Vous habitez en Chine, en Asie ou à l’autre bout du monde ? Vous voulez savoir comment vous faire livrer une commande passée à un fournisseur Chinois ? Vous êtes situé en France (par exemple) et projeter de recevoir de la marchandise à votre domicile ou entrepôt ?
Si vous vous attendiez à tomber sur une page vous décrivant tout le processus et les astuces du fret routier en Chine, tout est ici.
En tant que transitaire francophone basé à en Chine nous avons développé une forte expérience dans le transport terrestre de marchandises en lien avec ce pays.
Bien que les voies ferrées soient en plein développement sur le territoire sous l’égide de la CREC (China Railway Group Limited), nous avons décidé de construire cet article car le transport routier reste indispensable et possède de nombreux avantages.
Nous allons ainsi vous renseigner de la manière la plus complète sur les services de camionnage au sein de la Chine et ses pays transfrontaliers.
Quand vous pensez à un transport par camion facile et abordable, pensez à DocShipper. Transitaire leader sur le marché Chinois du transport avec d’innombrables années d’expérience et une volonté de terminer chaque travail d’expédition dans le respect du budget et des délais.
Pourquoi utiliser le Transport Routier ?
Il est très difficile aujourd’hui de choisir une entreprise de transport tellement le choix est important en raison de l’explosion de l’industrie. Les services de transport routier de marchandises sont de loin l’option de transport la plus couramment utilisée dans la logistique internationale. Par exemple, si l’on considère un grand nombre de facteurs, la route reste le meilleur moyen de transport pour l’exportation de marchandises et de produits dans le monde entier. Notons que le fret routier est tout simplement indispensable, au minimum pour lié les différents terminaux avec l'origine et/ou la destination.
Fret routier - méthode de transport indispensable
Le fret routier est avant tout indispensable puisqu’il fera le lien entre les différents terminaux tout au long du cycle de transport. C’est en effet par camion que nous allons enlever vos biens chez le fournisseur, c’est également par camion que nous réaliserons la livraison finale dans votre entrepôt, votre bureau ou votre maison…
Pour le transport Multimodal / Intermodal des livraisons LTL
Les marchandises peuvent être emballées/regroupées dans des conteneurs qui sont également utilisés pour le transport maritime ou ferroviaires.
Ce ne sont pas uniquement les livraisons LTL qui voyagent par camion. Les transporteurs LTL comptent sur le rail ou l’avion pour acheminer une partie du fret vers leur destination. Les transporteurs LTL sont normalement en mesure de traiter avec les chemins de fer plus efficacement que les petits expéditeurs puisqu’ils envoient habituellement un grand volume de marchandises quotidiennement. Par exemple, une partie importante du trafic intermodal ferroviaire Chinois est constituée de semi-remorques, souvent des dizaines dans un seul train intermodal, qui transportent du fret LTL. Les transporteurs LTL sont en mesure de surveiller le rendement des chemins de fer afin d’assurer la livraison des marchandises dans les délais prescrits. Une expédition intermodal de transport de marchandises utilise plusieurs méthodes de transport de marchandises du début à la fin. Par exemple, une cargaison commencera par le chemin de fer, puis sera transférée à un transporteur maritime et se retrouvera dans un camion avant d’être livrée.
Le transport intermodal est considéré comme avantageux par certains expéditeurs parce qu’il n’y a pas de manutention du fret lorsqu’il change d’un transporteur à l’autre. Les palettes sont utilisées pour regrouper de nombreux articles dans un conteneur facile à déplacer. Parce que la manipulation est réduite, elle réduit également les dommages et les pertes, augmente la sécurité et permet un transport plus rapide.
Info DocShipper : Vous souhaitez davantage d'information sur cette solution de transport ? N'hésitez pas à vous rendre sur notre page dédiée : Fret multimodal
Avantages du fret routier
- Utilité: Le fret routier sera tout simplement un élément indispensable dans le cycle logistique puisqu’il permet de faire le lien entre l’origine, la destination et les différents terminaux (ports, aéroports et gares).
