{"id":21326,"date":"2025-05-28T13:48:53","date_gmt":"2025-05-28T13:48:53","guid":{"rendered":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/?p=21326"},"modified":"2025-05-30T14:24:27","modified_gmt":"2025-05-30T14:24:27","slug":"pont-logistique-chine-france-mai-2025-edition-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/newsletter\/pont-logistique-chine-france-mai-2025-edition-2\/","title":{"rendered":"Le Pont Logistique | Actualit\u00e9s Chine-France | Mai 2025 \u2013 Edition 2"},"content":{"rendered":"\t\t
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\r\n \r\n Newsletter <\/span>\r\n

Le Pont Logistique :
Actualit\u00e9s Chine-France
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- Mai 2025 - Edition 2<\/h1> \r\n <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Dans cette newsletter, nous vous plongerons dans l’actualit\u00e9 transport\u00a0et\u00a0logistique<\/strong>\u00a0essentielle pour les experts, e-commer\u00e7ants et entrepreneurs impliqu\u00e9s dans les importations depuis la Chine vers la France.<\/p>

Restez \u00e0 jour avec les derni\u00e8res\u00a0actualit\u00e9s du transport, a\u00e9rien<\/strong>,\u00a0maritime et ferroviaire,\u00a0<\/strong>mais \u00e9galement\u00a0les updates r\u00e9glementaires et douaniers\u00a0<\/strong>tout en d\u00e9couvrant toutes les\u00a0nouveaut\u00e9s logistiques<\/strong>\u00a0qui peuvent transformer vos op\u00e9rations d’import-export<\/strong>.<\/p>

Notre newsletter est con\u00e7ue pour vous fournir des informations pr\u00e9cieuses afin d’optimiser vos cha\u00eenes d’approvisionnement et de naviguer efficacement dans le paysage complexe du\u00a0commerce international<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\r\n \r\n Chiffres de la semaine <\/span>\r\n

Le saviez-vous?<\/h2> \r\n <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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+15 % : bond des exportations industrielles chinoises<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Cette augmentation est en partie li\u00e9e \u00e0 l\u2019anticipation des surtaxes<\/strong> d\u00e9cid\u00e9es par P\u00e9kin<\/strong><\/span> sur les plastiques europ\u00e9ens, am\u00e9ricains et japonais.<\/strong> <\/span><\/p>

Les exportateurs cherchent \u00e0 \u00e9couler rapidement leurs stocks avant que les nouvelles r\u00e8gles douani\u00e8res<\/strong> n\u2019impactent davantage les volumes. Cette course contre-la-montre vise \u00e0 minimiser l’impact financier futur sur les volumes d’exportation et \u00e0 s\u00e9curiser leurs marges.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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12 000 tonnes\/jour :
Marseille-Fos en pleine activit\u00e9 <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Avec la reprise<\/strong><\/span> du commerce maritime euro-m\u00e9diterran\u00e9en<\/strong><\/span>, Marseille confirme son r\u00f4le strat\u00e9gique en France avec 12 000 tonnes\/ jour de fret<\/strong>.<\/span> Le port devient un point de passage cl\u00e9 pour le fret en provenance de Chine, avec une hauss<\/strong>e<\/strong> <\/span>notable des volumes dans les secteurs agroalimentaires et industriels,\u00a0<\/strong><\/span><\/span>renfor\u00e7ant ainsi sa position de hub essentiel pour les \u00e9changes entre l’Asie et l’Europe du Sud.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\r\n \r\n Actualit\u00e9 Logistique <\/span>\r\n

L'Actualit\u00e9 Logistique de la semaine
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\r\n \r\n Maritime <\/span>\r\n

L'Actualit\u00e9 du Transport Maritime
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01) Fret en hausse : la Corse tire la sonnette d\u2019alarme <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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En mai 2025, la <\/span>Chambre d’agriculture r\u00e9gionale de Corse et l’Office de d\u00e9veloppement agricole et rural de Corse (ODARC) <\/b>signalent une augmentation significative des co\u00fbts de transport maritime et a\u00e9rien. Ces hausses, consid\u00e9r\u00e9es comme \u00ab\u00a0impos\u00e9es\u00a0\u00bb, compromettent gravement la viabilit\u00e9 \u00e9conomique des fili\u00e8res agricoles locales. Les mesures gouvernementales initiales, bien qu’accueillies, sont jug\u00e9es insuffisantes et tardives par les professionnels du secteur face \u00e0 l’urgence de la situation. L’int\u00e9gration de la continuit\u00e9 territoriale dans la prochaine loi de finances est particuli\u00e8rement attendue, mais l’incertitude demeure.<\/span><\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/span><\/p>

Que disent les experts de DocShipper?<\/b><\/span><\/p>

Nos experts soulignent que la ma\u00eetrise des co\u00fbts de fret repr\u00e9sente un facteur d\u00e9terminant pour la comp\u00e9titivit\u00e9 des produits corses. Ils pr\u00e9conisent une action gouvernementale rapide et cibl\u00e9e pour garantir un acc\u00e8s \u00e9quitable aux services de transport essentiels. Ils sugg\u00e8rent \u00e9galement que l’innovation dans les syst\u00e8mes de transport et la diversification des solutions logistiques pourraient constituer des axes strat\u00e9giques pour att\u00e9nuer l’impact de ces augmentations tarifaires.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Le conseil incontournable de DocShipper<\/b><\/span><\/p>

\u00c9tablissez des contrats-cadres avec les transporteurs locaux<\/b><\/span> :<\/span> La n\u00e9gociation d’accords \u00e0 long terme permettrait de s\u00e9curiser des tarifs pr\u00e9f\u00e9rentiels et de limiter l’exposition aux variations soudaines des prix.<\/span><\/p>

