Fret entre la Chine et le Vietnam

Faire du commerce entre le Dragon rouge et le Tigre de l'Asie pourrait ressembler à un numéro de cirque. Surmonter les obstacles du transport de marchandises, comprendre les tarifs, se familiariser avec les temps de transit et décrypter les réglementations douanières entre la Chine et le Vietnam peut être un défi de taille. Dans ce guide, nous allons éclaircir ces points de complexité, vous fournir des informations approfondies sur les différentes options de fret, le processus de dédouanement, les droits de douane, les taxes et vous offrir des conseils adaptés pour réussir votre importation. Grâce à ce guide, vous serez en mesure de prendre la bonne décision pour votre entreprise quand il s'agit d'expédier vos marchandises. Et rappelez-vous, chez DocShipper, notre mission est de transformer ces défis en succès. Si le processus vous semble toujours insurmontable, laissez DocShipper s'en charger pour vous !

Conseil DocShipper : Le fret maritime pourrait être le meilleur choix pour vous dans les situations suivantes :

Vous avez besoin de transporter des volumes importants ou des objets encombrants. En effet, le fret maritime vous offre une grande capacité de stockage à un coût avantageux.
Vous n'êtes pas pressé par le temps. Le transit maritime prend généralement plus de temps que les options aériennes ou ferroviaires, mais il est souvent plus économique.
Vos routes d'expédition relient des ports majeurs, vous permettant ainsi de bénéficier d'un réseau maritime mondial étendu.

Fret maritime entre la Chine et le Vietnam

Transporter vos marchandises par voie maritime de la Chine au Vietnam peut être un parcours semé d'obstacles, mais aussi une route truffée d'opportunités. Strategiquement située, la route qui relie par exemple, le port dynamique de Shanghai en Chine à l'animé port de Saïgon au Vietnam, offre une myriade d'avantages. Le fret maritime reste le choix le plus rentable pour le transport de conteneurs volumineux, malgré un temps de transit maritime un peu plus long.

Cependant, il est essentiel pour vous de connaître les défis à relever. Nombreux sont les expéditeurs qui rencontrent des difficultés et commettent des erreurs évitables lors du transport maritime entre ces deux pays. Mais nous sommes là pour vous aider à les surmonter. Avec cette section, nous allons plonger profondément dans ces enjeux et vous fournir les meilleures pratiques et spécifications qui faciliteront votre voyage commercial! Tenez-vous prêt pour une traversée plus fluide.

Principaux ports maritimes en la Chine

Port de Shanghai

Emplacement et volume : Situé à l'embouchure du fleuve Yangtsé, ce port est un carrefour mondial de l'industrie du transport maritime, avec un volume d'expédition de plus de 42 millions d'EVP en 2020.
Importance stratégique : En tant qu'artère principale du commerce en Chine, Shanghai entretient des relations commerciales solides avec plus de 500 ports dans le monde entier.
Contexte pour les entreprises : Le Port de Shanghai peut être crucial pour votre plan de logistique si votre entreprise cible les marchés de la région Asie-Pacifique, grâce à ses connexions internationales et ses technologies modernes.

Port de Shenzhen

Emplacement et volume : Situé dans la province du Guangdong, le Port de Shenzhen se compose de plusieurs ports plus petits et affiche un volume d'expédition de près de 30 millions d'EVP.
Importance stratégique : Le Port de Shenzhen facilite une grande partie du commerce entre la Chine et l'ANASE, avec un lien maritime direct vers Singapour.
Contexte pour les entreprises: Si vous envisagez d'exporter vers l'Asie du Sud-Est, le Port de Shenzhen est un choix optimal en raison de sa situation géographique favorable et de son accès à ces marchés.

Port de Ningbo-Zhoushan

Emplacement et volume : Le Port de Ningbo-Zhoushan se situe dans la province du Zhejiang et a expédié plus de 27 millions d'EVP dans le monde en 2020.
Importance stratégique : En raison de sa proximité avec le delta du fleuve Yangtze, Ningbo-Zhoushan joue un rôle majeur dans le commerce intérieur Chinois.
Contexte pour les entreprises : Si vous envisagez d'expédier non seulement à l'extérieur mais également à l'intérieur de la Chine, Ningbo-Zhoushan pourrait servir de pierre angulaire à votre stratégie de logistique grâce à son accès à d'importants marchés intérieurs.

Port de Hong Kong

Emplacement et volume : Ce port emblématique se situe sur la côte sud de la Chine et affiche un volume d'expédition de plus de 19 millions d'EVP.
Importance stratégique : Reliant la Chine au reste du monde, le Port de Hong Kong est mondialement reconnu pour sa haute productivité et sa modernité.
Contexte pour les entreprises : Pour les entreprises visant à étendre leur présence sur la scène mondiale, le Port de Hong Kong, avec sa réputation mondiale et son accès à des réseaux de distribution sophistiqués, sera un partenaire logistique de choix.

Port de Guangzhou

Emplacement et volume : Le Port de Guangzhou, situé sur la rivière des Perles, traite environ 21 millions d'EVP par an.
Importance stratégique : En tant que l'un des plus grands ports à conteneurs de la Chine, il sert de passerelle vers l'ouest de la Chine et maintient un commerce fructueux avec plus de 300 ports mondiaux.
Contexte pour les entreprises : Si votre entreprise se concentre sur l'ouest de la Chine ou sur le marché intérieur, le Port de Guangzhou, avec son réseau d'infrastructures solide et ses connexions intérieures étendues, peut être un choix stratégique pour vous.

Principaux ports maritimes en le Vietnam

Port de Saigon

Emplacement et volume : Situé à Ho Chi Minh-Ville, le port de Saigon est un carrefour vital du commerce avec un volume d'expédition qui atteint des millions d'EVP par an.

Importance stratégique : C'est le plus grand port du Vietnam et il joue un rôle crucial dans la liaison du pays avec les principales routes commerciales internationales.

Contexte pour les entreprises : Si vous cherchez à accéder au marché du sud-est asiatique, le port de Saigon peut faciliter grandement vos opérations d'expédition. Son importance stratégique dans la région pourrait aider à accélérer vos délais de livraison et à réduire vos coûts de transport.

Port de Hai Phong

Emplacement et volume : Le port de Hai Phong est situé à Hai Phong, avec un volume d'expédition qui s'élève à plusieurs millions d'EVP par an.

Importance stratégique : Hai Phong est le deuxième plus grand port du Vietnam et le plus grand port du nord du pays, offrant une connexion importante avec la Chine et le reste de l'Asie du Nord-Est.

Contexte pour les entreprises : Si l'expansion de votre présence commerciale en Asie du Nord-Est est dans vos plans, le port de Hai Phong peut s'avérer crucial pour vos opérations. La portée de ce port et sa proximité avec le marché chinois massif peuvent accélérer votre expansion dans cette région.

Port de Da Nang

Emplacement et volume : Situé à Da Nang, le port de Da Nang est une plaque tournante du fret avec un volume d'expédition significatif.

Importance stratégique : C'est le plus grand port du centre du Vietnam, occupant une position stratégique le long des principales voies maritimes.

Contexte pour les entreprises : Si vous voulez améliorer votre accès au cœur du Vietnam et au-delà, envisagez le port de Da Nang. Sa position centrale peut servir de pivot à vos opérations, accroissant ainsi l'efficacité de vos expéditions le long de la côte vietnamienne.

