USD et 4 USD le Kgs). N’oubliez pas que la compagnie aérienne facturera en se basant sur la valeur la plus importante entre le poids brut (sur la balance) et le poids volumétrique (1 mètre cube = 167 Kgs). Outre les frais de transport, vous serez également soumis aux charges aéroportuaires et les autres charges classiques notamment lors du dédouanement avec les droits de douanes et taxes.

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Quels sont les avantages du fret aérien ?

Comme vous avez pu le deviner, le principal avantage du fret aérien est tout simplement sa vitesse d’exécution. En effet, en quelques jours votre cargaison peut être expédiée d’un bout à l’autre du monde alors que cela aurait pris plus de 40 jours par voie maritime. Outre la vitesse d’exécution, le fret aérien dispose d’un réseau gigantesque puisqu’il couvre la majorité des aéroports internationaux du monde, une manière de fluidifier les envois mais aussi de limiter les frais de fret routier au départ et/ou à l’arrivée.

Fret ferroviaire

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L'affrètement par train représente une solution entre le fret maritime et aérien, le juste milieu : moins chère que le fret aérien et deux plus rapide que le fret maritime. Exploitez la nouvelle route de la soie avec cette méthode de transport en plein développement.

Fret routier

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Le transport routier sera surement une case obligatoire, s'il ne permet pas de faire l'ensemble du cycle logistique, il permettra néanmoins de faire le lien entre l'origine, la destination finale et les différents terminaux (ports, aéroports et/ou gare ferroviaire).

Transport Express

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Exploitez la puissance des quelques couriers companies qui domine notre marché : DHL, FedEx, UPS, TNT... Cette méthode de transport sera optimale si vous avez un petit poids / volume à transporter (en général moins de 100 / 150 Kgs). Au delà, le fret aérien deviendra plus rentable !

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Fret international | Maritime - Aerien - Ferroviaire - Routier | Dédouanement

Expédiez votre business en toute confiance

Il existe différentes méthodes pour expédier vos marchandises depuis / vers la Chine. Vous pouvez opter pour la rentabilité du fret maritime, la vitesse du fret aérien, le camionnage si c'est proche, l'express si c'est petit, ou même le fret ferroviaire si vous optez pour un juste milieu.

À première vue, le processus ressemble à une aventure compliquée pour les importateurs / exportateurs inexpérimentés qui ne sont pas familiers avec ce domaine. Ce n'est pas seulement une question de technicité, en effet le petit détail invisible peut ruiner l'ensemble des opérations.

Chez DocShipper, nous ne traitons pas les demandes en tant que transitaire traditionnel. Nous travaillons au cas par cas afin de dédier un expert à chaque opération. Ce consultant dévoué vous assistera de A à Z pour vous assurer que l'expédition se déroule le mieux possible.

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De / Vers où avez-vous besoin de nos services?

Nos services logistique avant et après le transport

DocShipper offre une solution unique en ligne avec votre budget

Services avant transport

Sourcing de produits

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Service d'emballage

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Service de stockage

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Contrôle qualité

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Services après transport

Dédouanement

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Services 3pl

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Services Amazon FBA

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Services spéciaux

Porte à porte

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Déménagement

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Assurance transport

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Transport multi modal

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Ils nous font confiance

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Questions fréquemment posées

✅ Quel est le rôle d’un transitaire comme docshipper ?

Un transitaire a pour but de consolider une multitude de services logistique afin de construire une solution en ligne avec les attentes de l’expéditeur : stockage, emballage, fret international, dédouanement, vérification de la liasse documentaire… le transitaire s’occupe de tout ! le transitaire fera ainsi appel à plusieurs opérateurs qui sont spécialisés dans chaque phase de la chaîne logistique.

✅ Pourquoi choisir un service en porte-à-porte avec docshipper ?

le service porte-à-porte est un service que l’on pourrait qualifier de premium. en effet, cette solution inclura l’ensemble des besoins de l’importateur, de l’enlèvement chez le fournisseur à la livraison à destination dans votre entrepôt, votre bureau… c’est la solution parfaite si vous ne maîtrisez pas la logistique et que vous n’avez pas envie de mettre les mains dans le cambouis.

