Que vous importiez des canards en plastique ou des semi-conducteurs, expédier de la Chine au Danemark peut ressembler à un véritable casse-tête de viking ! Et franchement, qui n'est pas un peu dérouté par les nombreux taux d'expédition, les temps de transit variables et la nébuleuse des réglementations douanières ?
Ce guide a pour objectif de démystifier ce processus complexe. Vous y apprendrez tout ce que vous devez savoir sur les différents types de fret, qu'il soit maritime, aérien, ferroviaire ou routier. Nous passerons également en revue le dédouanement, les droits, les taxes et vous donnerons des conseils pratique pour vous aider à faire le choix le plus judicieux pour votre entreprise.
Chez DocShipper, nous comprenons à quel point le transport de marchandises et l'organisation des expéditions peuvent être des tâches complexes. En tant que transitaire international, nous faisons de chaque défi logistique un succès. Si le processus vous semble toujours insurmontable, laissez DocShipper s'en charger pour vous !
Quels sont les différents modes de transport entre la Chine et le Danemark ?
L'expédition de marchandises de la Chine au Danemark n'est pas un jeu de hasard. Il faut une planification soigneuse. Pensez à cela comme un puzzle : chaque pièce doit s'emboîter parfaitement. Les distances, les frontières internationales, votre budget, la rapidité et le type de marchandise sont les éléments clés à considérer. La méthode de transport la plus appropriée peut varier, que ce soit par mer, par air ou même par rail. Ce guide explique comment choisir l’itinéraire parfait pour que votre puzzle logistique s'assemble sans souci.
Comment DocShipper peut vous aider ?
Besoin d'expédier des marchandises entre la Chine et le Danemark ? DocShipper s'occupe de tout pour vous - organisation du transport, dédouanement, procédures administratives - quel que soit le mode d'expédition. Nos experts sont là pour simplifier vos expéditions internationales. Contactez-nous pour un devis gratuit en moins de 24 heures. Discussion immédiate avec un consultant sur WhatsApp possible.
Conseil DocShipper : Le fret maritime pourrait être le meilleur choix pour vous dans les situations suivantes :
- Vous avez besoin de transporter des volumes importants ou des objets encombrants. En effet, le fret maritime vous offre une grande capacité de stockage à un coût avantageux.
- Vous n'êtes pas pressé par le temps. Le transit maritime prend généralement plus de temps que les options aériennes ou ferroviaires, mais il est souvent plus économique.
- Vos routes d'expédition relient des ports majeurs, vous permettant ainsi de bénéficier d'un réseau maritime mondial étendu.
Fret maritime entre la Chine et le Danemark
Un voyage maritime de la Chine au Danemark offre des avantages uniques, particulièrement pour les cargaisons volumineuses. Avec des ports puissants comme Shanghai et Ningbo en Chine, et Aarhus ou Copenhague au Danemark, vous pouvez vous connecter directement aux centres industriels majeurs. Le transit maritime se révèle souvent plus abordable que les autres modes de transport, même si c'est le plus lent.
Cependant, l'expédition entre ces deux nations présente aussi des défis. De nombreux expéditeurs tombent dans des pièges communs, et des erreurs peuvent coûter du temps et de l'argent. Heureusement, il existe des bonnes pratiques spécifiques pour le transport de conteneurs entre la Chine et le Danemark. Nous vous guiderons à travers les spécifications, fournissant ainsi des solutions solides pour surmonter ces obstacles. Les défis ne deviendront plus que de simples bosses sur la route, et non des barrières insurmontables. Restez avec nous pour en savoir plus.
Principaux ports maritimes en la Chine
Port de Shanghai
Emplacement et volume : Le port de Shanghai est situé sur la côte est de la Chine, le long de la mer de Chine orientale et du fleuve Yangzi. Ce port est vital pour le commerce global de la Chine, avec un volume d'expédition de plus de 47,3 millions d'EVP par an, ce qui en fait le port à conteneurs le plus fréquenté au monde.
Importance stratégique : En tant que principal port à conteneurs, ses partenaires commerciaux les plus importants sont les États-Unis, l'Europe et l'Asie du Sud-Est, importants pour le commerce de matières premières, de produits manufacturés et de produits agricoles.
Contexte pour les entreprises : Si votre entreprise est à la recherche de canaux de distribution mondiaux à une large échelle, le port de Shanghai peut jouer un rôle central dans votre stratégie logistique, grâce à ses installations ultramodernes et son volume de trafic exceptionnel.
Port de Shenzen
Emplacement et volume : Le port de Shenzen est situé dans la province du Guangdong, dont le port est vital pour le commerce vers l'Afrique et l'Asie, avec un volume d'expédition de plus de 13,5 millions d'EVP par an.
Importance stratégique : Shenzhen est un port majeur pour le commerce électronique en Asie, importants pour le commerce de produits électroniques, de pièces automobiles, et de vêtements.
Contexte pour les entreprises : Si vous cherchez à mettre en place un commerce solide avec l'Afrique et l'Asie, le port de Shenzen peut être un élément essentiel de votre logistique, grâce à sa position stratégique et à ses liens commerciaux bien établis.
Port de Ningbo-Zhoushan
Emplacement et volume : Le port de Ningbo-Zhoushan est situé dans la province de Zhejiang, et joue un rôle crucial dans le commerce avec les pays de l'Asie-Pacifique, avec un volume d'expédition de plus de 15 millions d'EVP par an.
Importance stratégique : Ningbo-Zhoushan est l'un des plus grands ports de la Chine pour le commerce des matières premières, essentiellement des minerais et du charbon.
Contexte pour les entreprises : Si votre entreprise cherche à s'étendre dans la région de l'Asie-Pacifique, le port de Ningbo-Zhoushan pourrait être un choix stratégique pour votre logistique, compte tenu de sa spécialisation dans le commerce des matières premières.
Port de Guangzhou
Emplacement et volume : Le port de Guangzhou est situé sur la rivière des Perles à Guangzhou, et est essentiel pour le commerce avec l'Amérique du Nord et l'Asie du Sud-Est, avec un volume d'expédition de plus de 25,5 millions d'EVP par an.
Importance stratégique : Guangzhou est un port majeur pour le commerce de produits de consommation, tels que les textiles, les vêtements et les articles ménagers.
Contexte pour les entreprises : Si vous cherchez à diversifier vos canaux de distribution de produits de consommation en Amérique du Nord, le port de Guangzhou pourrait être vital pour votre stratégie logistique compte tenu de sa large gamme de lignes de transport et de son trafic constant.
Port de Qingdao
Emplacement et volume : Le port de Qingdao est situé en Mer Jaune, dans la province de Shandong, et joue un rôle crucial dans le commerce avec les pays d'Asie de l'Est, avec un volume d'expédition de plus de 18,5 millions d'EVP par an.
Importance stratégique : Qingdao est le port principal pour le commerce de grains, un importateur majeur de soja et d'autres produits agricoles essentiels.
Contexte pour les entreprises : Si votre entreprise est orientée vers les secteurs de l'agriculture ou de l'alimentation, le port de Qingdao peut être un élément essentiel de votre logistique, compte tenu de son rôle de leader dans le commerce de produits agricoles vers et depuis l'Asie de l'Est.
Principaux ports maritimes en le Danemark
Port de Copenhague
Emplacement et volume : Le port de Copenhague, situé dans la baie d'Øresund, est le plus grand port du Danemark en termes de volume, avec plus de 15 millions de tonnes de fret manipulées chaque année.
Importance stratégique : De par sa position géographique, le port de Copenhague joue un rôle crucial dans le commerce entre la Scandinavie, l'Europe du Nord et le reste du monde. Ses principaux partenaires commerciaux sont la Suède, la Norvège, l'Allemagne, les Pays-Bas et la Chine.
Contexte pour les entreprises : Si vous cherchez à vous développer en Scandinavie ou en Europe du Nord, le port de Copenhague pourrait être une composante essentielle de votre logistique, grâce à son accès facile aux marchés nordiques et à son terminal à conteneurs de pointe.
Port d’Aarhus
Emplacement et volume : Le port d'Aarhus est situé sur la côte est du Jutland, et c'est le deuxième plus grand port du Danemark. Environ 9 millions de tonnes de fret y transitent chaque année.
Importance stratégique : Le port d'Aarhus est un pôle d'activité pour le commerce régional et international, avec des partenaires commerciaux principaux tels que la Chine, les États-Unis et plusieurs pays européens.
Contexte pour les entreprises : Si vous cherchez à exporter des produits vers l'Ouest de l'Europe et au-delà, le port d'Aarhus, grâce à sa situation géographique avantageuse et à ses liens directs avec de nombreux pays, pourrait jouer un rôle déterminant dans votre stratégie logistique.
Port d’Esbjerg
Emplacement et volume : Le port d'Esbjerg est situé sur la côte ouest du Jutland et gère annuellement environ 4,5 millions de tonnes de fret.
Importance stratégique : Indétrônable dans le secteur de l'énergie offshore en Mer du Nord, le port d'Esbjerg a su attirer des partenaires commerciaux majeurs tels que le Royaume-Uni, la Norvège et la Hollande.
Contexte pour les entreprises : Si vous êtes dans le secteur de l'énergie et que vous cherchez à vous développer dans la Mer du Nord, la position dominante du port d'Esbjerg pourrait être un atout majeur pour votre stratégie logistique.
Port de Fredericia
Emplacement et volume : Le port de Fredericia, situé dans l'est du Danemark, manipule près de 16 millions de tonnes de marchandises chaque année.