Ces ports peuvent jouer un rôle déterminant dans votre stratégie de transport maritime, en fonction de vos objectifs et de vos besoins en matière de logistique. Évaluer soigneusement les particularités de chaque port vous aidera à optimiser votre stratégie d'expédition et à tirer le meilleur parti de vos opérations de transport maritime au Vietnam.

Dois-je choisir FCL ou LCL pour mes expéditions entre la Chine et le Vietnam ?

Comprendre les différences entre la consolidation (LCL) et le conteneur complet (FCL) est un point clé de votre parcours d'expédition entre la Chine et le Vietnam. Votre choix entre LCL et FCL influencera directement les coûts, les délais de livraison et l'efficacité du processus dans son ensemble. Voici quelques informations essentielles pour vous aider à prendre une décision éclairée.

- Conteneur de 20 pieds: Il peut généralement accommoder environ 33 mètres cubes de marchandises.
- Conteneur de 40 pieds: Plus grand, il a une capacité d’environ 67 mètres cubes.
- Conteneur High Cube de 40 pieds: Offrant un espace supplémentaire pour les items plus volumineux, il peut contenir approximativement 76 mètres cubes.

Choisir le bon type pour votre cargaison est essentiel pour optimiser le processus d'expédition.

LCL : Less than Container Load

Définition : Le groupage maritime, également appelé LCL (Less than Container Load), est une méthode d'expédition où vos marchandises sont regroupées avec celles d'autres expéditeurs dans un même conteneur.

Quand utiliser : LCL est préférable lorsque vous n'avez qu'une petite quantité de marchandises à expédier, généralement inférieure à 15 m3. Cette méthode offre une flexibilité de volume et permet une réduction des coûts.

Exemple : Supposons que vous ayez 8 m3 de produits électriques à expédier du Vietnam à la Chine. Opter pour le LCL signifie que vos produits seront placés dans un conteneur avec d'autres marchandises ayant la même destination.

Implications en termes de coûts: L'un des avantages du LCL est la réduction du coût d'expédition. Au lieu de payer pour un conteneur complet, vous ne payez que pour l'espace que vos marchandises occupent. Cependant, il faut noter que la consolidation peut nécessiter plus de temps et d'expertise, car elle implique de trouver d'autres expéditeurs avec la même destination et d'organiser avec eux le transport. Sans l'intermédiaire adéquat, cela peut devenir complexe et coûteux.

FCL : Full Container Load

Définition : Le transport FCL, ou Full Container Load, désigne le chargement complet d'un conteneur. Les options courantes comprennent le conteneur 20 pieds, le conteneur 40 pieds, et le conteneur high cube 40 pieds, qui offre une hauteur supplémentaire.

Quand utiliser : Le FCL est généralement préférable lorsque vous expédiez une grande quantité de marchandises, soit généralement plus de 15 m3. L'avantage est que votre fret est scellé à l'origine et ne s'ouvre qu'à la destination, ce qui garantit une sécurité optimale.

Exemple : Supposons que vous ayez à expédier une grande quantité de machines à laver de la Chine au Vietnam. La quantité est telle qu'elle remplit un conteneur high cube de 40 pieds. Il est plus efficace et sûr de choisir le FCL pour ce cas, plutôt que de partager le conteneur avec d'autres expéditeurs (LCL), car cela réduira les manipulations de votre cargaison.

Implications en termes de coûts : L'option FCL peut être plus abordable pour les gros volumes car vous payez pour l'utilisation du conteneur en entier, quelle que soit la quantité de marchandises que vous y mettez. Cela signifie que le coût par unité diminuera à mesure que vous ajouterez plus de marchandises dans le conteneur.

L'expédition sans tracas

Faire le choix entre le FCL ou LCL pour vos expéditions entre la Chine et le Vietnam peut être déroutant. Chez DocShipper, notre équipe d'experts en commission de transport maritime est à votre service pour déterminer la meilleure option adaptée à vos besoins spécifiques. Nous nous occupons de l'ensemble du processus, vous évitant ainsi les tracas liés à la logistique. Prenez le contrôle de votre fret maritime, contactez-nous pour obtenir un devis fret maritime gratuit et laissez-nous optimiser votre processus d'expédition.

Combien de temps dure le transport maritime entre la Chine et le Vietnam ?

En moyenne, le transport maritime entre le Vietnam et la Chine dure environ 2 a 5 jours. Cependant, ce temps de transit n'est qu'une estimation et varie en fonction de facteurs tels que les ports spécifiques utilisés, le poids et la nature de vos marchandises. La durée du transport maritime comprend également le temps nécessaire pour charger et décharger les marchandises du navire, une opération qui peut également prendre plusieurs jours. Un transitaire, fort de son expérience et de ses connaissances, dispose d'informations plus précises sur les délais de transit.

Voici un aperçu des temps de transit moyens pour le fret maritime entre les principaux ports dans les deux pays:

ports de Vietnam	ports de Chine	nombres de jours
Port de Saigon	Port de Shanghai	5
Port de Hai Phong	Port de Shenzhen	3
Port de Da Nang	Port de Ningbo-Zhoushan	4
Port de Saigon	Port de Hong Kong	4

Les temps de trajet donnés ici sont uniquement pour votre référence et changent en raison de divers facteurs. Discuter de vos besoins spécifiques avec un transitaire vous donnera une estimation plus réaliste.

Combien coûte le transport d’un conteneur entre la Chine et le Vietnam ?

Les tarifs de fret maritime entre la Chine et le Vietnam sont très variables, avec une large plage de prix par m3. Cela peut sembler déroutant, mais souvenez-vous que chaque expédition est unique. Des facteurs tels que le point de chargement, la destination, le transporteur choisi, la nature des marchandises et les variations mensuelles du marché peuvent tous influencer les frais d'expédition.

C'est pourquoi chez nous, nous embrassons le détail. Nos spécialistes de l'expédition se consacrent à vous fournir les meilleurs prix de transport de conteneurs maritimes, en étudiant méticuleusement je chaque aspect de votre envoi. Pour vous, cela signifie un devis personnalisé, afin que vous ne payiez pas un centime de plus que nécessaire. Avec nous, chaque expédition est véritablement sur mesure.

Transport de marchandises spéciales

Transport Hors Gabarit (OOG)

Définition : Le fret hors gabarit concerne les marchandises qui ne rentrent pas dans un conteneur standard en raison de leur taille ou de leur poids. Cela nécessite des équipements spéciaux et une manipulation soigneuse.
Exemples : De gros équipements de construction, des turbines, des yachts ou encore des pièces de machines volumineuses.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vous devez expédier des objets volumineux ou lourds qui ne peuvent pas être démontés pour rentrer dans des conteneurs standards.

Transport conventionnel (Break Bulk)

Définition : Ce terme désigne le fret qui est transporté en vrac, c'est-à-dire qu'il ne se trouve pas dans des conteneurs, mais qu'il est chargé individuellement sur le navire.
Exemples : Le bois, les tuyaux d'acier, les bobines de papier ou les véhicules sont des exemples courants de fret Break Bulk.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vos marchandises sont trop grandes pour être contenues dans des conteneurs standard mais peuvent être manipulées individuellement.

