Transitaire & Agent d’approvisionnement en France

Nous sommes membre du groupe DocShipper et donc bénéficions d’une présence aux quatre coins du monde. DocShipper est donc également présent en France pour vous accompagner dans toutes vos opérations d’achat et de logistique internationale. Vous verrez, l’import / export n’aura jamais été aussi facile ! Etant au centre de l’Europe, la France bénéficie d’une position géographique très favorable qui lui donne l’avantage d’avoir des liaisons de commerce international aérien et maritime.

Les services DocShipper en France

Fret maritime depuis/vers la France

Le fret maritime est la méthode de transport la plus utilisé car permet d’expédier des gros volumes à l’autre bout du monde et à un prix compétitif. Vous avez la possibilité d’envoyer vos biens sous 2 formules :

• Groupage maritime (LCL): Vous regrouper vos biens avec d’autres expéditeurs dans un seul et même container.
• Container complet (FCL): Vous réserver l’ensemble du container. Celui-ci est scellé du départ à l’arrivée.

Fret aérien depuis/vers la France

À défaut d’être une solution de transport cher et polluante, le fret aérien permet d’expédier des biens sur de longue distance et rapidement. Quelques jours de transit et votre parcelle à traverser le monde. Encore une fois, vous avez la possibilité d’opter pour 2 formules :

• Fret aérien conventionnel : Vous utilisez l’espace disponible dans les compagnies aérienne classique comme Air France, American Airlines, Qatar Airways…
• Fret aérien express : Si vous avez une petite parcelle - généralement moins de 100 Kgs -, nous préconiserons d’envoyer vos biens avec une société express comme DHL, Fedex, TNT, UPS…

 

Fret routier depuis/vers la France

Le fret routier est généralement une méthode indispensable puisqu’elle va simplement faire le lien entre les différents terminaux: votre bureau, entrepôt ou maison et les terminaux de départ/d’arrivée comme les ports, les aéroports et les gares.

À noter que sur de courte distance, nous pouvons utiliser le camion pour une solution porte à porte directement. C’est par exemple le cas des transports transfrontaliers.

Services post-transport en France

Nous proposons une multitude de solution logistique post transport dans la France. Vous avez besoin de stocker vos biens pour une courte ou longue période ? Vous pouvez louer un espace dans nos entrepôts.

Nous proposons également un service d’emballage. Un point à ne pas négliger puisqu’il conditionnera la suite des opérations : si vos biens sont emballer de la bonne manière, tout devrait se passer comme prévu. En revanche, si vous négligez cette étape, vous pouvez avoir de mauvaise surprise.

Services de dédouanement en France

C’est tout simplement une étape obligatoire de la logistique internationale. Lorsque vos biens arrivent à la frontière d’un pays, ils devront forcément obtenir l’aval des autorités douanières pour entrer sur le marché de destination. Il faudra ainsi préparer l’ensemble de la liasse documentaire pour certifier la conformité des produits. Pour en savoir plus sur le dédouanement des marchandises en France, lisez cet article.

Services d’approvisionnement en France

Les services d’approvisionnement sont un accompagnement sur mesure lors de vos opérations d’approvisionnement. Plus de problème pour trouver le bon fournisseur produisant les bons produits et à un prix compétitif :

• Recherche fournisseur: Nous trouvons les fournisseurs en ligne avec votre projet.
• Négociation des prix: Laissez nos années d’expérience en import/export négocier les prix à votre place.
• Échantillonnage: Besoin d’analyser votre produit avant de lancer la production ? Nous vous organisons l’envoi d’un échantillon.
• Mise en conformité: Parce que les produits en Asie ne sont pas forcément en ligne avec la réglementation de votre marché, ce point est crucial !
• Contrôle qualité: Nous analysons votre cargaison selon 2 critères principaux : la quantité à contrôler et la profondeur de celui-ci.
• Logistique internationale: Enfin, nous traitons naturellement l’ensemble des besoins en logistique jusqu’à votre entrepôt.

Une capacité opérationnelle à travers la France

Services logistique à Paris

Paris est la capitale de la France et héberge 2 175 601 habitants, les Parisiens. Cette ville est au cœur de la France et se situe dans l’île de France.

Paris est séparé en par la Seine et possède 2 principaux aéroports, l’aéroport Charles-de-Gaulle et l’aéroport d’Orly. Le transport de fret aérien est préférable pour Paris car la marchandise internationale est plus accessible par voie aérienne. Les marchandises qui viennent de la voie maritime vont d’abord faire escale au Havre qui est le port de commerce international le plus proche de Paris, puis continuer sur la Seine pour arriver au Port Autonome de Paris.

Services logistique à Marseille

Marseille, situé dans la Provence-Alpes-Côte-D’azur, est la 2ème plus grande ville de la France après Paris. Avec une population municipale de 868 277 habitants en 2018, Marseille a une superficie de 240,62 km2.