Planifiez vos exp\u00e9ditions en fonction des saisons creuses<\/b><\/span> :<\/span> Les co\u00fbts de fret varient selon la demande et les p\u00e9riodes de l\u2019ann\u00e9e. En envoyant vos marchandises hors des pics, vous \u00e9vitez les tarifs les plus \u00e9lev\u00e9s et optimisez vos d\u00e9penses.<\/span><\/p>

Investissez dans des solutions logistiques innovantes<\/b><\/span> : <\/span>L\u2019adoption de modes de transport plus \u00e9conomiques et \u00e9cologiques peut r\u00e9duire vos charges \u00e0 moyen terme. Cela vous donne aussi un avantage comp\u00e9titif en termes de durabilit\u00e9 et d\u2019image.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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02) Chine\u2013\u00c9tats-Unis : explosion des r\u00e9servations apr\u00e8s suspension des tarifs <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Les flux de fret maritime entre la Chine et les \u00c9tats-Unis connaissent une envol\u00e9e spectaculaire \u00e0 la suite de l\u2019annonce de la suspension temporaire de certains tarifs douaniers par les autorit\u00e9s am\u00e9ricaines. Selon les derni\u00e8res donn\u00e9es, un acteur de r\u00e9f\u00e9rence dans la visibilit\u00e9 logistique, les r\u00e9servations de conteneurs ont bondi de plus de<\/span> 20 % <\/b>en seulement quelques jours.<\/span><\/p>

Cette d\u00e9cision politique, per\u00e7ue comme un signe d’apaisement des tensions commerciales sino-am\u00e9ricaines, a eu un effet quasi imm\u00e9diat sur le march\u00e9 du transport maritime.\u00a0<\/span><\/p>

\u00a0<\/p>

Que disent les experts de DocShipper?<\/b><\/span>
<\/b> Cette hausse soudaine des volumes entra\u00eene une tension accrue sur les capacit\u00e9s logistiques existantes. Les transporteurs maritimes doivent faire face \u00e0 une augmentation de la demande sans pr\u00e9c\u00e9dent, ce qui pourrait engendrer des d\u00e9lais d\u2019exp\u00e9dition plus longs, des congestions portuaires, ainsi qu\u2019une hausse temporaire des taux de fret. Les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement, d\u00e9j\u00e0 fragilis\u00e9es par les perturbations post-COVID, doivent s\u2019adapter rapidement \u00e0 cette nouvelle donne.<\/span><\/p>

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Le conseil incontournable de DocShipper<\/b><\/span><\/p>

R\u00e9servez vos capacit\u00e9s en avance<\/b><\/span> :<\/span> Face \u00e0 l\u2019afflux massif de demandes, il est crucial pour les importateurs et exportateurs de s\u00e9curiser au plus t\u00f4t leurs espaces \u00e0 bord des navires.<\/span><\/p>

Optimisez votre planification logistique<\/b> <\/span>: R\u00e9\u00e9valuez vos pr\u00e9visions de stock et ajustez vos flux en tenant compte d\u2019\u00e9ventuels d\u00e9lais suppl\u00e9mentaires aux ports de d\u00e9chargement.<\/span><\/p>

Restez inform\u00e9 des \u00e9volutions commerciales<\/b><\/span> : <\/span>La suspension des tarifs \u00e9tant temporaire, restez vigilant face aux prochaines d\u00e9cisions des autorit\u00e9s douani\u00e8res pour ajuster votre strat\u00e9gie import-export en temps r\u00e9el<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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03) France: 90 millions d'euros pour la transition verte <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Le 27 mai 2025, \u00e0 l\u2019issue du Comit\u00e9 interminist\u00e9riel de la mer, Fran\u00e7ois Bayrou a annonc\u00e9 un plan de soutien de 90 millions d\u2019euros<\/strong> destin\u00e9 \u00e0 la transition \u00e9cologique du secteur maritime. Cette enveloppe vise principalement \u00e0 financer l\u2019innovation dans les navires moins polluants, la modernisation des ports, et le d\u00e9veloppement de carburants alternatifs. L\u2019objectif affich\u00e9 est de faire de la France un leader du transport maritime bas carbone d\u2019ici 2030.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Que disent les experts de DocShipper ?<\/b><\/span>
<\/b>Nos sp\u00e9cialistes saluent cette initiative, soulignant que l\u2019alignement avec les objectifs environnementaux devient un crit\u00e8re crucial pour les clients comme pour les partenaires internationaux. Cette transition impactera les tarifs, les d\u00e9lais et les obligations de conformit\u00e9 des entreprises exportatrices et importatrices. Il est donc essentiel d\u2019anticiper.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Le conseil incontournable de DocShipper<\/b><\/span><\/p>

Adoptez une flotte \u00e9co-certifi\u00e9e pour vos exp\u00e9ditions<\/b> <\/span>: Travailler avec des transporteurs engag\u00e9s dans la d\u00e9carbonation peut am\u00e9liorer votre image de marque et ouvrir des subventions ou avantages fiscaux.<\/span><\/p>

Pr\u00e9parez votre audit carbone logistique<\/b> <\/span>:<\/span> De plus en plus d\u2019acteurs demandent la transparence sur les \u00e9missions de CO\u2082. Dotez-vous d\u2019un tableau de bord pour \u00e9valuer l\u2019empreinte de vos cha\u00eenes logistiques.<\/span><\/p>