Importance stratégique : Le port de Fredericia est un hub essentiel pour les flux de fret en Scandinavie, notamment avec ses principaux partenaires commerciaux que sont la Suède, l'Allemagne et la Norvège.
Contexte pour les entreprises : Si vous cherchez à atteindre rapidement et efficacement les marchés scandinaves, le port de Fredericia pourrait être un choix judicieux grâce à sa position stratégique et son accès facile à un réseau de transport européen.
Port de Helsingør
Emplacement et volume : Situé au point le plus étroit de l'Øresund et face à la Suède, le port de Helsingør a un volume de fret d'environ 1 million de tonnes par an.
Importance stratégique : Grâce à son emplacement privilégié entre la Suède et le Danemark, le port de Helsingør est une plateforme commerciale dynamique pour les partenaires scandinaves.
Contexte pour les entreprises : Si vous travaillez principalement avec le marché suédois, le port de Helsingør pourrait être un élément précieux de votre stratégie d'expédition, grâce à sa proximité géographique avec la Suède.
Dois-je choisir FCL ou LCL pour mes expéditions entre la Chine et le Danemark ?
Choisir la bonne option de transport maritime - soit la consolidation (LCL) ou le conteneur complet (FCL) - entre la Chine et le Danemark est crucial. Ce choix décisif impactera non seulement les coûts et les délais de livraison, mais également la réussite globale de votre expédition. Avant de prendre cette décision, il est essentiel de comprendre les dimensions et le volume des différents conteneurs :
- Conteneur de 20 pieds : Dispose d'un volume de 33,1 m3.
- Conteneur de 40 pieds : Fournit un espace de 67,3 m3.
- Conteneur de 40 pieds HC (haut cube) : Offre, avec sa hauteur supplémentaire, un volume de 75,3 m3.
Armez-vous de cette information, et votre voyage dans l'univers du commerce international sera plus fluide et plus rentable.
LCL : Less than Container Load
Définition : Le LCL (Less than Container Load) ou groupage maritime est un service de transport où différentes cargaisons de plusieurs expéditeurs sont consolidées dans un même conteneur pour être expédiées vers une même destination.
Quand utiliser : Le LCL est préférable lorsque la quantité de marchandise est inférieure à 13-15 m3, donc insuffisante pour remplir un conteneur entier. Il offre plus de flexibilité et des coûts réduits pour les petits volumes.
Exemple : Imaginons une entreprise danoise qui doit expédier 8m3 de mobilier à Shanghai. Au lieu d'assumer le coût d'un conteneur complet, l'entreprise choisit le LCL et partage le conteneur avec d'autres entreprises dont les cargaisons sont également destinées à Shanghai.
Implications en termes de coûts : Le LCL coûte généralement moins cher car les coûts du conteneur sont partagés avec d'autres expéditeurs. Cependant, il faut du temps et de l'expertise pour trouver d'autres expéditeurs vers la même destination et organiser l'expédition en consolidation. En outre, le processus de dédouanement peut être plus complexe car il implique plusieurs expéditeurs.
FCL : Full Container Load
Définition : Le transport FCL (Full Container Load) fait référence au chargement complet du conteneur avec des marchandises provenant d'un seul expéditeur et destinées à un seul destinataire. Le conteneur 20 pieds, le conteneur 40 pieds et le conteneur high cube 40 pieds sont les plus couramment utilisés pour ce type d'expédition.
Quand utiliser : Si le volume de votre cargaison est supérieur à 13/14/15 m3, FCL est une option économiquement avantageuse. De plus, le conteneur est scellé de l'origine à destination, assurant la sécurité de vos biens sans manutention supplémentaire.
Exemple : Si, par exemple, une entreprise de machines-outils en Chine souhaite expédier une commande de grande envergure vers un client au Danemark. Regroupant les marchandises en un conteneur complet, elle peut profiter à la fois des économies d'échelle, en utilisant un conteneur 40 pieds, et de la sécurité d'un conteneur scellé.
Implications en termes de coûts : Sous l'angle des coûts, le transport FCL peut paraître plus coûteux à première vue en raison du prix initial du conteneur. Cependant, quand vous prenez en compte le volume de marchandises, il s'avère souvent plus rentable. Avantage de plus, le coût du fret est réparti sur l'ensemble du volume du conteneur, rendant le coût par unité souvent beaucoup plus bas qu'avec LCL (Less than Container Load). La sécurité accrue de vos marchandises, scellées du départ jusqu'à l'arrivée, est un autre facteur à considérer qui ajoute de la valeur à ce service.
L'expédition sans tracas
Faire le choix entre FCL et LCL pour vos expéditions de la Chine vers le Danemark n'est pas une décision à prendre à la légère. Heureusement, DocShipper, votre commissionnaire de transport maritime de confiance, est là pour vous aider! Notre équipe d'experts en fret maritime analyse une multitude de facteurs pertinents pour vous recommander l'option la plus rentable et efficace pour vos besoins spécifiques. Ne laissez pas votre entreprise naviguer à vue dans le vaste monde de l'expédition de fret. Contactez-nous aujourd'hui pour un devis fret maritime gratuit et laissez nos spécialistes vous guider vers le succès de vos opérations logistiques internationales.
Combien de temps dure le transport maritime entre la Chine et le Danemark ?
Le transport maritime entre le Danemark et la Chine dure en moyenne entre 35 et 40 jours. Toutefois, le temps de transit peut varier en fonction des ports spécifiques utilisés, du poids et du type de marchandise transportée. Il faut également prendre en compte le temps d'opérations de chargement et de déchargement du navire, qui peut généralement prendre entre 2 et 4 jours. Les transitaires peuvent fournir des informations plus précises sur le temps de transit en fonction des détails spécifiques de chaque expédition.
Voici un aperçu des temps de transit moyens entre les principaux ports du Danemark et de la Chine :
Port de départ (Danemark) | Port d'arrivée (Chine) | Temps de transit moyen (jours) |
Copenhague | Shanghai | 44 |
Aarhus | Hong Kong | 41 |
Esbjerg | Shenzhen | 31 |
Fredericia | Guangzhou | 40 |
*Ces délais de transit ne sont que des estimations. Votre transitaire dispose des ressources pour fournir des délais de transit plus précis et ajustés à votre expédition spécifique.
Combien coûte le transport d’un conteneur entre la Chine et le Danemark ?
Le coût d'expédition d'un conteneur de la Chine au Danemark peut varier considérablement, oscillant entre une large fourchette de tarifs de fret maritime. Cette divergence est attribuable à divers facteurs – du point de chargement à la destination, en passant par le transporteur, la nature des produits, et bien sûr, les fluctuations mensuelles du marché.
Fournir un prix précis pour le transport de votre conteneur peut ainsi sembler complexe. Néanmoins, soyez assuré que nos experts en expédition sont à votre disposition pour naviguer dans ces eaux mouvantes. Adaptant chaque devis aux détails spécifiques de chaque cas, nous nous engageons à vous offrir les meilleurs tarifs possibles pour vos frais d'expédition. Ainsi, vous pouvez accéder à des prix de transport conteneur maritime optimisés et sur-mesure, adaptés à votre budget et à vos besoins en logistique.
Transport de marchandises spéciales
Transport Hors Gabarit (OOG)
Définition : Le transport Hors Gabarit (OOG) concerne les marchandises dont les dimensions dépassent les limites standard d'un conteneur à 20 ou 40 pieds.
Exemples : Les gros équipements de construction, les unités industrielles, les structures de bâtiments préfabriqués conviennent au transport hors-normes.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Votre marchandise est trop large, haute ou lourde pour tenir dans des conteneurs standards. Avec des out of gauge ou conteneur hors gabarit, il est possible de transporter des objets de grandes dimensions.
Transport conventionnel (Break Bulk)
Définition : Le transport conventionnel, également appelé break bulk, implique le maniement individuel des marchandises plutôt que leur conteneurisation.
Exemples : C'est typiquement utilisé pour les marchandises encombrantes telles que le bois, l'acier, le papier et les véhicules.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vos marchandises ne peuvent pas être transportées de manière efficace ou sûre dans des conteneurs.
Transport de Vrac sec (Dry Bulk)
Définition : Le transport de vrac sec concerne des matériaux solides en vrac, généralement transportés en vrac sans emballage.
Exemples : Il s'agit de produits comme les minéraux, le charbon, les céréales, ou les matériaux de construction comme le sable ou le gravier.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vos marchandises sont non conditionnées, peuvent être versées directement dans le navire et ont besoin de grands volumes de stockage.
Transport roulier (Ro-Ro)
Définition : Le transport roulier, également appelé Ro-Ro, consiste à charger des marchandises roulantes (c'est-à-dire, capables de monter et descendre d'un navire par leurs propres moyens ou par le biais d'un équipement de manutention) directement dans le navire.
Exemples : Ce mode de transport est idéal pour les véhicules, les remorques, les machines agricoles ou de construction.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vos marchandises sont mobiles et peuvent être embarquées et débarquées facilement.
Transport frigorifique (reefer)
Définition : Le transport frigorifique, ou transport reefer, fait référence à l'expédition de marchandises dans des conteneurs isothermes ou réfrigérés.
Exemples : Il est couramment utilisé pour le transport de produits périssables tels que les fruits, les légumes, la viande, le poisson ou les produits pharmaceutiques.
Il s'agit du meilleur choix pour vous si : Vos marchandises sont sensibles à la température et nécessitent un contrôle de température précis pendant le transit.