- Rentabilité: Le transport routier est généralement le moins cher des modes de transport lorsqu’un envoi en cross border est possible.
- Rapidité: La plupart des demandes concernant le transport par camion comme moyen pratique de transport de marchandises sont faites pour des raisons de rapidité de livraison. Comparativement à d’autres types de services de transport transfrontalier comme le service de transport maritime, le temps de transit qu’il faudra pour que le colis arrive à l’endroit désigné sera réduit par le service de transport routier. Il y a même des moments où le processus de livraison par route est plus court que le processus de livraison par avion.
- Conviens pour les courtes distances: il est plus économique et plus rapide pour le transport de marchandises sur de courtes distances. Les retards dans le transit des marchandises en raison du chargement et de la manutention intermédiaires sont évités. Les marchandises peuvent être chargées directement dans un véhicule routier et transportées directement à leur lieu de destination.
- Idéal pour le transport de denrées périssables (fruits et légumes), très communes en Chine.
- Localisation des marchandises facile Ă surveiller.
- Service flexible: Le transport routier présente un avantage par rapport aux autres modes de transport en raison de la flexibilité de son service, de ses itinéraires et de ses horaires qui peuvent être adaptés aux besoins individuels sans inconvénient.
- Service en milieu rural: Le transport routier est plus adapté au transport de marchandises à destination et en provenance des zones rurales qui ne sont pas desservies par le transport ferroviaire, maritime ou aérien. L’échange de marchandises, entre les grandes villes et les petits villages, n’est possible que par le transport routier. Ce point est donc crucial pour la géographie chinoise.
MĂ©thodes de transport Routier
Quelle méthode vous permettra d’économiser du temps et de l’argent ?
De nos jours, dans ce monde complexe de la logistique, les transporteurs se distinguent par leur rapidité, leur efficacité, leur coût et leur capacité à communiquer.
La demande accrue des consommateurs pour une livraison toujours plus rapide a donné naissance à une ère d’innovation technologique rapide dans le domaine de la logistique et du transport.
Au fur et à mesure que les transitaires (comme DocShipper) évoluent pour répondre aux attentes accrues des clients, l’industrie de la logistique a emboîté le pas en développant des technologies et des stratégies pour acheminer les matériaux et les produits de son origine à sa destination toujours plus efficacement.
Full Truckload (FTL) et Less Than Truckload (LTL) sont 2 méthodes de livraison que les transporteurs utilisent pour offrir un service personnalisé de haut niveau.
Aujourd’hui, nous allons clarifier le transport FTL et LTL, ainsi que les avantages et les inconvénients de chaque méthode. Nous vous montrerons la façon dont les deux stratégies peuvent être utilisées ensemble pour rendre les transporteurs plus efficaces et pour vous permettre d’économiser du temps et de l’argent.
FTL – Full TruckLoad shipping : Le service dédié
L’expédition FTL diffère de celle en LTL en ce sens qu’elle ne combine pas le fret de plusieurs expéditeurs et que les expéditions ne font pas d’arrêts sur le chemin vers leur destination. Cette méthode est comparable à une solution FCL (Full Container) en fret maritime, le container est réservé uniquement pour vous.
Nos services d’expédition par camion complet (FTL) peuvent vous aider à prendre soin de tout envoi de grande capacité et de grand volume qui doit être effectué correctement du premier coup.
Une livraison en FTL est une expédition qui nécessite la réservation de l'ensemble de l'espace disponible d’un camion, en général nous conseillons un envois en FTL à partir du moment ou vous remplissez plus de la moitié de l'espace disponible. Si vous recherchez un transport par cette solution de camionnage dédié, votre envoi nécessitera une expertise pour :
- Une cargaison particulièrement précieuse
- Expédition de gros volumes
- Charges déséquilibrées
- Lieu d'enlèvement/de livraison très isolé
Les services FTL sont idéaux pour les entreprises qui cherchent à transporter des articles de grande valeur ou lourds sur de longues distances, en particulier en vrac. Nous pouvons utiliser de l’équipement spécialisé tel que des plates-formes extra-longues, des semi-remorques à col-de-cygne et des chauffeurs en tandem pour nous assurer d’avoir la capacité et le savoir-faire nécessaire pour transporter vos marchandises d’un point A à un point B.