Profitez des aides \u00e0 l\u2019innovation logistique<\/b> <\/span>:<\/span> Le plan gouvernemental soutient les investissements dans les carburants alternatifs et les \u00e9quipements \u00e9cologiques. Renseignez-vous sur les guichets de financement pour moderniser vos syst\u00e8mes de transport.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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04) Marseille-Fos : tensions et r\u00e9gulations freinent le port <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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\u00c0 Marseille-Fos, premier port de commerce fran\u00e7ais, les agents maritimes alertent sur les difficult\u00e9s croissantes li\u00e9es aux tensions g\u00e9opolitiques mondiales et \u00e0 un durcissement des r\u00e9glementations environnementales europ\u00e9ennes. Les sanctions envers certaines puissances, les incertitudes li\u00e9es au Moyen-Orient, ou encore la mise en \u0153uvre du syst\u00e8me europ\u00e9en d\u2019\u00e9change de quotas d\u2019\u00e9mission (ETS)<\/strong> compliquent la planification et la fluidit\u00e9 des escales. Les d\u00e9lais s\u2019allongent, les co\u00fbts augmentent, et la gestion documentaire devient de plus en plus complexe pour les transitaires et les transporteurs.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Que disent les experts de DocShipper ?<\/b><\/span>
<\/b>Ces perturbations imposent aux entreprises une adaptation rapide de leurs strat\u00e9gies logistiques. Le port de Marseille-Fos reste un n\u0153ud cl\u00e9 entre Europe, Afrique et Asie, mais sa complexit\u00e9 croissante exige une planification plus fine et une veille r\u00e9glementaire continue. Les experts recommandent d\u2019optimiser les relations avec les agents portuaires et de num\u00e9riser davantage la gestion des flux.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Le conseil incontournable de DocShipper\u00a0<\/b><\/span><\/p>

<\/b>Mettez en place une cellule de veille r\u00e9glementaire<\/b> <\/span>:<\/span> L\u2019\u00e9volution rapide des normes environnementales et des sanctions internationales peut entra\u00eener des blocages impr\u00e9vus. Anticipez ces changements pour ajuster vos itin\u00e9raires ou d\u00e9clarations douani\u00e8res.<\/span><\/p>

Investissez dans la digitalisation documentaire<\/b> <\/span>: Le traitement \u00e9lectronique des documents (e-BL, pr\u00e9-manifestes, etc.) devient indispensable pour gagner du temps et \u00e9viter les p\u00e9nalit\u00e9s en cas de contr\u00f4le ou de retard administratif.<\/span><\/p>

Planifiez vos flux avec des marges de s\u00e9curit\u00e9<\/b> <\/span>:<\/span> Les tensions actuelles rendent les d\u00e9lais moins pr\u00e9visibles. Int\u00e9grez des buffers logistiques dans vos plannings pour limiter l\u2019impact d\u2019un retard portuaire sur votre cha\u00eene d\u2019approvisionnement.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\r\n \r\n A\u00e9rien <\/span>\r\n

L'Actualit\u00e9 du Transport a\u00e9rien
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01) Perturbations du trafic a\u00e9rien \u00e0 Paris-Orly : 15% des vols annul\u00e9s <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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L\u2019a\u00e9roport de Paris-Orly continue d’op\u00e9rer en mode d\u00e9grad\u00e9 avec <\/span>15%<\/b> des vols pr\u00e9vus annul\u00e9s, suite \u00e0 une directive de la <\/span>Direction g\u00e9n\u00e9rale de l’aviation civile (DGAC)<\/b>. Cette mesure exceptionnelle a \u00e9t\u00e9 mise en place en raison d’une panne persistante affectant le radar principal de la tour de contr\u00f4le de l’a\u00e9roport.<\/span><\/p>

Face \u00e0 cette d\u00e9faillance technique, les \u00e9quipes de contr\u00f4le a\u00e9rien sont contraintes de g\u00e9rer le trafic manuellement, ce qui entra\u00eene une r\u00e9duction significative des capacit\u00e9s de gestion des mouvements d’avions, tant au d\u00e9collage qu’\u00e0 l’atterrissage.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Que disent les experts de DocShipper?<\/b><\/span><\/p>

Cette r\u00e9gulation manuelle du trafic, bien que garantissant la s\u00e9curit\u00e9 des op\u00e9rations, impose des contraintes op\u00e9rationnelles majeures. La capacit\u00e9 d’accueil de l’a\u00e9roport se trouve consid\u00e9rablement r\u00e9duite, affectant l’ensemble des compagnies a\u00e9riennes desservant cette plateforme.Cette situation pourrait g\u00e9n\u00e9rer des effets en cascade sur d’autres plateformes a\u00e9roportuaires connect\u00e9es \u00e0 Orly, notamment en termes de retards et de r\u00e9organisations logistiques.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Le conseil incontournable de DocShipper<\/b><\/span><\/p>

V\u00e9rifiez syst\u00e9matiquement le statut des vols<\/b> <\/span>: Il est vivement conseill\u00e9 aux passagers de consulter r\u00e9guli\u00e8rement les informations transmises par leur compagnie a\u00e9rienne avant de se rendre \u00e0 l’a\u00e9roport.<\/span><\/p>

Anticipez les d\u00e9placements<\/b><\/span> :<\/span> Pr\u00e9voyez un temps suppl\u00e9mentaire pour vos trajets, la concentration des vols sur des cr\u00e9neaux r\u00e9duits pouvant engendrer une affluence accrue \u00e0 certaines heures.<\/span><\/p>

Envisagez des alternatives de transport<\/b><\/span> :<\/span> Dans la mesure du possible, consid\u00e9rez d’autres modes de transport ou itin\u00e9raires pour tout d\u00e9placement initialement pr\u00e9vu au d\u00e9part ou \u00e0 destination d’Orly.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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02) France : l\u2019a\u00e9rien s\u2019engage contre l\u2019effet de serre des tra\u00een\u00e9es de condensation <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Face aux enjeux climatiques grandissants, le secteur a\u00e9rien fran\u00e7ais intensifie ses efforts pour limiter l\u2019impact environnemental des tra\u00een\u00e9es de condensation. Bien que moins m\u00e9diatis\u00e9es que les \u00e9missions de CO\u2082, ces tra\u00een\u00e9es, form\u00e9es par la vapeur d’eau \u00e9mise par les moteurs \u00e0 haute altitude, contribuent fortement au r\u00e9chauffement climatique en pi\u00e9geant la chaleur dans l\u2019atmosph\u00e8re.<\/span><\/p>

