{"id":22869,"date":"2025-10-15T11:39:43","date_gmt":"2025-10-15T11:39:43","guid":{"rendered":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/?p=22869"},"modified":"2025-10-21T13:03:14","modified_gmt":"2025-10-21T13:03:14","slug":"pont-logistique-chine-france-octobre-2025-edition-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/newsletter\/pont-logistique-chine-france-octobre-2025-edition-1\/","title":{"rendered":"Le Pont Logistique | Actualit\u00e9s Chine – France | Octobre 2025 \u2013 Edition 1"},"content":{"rendered":"\t\t
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\r\n \r\n Newsletter <\/span>\r\n

Le Pont Logistique :
Actualit\u00e9s Chine-France
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- Octobre 2025 - \u00c9dition 2<\/h1> \r\n <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Dans cette newsletter, nous vous plongerons dans l’actualit\u00e9 transport\u00a0et\u00a0logistique<\/strong>\u00a0essentielle pour les experts, e-commer\u00e7ants et entrepreneurs impliqu\u00e9s dans les importations depuis la Chine vers la France.<\/p>

Restez \u00e0 jour avec les derni\u00e8res\u00a0actualit\u00e9s du transport, a\u00e9rien<\/strong>,\u00a0maritime et ferroviaire,\u00a0<\/strong>mais \u00e9galement\u00a0les updates r\u00e9glementaires et douaniers\u00a0<\/strong>tout en d\u00e9couvrant toutes les\u00a0nouveaut\u00e9s logistiques<\/strong>\u00a0qui peuvent transformer vos op\u00e9rations d’import-export<\/strong>.<\/p>

Notre newsletter est con\u00e7ue pour vous fournir des informations pr\u00e9cieuses afin d’optimiser vos cha\u00eenes d’approvisionnement et de naviguer efficacement dans le paysage complexe du\u00a0commerce international<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\r\n \r\n Chiffres de la semaine <\/span>\r\n

Le saviez-vous?<\/h2> \r\n <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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31 octobre - Ouverture de la Canton Fair, rendez-vous incontournable\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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La phase 3 de la Foire de Canton<\/strong><\/span> automne 2025 d\u00e9bute le 31 octobre et se poursuivra jusqu’au 4 novembre<\/strong><\/span> repr\u00e9sentant l’\u00e9v\u00e9nement majeur du commerce sino-international pour cette fin d’ann\u00e9e.<\/p>

Les importateurs fran\u00e7ais<\/strong><\/span> pr\u00e9sents sur place b\u00e9n\u00e9ficient d’un acc\u00e8s privil\u00e9gi\u00e9 \u00e0 des milliers de fournisseurs<\/strong><\/span>, mais doivent anticiper des d\u00e9lais de production rallong\u00e9s post-foire (6-8 semaines)<\/strong> <\/span>et une congestion portuaire accrue \u00e0 Guangzhou\/Shenzhen en novembre-d\u00e9cembre.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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5 324$ - Hausse de 19% des tarifs Asie-Europe en une semaine<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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D\u00e9but octobre 2025<\/strong>, le prix d’un conteneur 40 pieds sur la route Asie-Europe du Nord<\/strong><\/span> (FBX11) a grimp\u00e9 de 19%<\/strong><\/span> en une semaine pour atteindre 5 324$ <\/strong><\/span>signalant un retour de la volatilit\u00e9 apr\u00e8s plusieurs mois de stabilisation.<\/p>

Cette remont\u00e9e brutale des tarifs<\/strong><\/span> force les importateurs fran\u00e7ais<\/strong> \u00e0 revoir leurs budgets logistiques en urgence et \u00e0 s\u00e9curiser rapidement leurs contrats<\/strong> avant de nouvelles envol\u00e9es, alors que la saison des f\u00eates de fin d’ann\u00e9e approche.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\r\n \r\n Actualit\u00e9 Logistique <\/span>\r\n

L'Actualit\u00e9 Logistique de la semaine
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\r\n \r\n Maritime <\/span>\r\n

L'Actualit\u00e9 du Transport Maritime
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Actualit\u00e9s\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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01) Fret maritime Chine-France\u202f: co\u00fbts au plus bas en octobre <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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En octobre 2025,<\/strong><\/span> les tarifs vers la France chutent \u00e0 des niveaux records<\/strong> faute de demande forte apr\u00e8s la Golden Week.<\/strong> <\/span><\/p>

L\u2019exc\u00e9dent de navires<\/strong> disponibles pousse les compagnies \u00e0 r\u00e9duire leurs prix pour maintenir leurs taux de remplissage<\/strong><\/span>.<\/p>

Cette tendance s\u00e9curise des co\u00fbts tr\u00e8s attractifs c\u00f4t\u00e9 importateurs fran\u00e7ais, avec des d\u00e9lais maritimes pr\u00e9visibles et stables<\/p>

QUE DISENT LES EXPERTS DE DOCSHIPPER ?<\/span><\/strong><\/p>

L\u2019\u00e9cart tarifaire entre FCL et LCL se resserre mais le FCL reste le choix optimal<\/span> <\/strong>pour les volumes importants, garantissant s\u00e9curit\u00e9 et fluidit\u00e9 \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e.<\/p>

La stabilit\u00e9 des taux permet de planifier sereinement les budgets, mais les capacit\u00e9s actuelles pourraient entra\u00eener des ajustements tarifaires rapides si une hausse de la demande survient soudainement.<\/p>

Il est donc crucial d\u2019anticiper les r\u00e9servations et surveiller les \u00e9volutions du march\u00e9 semaine par semaine.<\/p>

LE CONSEIL INCONTOURNABLE DE DOCSHIPPER<\/span><\/strong><\/p>