Transport de Vrac sec (Dry Bulk)

Définition : Le fret en vrac sec concerne les marchandises sèches et en vrac qui sont chargées directement dans la cale d'un navire.
Exemples : Cela peut inclure des marchandises comme les grains, le charbon, le minerai de fer, le ciment, etc.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vous avez des marchandises en grande quantité qui n'ont pas besoin d'être emballées et qui peuvent être chargées directement dans la cale d'un navire.

Transport roulier (Ro-Ro)

Définition : Le transport Roulier concerne spécifiquement les véhicules qui sont roulés à l'intérieur et à l'extérieur du navire sur leurs roues ou à l'aide d'un équipement de roulement.
Exemples : Les marchandises Ro-Ro peuvent inclure les voitures, les camions, les remorques, les tracteurs, ou même les bateaux sur une remorque.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vous expédiez des véhicules qui peuvent se déplacer par eux-mêmes ou avec l'aide d'un équipement de roulement.

Transport frigorifique (reefer)

Définition : Les conteneurs isothermes ou conteneurs frigorifiques, sont utilisés pour le transport de marchandises qui nécessitent une température contrôlée. Leur température peut être réglée selon les besoins, offrant ainsi un environnement idéal pour les marchandises périssables.
Exemples : Les aliments frais ou congelés, comme les fruits, les légumes, la viande, le poisson, ainsi que certains types de produits chimiques ou pharmaceutiques, font partie des types de marchandises qui sont couramment transportées dans les conteneurs frigorifiques.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vous transportez des marchandises réfrigérées ou congelées nécessitant un environnement à température contrôlée pendant l'expédition.

Chez DocShipper, nous nous spécialisons dans toutes ces formes de transport maritime et sommes prêts à vous aider à déterminer la meilleure option pour vos besoins. Contactez-nous dès aujourd'hui pour un devis gratuit en moins de 24 heures.

Conseil DocShipper : Le fret aérien est la meilleure solution pour vous si :

Vous êtes confronté à des délais serrés. Le fret aérien offre les temps de transit les plus courts, ce qui est idéal pour les envois urgents.
Votre envoi est relativement petit, disons moins de 2 m3. Dans ce cas, le fret aérien est souvent plus adapté et peut même être plus rentable.
Votre destination finale n'est pas aisément accessible par voie maritime ou ferroviaire. Le réseau aéroportuaire mondial vous offre une flexibilité géographique que d'autres modes de transport ne peuvent pas égaler.

Fret aérien entre la Chine et le Vietnam

Le fret aérien, spécialité de nos services de transport, est une option fiable et rapide pour expédier des marchandises entre la Chine et le Vietnam. C'est comme opter pour une livraison express: idéal pour les articles de petite taille mais à grande valeur, comme de la bijouterie ou de l'électronique. L'affrètement aérien offre des avantages cruciaux tels la réduction du temps de transit et une sécurité renforcée.

Cependant, certaines erreurs courantes peuvent rendre ce choix plus coûteux que prévu. Par exemple, estimer le poids de vos marchandises pour le fret aérien n'est pas une tâche de base, c'est plutôt un exercice technique. Utiliser une formule incorrecte peut ainsi vous coûter cher. En tant que transitaire aérien spécialisé, nous sommes là pour vous guider et vous aider à comprendre ces meilleures pratiques, pour que le transport aérien devienne votre allié commercial et non une source de dépenses imprévues.

Fret aérien ou fret express : comment expédier ?

Faire voyager vos marchandises entre le Vietnam et la Chine peut être un casse-tête, n'est-ce pas ? Par chance, on discutera ici des moyens les plus efficaces : le fret aérien, qui utilise des compagnies aériennes régulières, et le fret express, qui offre un service plus rapide et plus spécialisé avec des avions dédiés. Chacun a ses avantages, et choisir le bon dépend de vos besoins spécifiques. Préparez-vous à plonger dans les détails pour faire le choix plus éclairé pour votre entreprise.

Dois-je choisir le fret aérien entre la Chine et le Vietnam ?

Opter pour le transport aérien de marchandises entre la Chine et le Vietnam peut être un choix judicieux pour vous. La fiabilité et l'efficacité des grandes compagnies aériennes comme China Southern Airlines et Vietnam Airlines sont prouvées. Toutefois, le temps de transit peut être légèrement plus long en raison des horaires fixes de vol. Si vous avez un budget serré, n'oubliez pas que le fret aérien devient particulièrement rentable pour les expéditions de plus de 100/150 kg. Faites donc le choix approprié en fonction de vos besoins spécifiques.

Dois-je choisir le fret express entre la Chine et le Vietnam ?

Le transport aérien express est un service spécialisé qui utilise des avions-cargos dédiés, sans passagers, pour accélérer le transport de vos marchandises. C'est idéal pour les petites expéditions, généralement inférieures à 1 m3 ou 100/150kg. En optant pour le fret aérien express, votre marchandise voyage légèrement, rapidement et en toute sécurité. Les grands noms de ce domaine, tels que FedEx, UPS ou DHL, offrent une gamme complète d'options et d'add-ons. Si vous avez besoin de transmettre rapidement et efficacement des articles plus petits entre le Vietnam et la Chine, cette solution pourrait être la plus adaptée à vos besoins.

Principaux aéroports internationaux de la Chine

Aéroport International de Shanghai Pudong

Volume de fret : Cet aéroport est l'un des plus actifs en Chine, avec environ 3,6 millions de tonnes de fret traitées en 2019.
Principaux partenaires commerciaux : Les États-Unis, le Japon, la Corée du Sud sont quelques-uns des principaux partenaires commerciaux.
Importance stratégique : En raison de sa position sur la côte est de la Chine, Shanghai Pudong est un point d'accès central pour de nombreuses routes d'expédition internationales.
Caractéristiques notables : L'aéroport dispose de zones de traitement et de stockage de fret modernes pour assurer une manutention sûre et efficace de vos marchandises.
Pour votre entreprise : Si vous cherchez à accéder aux principaux marchés asiatiques, américains ou européens, Shanghai Pudong peut être un choix stratégique pour votre entreprise.

Aéroport International de Pékin-Capitale

Volume de fret : Pendant 2019, Beijing-Capital a géré plus de 2 millions de tonnes de fret.
Principaux partenaires commerciaux : Les États-Unis, l'UE, et l'ASEAN sont des partenaires commerciaux majeurs.
Importance stratégique : Situé à Beijing, la capitale de la Chine, cet aéroport dispose de connexions de vol vers la plupart des grandes villes du monde.
Caractéristiques notables : Pékin-Capitale offre des capacités de dédouanement rapide pour le fret aérien.
Pour votre entreprise : Si un transit rapide est crucial pour vos expéditions, Beijing-Capital peut vous offrir cette rapidité.

Aéroport International de Guangzhou Baiyun

Volume de fret : Guangzhou Baiyun a géré environ 1,8 million de tonnes de fret en 2019.
Principaux partenaires commerciaux : Les principaux partenaires sont l'Asie du Sud-Est, les États-Unis, et l'Europe.
Importance stratégique : L'aéroport de Guangzhou Baiyun est un hub majeur pour Southern Airlines Cargo.
Caractéristiques notables : Il se distingue par sa plate-forme de fret numérique intégrée permettant un suivi efficace des marchandises.
Pour votre entreprise : Si vous voulez une traçabilité optimale, Guangzhou Baiyun serait une très bonne option.