Les autorit\u00e9s a\u00e9ronautiques, en collaboration avec les compagnies a\u00e9riennes et des instituts de recherche, testent de nouvelles strat\u00e9gies, notamment l\u2019ajustement des altitudes de vol afin d\u2019\u00e9viter les couches atmosph\u00e9riques favorables \u00e0 la formation de tra\u00een\u00e9es persistantes.<\/span><\/p>

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Qu’en pensent les experts de DocShipper?<\/span><\/strong><\/p>

Les nouvelles contraintes li\u00e9es \u00e0 l\u2019optimisation environnementale des itin\u00e9raires pourraient influencer les dur\u00e9es de vol, les co\u00fbts d\u2019exploitation et la planification du fret a\u00e9rien. \u00a0Cette transition vers un transport a\u00e9rien plus durable n\u00e9cessite une adaptation progressive des pratiques logistiques.<\/span><\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/span><\/p>

Le conseil incontournable de DocShipper<\/b><\/span><\/p>

Anticipez les d\u00e9lais de transport<\/b> : <\/span><\/span>La mise en place de trajectoires \u00e9co-optimis\u00e9es peut allonger l\u00e9g\u00e8rement certains parcours. Adaptez votre calendrier logistique en cons\u00e9quence.<\/span><\/p>

Favorisez une logistique multimodale<\/b> :<\/span><\/span> Lorsque c\u2019est possible, privil\u00e9giez des solutions combinant avion, train ou route pour limiter votre empreinte carbone et renforcer la r\u00e9silience de vos flux.<\/span><\/p>

Suivez les innovations du secteur<\/b> : <\/span><\/span>Restez inform\u00e9 des nouvelles pratiques a\u00e9riennes durables, notamment les alternatives au k\u00e9ros\u00e8ne, afin d\u2019anticiper les \u00e9volutions tarifaires et r\u00e9glementaires \u00e0 venir.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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03) Nouvelle ligne de fret Li\u00e8ge\u2013Hefei: China Cargo Airlines renforce l\u2019axe Europe-Chine <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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China Cargo Airlines vient d\u2019ouvrir une nouvelle liaison de fret a\u00e9rien entre l\u2019a\u00e9roport de Li\u00e8ge (Belgique) et la ville d\u2019Hefei (Chine), avec trois rotations hebdomadaires assur\u00e9es par un Boeing 777 Freighter<\/strong> de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Cette ligne directe vise \u00e0 renforcer les flux logistiques entre l\u2019Europe et l\u2019int\u00e9rieur de la Chine, tout en garantissant une capacit\u00e9 de transport accrue, des d\u00e9lais r\u00e9duits, et une fiabilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e pour les exp\u00e9diteurs.<\/span><\/p>

Cette initiative strat\u00e9gique s\u2019inscrit dans un contexte de relocalisation partielle des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement en Asie int\u00e9rieure, ainsi que dans une volont\u00e9 des op\u00e9rateurs chinois de consolider leurs hubs logistiques en Europe.\u00a0<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Que disent les experts de DocShipper ?<\/b><\/span>
<\/b>\u00a0Cette ligne\u00a0 est\u00a0 une opportunit\u00e9 majeure pour les exportateurs et importateurs europ\u00e9ens, notamment dans les secteurs \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e (\u00e9lectronique, pharma, mode).\u00a0<\/span><\/p>

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Le conseil incontournable de DocShipper <\/b><\/span>
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Tirez profit des nouvelles capacit\u00e9s disponibles<\/b><\/span> :<\/span> Cette ligne offre une nouvelle alternative rapide vers la Chine. Profitez-en pour tester de nouveaux flux vers l\u2019int\u00e9rieur du pays, en particulier vers l\u2019Anhui, une province industrielle en pleine croissance.<\/span><\/p>

Optimisez votre porte-\u00e0-porte Europe-Asie<\/b><\/span> :<\/span> Associez fret a\u00e9rien et solutions de pr\u00e9- et post-acheminement efficaces (notamment via le hub de Li\u00e8ge) pour un service fluide et comp\u00e9titif.<\/span><\/p>

Renseignez-vous sur les performances environnementales<\/b><\/span> :<\/span> Le Boeing 777F<\/strong> est plus \u00e9conome que les anciens mod\u00e8les. Priorisez les compagnies qui investissent dans une flotte moderne pour am\u00e9liorer votre bilan carbone.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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04) Reprise des livraisons de Boeing et tr\u00eave commerciale <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Apr\u00e8s plusieurs mois de tensions commerciales et de ralentissement de production, Boeing annonce la reprise progressive de ses livraisons internationales. Cette relance s\u2019inscrit dans un contexte de tr\u00eave commerciale temporaire entre les \u00c9tats-Unis et plusieurs partenaires cl\u00e9s, notamment la Chine et l\u2019Union europ\u00e9enne. Cette d\u00e9tente permet au constructeur am\u00e9ricain de r\u00e9activer ses commandes en attente et de restaurer partiellement la fluidit\u00e9 des \u00e9changes mondiaux dans le secteur a\u00e9rien.<\/span><\/p>