L'équipe de DocShipper est à votre disposition pour vous aider à choisir le mode de transport le mieux adapté à vos besoins. Contactez-nous pour obtenir un devis gratuit en moins de 24 heures. Nous proposons des solutions personnalisées pour chaque type d'expédition, du fret maritime au fret aérien, en fonction de vos besoins spécifiques.
Conseil DocShipper : Le fret aérien est la meilleure solution pour vous si :
- Vous êtes confronté à des délais serrés. Le fret aérien offre les temps de transit les plus courts, ce qui est idéal pour les envois urgents.
- Votre envoi est relativement petit, disons moins de 2 m3. Dans ce cas, le fret aérien est souvent plus adapté et peut même être plus rentable.
- Votre destination finale n'est pas aisément accessible par voie maritime ou ferroviaire. Le réseau aéroportuaire mondial vous offre une flexibilité géographique que d'autres modes de transport ne peuvent pas égaler.
Fret aérien entre la Chine et le Danemark
Le fret aérien entre la Chine et le Danemark est un pilier de la livraison rapide et fiable pour les envois de valeur. Il est comme l'express du commerce international, livrant des produits tels que les bijoux haut de gamme ou les produits électroniques en un rien de temps. Avec le transport aérien, votre envoi vole littéralement au-dessus des obstacles terrestres. C'est pourquoi un affrètement aérien est idéal pour les petits lots d'articles de haute valeur.
C'est là que beaucoup trébuchent. Disons que vous expédiez une boîte d'articles de luxe. Vous pensez que le coût sera identique quelle que soit la taille ou le poids, mais ce n'est pas le cas. Le transport aérien fonctionne selon une formule de poids volumétrique. Si vous sous-estimez le poids, vous pourriez subir des frais imprévus. Et sans un transitaire aérien pour vous guider, vous pourriez payer bien plus que nécessaire. Dans la prochaine section, nous allons déchiffrer le jargon et les chiffres pour vous aider à éviter ces erreurs coûteuses.
Fret aérien ou fret express : comment expédier ?
Vous vous demandez comment choisir entre le fret aérien et le fret express pour votre envoi du Danemark à la Chine? Le fret aérien, effectué via une compagnie aérienne standard, est souvent une option plus économique mais peut prendre un peu plus de temps. En revanche, le fret express, réalisé avec un avion spécialisé, est une solution premium qui garantit une livraison rapide, mais avec un coût plus élevé. Découvrons ensemble laquelle de ces deux options convient le mieux à votre expédition.
Dois-je choisir le fret aérien entre la Chine et le Danemark ?
Opter pour le transport aérien de marchandises entre la Chine et le Danemark peut correspondre à vos besoins si vous recherchez fiabilité et un budget ajusté. Des compagnies aériennes réputées comme Air China Cargo et SAS Cargo offrent de tels services. Toutefois, notez que les temps de transit peuvent être plus longs étant donné les horaires fixes. L'attractivité du fret aérien se ressent surtout lorsque vous expédiez plus de 100/150 kg de marchandises, où les coûts par unité tendent à diminuer, offrant ainsi un meilleur retour sur investissement.
Dois-je choisir le fret express entre la Chine et le Danemark ?
Le fret aérien express est une option haut de gamme qui utilise des avions-cargos spécialisés, sans passagers, pour expédier vos marchandises. Cela peut être l'option parfaite pour vous si vos envois sont en dessous de 1m3 ou pèsent entre 100 à 150kg. Des sociétés de courrier international réputées comme FedEx, UPS ou DHL, proposent ce service de transport aérien express. Vous bénéficirez d'une livraison rapide et sécurisée, idéale pour des articles de valeur ou des livraisons urgentes. Assurez-vous simplement de considérer les coûts, car ce service est généralement plus cher que les options de fret standard.
Principaux aéroports internationaux de la Chine
Aéroport international de Shanghai Pudong
Volume de fret : Premier aéroport de fret chinois avec plus de 3,1 millions de tonnes de fret traitées par an.
Principaux partenaires commerciaux : États-Unis, Japon, Corée du Sud, Hong Kong, Australie.
Importance stratégique : Grâce à son emplacement clé dans l'est de la Chine, l'aéroport de Shanghai Pudong est un hub majeur pour l'Asie de l'Est et le reste du monde.
Caractéristiques notables : Comprend deux pistes dédiées aux opérations de fret, facilitant le mouvement des marchandises.
Pour votre entreprise : Avec une grande capacité et une connectivité mondiale, l'aéroport de Shanghai Pudong permet à votre entreprise d'atteindre efficacement le marché mondial.
Aéroport international de Pékin Capitale
Volume de fret : Plus de 2 millions de tonnes de fret traitées par an.
Principaux partenaires commerciaux : États-Unis, Hong Kong, Japon, Allemagne, Singapour.
Importance stratégique : Situé dans la capitale chinoise, l'aéroport est un point d'accès important pour le commerce international.
Caractéristiques notables : Il dispose de nombreux services de fret, dont le transport des marchandises à température contrôlée.
Pour votre entreprise : Sa position stratégique et son large éventail de services de fret offrent une grande flexibilité pour vos besoins d'expédition.
Aéroport international de Guangzhou Baiyun
Volume de fret : Plus de 2 million de tonnes traitées par an.
Principaux partenaires commerciaux : États-Unis, Australie, Japon, Singapore, Corée.
Importance stratégique : Vital pour la région du delta de la rivière des Perles, une zone économique majeure en Chine.
Caractéristiques notables : Accueille le hub asiatique de FedEx.
Pour votre entreprise : Le large éventail de ses liaisons et ses installations modernes font de Guangzhou Baiyun un choix attrayant pour les besoins d'expédition de votre entreprise.
Aéroport international de Shenzhen Bao’an
Volume de fret : Environ 1,5 million de tonnes traitées par an.
Principaux partenaires commerciaux : Hong Kong, États-Unis, Vietnam, Japon, Corée du Sud.
Importance stratégique : Il dessert la région de Shenzhen, l'un des principaux pôles manufacturiers de la Chine.
Caractéristiques notables : Dispose d'un terminal de fret spécialisé de 420 000 m².
Pour votre entreprise : La proximité avec les grandes zones de fabrication peut faciliter et accélérer vos activités d'expédition.
Aéroport international de Chengdu Shuangliu
Volume de fret : Plus de 221 000 tonnes de fret traitées par an.
Principaux partenaires commerciaux : États-Unis, Allemagne, Australie, Japon, Hong Kong.
Importance stratégique : C'est un point de connectivité majeur pour le transit de marchandises vers et depuis la Chine occidentale.
Caractéristiques notables : Plus de 50 liaisons de fret régulières nationales et internationales.
Pour votre entreprise : La large gamme de destinations offertes par Chengdu Shuangliu peut aider votre entreprise à atteindre de nouveaux marchés à travers le monde.
Principaux aéroports internationaux de le Danemark
Aéroport de Copenhague, Kastrup
Volume de fret : L'aéroport de Copenhague, Kastrup est l'aéroport le plus actif du Danemark en termes de fret, gérant environ 400 000 tonnes de fret chaque année.
Principaux partenaires commerciaux : Il a des liaisons aériennes directes avec presque tous les pays d'Europe, des Amériques, de l'Asie et de l'Afrique, faisant des États-Unis, de la Chine, de la Norvège, de la Suède et de l'Allemagne ses principaux partenaires commerciaux.
Importance stratégique : En tant que principal hub aérien du Danemark, l'aéroport de Copenhague est stratégiquement important pour les entreprises qui cherchent à atteindre les marchés nordiques et européens.
Caractéristiques notables : C'est l'un des aéroports les plus modernes d'Europe avec des installations de fret de pointe capables de traiter une large gamme de marchandises, y compris les produits fraîchement récoltés, les produits chimiques, les matières dangereuses et autres.
Pour votre entreprise : Si vous recherchez un accès facile et efficace aux marchés nordiques et européens, l'aéroport de Copenhague, Kastrup, avec son vaste réseau routier et maritime, peut être un choix stratégique pour votre entreprise.
Aéroport de Billund
Volume de fret : En tant que deuxième aéroport le plus actif du Danemark, l'aéroport de Billund gère environ 90 000 tonnes de marchandises par an.
Principaux partenaires commerciaux : Il possède des liaisons avec de nombreux pays européens, comme la Norvège, le Royaume-Uni et l’Allemagne.
Importance stratégique : L'aéroport de Billund est particulièrement important pour les entreprises situées dans l'ouest du Danemark en raison de sa proximité avec les grandes zones industrielles et manufacturières.
Caractéristiques notables : En plus de ses installations modernes de manutention de fret, l'aéroport de Billund est également connu pour sa grande capacité à faciliter le fret d'urgence.
Pour votre entreprise : Si votre entreprise est située à l'ouest du Danemark ou si vous cherchez à expédier des marchandises de manière rapide et efficace, l'aéroport de Billund peut être une option utile pour vous.
Combien de temps dure le fret aérien entre la Chine et le Danemark ?
En règle générale, l'expédition de marchandises entre la Chine et le Danemark par fret aérien prend entre 1 à 5 jours. Cela dit, ce délai peut varier en fonction des différents aéroports de départ et d'arrivée, du poids et de la nature des biens transportés. Il est donc important de noter que ce n'est qu'une estimation approximative. Pour des délais d'expédition précis en fonction de vos besoins spécifiques, nous vous recommandons de consulter un professionnel du transit, comme DocShipper.
Combien coûte l’expédition d’un colis entre la Chine et le Danemark par fret aérien ?
