« Le fret multimodal et intermodal, peut dans sa définition générale être compris comme, la réunification de l’ensemble ou à minima deux modes de transports mis à disposition de nos clients, dans un esprit de flexibilité afin de satisfaire les exigences les plus impératives. »
DocShipper, transitaire basé à Hong Kong, est spécialisé dans le transport international de marchandises et effets personnels depuis ou à destination de la Chine.
Fort de notre expérience, nous avons assisté à la généralisation du conteneur comme outil de transport. Ainsi nous avons été poussés judicieusement à développer notre branche « transport intermodal » en Chine où la quasi-totalité des échanges internationaux est réalisée par voie maritime et donc nécessite une intégration efficace à l’ensemble de la chaîne de transport.
Cette page va vous éclairer sur ce mode de transport de « bout en bout », qui représente un peu le all inclusive du transport de marchandises. Vous en connaîtrez les avantages et saurait ainsi quand l’utiliser selon vos besoins. Évidemment, c’est notre travail, nous sommes là pour vous guider et vous assister. N’hésitez pas à contacter nos meilleurs conseillers !
Remarque DocShipper : Nous proposons et intégrons bien sûr nos solutions de transit douanier en Chine à des prix très compétitifs.
Obtenir le meilleur itinéraire n'est pas la même chose que d'obtenir le meilleur coût de transport net. L'utilisation d'une combinaison de différents transporteurs est parfois préférable pour obtenir le meilleur coût total d’acheminement pour les livraisons « door-to-door ». Cependant, cela exige une plus grande coordination logistique ainsi qu’une participation pratique accrue et donc plus d’opérations. L'utilisation d'un seul transporteur pour fournir une livraison porte-à-porte peut permettre d'obtenir le meilleur moyen de transport. En effet, il requiert moins de coordination logistique et de travail administratif. À travers vos recherches dans le but d’expédier vos marchandises par divers moyens de transport, il se peut que vous ayez pu tomber sur des termes comme intermodal et multimodal. Parfois, ces termes sont utilisés à tort de façon interchangeable.
Lorsque vous utilisez un transporteur pour votre fret, le fait de comprendre la différence et de communiquer correctement vos désirs vous permet de gagner du temps et d’obtenir directement ce qui convient le mieux. Examinons la différence entre le transport intermodal et le transport multimodal.
Astuce DocShipper : Si vous désirez de plus amples informations à propos de nos méthodes de transport, vous pouvez directement vous rendre sur nos pages spécifiques: Fret maritime, Fret aérien et Fret ferroviaire.
Fret Intermodal
De façon simple et globale, un transport peut être qualifié d’intermodal au moment où vos envois sont traités par plusieurs compagnies de transport.
L'Intermodalité se définit comme le mouvement de marchandises de son point d’origine à destination par plusieurs modes de transport où chacun de ces modes de transport est traité par une société distincte. Plusieurs transporteurs au cours d'un même voyage. Chaque segment de l'expédition est donc traité par un transporteur unique. Cela signifie que vous devrez avoir plusieurs contrats, un avec chaque transporteur pour gérer la partie spécifique de l'expédition.
Exemple : Shanghai (Chine) – Paris (France)
- Depuis son point de départ, la marchandise est transportée par camion jusqu’à la gare ferroviaire la plus proche.
- La marchandise est acheminée par camion de Shanghai jusqu’au port de Ningbo.
- À Ningbo la marchandise transit par conteneur pour être transportée à destination du port du Havre (en France) via du fret maritime.
- Gestion du fret au Havre et finalement dernier transport par camion ou train à destination finale, en l’occurrence Paris.
Disons que vous devez déplacer une grosse cargaison de Shanghai vers Paris. Ces deux sites se trouvent sur différents continents, de plus Paris est dans les terres. Cela pourrait signifier que pour transporter votre cargaison, vous devrez communiquer avec une entreprise de camionnage pour transporter votre cargaison jusqu'à un point de transport maritime (port international), ici le port de Ningbo. La cargaison sera chargée sur un navire et transportée outre-mer vers un autre port (Le Havre), où elle sera déchargée et transportée vers un autre transporteur routier pour une livraison jusqu'à la destination finale.
Comme vous pouvez le constater, un envoi pouvant sembler simple à première vue passe en réalité par une multitude d‘intervenants sur différents processus complexes. Et il s’agit d’un cas ici extrêmement commun. Mais ne vous inquiétez pas ! Notre réseau d’agents nous permet de vous fournir un service douanier sur mesure et rapide :
- Supervision du déchargement au port
- Déclaration de douane
- Transport depuis le port vers l’aéroport/la gare/la destination
- Supervision du chargement
- Nous travaillons et comparons méticuleusement nos partenaires en transport maritime selon le besoin de transport. Ils sont les plus fiables du marché : MSC, MAERSK, CMA-CGM, OOCL...
- En cas de fret aérien, nous sommes fiers de collaborer avec : Fly Emirates, Air France, Etihad, Air China...
- La société nationale de transport ferroviaire Chinoise (China Railway Group Limited) et Française (SNCF Logistics) nous épaule dans notre activité avec sérieux et flexibilité depuis nos débuts.
Ce système de fret présente certains avantages. Vous pouvez négocier les conditions séparément avec chaque entreprise. Cela signifie cependant plus de frais généraux pour vous, car vous devrez faire le suivi de plusieurs contrats avec différents fournisseurs. Vous pouvez également avoir à vous occuper de la coordination des retards, car une entreprise ne sera pas au courant des retards qu'une autre entreprise pourrait avoir… Et ce n’est qu’un exemple de ce qui est notre métier au jour le jour. Heureusement nous avons appris avec le temps à choisir les meilleurs partenaires locaux et internationaux.