Cette reprise est per\u00e7ue comme un signal positif pour l’ensemble de la supply chain a\u00e9ronautique et logistique, impact\u00e9e par les restrictions pr\u00e9c\u00e9dentes, les p\u00e9nuries de pi\u00e8ces, et les contr\u00f4les douaniers renforc\u00e9s.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Que disent les experts de DocShipper ?<\/b><\/span>
<\/b>\u00a0La reprise des livraisons Boeing pourrait soulager les tensions sur les capacit\u00e9s de transport a\u00e9rien, notamment en Asie-Pacifique et sur les routes transatlantiques. Toutefois, la prudence reste de mise : cette tr\u00eave n\u2019est pas encore formalis\u00e9e par des accords durables, et une rechute diplomatique pourrait \u00e0 nouveau fragiliser les flux. Les entreprises doivent rester agiles et diversifier leurs routes et partenaires.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Le conseil incontournable de DocShipper <\/b><\/span>
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Profitez de l\u2019ouverture pour s\u00e9curiser vos cr\u00e9neaux de fret<\/b><\/span> : La remise en service de nouveaux appareils Boeing (comme le 787 ou le 777 Freighter<\/strong>) offre plus de place pour vos cargaisons. Saisissez cette fen\u00eatre pour r\u00e9server des capacit\u00e9s long-courriers avant une possible remont\u00e9e de la demande.<\/span><\/p>

Restez en veille sur les relations commerciales USA-Chine\/UE<\/b><\/span> : Une am\u00e9lioration durable des flux d\u00e9pendra de la stabilit\u00e9 politique. Int\u00e9grez ce facteur dans votre strat\u00e9gie logistique pour anticiper les risques.<\/span><\/p>

Renforcez vos stocks tampon<\/b><\/span> :<\/span> M\u00eame avec une reprise, les d\u00e9lais peuvent rester volatils. Maintenir un stock strat\u00e9gique r\u00e9duit l\u2019exposition aux retards ou aux ruptures inattendues.<\/span>
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Abonnez-vous \u00e0 la Newsletter<\/p>

Recevez, deux fois par mois par email, une s\u00e9lection des actualit\u00e9s majeures pouvant impacter vos op\u00e9rations entre la Chine et la France.<\/p>\r\n \r\n <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\r\n \r\n Ferroviaire <\/span>\r\n

L'Actualit\u00e9 du Transport ferroviaire
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01) Rails vieillissants : la SNCF alerte <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Dans un contexte dans lequel le transport ferroviaire repr\u00e9sente un levier fondamental pour la transition \u00e9cologique et la d\u00e9carbonation des mobilit\u00e9s, la <\/span>SNCF<\/b> alerte sur un risque imminent de \u00ab\u00a0d\u00e9crochage\u00a0\u00bb des infrastructures ferroviaires fran\u00e7aises. Selon les donn\u00e9es publi\u00e9es par Les Echos, pr\u00e8s de<\/span> 4 000 kilom\u00e8tres<\/b> de voies pourraient subir une d\u00e9t\u00e9rioration notable d\u00e8s 2028, affectant approximativement 2 000 circulations quotidiennes. En l’absence de financements compl\u00e9mentaires, l’op\u00e9rateur national pr\u00e9voit que jusqu’\u00e0 10 000 kilom\u00e8tres de lignes pourraient \u00eatre impact\u00e9s dans la prochaine d\u00e9cennie.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Que disent les experts de DocShipper?<\/b><\/span><\/p>

La d\u00e9gradation progressive des infrastructures compromet directement la fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle et les standards de s\u00e9curit\u00e9 du r\u00e9seau. Cette situation pr\u00e9sente un risque substantiel de perturbations syst\u00e9miques dans les flux de passagers et de marchandises.<\/span><\/p>

Engager des investissements cons\u00e9quents dans la r\u00e9novation des lignes et la modernisation des \u00e9quipements techniques est urgent.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Le Conseil incontournable de DocShipper<\/b><\/span><\/p>

Int\u00e9grez la vuln\u00e9rabilit\u00e9 infrastructurelle dans la planification des itin\u00e9raires :<\/b><\/span> D\u00e9velopper des sc\u00e9narios alternatifs anticipant les potentielles d\u00e9gradations du r\u00e9seau permet d’optimiser les d\u00e9lais d’acheminement et de renforcer la gestion de la relation client.<\/span><\/p>

D\u00e9ployez des syst\u00e8mes de tra\u00e7abilit\u00e9 en temps r\u00e9el :<\/b><\/span> L’impl\u00e9mentation de solutions technologiques avanc\u00e9es pour le suivi des exp\u00e9ditions permet une r\u00e9activit\u00e9 optimale face aux incidents op\u00e9rationnels, am\u00e9liorant ainsi la visibilit\u00e9 globale de la cha\u00eene logistique.<\/span><\/p>

Collaborez \u00e9troitement avec les gestionnaires d’infrastructures r\u00e9gionales, les plateformes logistiques et les autorit\u00e9s locales<\/strong> <\/span>permet d\u2019acc\u00e9der \u00e0 des informations actualis\u00e9es sur l\u2019\u00e9tat du r\u00e9seau, de co-construire des solutions d\u2019acheminement adapt\u00e9es aux contraintes locales et de s\u00e9curiser des cr\u00e9neaux de transport prioritaires sur les lignes les plus sollicit\u00e9es.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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02) SNCF : 1 milliard d\u2019euros suppl\u00e9mentaires pour l\u2019entretien du r\u00e9seau <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Le pr\u00e9sident de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, tire la sonnette d\u2019alarme sur l\u2019\u00e9tat du r\u00e9seau ferroviaire fran\u00e7ais. Selon lui, un investissement suppl\u00e9mentaire d\u2019un milliard d\u2019euros par an<\/strong> serait n\u00e9cessaire pour entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires, aujourd\u2019hui vieillissantes et sous pression face \u00e0 la hausse du trafic.<\/span><\/p>