L'envoi d'un colis par fret aérien de la Chine vers le Danemark varie généralement entre 2 et 5 euros par kg. Cependant, il est important de rappeler que le tarif fret aérien exact dépend de divers facteurs, y compris la distance entre les aéroports, les dimensions du colis, son poids et la nature de ce que vous expédiez. C'est pourquoi le fret aérien prix au kilo peut fluctuer.
Chez DocShipper, nous comprenons que ces variables peuvent rendre le processus de détermination des coûts complexe. C'est pourquoi nos experts sont prêts à travailler avec vous pour vous fournir un devis fret aérien personnalisé et précis, adapté à vos besoins d'envoi de colis. Contactez-nous pour obtenir un devis gratuit en moins de 24 heures. Nous sommes là pour simplifier votre expérience d'expédition.
Quelle est la différence entre le Poids Volumétrique et le Poids Brut ?
Le poids brut est le poids réel de votre cargaison, mesuré en kilogrammes. Le poids volumétrique, en revanche, représente l'espace que votre cargaison occupe dans l'avion, et se calcule en multipliant la longueur, la largeur et la hauteur (en centimètres) de votre chargement, puis en divisant ce chiffre par 5.000 pour le fret aérien, ou 6.000 pour le fret express.
Par exemple, si vous avez un colis de 50kg mesurant 100cm x 100cm x 100cm, le poids volumétrique serait de 200kg pour le fret aérien (1000000/5000) ou 166,67kg pour le fret express (1000000/6000).
Dans la tarification du fret, on utilise toujours le poids le plus élevé entre le poids brut et le poids volumétrique. Ainsi, même si votre cargaison ne pèse que 50kg, vous seriez facturé pour 200kg (ou 166,67kg pour le fret express) car celui-ci, appelé poids taxable, est un facteur clé dans le calcul des frais de transport. C'est pour cela que d'optimiser l'emballage et d'adapter votre méthode d'expédition en fonction de vos besoins est crucial.
Si votre expédition dépasse 2m3, une solution maritime pourrait être plus rentable, car l'espace occupé dans le conteneur n'a pas autant d'importance surpassé cette taille.
Conseil DocShipper : Le fret ferroviaire pourrait être le meilleur choix pour vous dans les cas suivants :
- Vous avez besoin de transporter de gros volumes et cherchez une option économique. Le fret ferroviaire est souvent plus rentable pour les envois en grande quantité.
- Votre route d'expédition est bien couverte par des voies ferrées, ce qui en fait une option à la fois fiable et écologique.
- Les points de départ et d'arrivée de votre cargaison sont proches de terminaux ferroviaires, réduisant ainsi le besoin de recourir à des moyens de transport routier supplémentaires.
Fret ferroviaire de la la Chine vers le Danemark
Attache ta ceinture - ou plutôt ton bandana de cheminot - nous embarquons pour un trajet en train de marchandises ! Le transport ferroviaire entre la Chine et le Danemark : un service qui a commencé en 2018, connectant la mégapole de Yiwu à la charmante Copenhague. Sur cet itinéraire, des produits électroniques et des textiles empruntent un voyage à travers des pays comme la Russie et la Pologne. Ce lien ferroviaire a propulsé une synergie commerciale extraordinaire entre la Chine et le Danemark.
L'expédition par fret ferroviaire semble être un compromis judicieux entre temps de transit et coût ; moins onéreux que l'aérien, plus rapide que le maritime. Toutefois, voyageant à travers plusieurs pays, les procédures douanières peuvent se complexifier. Ne vous inquiétez pas, nous veillons à mener à bien ce voyage sur les rails le plus facilement possible !
Alors, le transport ferroviaire, est-ce le bon choix pour vous ? Restez à bord, nous allons creuser cela dans notre prochaine étape.
Quelles sont les principales gares ferroviaires entre la la Chine et le Danemark ?
Gare ferroviaire de Yiwu, Chine
Situé dans la province du Zhejiang, ce hub international traite un volume de fret énorme, avant tout destiné à l'Europe via le corridor ferroviaire de la nouvelle Route de la Soie. Pour votre entreprise, si vous voulez accéder aux canaux de commerce chinois et internationaux stratégiques, Yiwu offre une voie directe vers de nombreux pays, dont le Danemark, sur la carte ferroviaire.
Gare de Zhengzhou, Chine
Cette gare est un centre logistique clé pour le fret ferroviaire et le transport des marchandises vers des destinations internationales. Les principaux partenaires commerciaux incluent l'Europe et l'Asie centrale. Pour votre entreprise, sachez que l'acheminement par Zhengzhou peut garantir une connectivité robuste et fiable, offrant ainsi une expédition plus rapide et plus efficace.
Gare de Chongqing, Chine
Combinant les avantages du fleuve Yangtsé et des lignes de la nouvelle Route de la Soie, Chongqing est un point d'accès stratégique au commerce maritime et ferroviaire. Utiliser cette gare de marchandises peut aider votre entreprise à atteindre non seulement l'Europe et l'Asie centrale, mais aussi des marchés intérieurs à fort potentiel.
Gare de Padborg, Danemark
Situé à la frontière entre le Danemark et l'Allemagne, ce point de connexion international offre un accès facile au reste de l'Europe. L'acheminement par Padborg garantit une transition sans heurt du réseau ferroviaire chinois vers le vaste réseau ferroviaire européen. Pour votre entreprise, utiliser cette gare pour vos envois peut aider à garantir une livraison sans retard.
SVP, prenez en compte ces informations relatives à chaque gare lors de l'élaboration de votre stratégie d'expédition pour garantir un transport de marchandises sans heurt et à temps.
Combien de temps dure le transport ferroviaire de marchandises de la Chine vers le Danemark ?
Le délai d'expédition par fret ferroviaire de la Chine à la Danemark varie en fonction de facteurs tels que les horaires de train de marchandises, les itinéraires et les possibilités de transfert. Toutefois, le transit moyen est généralement estimé à 15-20 jours. Cependant, il s'agit d'une estimation car plusieurs variables rendent chaque expédition unique.
Maintenant, abordons les réseaux ferroviaires essentiels entre la Chine et l'Europe ainsi que leurs temps et fréquences de transit respectifs. Notez bien qu'il s'agit uniquement d'estimations et que les horaires des trains de marchandises réels peuvent être sujets à des changements du fait de l'incertitude inhérente au processus d'expédition.
- Zhengzhou à Hamburg (Allemagne) : ~ 15-17 jours, Départs quotidiens
- Zhengzhou à Munich (Allemagne) : ~ 17-18 jours, Départs Lundi et Vendredi
- Zhengzhou à Liege (Belgique)/ Milan (Italie) : ~ 20 jours, Départs Lundi, Jeudi and Vendredi
- Chongqing à Duisburg (Allemagne) : ~ 16-17 jours, Départs Lundi/Vendredi
- Yiwu à Hamburg (Allemagne) : ~ 16-18 jours, Départs Lundi/Jeudi/Vendredi
- Yiwu à Duisburg (Allemagne) : ~ 16-18 jours, Départs Lundi/Jeudi/Vendredi
- Yiwu à Madrid (Espagne) : ~ 20 jours, Départs Lundi/Jeudi/Vendredi
- Wuhan à Hamburg (Allemagne) : ~ 17-19 jours, Départs Samedi/Mercredi/Jeudi
- Wuhanà Duisburg (Allemagne) : ~ 17-19 jours, Départs Samedi/Mercredi/Jeudi
- Chengdu à Tilburg (Pays-Bas) : ~ 18 jours, Départs Mercredi/Samedi
- Suzhou à Hamburg (Allemagne) : ~ 18-20 jours, Départs Samedi
- Suzhou à Duisburg (Allemagne) : ~ 18-20 jours, Départs Samedi
- Xi'an à Duisburg (Allemagne) : ~ 18-20 jours, Départs Mercredi/Jeudi/Vendredi/Samedi
Quels sont les avantages du fret ferroviaire vers le Danemark depuis la la Chine ?
Opter pour le fret ferroviaire pour expédier vos marchandises de la Chine au Danemark offre plusieurs avantages. D'abord, c'est une solution parfaitement équilibrée : plus rapide que l'expédition par mer, tout en étant plus économique que l'expédition aérienne. Par exemple, si vous expédiez des pièces de rechange d'automobiles, le temps est peut-être de l'essence, mais le budget est toujours crucial.
Ici, le fret ferroviaire est un choix judicieux, car il permet d'éviter les retards de transit maritime sans les coûts élevés du fret aérien. De plus, le fret ferroviaire est souvent considéré comme une option plus durable sur le plan environnemental que ses alternatives, un aspect de plus en plus important pour de nombreuses entreprises d'aujourd'hui.
Combien coûte l’expédition de marchandises par train entre la Chine et le Danemark ?
L'établissement du coût du fret ferroviaire de la Chine vers le Danemark dépend de nombreux facteurs variables. Facteurs tels que la taille des marchandises, le type de produit, la saison et les variations des tarifs des entreprises ferroviaires peuvent tous influencer le coût final. Il est impossible de donner un chiffre précis sans connaître tous ces détails. Mais ne laissez pas cela vous décourager ! Notre équipe de logisticiens dévoués est là pour vous aider.
En se fondant sur votre demande spécifique, nous vous fournirons un devis fret ferroviaire personnalisé qui offre le meilleur rapport qualité-prix. Nous œuvrons pour rendre notre service de transport ferroviaire aussi transparent et accessible que possible. Alors n'hésitez pas, contactez-nous dès maintenant pour votre devis gratuit. Laissez-nous optimiser vos coûts d'expédition. Vous recevrez une réponse en moins de 24 heures. Nos experts sont prêts à faire avancer votre fret de manière efficace et économique.