Les avantages du transport Intermodal
- Les expéditeurs peuvent choisir un transporteur pour bénéficier de tarifs réduits pour chaque trajet de transport.
- Gagner en flexibilité et en spécialisation dans le maniement des chargements et déchargements de marchandises dans les différents ports.
- Réduire son empreinte carbone en choisissant des transporteurs respectueux de l'environnement.
- Une sécurité accrue des produits transportés.
- Les expéditeurs ont un meilleur accès aux outils et équipements et peuvent mieux contrôler la capacité et le choix des horaires de transit.
Fret multimodal
Le fret multimodal se définit de la même façon que le fret intermodal à la différence que l’intégralité des segments de l’expédition est sous la responsabilité d’un seul transporteur et ainsi seul un document appelé « Bill of Lading » - « Connaissement » en Français - sera à remplir.
Définition de « Bill of Lading »
Le Bill of Lading ou Connaissement en Français, est un document requis pour procéder à un envoi de fret. Le Bill of Lading (BOL) fonctionne comme un ticket reçu pour services de fret, un contrat entre un transporteur et un expéditeur. Ce document peut faire office de titre de propriété. Le bill of lading est un document juridiquement contraignant qui fournit au conducteur et au transporteur tous les détails nécessaires pour traiter l'expédition de fret et la facturer correctement.
Avantages DocShipper : Lorsque vous réservez un envoi avec nous, le BOL de fret est automatiquement généré en fonction des détails de l'envoi saisis au cours du processus de devis et de réservation. Le BOL doit être remis au transporteur au moment de la prise en charge. Une copie doit également être jointe au colis.
On l’aura compris la fine distinction entre multimodal et intermodal réside dans le contrat/BOL et la responsabilité du transporteur.
Si l'on se reporte à l'exemple que nous avons cité plus haut, lors d’une expédition multimodal ce serait une entreprise (ou un contrat) qui s'occuperait de toutes les étapes du voyage. Cela signifie que c'est la même entreprise qui sera responsable du transport de votre envoi sur chaque segment et sur tout mode de transports.
Ceci peut être mis en place de plusieurs façons. Vous pourriez opter pour une entreprise qui dispose de tous ces modes de transport. En général ce type de transporteur n’offre ces services que pour de très gros volumes à des prix assez élevés. Une autre façon d'établir un contrat unique pour vous-même est tout simplement d'utiliser un transitaire spécialisé comme DocShipper. Un transitaire s'occupera de toutes les négociations à l'arrière-plan pour vous alors que vous n'aurez qu'un seul contrat à signer. Nous serons également responsables de la coordination du chargement, du déchargement et des retards.
Cette méthode présente plusieurs avantages, à commencer par moins de frais généraux pour vous. Les entreprises qui gèrent le transport multimodal seront en mesure de gérer les retards dans un segment de l'expédition par rapport aux autres segments sans que vous ayez besoin d'être impliqué. Cette méthode offre un service à guichet unique, de sorte que chaque aspect est pris en charge par un seul fournisseur, ce qui vous donne cette facilité et tranquillité d'esprit.
Les avantages du transport multimodal
- L'efficacité du suivi des expéditions peut être surveillée par un seul transporteur en porte à porte.
- L’accès à des régions éloignées du monde tout en étant couvert par la responsabilité et les obligations d’un transporteur unique.
- Réduction des délais de livraison. Plus de fiabilité.
- La minimisation des dépenses de coordination logistique de l’expéditeur.
En résumé, en termes de transport, l'intermodalité est liée à une opération où la cargaison est transportée depuis son origine jusqu'à sa destination, par plusieurs modes de transport, avec un contrat différent par segment (cela implique une responsabilité partielle de chaque transporteur).
Le multimodal est l'opération de transport où malgré l'utilisation de plusieurs moyens de transport, un seul fournisseur (et un seul contrat) assume l'entière responsabilité depuis l'origine de la marchandise jusqu'à sa destination finale.
« L'avantage du transport intermodal et multimodal réside dans la combinaison la plus efficace de plusieurs modes de transport, optimisant les délais de livraison, réduisant les coûts d'inventaire et maintenant le niveau des coûts de fret sous contrôle. Cette combinaison permet d'accroître la durabilité environnementale et de réduire l'empreinte carbone du transport. »
Notre objectif : Du volume et des clients satisfaits
Le vôtre : Un service sur-mesure, de qualité optimale, au meilleur prix
Tout document relatif à l’administration du transport ainsi qu’aux formalités douanières sont envoyés par courrier express à un ou plusieurs agents en charge du fret. De cette manière et afin d’assurer un dédouanement rapide, nous évitons toutes pertes de temps ou mauvaises surprises à l’arrivée. Voici une des clés qui nous a valu la confiance de nos clients et partenaires.
Nous vous encourageons à comparer le devis de chaque transitaire pour une offre globale, comme pour un segment du transport. Votre certitude est la nôtre.
Un besoin de fret depuis et/ou vers la Chine ? Qu’il soit multimodal ou intermodal, DocShipper est le partenaire qu’il vous faut. Nous ferons le nécessaire pour vous fournir le meilleur des services. Nos équipes polyglottes et expérimentées sont disponibles pour vous répondre.
Alors, n’hésitez plus. Envoyez-nous votre demande de devis. Nous vous répondrons sous 48 heures avec une réponse détaillée et un prix défiant toutes concurrences.
Remarque DocShipper : Fini le stress, les pertes de temps, les coups de téléphone… Saisissez l’opportunité de ne dialoguer qu’avec un seul interlocuteur. Pour faire simple, vous n’aurez qu’à transmettre les documents et informations une seule fois, qu’à une seule personne.
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