Pour ce qui concerne le transport de marchandises, Marseille accueille un l’Aéroport international de Marseille Provence et le Grand Port Maritime de Marseille Fos. Ces deux moyens de transport de marchandises sont très efficaces pour toute personne qui souhaiterait importer ou exporter de Marseille.

Services logistique en Lyon

Lyon est la 3^ème ville principale de la France et se situe dans la région de l’Auvergne Rhône-Alpes. Cette ville d’une superficie de 47,87 km2 a accueilli 518 635 habitants en 2018.

Lyon possède un port commercial, le Port de Lyon, qui est séparé en 2 terminaux à conteneurs, T1 et T2. Les 2 terminaux assurent une capacité de manutention de 450 000 EVP/an. On y retrouve également l’Aéroport International de Lyon Saint-Exupéry qui est la 2^ème plateforme aéroportuaire française de fret après Paris.

 Services logistique à Toulouse

Toulouse, aussi connu sous le nom de La Ville Rose, est une ville incontournable de la France. Dotée d’une superficie de 118,30 km2, Toulouse héberge une population de 486 828 habitants. Située au cœur de l’Occitanie, on retrouve à Toulouse l’Aéroport de Toulouse-Blagnac où sont livré toutes les marchandises venues par voie aérienne. Il y a également le Terminal Maritime de Toulouse, qui se situe à Grisolles, à environ 30 minutes de Toulouse pour toutes les arrivées et départs de marchandises.

Les terminaux de transport en France

Les ports internationaux en France

Le Grand Port Maritime de Marseille Fos

Créé par l’État en 1966, le Port Autonome est historiquement un grand port pétrolier.  Son nom, à titre anecdotique, vient du fait qu’il soit indispensable financièrement, il était le centre économique de Marseille. Depuis la crise économique de 2008, l’économie du Port Autonome a rencontré des difficultés. Il a donc été rebâti le Grand Port Maritime de Marseille Fos et les gestionnaires ont diversifié leurs activités pour offrir au port une nouvelle chance face à la diminution de l’activité pétrolière. Notamment via le transport de marchandises en conteneurs et celui de vrac solide, il devient ainsi un acteur majeur du commerce international.

Le Grand Port Maritime de Marseille Fos détient la 1^re place en France dans le classement des plus grands ports français avec 81 millions de tonnes de marchandises traitées en 2016 ainsi que la 43^ème dans le classement mondial dans la même année.

Il y a en moyenne 25 escales de navires par jour dans ce terminal de 10 400 ha constitué de deux bassins, le bassin Est (dédié aux flux de marchandises et à la manutention navale) et le bassin Ouest (dédié à l’accueil des plus grands navires et au traitement des trafics intercontinentaux).

Le Grand Port Maritime du Havre

Fondé par le roi François 1^er en 1517, le Grand Port Maritime du Havre en Normandie a été à la fois forteresse à l’entrée de la Seine, port de commerce et port de pêche. La fondation de la ville du Havre s’est fait grâce et seulement après à la construction de ce port qui est également devenu le 1^er port français pour le commerce international et les trafics de conteneurs. C’est notamment au Havre que s’effectuent tous les transbordements de marchandises à destination de Paris en passant par la Seine. Sa position géostratégique permet au Port du Havre de se distinguer par d’importantes liaisons avec plus de 650 ports dans le monde.

Le Grand Port Maritime du Havre détient la 2^ème place en France dans le classement des plus grands ports français en matière de trafic total avec environ 64 millions de tonnes de marchandises traitées en 2012, ainsi que la 56^ème place dans le classement mondial en 2017 avec 68 millions de tonnes de marchandises traitées.

En termes de trafic conteneurisé, avec 2,8 millions d’EVP en 2017, il est le 1^er port français. Ce terminal de 10 600 ha est certifié ISO 9001, ISO 28000 et détient également le label environnemental PERS (Port Environement Review Systel).

Grand Port Maritime de Dunkerque

A ses débuts, au XIème siècle, le Grand Port Maritime de Dunkerque était destiné à l’activité de la pêche. Ce n’est qu’à partir de 1350 que le port voit naître une activé commerciale grâce aux relations avec la Hollande et l’Angleterre. Sa position géostratégique lui donne l’avantage d’être situé près de Lille qui est au centre du triangle de 3 grands capitaux, Paris, Bruxelles et Londres.

Le Port de Dunkerque détient la 3^ème place en France en matière de trafic total avec environ 53 millions de tonnes de marchandises traitées en 2019 et obtient la 88^ème place dans le classement mondial dans cette même année.

En termes de trafic conteneurisé le Port de Dunkerque représente 450 000 tonnes d’EVP en 2019.