Qu’est-ce que la livraison FTL ?
- Livraisons habituellement supérieures à 4,500 kg.
- 10 palettes ou plus.
- Le camion est dédié pour un seul expéditeur.
- Moins rentable pour des petites livraisons, plus intéressantes pour les chargements complets de camion.
Avantages de la méthode FTL
Bien que l’expédition FTL ne puisse pas offrir les prix réduits inhérents à l’expédition LTL, il s’agit d’une solution de qualité supérieure qui répond souvent plus efficacement aux besoins des grandes entreprises qui doivent expédier de grandes quantités de marchandises palettisées.
- Le meilleur choix pour les gros envois : Gardez un espace disponible exclusif pour vous et votre entreprise grâce à nos services de camionnage. Notre équipe sait de quels permis et équipements vous aurez besoin pour transporter votre chargement extraordinairement lourd ou volumineux à l’endroit où il doit être transporté en un minimum de temps.
- Parfait pour les envois à haut risque et fragiles : En raison du temps et du soin apporté à chaque envoi et de la machinerie unique requise pour le FTL, vos marchandises sont plus sûres sur de plus longues distances que si elles étaient transportées par un envoi LTL standard.
- L’envoi reste dans un camion du point A au point B : Il n’y a pas de commutation et pas de reconditionnement, votre chargement se déplace de la source jusqu’à la destination sans changer de mains ou de contenant. Une fois votre envoi entièrement emballé, il ne bougera pas tant qu’il n’aura pas été déballé.
- Plus rapide que le LTL : Parce qu’il n’y a pas de changement de main et de préparation, votre fret se déplace incroyablement vite vers sa destination. Les expéditions rapides et fiables sont idéales pour répondre à une demande anormalement élevée.
Inconvénients de la méthode FTL
Bon nombre des problèmes liés aux livraisons FTL sont directement liés aux avantages du LTL :
- Le coût de l’expédition FTL est souvent prohibitif pour les expéditeurs qui ont besoin de transporter de plus petites quantités de fret, car il ne serait généralement pas logique d’utiliser un camion à moitié vide alors qu’une expédition pourrait être combinée avec de nombreuses autres.
- Le FTL permet également aux conducteurs d’avoir plus d’influence pour fixer les prix, définir leur disponibilité et choisir leur destination préférée. Comme il y a une pénurie massive de conducteurs, il peut être difficile de trouver le bon conducteur au bon moment.
Pourquoi choisir DocShipper pour vos livraisons FTL ?
Pour vous aider à nous rejoindre dans une relation de confiance, nous assurons le suivi de tous vos envois afin que vous puissiez suivre l’évolution de votre cargaison et vous tenir au courant des problèmes urgents. Vous avez des questions sur votre fret ? Contactez-nous au milieu de l’expédition, et si vous avez besoin de faire des changements — nous serons disponibles et flexibles pour vous aider à respecter les délais.
Ne vous inquiétez pas de la forme maladroite ou de la taille excessive du fret. Nous nous occupons de la logistique de votre envoi par l’intermédiaire de notre réseau exceptionnellement étendu. Nous disposons d’un système d’expédition multimodal combiné à des options d’équipement et à une chaîne de transport fiable, ce qui nous permet d’accomplir les tâches les plus exigeantes.
LTL — Less Than TruckLoad shipping : Groupage par camion
La livraison LTL existe pour accroître l’efficacité et réduire les coûts de transport. Sans elle, la plupart des entreprises qui expédient des produits aux consommateurs auraient de la difficulté à demeurer solvables. Toujours sur le même principe que le fret maritime, un envois en LTL (par camion) correspond à un envois en LCL (par bateau). LCL signifie Less than Container Load, cela signifie que votre cargaison sera consolidé avec d'autres expéditeurs afin d'économiser sur les frais logistique.
Qu’est-ce que la livraison LTL ?