Aéroport International de Chengdu Shuangliu

Volume de fret : Chengdu Shuangliu a géré environ 640,000 tonnes de fret en 2019.
Principaux partenaires commerciaux : Les principaux partenaires sont l'Europe, l'Amérique, et l'Océanie.
Importance stratégique : Le hub de logistique international de Chengdu est reconnu comme l'un des hubs de fret aérien international en Chine.
Caractéristiques notables : Il possède d'excellents équipements logistiques pour le fret, comprenant un entrepôt frigorifique, une zone de transit des animaux, et une salle de surveillance spéciale.
Pour votre entreprise : Si vous devez expédier des produits sensibles comme des produits alimentaires réfrigérés, des fleurs, ou des animaux, Chengdu Shuangliu pourrait être le choix idéal.

Aéroport International de Shenzhen Bao’an

Volume de fret : Cet aéroport a géré environ 1,2 million de tonnes de fret en 2019.
Principaux partenaires commerciaux : Parmi ses principaux partenaires commerciaux, on retrouve l'Asie du Sud-Est, l'Europe, et l'Amérique.
Importance stratégique : Loué pour son efficacité et sa commodité, Shenzhen Bao'an est un excellent choix pour les entreprises qui cherchent à accéder aux marchés mondiaux.
Caractéristiques notables : Il est considéré comme l'un des aéroports les plus efficaces de Chine en termes de traitement des marchandises, grâce à son système de gestion des marchandises avancé.
Pour votre entreprise : Si efficacité et rapidité sont parmi vos critères de sélection, Shenzhen Bao'an est une option à considérer.

Principaux aéroports internationaux de le Vietnam

Aéroport international de Tan Son Nhat

Volume de fret : C'est le plus grand aéroport du Vietnam en termes de volume de fret, avec plus de 600 000 tonnes gérées chaque année.
Principaux partenaires commerciaux : L'aéroport dessert des destinations internationales dans toute l'Asie, ainsi qu'en Europe et aux États-Unis. Le fret majeur comprend les textiles, les produits électroniques et les produits agricoles.
Importance stratégique : Situé à Ho Chi Minh-Ville, le principal centre commercial du pays, il occupe une position stratégique pour le commerce international.
Caractéristiques notables : L'aéroport est bien desservi par les routes et le fret peut facilement être transporté vers d'autres parties du pays.
Pour votre entreprise : Si vous cherchez à atteindre le marché vietnamien ou à exporter des produits depuis le Vietnam, l'aéroport de Tan Son Nhat pourrait servir de hub stratégique pour vos expéditions.

Aéroport international de Noi Bai

Volume de fret : L'aéroport gère près de 700 000 tonnes de fret aérien par an.
Principaux partenaires commerciaux : Les destinations de fret principales sont en Asie, mais il existe aussi des routes vers l'Europe et l'Amérique du Nord.
Importance stratégique : Situé près de la capitale Hanoi, l'aéroport est un centre important pour les entreprises qui cherchent à faire du commerce avec le nord du Vietnam.
Caractéristiques notables : L'aéroport offre une connexion directe avec le port maritime de Hai Phong, facilitant les options de fret multimodal.
Pour votre entreprise : Si votre entreprise se concentre sur les marchés du nord du Vietnam ou cherche à accéder au port de Hai Phong pour le transport maritime, l'aéroport de Noi Bai peut être une option clé.

Aéroport international de Cam Ranh

Volume de fret : Gère une quantité plus modeste de fret par rapport aux deux premiers.
Principaux partenaires commerciaux : L'aéroport sert principalement des destinations en Asie.
Importance stratégique : Situé dans le sud du Vietnam, près de Nha Trang, un centre touristique important.
Caractéristiques notables : Possède des installations modernes, y compris un terminal cargo dédié.
Pour votre entreprise : Bien qu'il ne gère pas autant de volume que Tan Son Nhat et Noi Bai, l'aéroport de Cam Ranh pourrait être une option à envisager si vous cherchez à accéder à certains marchés spécifiques en Asie.

Combien de temps dure le fret aérien entre la Chine et le Vietnam ?

L'expédition de fret aérien entre la Chine et le Vietnam varie généralement entre quelques jours à une semaine. Toutefois, il faut noter que ce délai n'est qu'une estimation. En effet, le temps de transit exact peut varier en fonction des aéroports d'expédition et de réception, du poids du colis, ainsi que de la nature des marchandises expédiées. Pour obtenir des délais de livraison plus précis et adaptés à vos besoins, il est fortement recommandé de consulter un transitaire expérimenté comme DocShipper.

Combien coûte l’expédition d’un colis entre la Chine et le Vietnam par fret aérien ?

Le coût moyen d'envoyer un colis par fret aérien de la Chine vers le Vietnam varie largement, généralement, entre $2 et $5 par kilo. Cependant, de nombreux facteurs entrent en jeu pour déterminer le tarif fret aérien final : distance entre aéroports, dimensions du colis, poids, nature des marchandises, etc. Comme chaque expédition est unique, nous préparons un devis fret aérien sur mesure, tenant compte du contexte précis de votre besoin. Notre équipe s'engage à travailler avec vous pour vous fournir les meilleurs tarifs. Contactez-nous pour le détail. Nous vous promettons une réponse avec un devis gratuit en moins de 24 heures.

Quelle est la différence entre le Poids Volumétrique et le Poids Brut ?

Le poids brut est simplement le poids total de vos produits et leur emballage. En revanche, le poids volumétrique, autrement connu sous le nom de poids dimensional ou poids taxable, est un calcul qui transpose l'espace que vos marchandises occupent en poids équivalent.

Pour le fret aérien, le poids volumétrique est calculé en multipliant la longueur, la largeur et la hauteur (en cm) de chaque colis, puis en divisant le total par 6000. Disons que vous envoyez une boîte de dimensions 40cm x 50cm x 60cm et qu'elle pèse 10 kg. Le poids volumétrique s'obtient ainsi : (40 x 50 x 60) / 6000 = 20 kg.

Pour le fret aérien express, c'est presque pareil, sauf que l'on divise par 5000 plutôt que 6000. Pour notre exemple, le poids volumétrique serait donc (40 x 50 x 60) / 5000 = 24 kg.

Ces calculs influencent vos frais de transport car la facturation sera basée sur le poids brut ou le poids volumétrique, selon celui qui est le plus élevé. Dans notre hypothèse, bien que le poids brut soit de 10 kg, vous seriez facturé pour 20 kg en fret aérien ou 24 kg en fret aérien express, puisqu'il s'agit du poids taxable.

Si votre charge dépasse les 2m3, il pourrait être judicieux de jeter un œil au fret maritime qui, malgré un temps de transit plus long, pourrait être une option plus rentable.

Conseil DocShipper : Le porte-à-porte est LA solution pour vous si :

Vous recherchez une solution tout-en-un pour une expérience d'expédition sans tracas. Le service porte-à-porte prend en charge toutes les étapes, de la collecte de vos marchandises à leur livraison, ce qui vous épargne des complications logistiques.
Vous appréciez l'idée d'un point de contact unique pour toute l'opération. Avec le service porte-à-porte, un agent dédié s'occupe généralement de tous les détails, ce qui simplifie la communication et le suivi de votre envoi.
Vous souhaitez minimiser la manipulation de vos marchandises pour réduire les risques associés. Le service porte-à-porte limite les transitions entre différents modes de transport, ce qui diminue les chances d'endommagement ou de perte de votre cargaison.