✅ Quels sont les avantages de docshipper ?

Docshipper possède plusieurs avantages qui le différencient des concurrents. premièrement, c’est la seule société (dans le monde !) capable de gérer la chaîne produit du départ à l’arrivée. nous commençons avec les services de sourcing pour vous aider dans l’approvisionnement, ensuite nous enchaînons avec les services de transport international pour enfin finir (pour les e-commerçants) avec un service 3pl (gestion d’inventaire et distribution). outre le fait de n’avoir qu’un seul contrat avec un seul opérateur, vous avez aussi l’opportunité de traiter en français avec un de nos consultants dédiés d’un bout à l’autre de la chaîne.

✅ Comment docshipper peut gérer l’ensemble du cycle du produit ?

Docshipper est composé de 3 départements, d’abord le sourcing pour vous permettre de trouver le bon produit au prix optimal. c’est d’ailleurs à ce moment-là que nous pouvons également faire un contrôle qualité des produits et un test de mise en conformité. vient ensuite l’affrètement, que cela soit par voie aérienne, maritime ou ferroviaire, nous transporterons votre cargaison et la dédouanerons une fois arriver à destination. enfin, notre service 3pl service de centre de distribution pour vos activités de e-commerce. et voilà, concentrez-vous sur le marketing de vos produits et laissez-nous gérer le reste !

Questions relatives à la Chine

Qu’est-ce que le fret international de marchandises ?

L’import/export n’est rien sans les opérations de transport international. Fret maritime, aérien, routier ou ferroviaire, les produits sont transportés de l’origine à destination dans des cartons, des sacs, sur palettes et/ou dans des containers. Le transitaire (comme DocShipper) sera l’opérateur en charge de consolider une multitude de services qui inclut le transport mais également l’emballage, le stockage, le dédouanement…

Quelles sont les méthodes de transport depuis la Chine ?

Lorsque vous importez (ou exportez) depuis la Chine, vous avez plusieurs options : vous pouvez envoyer vos biens par camion si vous expédier dans un pays limitrophe, c’est une opération de cross border. En cas de petit volume, nous favoriserons le fret aérien tandis que pour les gros volumes vous avez le choix entre le fret maritime (le moins cher) et le fret ferroviaire vers l’Europe (plus rapide que le fret maritime).

Ma commande est prête, comment l’affréter ?

Dès lors que votre commande est prête, vous pouvez nous contacter avec l’ensemble des informations nécessaire à l’établissement d’un devis : nature des produits (packing list), origines et arrivées, condition d’emballage, volume et poids de la cargaison. Une fois que nous recevrons l’ensemble des informations (notamment via notre formulaire en ligne), un consultant DocShipper dédiée vous contactera.

Est-il possible d’obtenir une assurance sur le fret aérien/maritime ?

Oui pas de problème, nous pouvons inclure le service d’assurance dans nos services que cela soit par voie maritime ou aérienne. Vous avez également l’occasion de souscrire à une assurance tierce ou à ne pas prendre d’assurance sur votre expédition.

Que faire au niveau légal lors d’une importation de Chine ?

Il y a 2 possibilités, soit vous avez des effets personnels (ou achat à titre personnel) et dans ce cas-là il faudra pouvoir le prouver si le volume devient important. Soit, vous importez des marchandises professionnelles et vous devez avoir une entreprise et certaines autres conformités par exemple le numéro EORI si vous importez au sein de l’Union Européenne. Il est possible que pour certains produits vous ayez besoin de licence(s) spécifique(s).

Comment savoir si les produits sont aux normes ?

Avant de vous lancer dans la production et/ou l’achat de produit, soyez sûr que les produits sont conformes à l’importation dans le pays de destination. Par exemple si vous importez en Europe votre produit doit avoir le marquage CE, si vous importez des produits consommables (alimentaire, cosmétique...) vous devez avoir un certificat de la FDA (Food and Drug administration).

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Nous parlons Anglais, Français et Chinois afin d’éviter tout malentendu

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