- Expédition de charges entre 150 et 10,000 Lbs (45 et 4,500 Kg).
- Livraison jusqu’à 12 palettes.
- Les chargements sont combinés avec ceux d’autres expéditeurs.
- La cargaison ne remplit pas une semi-remorque standard de 48 ou 53 pieds.
En regroupant le fret de plusieurs expéditeurs, les transporteurs peuvent maximiser leurs profits pour un chargement donné et réduire la quantité moyenne d’espace inutilisé dans leurs conteneurs d’expédition. Cette stratégie profite également aux expéditeurs, car les transporteurs accordent souvent des rabais aux expéditeurs qui demandent un flux continu de chargement en LTL.
Le fret LTL s’inscrit parfaitement dans une tendance mondiale récente qui voit un nombre croissant de petits fabricants entrer sur la scène. Ces petits fabricants ne seraient pas en mesure de survivre — ou du moins d’expédier à l’échelle nationale — s’ils n’utilisaient pas le chargement LTL.
Avantages de la méthode LTL
- Economique : Si vous n’expédiez pas suffisamment de marchandises pour constituer un chargement complet ou si vous devez effectuer plusieurs livraisons, le LTL est beaucoup plus rentable. C’est aussi beaucoup plus économique que l’expédition de colis. En consolidant votre fret en toute sécurité avec d’autres marchandises, vous ne payez pas pour le transport aérien.
- Aide à l’enlèvement et à la livraison : Ce point est particulièrement utile lorsqu’il s’agit de camionnage vers plusieurs destinations. Nos rendons aussi des services supplémentaires en option telles que la livraison à l’intérieur, le tri et la séparation, le service de porte levante et les transpalettes permettant une expédition sans tracas pour vous.
- Flexibilité : Livrer une variété de petits envois diversifiés vers des destinations dispersées à travers le pays.
- Rapidité : En Chine, le camionnage est l’un des moyens les plus efficaces d’expédier du fret à l’échelle nationale ou régionale. De plus, avec le LTL, vous n’avez pas besoin d’attendre qu’une cargaison soit assez grosse pour remplir un camion avant de pouvoir commencer à livrer vos clients. DocShipper s’occupe de toute la logistique pour vous et achemine votre produit à sa destination finale de la manière la plus efficace possible.
Inconvénients de la méthode LTL
Bien qu’il soit clair que le transport LTL ouvre de nombreuses portes aux petites et moyennes entreprises pour le transport terrestre, il est important de comprendre certains des facteurs négatifs de ce mode de transport.
Le fret LTL peut prendre beaucoup plus de temps pour atteindre sa destination, puisqu’il subit de multiples arrêts, car toutes les cargaisons ne partagent pas la même destination. Le fret LTL voyage également sur un système de hub, ce qui signifie que les envois peuvent être transférés plusieurs fois avant d’arriver à destination.
Cela crée une foule de problèmes possibles :
- Le premier problème, et le plus évident, est que si l’ensemble du processus a tendance à prendre plus de temps que l’expédition en FTL, le fret LTL est également susceptible de subir des retards.
- En outre, le transfert et la manutention accrue du fret augmentent les risques de dommages aux expéditions.
- Les derniers arrêts fréquents au cours du dernier kilomètre — par opposition à un seul arrêt à la destination finale d’un produit — augmentent les délais d’expédition et peuvent faire augmenter les frais de carburant.
Pourquoi choisir DocShipper pour vos livraisons FTL ?
DocShipper fournit un transport de fret LTL efficace qui achemine vos petits envois là où ils ont besoin d’aller rapidement grâce à notre vaste réseau de camionnage domestique. En consolidant votre fret en toute sécurité avec d’autres envois, vous économisez du temps et de l’argent.
Nous offrons également un service à la clientèle personnalisé. Nous répondons toujours au téléphone et répondons à vos questions au moment où vous en avez besoin. Vous n’aurez pas à naviguer dans un système téléphonique automatisé. Nos experts en expédition vous libéreront du casse-tête de la logistique - laissez-nous déterminer comment votre fret LTL se rend d’un point A à un point B à temps et dans les limites de votre budget tout en vous permettant de reprendre ce que vous faites de mieux.