Vue d'ensemble du service - Porte à Porte

Expédier de la Chine au Vietnam peut sembler compliqué, mais avec notre service porte-à-porte le plus demandé, toutes vos préoccupations sont balayées. Cette solution sans stress gère tout, de la collecte de vos marchandises en Chine à leur livraison au Vietnam. Bien que plus coûteuse, elle élimine les tracas de la coordination entre plusieurs fournisseurs. Cependant, le véritable avantage est le gain de temps et le contrôle du processus. L'expédition porte-à-porte facilite les dé complexités et défis logistiques entourant le transport international. Vous économisez ainsi de l'énergie et profitez d'un service sans faille pratique et fiable.

Dans quels cas dois-je choisir l’expédition porte à porte ?

Soupçonnez-vous le pays des dragons d'avoir du fret secret pour vous ? Vous devriez envisager un service de porte à porte entre la Chine et le Vietnam. Pourquoi ? Voici cinq raisons gigantesques :

1. Simplicité logistique : Le porte à porte prend en charge l'enlèvement de vos marchandises, les décharge de votre liste de tâches. Cool, non ?
2. Livraison ponctuelle : Avec les envois urgents, chaque seconde compte. Le service porte à porte garantit la rapidité, réduisant les retards de sueurs froides.
3. Soins spécialisés : Pour les cargaisons compliquées, on a besoin d'une attention de maître. Qui mieux que des experts dédiés pour y veiller ?
4. Transport facilité : Le fret est conduit jusqu'à la destination finale. Plus d'inquiétudes sur la partie routière du voyage.
5. Prévisibilité : Pas de frais cachés ou d'obstacles financiers en cours de route. Vous payez une seule fois, fin de l'histoire.

En somme, le service porte à porte allège vos épaules et assure que vos trésors atteignent sans encombre le pays inondé de lampions. N'est-ce pas charmant ?

DocShipper - Spécialiste du transport porte-à-porte entre la Chine et le Vietnam

Bienvenue à DocShipper, une entreprise de transport international de confiance qui facilite votre expédition porte-à-porte entre le Vietnam et la Chine. Notre service tout-en-un comprend l'emballage, le transport, le dédouanement et plus encore. Vous n'avez aucune tâche à accomplir, nous gérons tout pour vous. De plus, bénéficiez du soutien d'un chargé de clientèle dévoué pour toutes vos questions et préoccupations. Contactez-nous pour un devis gratuit en moins de 24 heures ou appelez nos consultants gratuitement. Avec DocShipper, expédiez sans soucis.

Dédouanement en le Vietnam de marchandises importées de la Chine et vice versa

Le dédouanement, une étape essentielle du processus de dédouanement, peut sembler un défi ardu pour les importateurs, surtout lorsqu'il s'agit de naviguer entre les droits de douane, les taxes, les quotas et les licences au Vietnam. Une méconnaissance de ces derniers peut entraîner des frais surprenants et même bloquer vos marchandises à la douane. Notre guide vous éclairera sur ces points, vous aidant à prévoir et éviter les écueils lors de l'importation de vos produits de la Chine. Chez DocShipper, nous sommes prêts à vous assister dans tout le processus, y compris la récupération de votre conteneur au port, la déclaration d'importation et la libération de la marchandise. Pour obtenir une estimation précise et préparer votre projet, contactez-nous avec trois détails clés : l'origine des marchandises, leur valeur, et le code SH. Nous rendons le dédouanement importation clair et gérable.

Comment calculer les droits et taxes lors d’une importation de la Chine vers le Vietnam ?

Lorsqu'il s'agit de calculer les droits de douane et les taxes pour vos marchandises en provenance de la Chine vers le Vietnam, vous comptez un certain nombre de variables clés en jeu - le pays d'origine, le code SH des produits, leur valeur en douane, le taux tarifaire applicable, et bien sûr, toute autre taxe ou frais spécifique à votre type de marchandise. Avant de plonger dans les détails, gardez bien en tête que la première chose à faire est de déterminer le pays de fabrication de vos marchandises. Une fois que vous avez obtenu ces informations, le reste de l'estimation suit une méthode plus directe. C'est exactement ce que je vais vous montrer comment faire dans les prochaines étapes de ce guide.

Étape 1 - Identifier le pays d'origine

Déterminer clairement le pays d'origine offre plusieurs avantages. Tout d'abord, cela vous permet d'accéder aux accords commerciaux entre la Chine et le Vietnam, qui peuvent baisser les droits de douane. Deuxièmement, vous pouvez identifier les restrictions d'importation et éviter les problèmes à la douane. Troisièmement, cela facilite la classification précise des marchandises sous le code SH. Ensuite, l'origine des produits est cruciale pour le dédouanement. Enfin, cela vous donne un aperçu des réglementations locales des deux pays.

La Chine et le Vietnam ont des accords commerciaux spécifiques comme le pacte commercial de l'ASEAN et l'accord de libre-échange Chine-ASEAN qui peuvent réduire les tarifs à l'importation. Les marchandises soumises à des restrictions à l'importation comprennent certains produits agricoles, chimiques et autres, pour lesquels un permis spécial est nécessaire. Pour passer en douceur, assurez-vous de suivre les règlements et de prévoir des délais supplémentaires pour les permis spéciaux.

Étape 2 - Trouvez le code SH de votre produit

Le code du Système Harmonisé (SH) est un code à six chiffres universellement reconnu utilisé pour classer les produits pour les échanges commerciaux internationaux. Il facilite le traitement des marchandises par les douanes, simplifie la déclaration des droits et taxes et permet une meilleure compréhension des statistiques commerciales à l'échelle mondiale.

Le code TARIC (Tarif Intégré des Communautés Européennes), quant à lui, est une extension de ce code SH à dix chiffres utilisé spécifiquement par l'Union Européenne. Il comprend les deux premiers chiffres du code SH suivis de huit chiffres supplémentaires qui permettent d'identifier plus précisément les marchandises.

La manière la plus simple d'obtenir le code SH de votre produit est de le demander à votre fournisseur, qui est habituellement très familier avec les marchandises qu'il importe et les régulations associées. Cependant, si pour une raison quelconque, cette information n'est pas disponible, nous avons établi une méthode simple pour le trouver :

1. Rendez-vous sur le site officiel des Douanes Européennes : www.tarifdouanier.eu
2. Entrez le nom de votre produit dans la barre de recherche.

Il est important de souligner la nécessité d'être précis quant au choix du code SH car une erreur pourrait non seulement causer des retards, mais aussi entraîner des sanctions pécuniaires. Si vous envisagez d'importer dans un pays hors de l'UE, il est important de consulter l'outil officiel du pays en question. Cependant, il n'est pas recommandé de se fier uniquement aux codes - une visite dans les bureaux de la douane locale pour plus d'informations est souvent judicieuse.

Voici une infographie qui vous montre comment lire un code SH. Les informations qui vous sont donné sont crucial pour utiliser correctement le système de codification TARIC.

