{"id":12048,"date":"2021-11-28T09:58:36","date_gmt":"2021-11-28T09:58:36","guid":{"rendered":"https:\/\/china-docshipper.uiart.io\/fr\/ecommerce\/verifier-commandes-production-chine-2-copy\/"},"modified":"2026-03-23T15:12:39","modified_gmt":"2026-03-23T15:12:39","slug":"importer-chine-usa-guide-complet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/approvisionnement\/importer-chine-usa-guide-complet\/","title":{"rendered":"Logistique internationale Chine \u2013 USA [Fret | D\u00e9douanement | Transit time]"},"content":{"rendered":"\t\t
| Mode de transport<\/th>\n | D\u00e9lais indicatifs<\/th>\n | Co\u00fbt indicatif<\/th>\n | Id\u00e9al pour<\/th>\n<\/tr>\n |
|---|---|---|---|
| Express (DHL, UPS, FedEx)<\/td>\n | 1 \u00e0 5 jours<\/td>\n | 5 \u00e0 8 USD\/kg<\/td>\n | Envois < 150 kg, \u00e9chantillons, urgences<\/td>\n<\/tr>\n |
| Fret a\u00e9rien<\/td>\n | 5 \u00e0 14 jours (jusqu\u2019\u00e0 20)<\/td>\n | 4 \u00e0 9 USD\/kg (variable)<\/td>\n | 150 \u00e0 500 kg, produits sensibles ou de valeur<\/td>\n<\/tr>\n |
| Fret maritime (FCL\/LCL)<\/td>\n | 12 \u00e0 41 jours<\/td>\n | Conteneur 40\u2019 : env. 3 300\u20133 900 USD<\/td>\n | Volumes > 1 m\u00b3, marchandises lourdes, co\u00fbts r\u00e9duits<\/td>\n<\/tr>\n<\/table><\/span>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t \n\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t \n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t Depuis l’\u00e9pid\u00e9mie du coronavirus le transport de marchandises a \u00e9t\u00e9 fortement ralentie et impact\u00e9e<\/strong><\/span>. Aujourd’hui, les importations, les \u00e9changes et le transport reprennent petit \u00e0 petit entre les Etats-Unis et la Chine<\/span><\/strong> maritime et a\u00e9rien sont totalement op\u00e9rationnels. Cependant, les prix et les d\u00e9lais ont enti\u00e8rement \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s selon le mode de transport.<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n Docshipper vous propose donc un guide complet<\/strong><\/span> pour importer de la Chine vers les \u00c9tats-Unis<\/strong><\/span>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Vous avez certainement d\u00fb le remarquer, la crise de la Covid-19 a fortement boulevers\u00e9 les importations<\/strong><\/span> et les \u00e9changes commerciaux. Aujourd’hui, la meilleure solution reste de travailler avec des transitaires chinois r\u00e9put\u00e9s<\/span><\/strong> afin de minimiser l’influence du coronavirus sur votre activit\u00e9.<\/p>\n En ao\u00fbt 2020, la Chine n’avait toujours pas rouvert ses portes aux voyageurs internationaux. Bien que certaines personnes \u00e9taient autoris\u00e9es \u00e0 entrer dans le pays, une quarantaine de 14 jours \u00e9tait impos\u00e9es. Cette situation et la pand\u00e9mie ont consid\u00e9rablement affect\u00e9 le transport a\u00e9rien et diminu\u00e9 les \u00e9changes commerciaux avec la Chine. <\/strong><\/span>De ce fait, une grande partie des compagnies a\u00e9riennes utilisent l’espace disponible<\/strong> <\/span>dans leurs avions afin de subventionner leurs co\u00fbts de leurs trajets. \u00c9videmment, le nombre d’avions entrant et sortant r\u00e9duit, les places des avions \u00e9tant moins importantes et \u00e9tant donn\u00e9 une hausse de la demande, les prix ont donc augment\u00e9.<\/strong><\/span><\/p>\n Aujourd’hui, m\u00eame si les prix commencent \u00e0 se stabiliser, on constate tout de m\u00eame que les taux restent tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s et tr\u00e8s incertains.<\/p>\n En ce qui concerne les voies de navigation, les diverses restrictions par rapport \u00e0 l’\u00e9pid\u00e9mie ont aussi impact\u00e9 le transport par voie maritime.<\/strong><\/span> De nombreuses transactions ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9es, ce qui a entrain\u00e9 des p\u00e9nuries importantes<\/strong><\/span> de capacit\u00e9. En cons\u00e9quence, les tarifs maritimes augmentent au fur et \u00e0 mesure que les \u00e9changes sont retard\u00e9s. |