Cette d\u00e9claration intervient dans un contexte dans lequel le ferroviaire est de plus en plus sollicit\u00e9 comme alternative durable \u00e0 la route et \u00e0 l\u2019avion. Le sous-investissement chronique menace la r\u00e9gularit\u00e9 des trains, la s\u00e9curit\u00e9 des usagers et la comp\u00e9titivit\u00e9 du fret ferroviaire. L\u2019enjeu est donc double : maintenir un haut niveau de service tout en accompagnant la transition \u00e9cologique.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Que disent les experts de DocShipper?<\/b><\/span>
<\/b> Ce besoin massif de financement pour le r\u00e9seau pourrait avoir des r\u00e9percussions directes sur les co\u00fbts d\u2019exploitation du fret ferroviaire, notamment via une r\u00e9vision des p\u00e9ages ferroviaires ou des ajustements tarifaires. Par ailleurs, des ralentissements ou interruptions ponctuelles de service pour cause de travaux plus fr\u00e9quents sont \u00e0 anticiper. La cha\u00eene logistique devra s\u2019adapter \u00e0 ces \u00e9volutions structurelles.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Le conseil incontournable de DocShipper<\/b><\/span><\/p>

Planifiez vos exp\u00e9ditions ferroviaires avec un pr\u00e9avis de 10 \u00e0 15 jours minimum<\/b> : <\/span><\/span>Cela vous permettra d\u2019absorber d\u2019\u00e9ventuels changements de cr\u00e9neaux dus aux travaux<\/span><\/p>

N\u00e9gociez des clauses de flexibilit\u00e9 dans vos contrats de transport<\/b> :<\/span><\/span> Incluez des marges de tol\u00e9rance sur les d\u00e9lais ou la possibilit\u00e9 de basculer temporairement sur d\u2019autres modes en cas de perturbation ferroviaire.<\/span><\/p>

Surveillez l\u2019\u00e9volution des co\u00fbts<\/b><\/span> :<\/span> Restez attentif aux annonces officielles concernant la tarification ferroviaire afin d\u2019ajuster vos contrats logistiques et vos marges commerciales.<\/span>
<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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03) P\u00e9kin-T\u00e9h\u00e9ran : un rail strat\u00e9gique contre les routes US <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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La Chine et l\u2019Iran viennent d\u2019inaugurer un corridor ferroviaire strat\u00e9gique<\/strong> reliant directement leurs territoires. Ce nouvel axe logistique permet d\u2019acheminer des marchandises en seulement <\/span>15 jours<\/b>, contre <\/span>40 jours par voie maritime<\/b>. En plus de r\u00e9duire consid\u00e9rablement les d\u00e9lais de livraison, ce corridor offre une alternative terrestre aux routes traditionnelles contr\u00f4l\u00e9es ou surveill\u00e9es par la marine am\u00e9ricaine, comme le d\u00e9troit de Malacca.<\/span><\/p>

Cette initiative s\u2019inscrit dans une strat\u00e9gie g\u00e9opolitique plus large de d\u00e9senclavement logistique et d\u2019affirmation de la souverainet\u00e9 commerciale. Elle vise notamment \u00e0 s\u00e9curiser les exportations p\u00e9troli\u00e8res iraniennes et les importations industrielles chinoises, tout en acc\u00e9l\u00e9rant les flux vers l\u2019Europe via des corridors connect\u00e9s.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Que disent les experts de DocShipper ?<\/b><\/span>
<\/b>Nous estimons que ce nouveau corridor pourrait redessiner certains flux logistiques Est-Ouest, notamment pour les marchandises sensibles aux d\u00e9lais. Le rail devient ici un v\u00e9ritable levier de comp\u00e9titivit\u00e9, surtout dans un contexte de tensions g\u00e9opolitiques persistantes. Cependant, les entreprises doivent prendre en compte les d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 la capacit\u00e9, \u00e0 la stabilit\u00e9 politique et aux r\u00e9glementations douani\u00e8res locales.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Le conseil incontournable de DocShipper<\/b><\/span><\/p>

Testez le corridor sur des flux pilotes<\/b><\/span> :<\/span> Profitez de la nouveaut\u00e9 pour exp\u00e9rimenter des envois test via ce rail sino-iranien. Vous gagnerez du temps, et possiblement en f<\/span>iabilit\u00e9.<\/span><\/p>

\u00c9valuez l\u2019impact g\u00e9opolitique sur vos routes actuelles<\/b><\/span> :<\/span> Si vos flux passent par des zones maritimes sous tension, ce corridor peut offrir une alternative plus stable dans certains cas.<\/span><\/p>

Comparez co\u00fbts rail\/maritime selon vos typologies de produits<\/b><\/span> :<\/span> Bien que le rail soit souvent plus co\u00fbteux que le maritime, le gain en temps peut \u00eatre rentable pour les produits \u00e0 forte rotation ou haute valeur.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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04) Gr\u00e8ve SNCF en vue pour l\u2019Ascension: le fret ferroviaire sous pression <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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\u00c0 l\u2019approche du week-end de l\u2019Ascension, les syndicats de la SNCF<\/strong> brandissent la menace d\u2019une gr\u00e8ve nationale touchant \u00e0 la fois les passagers et le fret ferroviaire. Pr\u00e9vue du mercredi 28 au dimanche 1er juin<\/strong>, cette mobilisation s\u2019inscrit dans un contexte de revendications salariales et de d\u00e9nonciation des conditions de travail. Si elle est confirm\u00e9e, cette gr\u00e8ve risque de fortement perturber les flux logistiques int\u00e9rieurs.<\/span><\/p>

Les professionnels du transport s\u2019inqui\u00e8tent d\u2019une d\u00e9sorganisation des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement en pleine p\u00e9riode de mont\u00e9e en charge pour les industries agroalimentaires, la grande distribution et le e-commerce.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Que disent les experts de DocShipper ?<\/b><\/span>
<\/b>Les mouvements sociaux r\u00e9currents dans le rail fran\u00e7ais peuvent fragiliser la fiabilit\u00e9 du fret ferroviaire national. Ils soulignent l\u2019importance de disposer de plans de continuit\u00e9 logistique activables rapidement, notamment en mobilisant le transport routier ou en anticipant les exp\u00e9ditions critiques.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Le conseil incontournable de DocShipper<\/b><\/span><\/p>