Conseil DocShipper : Le fret routier pourrait être le meilleur choix pour vous si :
- Vous cherchez une solution économique pour des distances courtes. Le fret routier est souvent plus abordable que le fret aérien pour les trajets courts, et plus rapide que les options maritimes ou ferroviaires.
- Votre destination est située sur le même continent ou dans un pays limitrophe. Pour les envois transfrontaliers ou les courtes distances, le fret routier est généralement l'option la plus simple et la plus rapide.
- Votre cargaison a une taille ou une forme atypique. Les camions offrent une flexibilité en termes de dimensions et de types de marchandises, ce qui est particulièrement utile pour des envois qui ne s'adaptent pas aux conteneurs maritimes ou aux espaces de fret aérien standards.
Fret routier entre la Chine et le Danemark
Naviguer le transport routier de marchandises entre la Chine et le Danemark peut s'avérer une option rentable avec des itinéraires solides et un bon bilan de transit. Les temps de transit peuvent variées, tout en fournissant un équilibre parfait entre coût et rapidité par rapport aux alternatives aériennes et maritimes. L'état des routes et l'infrastructure routière sont généralement bons, permettant un transit en douceur.
Les entreprises transport routier devraient également considérer le poids et la nature des biens, car certains transporteurs poids lourds sont mieux équipés pour certaines cargaisons. Toutefois, nous devons considérer les avantages comme une livraison porte-à-porte et les inconvénients comme les régulations routières rigoureuses.
Ma marchandise ne remplit pas entièrement le camion : que dois-je faire ?
Quand il s'agit d'expédier entre le Danemark et la Chine, doit-on choisir FTL ou LTL ? Dans cette partie, nous déballerons les avantages, les inconvénients, et les facteurs à prendre en compte, vous aidant à faire l'option la plus rentable pour votre entreprise. Restez à l'écoute !
LTL : chargement partiel
Le Less than Truckload (LTL), autrement appelé transport routier en groupage, est une option de fret où votre cargaison n'occupe qu'une partie de l'espace du camion. Cela permet de partager l'espace du camion avec d'autres expéditeurs qui se dirigent vers la même destination.
Imaginons que vous ayez 10 m3 de marchandises à envoyer de Copenhague à Pékin : le LTL serait parfait pour optimiser vos coûts de transport, car vous n'auriez pas à payer pour tout l'espace du camion. Cependant, la coordination pour le partage de l'espace du camion peut être complexe, et prendre un certain temps.
Voici quelques scénarios où utiliser le LTL est la meilleure option :
1. Si vous expédiez moins de 15 m3 de marchandises.
2. Lorsque vous cherchez à minimiser les coûts d'expédition et que la durée du transit n'est pas une contrainte majeure.
3. Si vous voulez éviter les frais élevés associés au chargement partiel d'un camion complet (FTL).
4. Lors que votre destination est commune et que de nombreux autres expéditeurs se dirigent dans la même direction, ce qui facilite la consolidation.
Choisir entre LTL et FTL dépendra donc de votre situation précise et de vos besoins en matière d'expédition.
FTL : chargement complet
Full Truck Load (FTL) est une méthode d'expédition où un camion entier est dédié à un seul envoi, le plus souvent utilisé pour le transport de marchandises en grande quantité.
Imaginez que vous soyez une entreprise au Danemark cherchant à expédier une grande collection de meubles à votre succursale en Chine. Si cette cargaison remplit plus de 13, 14 ou 15 m3, c'est à dire la majorité du camion, opter pour le FTL est sans doute le meilleur choix pour vous.
Voici quelques cas où le FTL pourrait s'avérer le plus approprié :
1. Vous avez une grande quantité de marchandises à expédier.
2. Vous voulez une sécurité accrue pour votre cargaison durant le voyage, car FTL réduit les manipulations et les arrêts.
3. Vous avez un calendrier d'expédition serré. Avec le FTL, vous n'avez pas à attendre que d'autres marchandises soient collectées pour remplir le camion.
4. Vos marchandises ont des besoins spécifiques, comme la température contrôlée, qui justifient l’utilisation de tout le camion.
En somme, le FTL vous donne un contrôle, une sécurité et une flexibilité indéniable pour vos grands envois.
Quelles sont les principales routes entre le Danemark et la Chine ?
Le fret routier entre la Chine et le Danemark propose généralement deux routes principales. Le premier itinéraire serpente à travers la Chine, l'Ouzbékistan, le Kazakhstan, la Russie, la Biélorussie, la Pologne, l'Allemagne et enfin le Danemark. Les villes-clés sur ce chemin incluent Almaty, Moscou, Minsk, Varsovie, et Berlin. L'autre itinéraire traverse les mêmes pays mais passe par Astana au lieu d'Almaty.
Bien que plus long, il peut parfois être plus rapide en raison du trafic ou de contraintes logistiques spécifiques. Les facteurs importants qui peuvent impacter ces itinéraires incluent les conditions météorologiques extrêmes, les réglementations douanières, et les embouteillages près des centres urbains. Il est donc crucial de planifier minutieusement le timing et les aspects logistiques pour assurer un transport de marchandises sans faille.
Combien de temps prend le transport routier de la Chine à le Danemark ?
Le transport routier entre la Chine et le Danemark prend généralement entre 15 à 25 jours. Cette durée est cependant difficile à estimer précisément étant donné l'imprévisibilité du trafic, l'état variable de la circulation dans certains pays, et des problématiques de qualité des routes, comme par exemple dans certaines régions de Russie. Veuillez noter que cela reste une estimation basée sur des moyennes, nous vous invitons à nous contacter pour une évaluation plus précise selon vos besoins spécifiques.
Combien coûte le transport routier entre la Chine et le Danemark ?
Comprendre le tarif exact du transport routier de la Chine vers le Danemark peut sembler complexe. De nombreux facteurs entrent en jeu et rendent difficile la fourniture d'un prix fixe global. Cependant, rassurez-vous, notre équipe est là pour alléger vos doutes. Nous travaillons sans relâche pour examiner chaque scénario individuellement et vous garantir les tarifs les plus avantageux. Chaque devis est préparé sur mesure, afin de satisfaire vos besoins précis et de vous assurer le meilleur rapport qualité-prix. Votre confiance est notre principale préoccupation.
Conseil DocShipper : Le porte-à-porte est LA solution pour vous si :
- Vous recherchez une solution tout-en-un pour une expérience d'expédition sans tracas. Le service porte-à-porte prend en charge toutes les étapes, de la collecte de vos marchandises à leur livraison, ce qui vous épargne des complications logistiques.
- Vous appréciez l'idée d'un point de contact unique pour toute l'opération. Avec le service porte-à-porte, un agent dédié s'occupe généralement de tous les détails, ce qui simplifie la communication et le suivi de votre envoi.
- Vous souhaitez minimiser la manipulation de vos marchandises pour réduire les risques associés. Le service porte-à-porte limite les transitions entre différents modes de transport, ce qui diminue les chances d'endommagement ou de perte de votre cargaison.
Transport Porte à Porte entre la Chine et le Danemark
L'expédition porte à porte simplifie le processus logistique, en liant vos entrepôts danois directement à ceux de votre destination en Chine. Bénéficiez d'une logistique sans souci, d'économies de temps, et d'une meilleure gestion de vos marchandises. Prêt à avoir un aperçu de cette solution logistique tout-en-un ? Alors, plongeons dans l'action !
Vue d'ensemble du service - Porte à Porte
L'expédition porte-à-porte entre la Chine et le Danemark est de loin la solution préférée de nos clients chez DocShipper. C'est un moyen sans stress d'envoyer vos marchandises, car nous nous occupons de tout, du ramassage jusqu'à la livraison. Cependant, ce service a un coût, due à sa nature complète et pratique. Les défis de l'expédition internationale, comme le dédouanement et les réglementations changeantes, sont gérés par nos experts, ce qui vous permet de vous concentrer sur votre entreprise. Pourtant, pour les petites quantités, c'est peut-être une option trop coûteuse. Alors, évaluez bien votre situation avant de prendre votre décision.
Dans quels cas dois-je choisir l’expédition porte à porte ?
Envie de tranquillité d'esprit pour votre envoi de la Chine au Danemark ? Voici cinq raisons pour lesquelles vous pourriez miser sur un service porte à porte :
1. Elimination des contraintes logistiques : Laissez le casse-tête de l'organisation à des experts. Ils ramassent vos marchandises à l'origine et se chargent des multiples exigences de transport pour les acheminer jusqu'à votre porte.
2. Livraison à temps pour les envois urgents : Si le temps presse, le service porte à porte est le choix optimal. Le temps de livraison est facile à surveiller et les retards sont minimisés.
3. Prise en charge des cargaisons complexes : Vous avez un envoi difficile à gérer ? Qu'il s'agisse de produits périssables ou d'équipements coûteux, le service porte à porte permet une manipulation et un suivi appropriés.
4. Réduction du stress lié au transport : Fini l'anxiété de devoir organiser plusieurs modes de transport. Avec ce service, tout est pris en charge : le fret maritime, le fret aérien, le camionnage...
5. Livraison jusqu'à la destination finale : Pas de transfert hasardeux en cours de route. Votre marchandise est acheminée en toute sécurité jusqu'à votre porte, quels que soient les défis logistiques rencontrés.