Étape 3 - Calculer la valeur en douane

Comprendre la valeur en douane de vos marchandises n'est pas qu'une simple formalité. Imaginez que vous importez des appareils électroniques d’une valeur de 10 000 $ depuis la Chine vers le Vietnam. Cette valeur n'est pas la valeur qu'utilisera la douane pour calculer vos taxes. Pourquoi ? Car la douane se base sur la valeur CIF (Coût, Assurance et Fret Maritime). Ce qui signifie que si le coût de l'expédition est de 1 000 $ et l'assurance coûte 100 $, la valeur en douane serait de 11 100 $. Ce sont ces informations qui seront utilisées pour calculer le montant des droits et taxes à payer. Avoir une idée réaliste de la valeur en douane vous aide à estimer plus précisément les coûts réels de votre importation et à éviter des surprises désagréables à l'arrivée de votre marchandise.

Étape 4 - Déterminer les droits de douane applicables

Les droits de douane sont des taxes imagées par un pays sur les marchandises importées. Ils sont habituellement calculés en fonction de la valeur des marchandises. Le Vietnam impose différents types de droits, tels que le droit d'importation (imposé sur la valeur CIF : coût, assurance et fret), la taxe à la valeur ajoutée (TVA) et la taxe sur les produits spéciaux (SCT).

Pour déterminer le tarif d'importation applicable à vos marchandises, vous pouvez consulter la base de données de la World Customs Organization (Organisation Mondiale des Douanes). Voici a suivre un guide de ce processus :

1. Identifiez votre code SH à 8 chiffres pour votre produit.
2. Accédez à la base de données (lien) et entrez votre code SH.
3. Sélectionnez Vietnam comme pays d'importation.
4. Consultez le taux tarifaire correspondant qui est affiché (par exemple, supposons que le taux soit de 15 %).

Prenons un exemple concret. Si vous importez des vélos (code SH = 871200), le taux d'importation est de 15 %. Si votre coût CIF est de 1 000 USD, le droit de douane sera calculé comme suit : 1 000 USD x 15 % = 150 USD. C'est le montant que vous auriez à payer comme droit de douane pour l'importation des vélos. C'est toujours une bonne idée de vérifier plusieurs fois et de consulter un expert si nécessaire, car les erreurs peuvent coûter cher.

Étape 5 - Tenir compte des autres taxes à l'importation

En plus du taux standard des droits de douane, vous pourriez devoir payer des taxes supplémentaires telles que la TVA, les accises ou les taxes antidumping. Cela dépend du type de produit que vous importez et de son pays d'origine.

Par exemple, supposons que vous importiez des vins de la Chine vers le Vietnam. En plus des droits de douane standards, vous pourriez avoir à payer des accises sur l'alcool importé. Disons que le tarif est de 10% sur le prix CIF (Coût, Insurance, Fret). Ainsi, si votre vin coûte 100 dollars américains CIF, l'accise serait de 10 dollars.

Et puis, ne pas oublier la TVA. Au Vietnam, la TVA standard est généralement de 10%. Elle s'applique aux services et produits importés. Alors, sur notre exemple du vin à 100 dollars, vous payez 10 dollars de TVA.

Ces chiffres sont des exemples, les tarifs réels peuvent varier. Vous devez toujours vérifier avec les autorités locales pour obtenir les informations les plus exactes et actualisées. Ces informations vous aident à prévoir vos coûts et à éviter les surprises lors du dédouanement.

Étape 6 - Calculer les droits de douane

Lors du dédouanement au Vietnam, vous devrez payer des droits de douane. Leur calcul se base sur la valeur en douane de votre fret, ajoutée à une éventuelle Taxe sur la Valeur Ajoutée (TVA) et des taxes antidumping.

Prenons un premier exemple : si votre envoi vaut 10 000$ et que le taux des droits de douane est de 10%, vous payerez 10% x 10 000$ soit 1 000$ de droits de douane.

Second exemple, si une TVA de 10% s'ajoute, le montant total à payer incluant les droits de douane et la TVA sera de : 10% x (10 000$ + 1 000$) + 1 000$ = 2 100$.

Finalement, pour un envoi de 20 000$ avec des droits de douane à 5%, une TVA à 10%, des taxes antidumping de 10% et des droits d'accise de 15%, le calcul serait : 5% x 20 000$ + 10% x (20 000$ + 1 000$) + 10% x (20 000$ + 1 000$ + 2 100$) + 15% x (20 000$ + 1 000$ + 2 100$ + 2 310$) = 6 195$.

Ces calculs peuvent rapidement devenir complexes, c'est pourquoi chez DocShipper, nous nous occupons de toutes les étapes du dédouanement afin d'éviter que les frais ne soient majorés. Contactez-nous aujourd'hui pour obtenir un devis gratuit en moins de 24 heures. Nous sommes là pour faciliter vos expéditions et vous faire économiser.

Est-ce que DocShipper facture des frais de douane ?

Chez DocShipper, nous sommes transparents sur les frais de dédouanement. Nous ne facturons pas de droits de douane. Confus? Laissez-moi expliquer. Les frais de dédouanement que nous facturons, couvrent le processus pour dédouaner vos marchandises. Les droits de douane et taxes, en revanche, sont payés directement au gouvernement. Imaginez ceci: Vous avez un colis de marchandises. Nous, en tant que courtier, vous aidons à le passer à travers la douane, et pour ça, nous facturons des frais. Mais ce colis génère aussi des taxes gouvernementales, que vous payez directement, pas à nous. Vous recevrez des documents officiels prouvant exactement ce que vous avez payé au gouvernement. De cette façon, vous pouvez toujours être sûr de ne payer que ce que le gouvernement facture.

Connaissement (Bill of Lading)

Lors de l'expédition de marchandises entre la Chine et le Vietnam, le connaissement est essentiel. Il s'agit d'un document officiel qui indique clairement le changement de propriété - c'est comme le ticket de caisse de votre envoi. La mainlevée électronique, communément appelée télex, révolutionne ce processus. Réalisée en ligne, elle simplifie les choses en évitant le besoin d'un document physique - plus de soucis d'égarer ces papiers importants! Si vous expédiez par avion, le même rôle est joué par la Lettre de Transport Aérien (LTA). Pour rendre votre expérience plus fluide, assurez-vous que tous les détails sur le document sont précis. De plus, tenez compte du temps nécessaire au traitement du document, car c'est l'un des facteurs qui peut retarder votre expédition. N'oubliez pas, une bonne préparation est la clé d'une expédition réussie.

Liste de colisage (Packing List)

La liste de colisage est un pilier central de vos expéditions entre la Chine et le Vietnam. Imaginez-le comme l'ADN de votre expédition : c'est un document décrivant, en détail, le contenu de l'ensemble de votre envoi. Cela va des types de marchandises à leur quantité, poids, dimensions, jusqu'à la méthode d'emballage.

Pourquoi est-ce crucial, vous demandez-vous ? Eh bien, dans un contexte où vos marchandises peuvent être expédiées par fret maritime ou aérien, ce document garantit le bon déroulement de vos opérations de douane. Les agents de douane se réfèrent à votre liste de colisage pour vérifier l'intégrité de votre cargaison. Par exemple, si vous expédiez des pièces électroniques, chaque composant doit être spécifié.

La fiabilité de ce document se trouve donc dans vos mains. L'exactitude est primordiale. Une erreur dans la liste peut entraîner des retards de dédouanement, augmenter les coûts, voire conduire à une confiscation de la cargaison. Alors, soyez précis afin d'éviter les obstacles.