B<\/strong>asculez temporairement sur le transport routier ou multimodal<\/b><\/span> : Pour les marchandises urgentes, s\u00e9curisez des cr\u00e9neaux camions aupr\u00e8s de vos transporteurs partenaires afin de pallier la gr\u00e8ve.<\/span><\/p>

Communiquez en amont avec vos clients et fournisseurs<\/b><\/span> :<\/span> Pr\u00e9venez les \u00e9ventuels retards logistiques li\u00e9s au conflit social pour adapter les plannings et r\u00e9duire la pression commerciale.<\/span><\/p>

\u00c9valuez vos stocks tampon r\u00e9gionaux<\/b><\/span> :<\/span> S\u2019assurer que vos entrep\u00f4ts soient suffisamment approvisionn\u00e9s dans les zones sensibles (IDF, Rh\u00f4ne-Alpes, PACA) permet de continuer \u00e0 livrer localement sans interruption.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\r\n \r\n A\u00e9rien <\/span>\r\n

L'Actualit\u00e9 douani\u00e8re et r\u00e9glementaire
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01) France sous pression : alerte sur les droits de douane \u00e0 50 % par les US <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Nouvel avertissement dans le climat commercial transatlantique : la France tire la sonnette d\u2019alarme apr\u00e8s l\u2019annonce par les \u00c9tats-Unis d\u2019une possible hausse des droits de douane jusqu\u2019\u00e0 <\/span>50 %<\/b> sur certains produits europ\u00e9ens. Les fili\u00e8res du vin, de la cosm\u00e9tique et de l\u2019a\u00e9ronautique sont particuli\u00e8rement expos\u00e9es \u00e0 cette mesure, qui pourrait fragiliser leur comp\u00e9titivit\u00e9 sur le march\u00e9 am\u00e9ricain.<\/span><\/p>

Derri\u00e8re cette d\u00e9cision se cache une logique protectionniste visant \u00e0 r\u00e9\u00e9quilibrer les \u00e9changes jug\u00e9s d\u00e9favorables par Washington. Si elle est appliqu\u00e9e, cette taxation pourrait alourdir les co\u00fbts \u00e0 l\u2019export et ralentir les flux logistiques.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Que disent les experts de DocShipper<\/b><\/span><\/p>

Une taxe de cette ampleur aurait des effets imm\u00e9diats sur les marges des exportateurs fran\u00e7ais. Les d\u00e9lais d\u2019exp\u00e9dition pourraient \u00e9galement s\u2019allonger, en raison d\u2019un renforcement des contr\u00f4les douaniers. Les secteurs les plus premium, comme les spiritueux et les cosm\u00e9tiques de luxe, seraient directement impact\u00e9s, car tr\u00e8s sensibles aux \u00e9carts de prix et \u00e0 la concurrence locale.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Le conseil incontournable de DocShipper<\/b><\/span><\/p>

Cartographiez vos risques commerciaux : <\/b><\/span>Identifiez les produits et destinations les plus expos\u00e9s \u00e0 ces nouvelles barri\u00e8res douani\u00e8res.<\/span><\/p>

Activez des march\u00e9s alternatifs <\/b><\/span>:<\/span> D\u00e9veloppez vos parts de march\u00e9 dans des zones non soumises \u00e0 ces tensions commerciales, comme l\u2019Asie ou l\u2019Afrique.<\/span><\/p>

Ren\u00e9gociez vos conditions logistiques<\/span> : <\/b>Pr\u00e9parez vos partenaires au rallongement potentiel des d\u00e9lais et ajustez vos incoterms si n\u00e9cessaire.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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02) Chine : surtaxes sur les plastiques import\u00e9s d\u2019US, Japon, Ta\u00efwan et Europe <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Nouvel \u00e9pisode dans les tensions commerciales mondiales : la Chine vient d\u2019instaurer des surtaxes douani\u00e8res sur plusieurs types de plastiques import\u00e9s des \u00c9tats-Unis, du Japon, de Ta\u00efwan et de l\u2019Union europ\u00e9enne. Cette mesure touche notamment les plastiques techniques et industriels utilis\u00e9s dans les secteurs de l\u2019automobile, de l\u2019\u00e9lectronique et de l\u2019emballage.<\/span><\/p>

Selon les autorit\u00e9s chinoises, ces droits compensateurs visent \u00e0 r\u00e9\u00e9quilibrer la concurrence, accusant les pays vis\u00e9s de pratiques de dumping. Pour les exportateurs comme pour les importateurs, ces nouvelles taxes risquent de provoquer une hausse des prix et des d\u00e9lais de d\u00e9douanement allong\u00e9s.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Que disent les experts de DocShipper<\/b><\/span>
<\/span> L\u2019instauration de ces surtaxes pourrait d\u00e9sorganiser une partie des flux industriels mondiaux, particuli\u00e8rement pour les entreprises d\u00e9pendantes du plastique chinois transform\u00e9. Cela affectera \u00e9galement les acteurs europ\u00e9ens ou am\u00e9ricains qui exportent des composants ou produits semi-finis vers la Chine. Des ajustements logistiques et strat\u00e9giques rapides sont donc n\u00e9cessaires pour limiter l\u2019impact financier.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Le conseil incontournable de DocShipper<\/b><\/span><\/p>

R\u00e9\u00e9valuez votre d\u00e9pendance aux mat\u00e9riaux plastiques export\u00e9s vers la Chine<\/b><\/span> : Analysez votre portefeuille de produits pour identifier ceux qui sont concern\u00e9s par les surtaxes.<\/span><\/p>

Consultez la nomenclature douani\u00e8re exacte<\/b> :<\/span><\/span> V\u00e9rifiez si vos produits rel\u00e8vent des codes tarifaires impact\u00e9s par la mesure via le syst\u00e8me HS chinois.<\/span><\/p>