DocShipper - Spécialiste du transport porte-à-porte entre la Chine et le Danemark
Chez DocShipper, entreprise de transport international, notre mission est de faire de votre expédition porte à porte entre le Danemark et la Chine une expérience sans stress. Nous prenons en charge l'intégralité du processus, de l'emballage à la livraison, en passant par les aspects cruciaux du transport et des formalités douanières. Nos experts dédiés sont toujours à votre disposition et un devis gratuit vous attend. Vous pouvez vous consacrer à votre activité principale, pendant que nous nous occupons de toutes les complexités de l'expédition. Pour un service d'expédition vraiment complet, contactez DocShipper.
Dédouanement en le Danemark de marchandises importées de la Chine et vice versa
Le processus de dédouanement est une étape essentielle mais complexe de l'importation de marchandises. Au Danemark, comme dans de nombreux pays, ce processus peut receler de frais inattendus et des pièges potentiels. Vous devez être au courant des droits de douane, des taxes, des quotas et des licences pour éviter un blocage des marchandises et récupérer votre conteneur au port sans surprise. Une déclaration d'importation correcte est clé pour un dédouanement sans accroc.
DocShipper est parfaitement équipé pour vous aider dans ce processus de dédouanement complexe et libérer la marchandise rapidement. Si vous avez besoin d'estimer vos frais de dédouanement, contactez notre équipe avec l'origine de vos marchandises, leur valeur et le code SH. Rassurez-vous, dans les sections suivantes, nous aborderons en détail tous ces aspects.
Comment calculer les droits et taxes lors d’une importation de la Chine vers le Danemark ?
Estimer les droits et taxes pour un lot de marchandises que vous prévoyez d'importer du géant asiatique, la Chine, vers la royauté européenne pittoresque, le Danemark, peut sembler une tâche ardue. Mais ne vous inquiétez pas, c'est là que nous intervenons pour vous aider. Faire tourner les chiffres et comprendre combien vous devrez payer à l'entrée nécessite de connaître un certain nombre de détails clés.
C'est-à-dire le pays d'origine des marchandises, le code SH (système harmonisé), la valeur en douane de l'envoi, le taux tarifaire qui lui est associé et d'autres taxes et frais pouvant s'appliquer au produit. Une fois que vous avez rassemblé ces informations, il est temps de prendre votre calculatrice et de faire travailler vos compétences en chiffres. La toute première étape de ce processus consiste à identifier précisément le pays où vos marchandises ont été produites ou fabriquées.
Étape 1 - Identifier le pays d'origine
Savoir d'où viennent vos marchandises peut sembler évident, mais cette information joue un rôle vital pour plusieurs raisons.
Premièrement, elle détermine les accords commerciaux en vigueur. Pour la Chine - Danemark, l'accord commercial UE-Chine peut réduire les droits. Deuxièmement, certains produits ont des restrictions ou des procédures supplémentaires basées sur le pays d'origine. Troisièmement, cela peut affecter les taux de change et, par conséquent, les coûts globaux. Quatrièmement, cela aide à prévenir les problèmes éventuels de conformité. Enfin, c'est une étape nécessaire pour obtenir le code SH nécessaire pour le processus douanier.
Rappelez-vous, chaque accord commercial a ses propres règles et avantages. Prenez le temps de vous informer sur les détails, et n'hésitez pas à demander conseil à un professionnel sur les exigences précises pour votre type de marchandise.
Étape 2 - Trouvez le code SH de votre produit
Le code du Système Harmonisé (SH) est une norme internationale de nomenclature utilisée pour classifier les marchandises échangées au niveau mondial. Il vous est essentiel lors de l'importation ou de l'exportation de marchandises, car il détermine les droits de douane que vous devrez payer. Le code SH est composé de six chiffres. Toutefois, si vous exportez vers l'Union Européenne, il sera complété par des chiffres supplémentaires pour former le code TARIC de l'UE, qui donne des informations plus détaillées sur la marchandise.
En règle générale, la façon la plus simple de trouver le code SH de votre produit est de le demander à votre fournisseur. Ils sont généralement bien informés sur les produits qu'ils importent et les réglementations qui s'y rattachent. Si ce n'est pas une option pour vous, pas de panique ! Voici une procédure simple pour le trouver vous-même :
1. Accédez à l'outil de recherche de code SH sur le site officiel des Douanes européennes.
2. Inscrivez le nom de votre produit dans la barre de recherche.
Néanmoins, soyez vigilants sur l'importance de choisir le code SH correctement. Une erreur dans le code peut entraîner des retards et des amendes conséquents. Pour ceux qui importent hors de l'Union Européenne, je recommande de consulter l'outil officiel du pays en question. Mais faites attention : même dans ce cas, tous les codes ne sont pas à prendre au pied de la lettre. Le moyen le plus sûr pour obtenir le bon code est de vous rendre directement dans les bureaux locaux de la douane.
Pour conclure, n'hésitez pas à consulter notre infographie Comment lire un code SH. Cette ressource visuelle vous aidera à comprendre la structure précise d'un code TARIC et comment y trouver l'information nécessaire pour vos transactions.
Étape 3 - Calculer la valeur en douane
Lorsque vous importez des marchandises du Danemark vers la Chine, un concept clé à comprendre est celui de la valeur en douane. Cette valeur n'est pas simplement le prix d'achat de vos marchandises. Elle comprend également le coût du transport international (fret) et le coût de l'assurance. On l'appelle valeur CIF (Coût, Assurance, Fret).
Pour clarifier : si vous achetez des objets pour 5000$ en Danemark, payez 1000$ pour le transport et 300$ d'assurance, votre valeur en douane sera de 6300$ et c'est cette somme qui sera utilisée pour calculer vos droits de douane. En comprenant bien ce calcul, vous pouvez anticiper avec précision les coûts de l'importation, ce qui est essentiel pour la gestion des coûts et la planification budgétaire de votre entreprise.
Étape 4 - Déterminer les droits de douane applicables
Les droits de douane sont des taxes imposées sur les marchandises importées. Au Danemark, membre de l'Union européenne, les tarifs d'importation sont déterminés par le système de l'UE. Pour trouver le tarif applicable à vos marchandises, utilisez l'outil de consultation TARIC de l'UE, dont voici le processus :
1. Saisissez le code SH à 8 chiffres de votre marchandise. Supposons que notre produit ait le code SH 850110 (moteurs électriques).
2. Indiquez la Chine comme pays d'origine.
3. L'outil affiche les droits et taxes applicables à votre produit.
Par exemple, pour un moteur électrique (850110) d'une valeur CIF (coût, assurance, fret) de 10 000 $ provenant de Chine, le tarif pourrait être de 4,5 %. Pour calculer les droits d'importation, multipliez la valeur CIF par le taux tarifaire : 10 000 $ x 4,5/100 = 450 $. Ainsi, vous devrez payer 450 $ de droits d'importation pour vos moteurs électriques.
Étape 5 - Tenir compte des autres taxes à l'importation
Dans l'importation de marchandises de la Chine vers le Danemark, il est crucial de ne pas oublier les autres droits et taxes susceptibles de s'appliquer. Par exemple, au-delà du taux standard des droits de douane, il peut y avoir des taxes spécifiques selon le pays d'origine et le type de produit. Les accises, par exemple, sont souvent appliquées aux produits tels que l'alcool ou le tabac. Les taxes antidumping, imposées pour protéger l'économie locale de produits étrangers commercialisés à un prix très bas, peuvent également s'appliquer.
Toutefois, la taxe à prendre particulièrement en compte est la TVA (Taxe sur la Valeur Ajoutée). Au Danemark, le taux standard est de 25%, mais il existe des exemptions pour certains produits. Voici une formule simplifiée pour calculer la TVA : (Valeur de la marchandise + Droits de douane) Taux de TVA. Cela dit, ce sont des exemples et les taux peuvent varier.
Il est conseillé de se mettre en relation avec un professionnel du dédouanement pour s'assurer d'une évaluation précise. Votre objectif est d'éviter les surprises et d'assurer une importation fluide et sans encombre.
Étape 6 - Calculer les droits de douane
Lorsque vous importez des marchandises de la Chine vers le Danemark, vos frais de douane sont calculés comme suit : value_in_custom x duty_rate. Par exemple, si vous importez des vêtements d'une valeur douanière de 10 000 $ avec un taux de droit de 12%, vos frais de douane s'élèveraient à 1 200 $.
Si la TVA est appliquée, la formule devient : (value_in_custom + duty_rate) x VAT_rate. Considérez une cargaison de jouets de 15 000 $ soumise à un taux de droits de 5% et une TVA de 25%. Vos frais de TVA seraient alors de 3 750 $ (75 $ de droits + 15 000 $ x 25%).
Enfin, si vos marchandises sont également soumises à des taxes antidumping et à des droits d'accise, la formule devient : (value_in_custom + duty_rate + AD_rate + excise_duty) x VAT_rate. Ainsi, si vous importez du vin de 20 000 $ avec un taux de droits de 20%, des taxes antidumping de 200 $, des droits d'accise de 2% et une TVA de 25%, vous paieriez 5 212,50 $ en taxes.
Mais ne vous inquiétez pas, chez DocShipper, nous nous occupons de toutes les étapes du dédouanement partout dans le monde. Nous veillons à ce que vous ne soyez pas facturé plus cher et vous offrons un devis gratuit en moins de 24 heures. Faire confiance à un expert n'a jamais été aussi facile.
Est-ce que DocShipper facture des frais de douane ?