Facture commerciale

La facture commerciale est le fil conducteur de votre expédition entre la Chine et le Vietnam. Ce document détaillé indique les marchandises que vous expédiez, leur valeur et leur origine. Il doit se chevaucher parfaitement avec votre liste de colisage et tout autre document requis. Imaginez-vous par exemple exporter des appareils électroniques de Shenzhen à Hanoi. Vous devez être précis, déclarer le nombre exact d'appareils, leur modèle précis et la valeur de chaque appareil dans la facture. Les douaniers vérifient la cohérence et l'exactitude des informations. Des irrégularités pourraient entraîner des retards, sans parler des surcoûts. Pour cela, votre allié est la précision. Gardez une trace claire de tous les détails des produits, et assurez-vous que chacun de vos documents d'expédition est rigoureusement cohérent. Cela facilitera un dédouanement en toute simplicité.

Certificat d’origine

Le certificat d'origine est essentiel pour vos expéditions entre la Chine et le Vietnam. C'est bien plus qu'un simple document - il ouvre la voie aux taux de droits de douane préférentiels, réduisant ainsi vos coûts. Par exemple, imaginons que vous expédiez des composants électroniques fabriqués en Chine. En mentionnant explicitement Made in China sur votre certificat d'origine, vous pouvez bénéficier de tarifs réduits grâce à des accords commerciaux. Il est crucial de mentionner le pays de fabrication. Une omission peut entraîner des retards et des frais supplémentaires. Donc, n'oubliez pas, comme dans un film d'espionnage, votre certificat joue le rôle du 'passeport', confirmant l'origine de vos marchandises et vous aidant à naviguer en douceur à travers la douane. Utilisez-le judicieusement pour faciliter votre expédition et économiser de l'argent. Voilà une astuce d'expert qui vous permettra d'optimiser vos opérations logistiques.

Produits restreints

1. Véhicules à moteur : Pour l'importation de véhicules à moteur (voitures, camions, motos), vous devez obtenir un Type Approval Certificate (TAC) auprès de Vietnam Register pour prouver que votre véhicule remplit tous les standards de sécurité et environnementaux locaux.

2. Produits alimentaires préemballés : Pour ces produits, vous aurez besoin d'un certificat d'annonce sanitaires de conformité délivré par le Ministère de la Santé.

3. Alcool et cigarettes : Ces produits sont réglementés par le gouvernement. Pour les importer, vous devez obtenir une licence d'importation d'alcool et de tabac auprès du Ministère de l'Industrie et du Commerce.

4. Matériel médical : Pour importer du matériel médical au Vietnam, vous devez demander un certificat d'annonce de conformité auprès du Ministère de la Santé.

Rappelez-vous qu'il est important de respecter les régulations en vigueur afin d'éviter des problèmes avec les douanes locales. Restez toujours informé sur les produits réglementés pour assurer le succès de votre entreprise sur le marché vietnamien.

Produits interdits

1. Armes à feu et munitions : En vietnamien, il est strictement interdit d'importer des armes à feu ou des munitions, sauf si vous êtes autorisé par les autorités compétentes.

2. Narcotiques : Tous les types de drogues illicites, comme l'héroïne, la marijuana, la cocaïne, etc., sont interdits.

3. Produits en ivoire : Le commerce de l'ivoire est prohibé au Vietnam en raison des lois contre le braconnage.

4. Certaines espèces animales et végétales : Certaines espèces menacées, listées dans la Convention sur le commerce international des espèces de faune et de flore sauvages menacées d'extinction (CITES), sont interdites.

5. Produits chimiques toxiques et matériaux nucléaires : Les matières nucléaires, y compris le plutonium et l'uranium, et les produits chimiques toxiques sont interdits.

6. Matériel de révélation d’informations confidentielles de l'Etat : Les dispositifs ou les documents contenant des informations confidentielles de l'Etat sont interdits.

7. Contrefaçons : Les produits contrefaits ou piratés sont interdits au Vietnam.

8. Publications obscènes ou moralement offensantes : Toute publication, matériel ou produit qui est jugé obscène ou moralement offensant n'est pas autorisé.

9. Posters, CD, livres relatifs à des combats politiques : Le matériel lié à des combats politiques est strictement interdit.

C'est toujours une bonne idée de vérifier auprès des autorités douanières locales pour obtenir la liste la plus à jour des articles interdits.

Existe-t-il des accords commerciaux entre la Chine et le Vietnam ?

Effectivement, la Chine et le Vietnam ont signé un accord de libre-échange, l'Accord de Commerce Bilatéral, pour favoriser le commerce. Dans ce cadre, les droits de douane sur la majorité des produits importés/exportés sont réduits. Aussi, le corridor économique Kunming-Haiphong, comprenant une ligne de chemin de fer, promet de nouvelles opportunités d'expédition plus rapides entre ces deux pays. Pour savoir si vos marchandises bénéficieront de ces accords, la vérification du code SH de vos produits est essentielle.

Relations commerciales et économiques entre la Chine et le Vietnam

Historiquement indissociables, la Chine et le Vietnam partagent un riche passé commercial, bâti sur la proximité géographique et les similitudes culturelles. Ces deux économies asiatiques florissantes échangent constamment des marchandises, avec une prédominance dans des secteurs clés comme le textile, l'électronique et l'agriculture. En 2024, le volume de commerce bilatéral a atteint 190,380 milliards de dollars, avec des investissements conséquents de part et d'autre. La Chine reste le plus grand partenaire commercial du Vietnam, tandis que le Vietnam est devenu une destination privilégiée pour les investissements chinois, en raison de ses ressources abondantes et de sa main-d'œuvre qualifiée. Ce panorama économique dynamique offre de vastes opportunités pour les entreprises cherchant à tirer parti de ces marchés en pleine expansion

Prêt pour une expédition 0 stress avec DocShipper ?

Expédier des marchandises entre la Chine et le Vietnam peut sembler compliqué avec toutes les procédures, l'administration et les taxes. Mais pas si vous travaillez avec nous! Évitez les confusions et les erreurs coûteuses, avec DocShipper, votre expédition est 100% prise en charge. Des conseils sur la meilleure méthode d'expédition à l'assistance pour le dédouanement, vous pouvez vous détendre. Nous nous occupons de tout! Gagnez votre tranquillité d'esprit et libérez votre énergie pour ce qui compte vraiment - développer votre entreprise. Alors, pourquoi attendre? Contactez-nous via le formulaire ou WhatsApp pour commencer le processus en toute simplicité!

Emballage et reconditionnement

Transporter des marchandises à l'international n'est pas une mince affaire, et une protection adéquate est essentielle. Un emballage et un réemballage corrects garantissent que vos produits arrivent intacts, qu'il s'agisse de produits fragiles ou de marchandises en vrac. Un agent fiable est indispensable pour adapter l'emballage à vos articles spécifiques et minimiser les risques liés au transit. Plus d'informations sur notre page dédiée : Emballage de fret.

Assurance transport

Saviez-vous que l'assurance transport est votre meilleur filet de sécurité pour expédier entre la Chine et le Vietnam ? Un peu comme une assurance auto, mais pour vos marchandises. Elle vous protège contre les incidents imprévus - pensez aux dommages causés par les intempéries ou aux retards de transit coûteux. Imaginez si votre palette de produits électroniques est endommagée lors de son trajet en mer, avec une assurance, vous êtes couvert. Informez-vous davantage sur notre Assurance Transport.