Les aéroports internationaux en France

Aéroport Paris - Charles de Gaulle

L’Aéroport Charles-de-Gaulle situé à 25 km de Paris a ouvert ses portes pour la première fois en 1974 avec l’aérogare 1 afin de faire face à la saturation de l’Aéroport d’Orly et notamment l’Aéroport du Bourget. L’aéroport a hérité son nom du célèbre président Charles-de-Gaulle qui était, au temps de la prise de décision de la création de l’aéroport, le président de la République Française.

L’aéroport Charles-de-Gaulle détient la 11^ème place dans le classement mondial des aéroports les plus fréquentés par le trafic de fret avec 2,2 millions de tonnes de marchandises traitées en 2019 et obtient la 1^replace dans le classement français dans cette même année.

L’aéroport regroupe une superficie de 3 200 ha dont 6 aérogares réservées aux avions cargos en provenance de 119 pays et enregistrent environ 108 atterrissages et décollages par heure.

Aéroport Paris - Orly

Au départ, l’aéroport se nommait Port-Aviation était installé à Vitry-Châtillon. Inauguré le 23 Mai 1909, à l’époque, le site servait de point de réunion aériennes, il est le premier aérodrome organisé au monde. Au début de la Première Guerre Mondiale, le site de l’actuel aéroport de Paris-Orly est alors occupé par des champs facilement repérables et accessibles. Ce site a servi de terrain de secours aux avions alliés.

Aujourd’hui, l’aéroport d’Orly est situé à 10 km de Paris et doit son nom à la commune dont il occupe une grosse partie, c’est-à-dire, une superficie de 1 528 ha.

L’aéroport d’Orly occupe la 2^ème place dans le classement des aéroports en France par transport de fret avec 2,2 millions de tonnes de marchandises traitées en 2017. Avec ses mêmes chiffres en 2017, l’aéroport obtient la 10^ème place au classement mondial.

En matière de fret, l’aéroport de Paris-Orly représente 88 609 tonnes de marchandises.

Aéroport de Lyon Saint-Exupéry

Ouvert en Avril 1975, l’Aéroport International de Lyon était anciennement nommé l’Aéroport de Lyon-Satolas. La décision de construction de l’aéroport a été prise suite à la saturation de l’aéroport de Lyon-Bron qui se situe en milieu urbain et possède des pistes trop courtes pour accueillir des vols long-courriers. A la construction de l’aéroport de Lyon Saint-Exupéry, la Chambre de Commerce et d’Industrie de Lyon avait pour but d’offrir un aéroport à la hauteur du développement et des ambitions internationales de Lyon.

Avec une superficie de 2 000 ha, en termes de transport de marchandises, l’aéroport de Lyon Saint-Exupéry détient la 3^ème place dans le classement français des plateformes aéroportuaires de fret avec plus de 600 tonnes de fret et plus de 10 vols par jour.

FAQ | Transitaire & Agent d'approvisionnement en France

Comment DocShipper peut m’aider en France ?

DocShipper propose un accompagnement unique, une solution monté sur-mesure qui inclut l’ensemble de vos besoins. De l’approvisionnement à la distribution en passant par la mise en conformité, le contrôle qualité, le transport et le dédouanement. Vous n’avez plus à perdre du temps dans un domaine que vous ne maitrisez pas, laissez ça à des professionnels !

Qu’est qu’un service porte à porte ?

Un service porte à porte est une solution logistique qui inclut l’ensemble des besoins de votre projet : Emballage, fret internationale, dédouanement… Vous n’avez plus rien à faire, nous nous occupons de tout. Ça tombe bien, ce service est notre spécialité !

Comment DocShipper peut m’aider à trouver un fournisseur ?

DocShipper, c’est avant tout un réseau d’agent et de fournisseur que nous avons certifié à travers le monde. Nous avons donc probablement un fournisseur qui devrait vous intéresser dans notre base de données. Si ce n’est pas le cas, notre équipe de sourcing recherchera à travers notre réseau le moyen de trouver le grossiste qui sera s’adapter à vos attentes : en termes de quantité, de prix et de qualité.

DocShipper est-il un transitaire ?

Oui et non ! Nous sommes un transitaire mais à la fois bien plus que ça. Nous avons un business model unique qui nous permet d’accompagner nos clients sur l’ensemble du cycle produit : notre département sourcing vous assiste sur l’ensemble du processus d’achat, le département logistique traitera les opérations de transport et enfin notre département 3PL vous aide dans la gestion de vos commandes B2C (si vous êtes un E-Commerçants). Vous n’avez plus qu’à vous focaliser la promotion et la vente de vos produits, nous gérons le reste.

Combien vais-je payer les services DocShipper ?

Il est impossible de vous donner un prix à la louche. A part quelques services qui ont une charge fixe, la majorité de nos solutions sont construites au cas par cas. Les frais d’un projet sont donc extrêmement variables. Vous avez un projet sérieux ? N’hésitez pas à nous contacter ! Notre équipe est très réactive, vous recevrez un retour ainsi qu’un devis sous 48h (sous réserve que nous avons l’ensemble des informations nécessaire et l’élaboration d’une solution).