Chez DocShipper, courtier en douane en Chine, au Danemark et à travers 170 autres pays, nous ne facturons pas de droits de douane. Il faut savoir qu'il y a une distinction entre les frais de dédouanement que nous facturons pour organiser vos papiers, et les droits de douane qui sont directement versés au gouvernement.
Par exemple, si vous importez une cargaison de vélos depuis la Chine vers le Danemark, nous vous aiderons à déclarer ces articles et vous facturerons pour ce service spécifique. Cependant, les taxes payées après cette déclaration sont gérées entre vous et le gouvernement. Pour plus de transparence, nous partagerons tous les documents officiels relatifs à vos paiements de droits.
Coordonnées des autorités douanières
Douane de la Chine
Nom officiel : Administration Générale des Douanes de la République Populaire de Chine.
Site web officiel : www.customs.gov.cn/
Douane de le Danemark
Nom officiel : Administration des douanes et des impôts du Danemark (SKAT)
Site web officiel : www.skat.dk/
Documents requis pour le dédouanement
Comprendre tous les documents nécessaires pour dédouaner vos marchandises peut être comme résoudre un casse-tête complexe. Pourtant, cela vous évite les retards coûteux et les erreurs réglementaires. Explorons ensemble quels documents sont indispensables et à quoi ils servent pour faciliter votre prochaine expédition.
Connaissement (Bill of Lading)
Lors de l'expédition de marchandises de la Chine au Danemark, le connaissement est votre meilleur ami. Ce document officiel est vital car il scelle la transition de propriété de vos marchandises. Il est très important pour le processus de dédouanement, en assurant d'une part la légitimité de vos marchandises et, d'autre part, des transitions sans encombre. En outre, envisagez d'utiliser une mainlevée électronique, ou “télex”, qui améliore l'efficacité de la communication entre les parties en éliminant la nécessité des documents papier traditionnels.
Pour le fret aérien, la Lettre de Transport Aérien (LTA) joue un rôle similaire. Ces options offrent une tranquillité d'esprit grâce à une administration simplifiée et des transactions plus rapides. Dernier conseil : toujours vérifier l'exactitude de toutes les informations sur ces documents. Une erreur mineure peut entraîner un retard majeur. Vous aurez donc plus de contrôle sur vos expéditions si vous faites attention aux détails.
Liste de colisage (Packing List)
Comprendre le rôle de la liste de colisage est essentiel pour une expédition sans encombre de la Chine vers le Danemark. Considérez cela comme votre carte d'identité du colis - elle détaille le contenu, la quantité, les dimensions et le poids de chaque article dans le colis. Que vous optiez pour le fret maritime ou aérien, cette liste est indispensable.
Imaginez que vous soyez un douanier danois qui traite des centaines de colis par jour. Sans une liste précise, vous seriez submergé sans aucune idée de ce qui est dans chaque colis. C'est votre responsabilité, en tant qu'expéditeur, de fournir une liste fiable et correcte. Par exemple, omettre un article ou noter une description vague pourrait conduire à des retards ou même à une rétention douanière. Alors, prenez le temps de le faire correctement, c'est votre allié pour un dédouanement sans faille.
Facture commerciale
La facture commerciale est une pièce maîtresse de vos expéditions entre la Chine et le Danemark. Elle détaille le contenu de votre envoi, y compris le coût et la quantité de chaque article. Pensez à la facture commerciale comme à une carte d'identité pour vos marchandises : le moindre écart avec la réalité peut retarder le dédouanement, augmentant ainsi vos coûts. Vous devez veiller à ce que ces informations soient en accord avec celles mentionnées sur vos autres documents d'expédition, comme le connaissement ou la liste de colisage.
Pour éviter des conflits, n'oubliez pas de préciser clairement les Incoterms, qui définissent qui est responsable du paiement des différentes étapes de l'expédition. Par exemple, une facture avec FOB Shanghai indique que c'est vous, en tant qu'exportateur, qui prenez en charge le coût jusqu'au port de Shanghai. Gardez ces astuces en tête et votre envoi arrivera sans encombre au Danemark!
Certificat d’origine
Un certificat d'origine, qui atteste du pays de fabrication de vos produits, joue un rôle crucial dans le dédouanement entre la Chine et le Danemark. Ce document aide à déterminer le taux des droits de douane applicables à vos marchandises, et peut même donner droit à des taux préférentiels dans le cadre d'accords de libre-échange.
Par exemple, si vous expédiez des jouets fabriqués en Chine, le certificat d'origine doit clairement indiquer que ces produits sont fabriqués en Chine. Ce détail peut faire la différence entre le paiement de 20% de droits de douane ou de 0%, selon les traités en vigueur ! De ce fait, ne négligez jamais l'importance de l'origine de vos marchandises concernant les échanges entre ces deux pays. Un certificat d'origine précis et valide peut vous faire économiser une somme substantielle.
Certificat de conformité (norme CE)
NON
Numéro EORI
Pour envoyer vos marchandises de la Chine au Danemark, vous aurez besoin d'un numéro EORI. Ce numéro, unique pour chaque opérateur, est votre identifiant dans toute l'Union Européenne pour le suivi de vos importations et exportations. Il simplifie vos échanges et démarches douanières. Il est nécessaire pour toute entreprise impliquée dans l'importation ou l'exportation de marchandises au sein de l'UE. Vous pouvez obtenir ce numéro en vous enregistrant auprès des autorités douanières de votre pays. Ne pas disposer de ce numéro peut entraîner des retards dans la livraison de vos marchandises et des frais supplémentaires. Assurez-vous donc d'avoir votre numéro EORI à portée de main.
Vos premiers pas avec DocShipper
Confus par le dédale du dédouanement entre la Chine et le Danemark ? Exhalez ce souci ! En tant que commissionnaire en douane chevronné, DocShipper organise pour vous ces étapes délicates. Nous déchiffrons les réglementations, les droits de douane, minimisons vos surcoûts et assurons une livraison sans accroc. Pour un soulagement complet, contactez-nous pour un devis gratuit. Votre tranquillité d'esprit pourrait être à seulement 24 heures !
Articles interdits et soumis à restrictions lors de l’importation en le Danemark
Comprendre la réglementation douanière du Danemark sur les articles interdits et restreints peut être un véritable casse-tête lors de l'importation. Cette section vous aide à éviter les sanctions coûteuses et les retards ennuyeux qui peuvent survenir lors de l'expédition de marchandises interdites ou restreintes vers le Danemark.
Produits restreints
1. Les armes à feu et les munitions : Vous devez demander une autorisation spéciale pour l'importation, la possession et l'utilisation d'armes à feu et de munitions auprès de la Police Danoise.
2. Les animaux et les plantes : Pour les espèces protégées par la Convention sur le commerce international des espèces de faune et de flore sauvages menacées d'extinction (CITES), vous avez besoin d'un permis CITES. Il peut être obtenu auprès de l'Agence danoise de Protection de l'Environnement.
3. Les produits pharmaceutiques : Pour l'importation de médicaments, vous devez obtenir une autorisation de l'Agence danoise des médicaments.
4. Les matières radioactives : Pour importer des produits contenant des isotopes radioactifs, vous devez obtenir une licence de l'Autorité danoise de sûreté nucléaire.
5. Les produits du tabac : Pour importer des produits du tabac, vous devez obtenir une licence de l'Agence danoise des impôts.
Ces produits réglementés exigent des formalités particulières pour l'importation. Assurez-vous donc d'obtenir toutes les licences et tous les permis nécessaires avant d'expédier ces articles au Danemark.
Produits interdits
Dans le cadre de l'expédition de marchandises vers le Danemark, voici les produits qui sont strictement interdits :
1. Toutes sortes de stupéfiants et de médicaments psychotropes, à moins qu'ils ne soient accompagnés d'une prescription médicale légale.
2. Les armes et les munitions, y compris les armes factices, à moins d'être autorisés par la police.
3. Les animaux et plantes menacés d'extinction protégés par la Convention de Washington (CITES), ainsi que leurs produits dérivés, sans autorisation spéciale.
4. Les produits du phoque.
5. La fausse monnaie et les faux documents.
6. Les matériaux offensants ou indécents, y compris la pornographie infantile.
7. Tous types de déchets toxiques ou dangereux.
8. Les objets du patrimoine culturel.
Comme toujours, cette liste peut varier et de nouvelles restrictions peuvent être ajoutées à tout moment. Il est donc conseillé de toujours vérifier auprès des autorités douanières danoises avant d'expédier des marchandises.
Existe-t-il des accords commerciaux entre la Chine et le Danemark ?
Il n'existe pas d'accord de libre-échange direct entre la Chine et le Danemark, mais les relations commerciales sont régies par l'Accord de Partenariat et de Coopération (APC) entre l'UE et la Chine. Ceci pourrait influencer les coûts de vos expéditions. Des discussions sont en cours pour améliorer cet accord.
Par exemple, une nouvelle ligne ferroviaire est envisagée, la Route de la Soie du Nord, connectant la Chine à l'Europe via la Russie, qui pourrait créer des opportunités d'expédition plus rapides et plus efficaces à l'avenir. Soyez attentif à ces développements. Ils pourraient offrir des chances d'optimiser votre chaîne logistique et réduire vos coûts à long terme.
Relations commerciales et économiques entre la Chine et le Danemark
Depuis l'établissement de leurs relations diplomatiques en 1950, le Danemark et la Chine ont établi des liens forts, marqués par des échanges économiques croissants. Les secteurs clés comprennent les technologies de l'information, les énergies renouvelables et l'agroalimentaire. Les produits danois tels que les produits laitiers, les médicaments et les technologies vertes sont très demandés en Chine, tandis que le Danemark importe principalement des produits électroniques et des textiles chinois.