Envisagez des alternatives d’approvisionnement local ou r\u00e9gional<\/b> :<\/span><\/span> Pour vos besoins en plastique ou en composants, explorez d\u2019autres zones de sourcing comme l\u2019Asie du Sud-Est, la Turquie ou le Maghreb<\/span>.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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03) Trop de colis chinois ? Le gouvernement veut r\u00e9guler les g\u00e9ants du e-commerce <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Face \u00e0 l\u2019explosion des petits colis en provenance de plateformes comme Shein, Temu ou AliExpress, le gouvernement fran\u00e7ais envisage un durcissement des r\u00e8gles douani\u00e8res. Le ministre de l\u2019\u00c9conomie \u00e9voque notamment la fin de la franchise de TVA pour les envois de moins de <\/span>150 \u20ac<\/b>, des contr\u00f4les accrus sur la qualit\u00e9 et la tra\u00e7abilit\u00e9 des produits, et une responsabilisation accrue des marketplaces quant aux normes europ\u00e9ennes.<\/span><\/p>

Avec plus de <\/span>400 000 colis\/jour<\/b> en provenance de Chine, les services douaniers sont sous pression. Cette r\u00e9gulation vise aussi \u00e0 prot\u00e9ger le commerce local, accusant une concurrence jug\u00e9e d\u00e9loyale sur les prix, les normes, et les d\u00e9lais de livraison.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Que disent les experts de DocShipper ?<\/b><\/span>
<\/span>Nous alertons sur les risques de ralentissement des d\u00e9douanements, de hausse des co\u00fbts logistiques pour les importateurs et d\u2019une perte de comp\u00e9titivit\u00e9 pour les vendeurs d\u00e9pendants de ces plateformes. L\u2019entreprise recommande d\u2019anticiper une probable refonte r\u00e9glementaire qui imposera plus de transparence et de conformit\u00e9 douani\u00e8re.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Le conseil incontournable de DocShipper<\/b><\/span><\/p>

Auditez compl\u00e8tement vos flux B2C cross-borde<\/b><\/span>r<\/span> : Si vous importez depuis la Chine, v\u00e9rifiez votre conformit\u00e9 douani\u00e8re (TVA, documentation, normes CE).<\/span><\/p>

Explorez le statut d\u2019op\u00e9rateur enregistr\u00e9 IOSS<\/b><\/span> :<\/span> Cela vous permet de collecter la TVA en amont et d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer vos livraisons intra-UE.<\/span><\/p>

Recalculez vos marges avec la fin potentielle de l\u2019exon\u00e9ration des colis <150\u20ac<\/span> <\/b>: Cela impactera directement vos prix de vente.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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04) Avanc\u00e9es douani\u00e8res entre les \u00c9tats-Unis et la Chine : vers une d\u00e9sescalade commerciale ? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Les \u00c9tats-Unis et la Chine annoncent d\u2019<\/span>importants progr\u00e8s<\/b> dans leurs n\u00e9gociations commerciales, avec des discussions avanc\u00e9es sur la lev\u00e9e partielle de certains droits de douane mis en place durant la guerre commerciale de 2018-2020. Les secteurs technologiques, textiles et automobiles sont les premiers concern\u00e9s.<\/span><\/p>

Ces avanc\u00e9es pourraient r\u00e9activer des flux commerciaux plus comp\u00e9titifs entre les deux superpuissances, all\u00e9ger les pressions sur les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement mondiales, et cr\u00e9er un effet domino sur les accords avec d\u2019autres blocs \u00e9conomiques.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Que disent les experts de DocShipper ?<\/b><\/span>
<\/b>Nous notons qu\u2019un assouplissement tarifaire permettrait aux importateurs de b\u00e9n\u00e9ficier de prix plus bas, notamment sur les composants \u00e9lectroniques, les \u00e9quipements industriels et les biens de consommation. Toutefois, nous appelons \u00e0 la prudence, car le calendrier et les modalit\u00e9s concr\u00e8tes restent flous.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Le conseil incontournable de DocShipper<\/b><\/span><\/p>

Surveillez de pr\u00e8s la liste des produits concern\u00e9s par les baisses tarifaires<\/b><\/span> :<\/span> Cela peut transformer vos co\u00fbts d\u2019importation.<\/span><\/p>

Recalculez votre strat\u00e9gie d\u2019approvisionnement<\/b><\/span> :<\/span> Si vous aviez quitt\u00e9 la Chine pour des raisons tarifaires, ces nouvelles conditions peuvent rendre certains retours viables.<\/span><\/p>

Anticipez un r\u00e9\u00e9quilibrage du commerce mondial<\/b><\/span> :<\/span> Des baisses de droits peuvent modifier les volumes sur certains axes (Asie-USA, Asie-Europe) et cr\u00e9er des opportunit\u00e9s d\u2019arbitrage.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\r\n \r\n Chiffres de la semaine <\/span>\r\n

L'actualit\u00e9 du fret Chine-France en quelques chiffres<\/span><\/h2> \r\n <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Shanghai_Conteneraized_Freight_May_2025\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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En mai 2025, l\u2019indice du fret conteneuris\u00e9 \u00e0 l\u2019export depuis Shanghai (SCFI) poursuit sa chute et atteint l\u2019un de ses niveaux les plus bas depuis d\u00e9but 2023.<\/span>
<\/span> Le 10 mai 2025, l\u2019indice est tomb\u00e9 \u00e0 <\/span>1342,16 points<\/b>, contre pr\u00e8s de 2800 points d\u00e9but janvier. Cette tendance souligne un affaiblissement persistant de la demande mondiale, notamment europ\u00e9enne, combin\u00e9 \u00e0 une surcapacit\u00e9 de transport maritime, entra\u00eenant une pression \u00e0 la baisse sur les prix.<\/span><\/p>

Que faut-il retenir ?<\/b><\/span><\/p>