Expédition d’effets personnels

Déménager entre le Vietnam et la Chine est une tâche simple avec notre service d'expédition d'effets personnels. Nous traitons vos objets de valeur, vos meubles volumineux ou délicats avec le soin requis, assurant leur sécurité tout au long du transit. Par exemple, si vous avez un piano précieux ou une collection d'art fragile, nos experts s'assurent qu'ils arrivent en parfaite condition. Soyez serein durant votre déménagement grâce à notre flexibilité et professionnalisme. Plus d'informations sur notre page dédiée : Expédition d'effets personnels.

Recherche et gestion de fournisseurs (Approvisionnement)

Chez DocShipper, nous prenons le stress de l'approvisionnement en main, que ce soit en Asie, en Europe de l'Est, et au-delà. Rencontrer des fournisseurs dignes de confiance peut être délicat, sans parler de la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Imaginez que vous soyez une entreprise de vêtements qui cherchent un fournisseur de tissu de qualité à un bon prix. Nous vous aidons à trouver le bon match et supervisons tout le processus pour garantir une expérience sans tracas. En savoir plus sur notre page dédiée : Services d'aide à l'approvisionnement

Contrôle qualité de la production

Un bon contrôle de qualité garantit que vos produits, qu'il s'agisse de textiles ou d'électronique, respectent les normes exigées lors de l'expédition de la Chine vers le Vietnam. Par exemple, des tests stricts peuvent éviter des défauts de fabrication qui pourraient coûter cher à rectifier une fois les produits arrivés à destination. En contrôlant la qualité en amont, vous évitez les surprises et consolidez votre réputation. Pour plus d'information sur notre page dédiée : Contrôle qualité

Conformité des produits aux normes

L'expédition internationale nécessite une connaissance approfondie des réglementations de conformité des produits, qui peuvent varier considérablement d'un pays à l'autre. Pour éviter tout problème à la douane ou auprès de vos clients, il est indispensable que votre produit soit conforme. Chez DocShipper, nous proposons des services de tests en laboratoire qui vous aideront à obtenir la certification nécessaire. Par exemple, si vous expédiez du matériel électronique, nos tests veilleront à ce qu'il respecte les normes de sécurité, d'émission, etc. Plus d'informations sur notre page dédiée : conformité des produits

FAQ | transitaire Chine et Vietnam

Quels sont les documents nécessaires au transport entre la Chine et le Vietnam ?

Dans une expédition de la Chine vers le Vietnam, plusieurs documents sont indispensables. Si vous optez pour le fret maritime, vous aurez besoin d'un connaissement, ou d'une lettre de transport aérien pour le fret aérien. En général, nous nous occupons de ces documents pour vous. De votre côté, veillez à nous fournir la liste de colisage et la facture commerciale. En fonction de vos marchandises, des documents supplémentaires pourraient être nécessaires, comme des fiches de données de sécurité ou des certifications. Assurez-vous de vérifier ces détails pour éviter tout retard ou complication.

Ai-je besoin d'un courtier en douane pour importer en le Vietnam ?

Oui, en tant que commerçant, il est recommandé de s'allier à un courtier en douane pour faciliter le processus d'importation. Les réglementations douanières peuvent être particulièrement complexes et nécessiter de nombreux documents. En tant que DocShipper, nous nous occupons généralement de ces procédures pour vous. Notre rôle est de représenter votre cargaison auprès des autorités douanières, en nous assurant que tout est en ordre pour une importation sans tracas au Vietnam. Ainsi, vous pouvez vous concentrer sur ce qui compte le plus : faire croître votre entreprise.

Le fret aérien peut-il être moins cher que le fret maritime entre la Chine et le Vietnam ?

Absolument, le coût du fret aérien par rapport au maritime peut dépendre de facteurs comme l'itinéraire, le poids, le volume, etc. Pour les cargaisons inférieures à 1,5 m3 ou 300 kg, le fret aérien peut être une option viable et parfois moins coûteuse. Cela dit, chaque situation est unique. Chez DocShipper, nous sommes déterminés à comprendre vos besoins spécifiques et à vous proposer l'option la plus compétitive. Soyez assuré que notre équipe est là pour vous aider à naviguer dans vos options et à prendre la décision la plus économique et efficace pour vos besoins d'expédition.

Dois-je payer une assurance lors de l'importation de mes marchandises en le Vietnam ?

Bien que l'assurance ne soit pas obligatoire pour l'expédition de vos marchandises vers le Vietnam, à DocShipper nous la recommandons vivement. Dans le cadre du transport international, de nombreux incidents peuvent survenir tels que des dommages, des pertes ou des vols. En souscrivant une assurance, vous pouvez vous prémunir contre ces potentielles situations délicates. Ainsi, assurer vos marchandises vous apporte une tranquillité d'esprit et une couverture financière en cas de problèmes imprévus. Nous sommes là pour vous accompagner dans cette démarche et veiller à ce que votre fret arrive à destination en toute sécurité.

Quel est le moyen le plus économique d'expédier un colis à le Vietnam depuis la Chine ?

Compte tenu de la proximité géographique, le moyen le plus économique d'expédier des marchandises de la Chine vers le Vietnam serait généralement par voie routière. Cependant, le choix du mode de transport peut varier en fonction de la nature de votre marchandise et de vos exigences spécifiques concernant le temps de transit. Comme pour toute expédition internationale, nous vous recommandons d'étudier toutes les options disponibles avec votre transitaire pour trouver la solution la plus adaptée à vos besoins.

EXW, FOB ou CIF ?

EXW et FOB sont les termes de commerce les plus couramment utilisés. Dans EXW, votre fournisseur est uniquement responsable de la fabrication des marchandises, et vous ou votre transitaire, comme nous chez DocShipper, prenez la responsabilité du transport depuis l'usine. FOB, en revanche, inclut tous les coûts locaux jusqu'au terminal d'origine, avec votre fournisseur s'occupant des détails jusqu'à ce point. Chez DocShipper, indépendamment de votre choix, nous pouvons fournir un service porte à porte pour s'occuper à la fois du fret international et du processus à destination, rendant votre expérience d'expédition sans stress. Le choix entre EXW et FOB dépend entièrement de la relation et des termes que vous entretenez avec votre fournisseur.

Les marchandises sont arrivées dans mon port à le Vietnam, comment puis-je les faire livrer à leur destination finale ?

Si vos marchandises sont expédiées selon les incoterms CIF/CFR, vous aurez besoin d'un courtier en douane ou d'un transitaire pour dédouaner les marchandises, payer les taxes d'importation et organiser la livraison à la destination finale. Cependant, nous offrons également un service DAP où nous nous chargeons de toutes ces étapes pour vous. Votre chargé de clientèle DocShipper peut vous aider à clarifier ces détails et à trouver la solution la plus adaptée à vos besoins.

Votre devis inclut-il tous les coûts ?

Absolument, tous les coûts sont inclus dans notre devis sauf les droits et taxes à destination, ces frais sont généralement payés à l'arrivée de la marchandise. Nos gestionnaires de compte peuvent vous donner une estimation de ces montants. Chez DocShipper, nous misons sur la transparence, donc n'ayez crainte, il n'y a aucuns frais cachés à craindre.

Fret entre la Chine et le Vietnam | Prix – Délais – Dédouanement – Transport

Quels sont les différents modes de transport entre la Chine et le Vietnam ?