En 2022, le volume total d'échanges commerciaux a atteint 15,5 milliards de dollars. Le Danemark est aussi un investisseur significatif en Chine, concentrant ses investissements sur le secteur manufacturier et technologique. Cette relation bilatérale robuste continue de fournir des opportunités d'expéditions prometteuses pour les entreprises de ces deux pays.
Prêt pour une expédition 0 stress avec DocShipper ?
Expédier des marchandises de la Chine vers le Danemark peut annoncer des défis logistiques et administratifs conséquents. Pourquoi ne pas confier ces soucis à DocShipper ? Nous disposons d'une expertise aiguë pour organiser et superviser toutes les étapes de votre expédition en vous offrant une expérience sans encombre. Grâce à notre approche sur-mesure du transport, que ce soit en fret aérien, maritime, routier ou ferroviaire, nous nous occupons de tout, de la logistique à la douane avec efficacité. Faites du temps économisé, votre meilleur allié. Donc, prêt pour une expédition 0 stress ? Contactez-nous dès maintenant via notre formulaire ou par WhatsApp pour commencer vos démarches.
Services logistiques supplémentaires
Explorez nos services logistiques complets pour simplifier votre chaîne d'approvisionnement, allant au-delà de l'expédition et du dédouanement pour une expérience sans tracas.
Entreposage et stockage
Trouver un entreposage fiable pour vos envois du Danemark à la Chine peut être un défi. Si vous transportez des marchandises sensibles, le contrôle de la température est crucial. Imaginez une cargaison de chocolat danois qui fond en route ! Pour éviter de tels désastres et rester serein, utilisez nos solutions d'entreposage. Plus d'informations sur notre page dédiée : Entreposage.
Emballage et reconditionnement
L'emballage adéquat est essentiel pour garantir la sécurité de vos marchandises pendant le transport. De la vaisselle fragile aux équipements lourds, chaque produit nécessite une attention particulière. Avec notre expérience, nous pouvons nous adapter à tout type de produit, assurant ainsi une protection optimale. Avoir un agent de confiance pour l'emballage et le réemballage permet d'éviter les dommages et les retards. Découvrez plus en détail comment cette précaution peut faire la différence sur notre page dédiée : Emballage de fret.
Assurance transport
En tant qu'expéditeur entre la Chine et le Danemark, l'assurance transport est votre parachute. Contrairement à l'assurance auto, c'est une couche supplémentaire de protection contre les imprévus. Elle couvre les vols ou dommages dus à une panne de fret maritime, une péripétie aérienne ou un déraillement ferroviaire. Elle adoucit également les chocs financiers des retards inévitables. Imaginez l'ambiance plus sereine lorsqu'un conteneur tombe à l'eau ! Plus d'informations sur notre page dédiée: Assurance Transport.
Expédition d’effets personnels
L'expédition d'effets personnels du Danemark à la Chine peut s'apparenter à un casse-tête logistique, surtout si vous déménagez des objets volumineux ou fragiles. Avec notre service, votre déménagement se rapproche plus d'une promenade dans un parc Tivoli. Par exemple, nos experts en logistique s'occupent du réfrigérateur hérité de votre grand-mère pour qu'il arrive à Shenzhen sans égratignure. Pour plus de détails, consultez notre page dédiée : Expédition d'effets personnels.
Recherche et gestion de fournisseurs (Approvisionnement)
Trouver le fournisseur adéquat peut s'avérer délicat en cas de barrières linguistiques ou de différences culturelles. Chez DocShipper, nous vous aidons à dépasser ce défi. Que vous cherchiez à vous approvisionner en Asie ou en Europe de l'Est, nous accompagnons votre entreprise en trouvant les fournisseurs adéquats et en gérant tout le processus d'approvisionnement. Par exemple, si vous cherchez à fabriquer des jouets en Chine pour l'exportation vers le Danemark, nous assurons l'acquisition de vos biens depuis la Chine tout en respectant vos exigences spécifiques. Plus d'informations sur notre page dédiée : Services de sourcing.
Contrôle qualité de la production
En expédiant de la Chine au Danemark, les contrôles de qualité sont essentiels pour éviter les problèmes. Imaginez que vous ayez commandé des articles de maison de marque, mais en ouvrant le conteneur, vous trouvez des produits de basse qualité. Le service de contrôle de qualité garantit que chaque produit respecte les normes, évitant des erreurs coûteuses et des déceptions. Gagnez en tranquillité d'esprit et en fiabilité grâce à un contrôle rigoureux avant l'expédition. Plus d'informations sur notre page dédiée : Contrôle qualité.
Conformité des produits aux normes
Envoyer un produit non conforme peut mettre votre envoi en danger. Nos services de conformité des produits vous aideront à éviter cela. Nous effectuons des tests en laboratoire pour obtenir la certification nécessaire, confirmant ainsi que votre marchandise respecte les normes du pays de destination. Par exemple, une entreprise de jouets veillera à ce que ses produits soient testés pour la sécurité avant l'expédition. Évitez les complications, consultez notre page dédiée : Services de conformité des produits.
FAQ | Fret entre la Chine et le Danemark | Tarifs - Temps de Transit - Droits & Taxes
Quels sont les documents nécessaires au transport entre la Chine et le Danemark ?
Pour expédier de la Chine au Danemark, nous avons besoin un certain nombre de documents de votre part. En général, le connaissement pour le transport maritime ou la lettre de transport aérien pour le fret aérien sont obligatoires, mais ne vous en faites pas, nous nous occupons de ces derniers. Ce que nous vous demandons, c'est de nous fournir une liste de colisage et une facture commerciale. C'est tout ! En fonction du type de vos marchandises, certains documents supplémentaires comme les fiches de données de sécurité ou les certifications pourraient être requis. Mais nous serons toujours là pour vous guider dans toutes les étapes.
Ai-je besoin d'un courtier en douane pour importer en le Danemark ?
Oui, il est fortement recommandé d'utiliser un courtier en douane pour s'occuper des complexités des procédures douanières, car il y a souvent toute une série de détails et de documents à produire. C'est une tâche que nous chez DocShipper prenons en charge la plupart du temps. Nous nous chargeons de parler aux autorités douanières de votre part, en veillant à ce que tout se déroule en douceur et conforme à toutes les exigences. Cette démarche vous permet de vous concentrer davantage sur votre entreprise et un peu moins sur la paperasse administrative.
Le fret aérien peut-il être moins cher que le fret maritime entre la Chine et le Danemark ?
Absolument, le coût du fret dépend grandement des détails spécifiques de votre expédition, tels que le poids et le volume de vos marchandises, ainsi que l'itinéraire emprunté. En général, si votre cargaison est inférieure à 1,5 m3 ou à 300 kg, le fret aérien pourrait être l'option la plus économique entre la Chine et le Danemark. Toutefois, chaque situation est unique. Nous, chez DocShipper, nous vous proposons systématiquement l'option la plus compétitive, basée sur les spécificités de votre envoi. Gardez à l’esprit que notre objectif est de vous offrir la meilleure valeur pour votre expédition.
Dois-je payer une assurance lors de l'importation de mes marchandises en le Danemark ?
Bien que l'assurance ne soit pas obligatoire lors de l'importation de marchandises au Danemark, chez DocShipper, nous recommandons fortement d'assurer vos marchandises. Cette précaution vous protège contre d'éventuels incidents pouvant causer des pertes, des dommages ou des vols de vos produits durant le transit. Considérez l'assurance comme une garantie financière supplémentaire pour votre entreprise.
Quel est le moyen le plus économique d'expédier un colis à le Danemark depuis la Chine ?
Généralement, le fret maritime est le moyen le plus économique d'expédier des marchandises de la Chine vers le Danemark. En raison de la distance significative entre ces deux pays, le transport maritime offre un coût d'expédition plus abordable, bien que le délai de transit soit plus long. Cependant, le choix du mode d'expédition peut varier en fonction de la nature et de l'urgence de vos marchandises.
EXW, FOB ou CIF ?
Le choix entre EXW, FOB ou CIF dépend de votre relation avec votre fournisseur. Souvenez-vous que votre fournisseur n'est pas forcément un expert en logistique et il peut être préférable de faire appel à un spécialiste comme nous chez DocShipper pour gérer le fret international et le processus à destination. En général, les fournisseurs offrent des conditions EXW (à la porte de leur usine) ou FOB (incluant tous les frais locaux jusqu'au terminal d'origine). Peu importe les termes, nous chez DocShipper, pouvons offrir un service de porte à porte pour simplifier tout le processus pour vous.
Les marchandises sont arrivées dans mon port à le Danemark, comment puis-je les faire livrer à leur destination finale ?
En tant que DocShipper, nous pouvons vous aider à organiser le dédouanement et la livraison finale de vos marchandises, si nous traitons vos marchandises selon les Incoterms CIF/CFR. Si ce n'est pas le cas, vous devrez trouver un courtier en douane ou un transitaire. Nous offrons également l'option DAP, où nous gérons tout pour vous. Discutez de ces options avec votre chargé de clientèle pour plus de clarté.
Votre devis inclut-il tous les coûts ?
Oui, nous veillons à ce que notre devis soit transparent et complet. Il inclut tous les frais, à l'exception des droits et taxes de destination. Pour une estimation de ces derniers, n'hésitez pas à contacter votre gestionnaire de compte. Chez DocShipper, nous construisons nos relations sur la confiance, donc pas de frais cachés ni de surprises inattendues.