{"id":21491,"date":"2025-06-30T11:28:48","date_gmt":"2025-06-30T11:28:48","guid":{"rendered":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/?p=21491"},"modified":"2025-07-01T14:04:30","modified_gmt":"2025-07-01T14:04:30","slug":"pont-logistique-chine-france-juin-2025-edition-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/newsletter\/pont-logistique-chine-france-juin-2025-edition-2\/","title":{"rendered":"Le Pont Logistique | Actualit\u00e9s Chine-France | Juin 2025 \u2013 Edition 2"},"content":{"rendered":"\t\t
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\r\n \r\n Newsletter <\/span>\r\n

Le Pont Logistique :
Actualit\u00e9s Chine-France
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- Juin 2025 - Edition 1<\/h1> \r\n <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Dans cette newsletter, nous vous plongerons dans l’actualit\u00e9 transport\u00a0et\u00a0logistique<\/strong>\u00a0essentielle pour les experts, e-commer\u00e7ants et entrepreneurs impliqu\u00e9s dans les importations depuis la Chine vers la France.<\/p>

Restez \u00e0 jour avec les derni\u00e8res\u00a0actualit\u00e9s du transport, a\u00e9rien<\/strong>,\u00a0maritime et ferroviaire,\u00a0<\/strong>mais \u00e9galement\u00a0les updates r\u00e9glementaires et douaniers\u00a0<\/strong>tout en d\u00e9couvrant toutes les\u00a0nouveaut\u00e9s logistiques<\/strong>\u00a0qui peuvent transformer vos op\u00e9rations d’import-export<\/strong>.<\/p>

Notre newsletter est con\u00e7ue pour vous fournir des informations pr\u00e9cieuses afin d’optimiser vos cha\u00eenes d’approvisionnement et de naviguer efficacement dans le paysage complexe du\u00a0commerce international<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\r\n \r\n Chiffres de la semaine <\/span>\r\n

Le saviez-vous?<\/h2> \r\n <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Transport Chine-France : des prix qui s\u2019envolent jusqu\u2019\u00e0 5\u202f200\u202f$ la tonne\u202f!<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Envoyer vos marchandises co\u00fbte d\u00e9sormais une fortune : <\/span>jusqu\u2019\u00e0 4\u202f500\u202f$ le conteneur maritime<\/b><\/span>,<\/span> et <\/span>5\u202f200\u202f$ la tonne en a\u00e9rien<\/b><\/span>.<\/span> <\/span><\/p>

C\u00f4t\u00e9 d\u00e9lais<\/strong><\/span>, il faut s’armer de patience. Pour le bateau<\/b><\/span>, comptez environ 40 jours<\/b><\/span>, et m\u00eame l’avion<\/b><\/span> prend son temps, avec 10 jours<\/strong><\/span>. Le train<\/b><\/span>, lui, peut mettre 22 jours<\/b>.<\/span> Autant dire que la rapidit\u00e9 est un luxe !<\/p>

R\u00e9sultat\u202f?<\/strong> Des prix et des dur\u00e9es qui explosent, avec un seul conseil pour les chargeurs\u202f: <\/span>anticipez ou payez le prix fort\u202f !<\/b><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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800 millions de colis chinois d\u00e9ferlent en France : l\u2019\u00c9tat dit stop !<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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En 2024, pas moins de <\/span>800 millions de petits colis \u00e0 moins de 150\u202f\u20ac<\/b><\/span> sont arriv\u00e9s sur le sol fran\u00e7ais, <\/span>soit deux fois plus qu\u2019en 2023<\/b><\/span>.<\/span> Cette vague massive de produits low-cost menace directement les acteurs locaux. <\/span><\/p>

R\u00e9sultat\u202f?<\/strong> Le gouvernement envisage de taxer plus lourdement ces envois pour <\/span>freiner l\u2019invasion<\/b><\/span> et soutenir la production hexagonale. Affaire \u00e0 suivre\u2026<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\r\n \r\n Actualit\u00e9 Logistique <\/span>\r\n

L'Actualit\u00e9 Logistique de la semaine
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\r\n \r\n Maritime <\/span>\r\n

L'Actualit\u00e9 du Transport Maritime
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Actualit\u00e9s\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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01) Cap sur l\u2019autonomie maritime : colloque MASS 2025 <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Le 17 juin 2025 s\u2019est tenu le <\/span>colloque sur les navires de surface autonomes (MASS)<\/b><\/span> \u00e0 Londres, organis\u00e9 par l\u2019OMI et r\u00e9unissant chercheurs, ing\u00e9nieurs et d\u00e9cideurs pour pr\u00e9senter les avanc\u00e9es R&D du secteur pour partager les derni\u00e8res avanc\u00e9es en mati\u00e8re de navires autonomes, R&D, essais op\u00e9rationnels et d\u00e9fis r\u00e9glementaires. L\u2019\u00e9v\u00e9nement a mis en lumi\u00e8re des retours d\u2019exp\u00e9rience concrets issus des tests grandeur nature de ces syst\u00e8mes, confirmant leur potentiel pour transformer la navigation maritime en profondeur. L\u2019approche fond\u00e9e sur des objectifs, d\u00e9velopp\u00e9e dans le cadre du recueil MASS de l\u2019OMI, vise \u00e0 garantir la s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019int\u00e9gration harmonieuse de ces technologies au niveau international.<\/span><\/p>

Que disent les experts de DocShipper ?<\/b><\/span>
<\/b>Ces innovations pourraient bouleverser la cha\u00eene logistique mondiale en automatisant certaines routes maritimes et en r\u00e9duisant les co\u00fbts d\u2019exploitation. Cependant, DocShipper souligne que la transition vers des navires autonomes n\u00e9cessitera des adaptations r\u00e9glementaires et une vigilance accrue sur la cybers\u00e9curit\u00e9 maritime.<\/span><\/p>

Le conseil incontournable de DocShipper<\/b><\/span><\/p>