Coût du transport routier en Chine
Comment détermine-t-on le prix d’un service LTL et FTL ?
Les transporteurs utilisent les codes postaux des lieux de départ et de destination pour déterminer la distance que doit parcourir le fret. Ensuite, ils utilisent le poids et la classe du fret — en fonction des codes NMFC mise en place par le NMFTA (National Motor Freight Traffic Association) — pour déterminer le coût de l’expédition.
Les transporteurs offrent aussi généralement un tarif réduit aux clients qui choisissent de regrouper leur fret avec celui d’autres expéditeurs. Ces rabais sont généralement accordés par l’intermédiaire du transporteur qui abaisse la classe de fret des articles expédiés, de façon à réduire le prix.
Le dernier facteur qui détermine les tarifs d’expédition LTL est la présence d’accessoires.
Les accessoires sont des services supplémentaires que les expéditeurs peuvent avoir besoin à destination finale afin de s’assurer que le produit tombe rapidement entre de bonnes mains. Naturellement, ces accessoires prennent du temps et ralentissent la livraison d’autres envois, de sorte que les transporteurs doivent ajuster leurs prix en conséquence.
Voici quelques exemples d’accessoires courants :
- Ramassage à l’intérieur (Inside Pick-up)
- Service résidentiel
- Livraison à l’intérieur (Inside delivery)
- Supplément carburant
- Notification d’arrivée
Les tarifs FTL sont un peu plus simples à évaluer, puisqu’un camion entier est dédié à l’expédition d’une entreprise. Les transporteurs fixent le prix des expéditions FTL sur la base du coût au kilomètre ou sur la base d’un tarif porte-à -porte unique. Les envois FTL sont également assujettis à des suppléments carburant.
Astuce DocShipper : Depuis 2012, la facturation se base désormais sur des mesures de poids dimensionnel (ou « poids volumétrique ») pour augmenter l’efficacité du chargement des camions LTL. Vous devez ainsi considérer le poids le plus important entre le poids brut (sur la balance) et le poids volumétrique considérant 1 m³ = 333 Kgs.
FAQ | Fret routier en Chine
đźšš Pourquoi ai-je besoin de fret routier ?
Le fret routier sera un élément indispensable de votre chaine logistique. En effet, ce sera par camion que nous ferons le lien avec les différents terminaux (ports, aéroports et gares ferroviaire) et votre fournisseur où votre entrepôt.
đźš› Est-ce que DocShipper fournit des services de Cross Border ?
Avec un réseau établi à travers la majorité des pays Asiatiques, nous serons parfaitement en mesure d'opérer entre la Chine et les pays limitrophe par camion : Vietnam, Thailand, Cambodge, Hong Kong, Laos.
⌛ Quels sont les délais de transit par camion ?
Voici les délais de transit pour des cargaison en provenance de Chine : Vietnam (3 jours), Thailand (4 jours), Laos (3 jours), Hong Kong (1 jours) et Cambodge (5 jours). Bien sur, au vue de la taille de la Chine, cela dépendra également du point de départ et d'arrivée.
🧾 Comment avoir des prix de fret routier ?
DocShipper est capable d'évaluer le cout d'une opération à condition d'avoir les informations suivantes : adresse de départ (et détails sur le chargement), adresse d'arrivée (et détails sur le déchargement), volume et poids de votre cargaison ainsi que la nature des marchandises.
DocShipper China | Approvisionnement - Contrôle qualité - Logistique
Alibaba, Dhgate, made-in-china... Beaucoup connaissent des sites internet pour s'approvisionner en Asie mais combien tombe sur une arnaque ?! Il est très risqué de payer un fournisseur Asiatique à l'autre bout du monde en se basant uniquement sur des promesses ! DocShipper vous propose des services d'approvisionnement complet intégrant les besoins logistiques : achat, contrôle qualité, personnalisation, obtentiondes license, transport...
La communication est importante, c'est pourquoi nous nous efforçons de discuter de la manière la plus appropriée pour vous!