{"id":10764,"date":"2022-03-11T08:58:21","date_gmt":"2022-03-11T08:58:21","guid":{"rendered":"https:\/\/china-docshipper.uiart.io\/fr\/ecommerce\/pro-transport-camion-chine-copy-copy\/"},"modified":"2026-03-23T15:14:56","modified_gmt":"2026-03-23T15:14:56","slug":"incoterm-fca-definitions-applications","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/incoterm-fca-definitions-applications\/","title":{"rendered":"Incoterm FCA : d\u00e9finition et fonctionnement en 2026"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10764\" class=\"elementor elementor-10764\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8ab04cc0 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"8ab04cc0\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0efa9c59 elementor-widget elementor-widget-docshipper-theme-text-box-widget\" data-id=\"0efa9c59\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-theme-text-box-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"counter-card-wrap-2\">\r\n                        <div class=\"details\">\r\n                <h3 class=\"counter-number\">En bref \u26a1<\/h3>                <span class=\"counter-card-text\">L\u2019incoterm FCA (Free Carrier) est un terme commercial international selon lequel le vendeur livre la marchandise \u00e0 un lieu convenu et prend en charge toutes les formalit\u00e9s et co\u00fbts d\u2019exportation. Les risques sont transf\u00e9r\u00e9s \u00e0 l\u2019acheteur d\u00e8s que la cargaison est remise au transporteur d\u00e9sign\u00e9, quel que soit le mode de transport (maritime, a\u00e9rien, routier ou ferroviaire).<\/span>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-42d47b5b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"42d47b5b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e1b3b94 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6e1b3b94\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400\">Qu\u2019est-ce que FCA signifie en des termes logistiques\u202f?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">L\u2019<strong><span style=\"color: #339966\">I<\/span><span style=\"color: #339966\">ncoterm<\/span><\/strong> FCA signifiant <strong><span style=\"color: #339966\">\u201cFree Carrier\u201d<\/span><\/strong> est un arrangement au sein duquel il est convenu que le vendeur doit livrer la marchandise \u00e0 un<strong> site de livraison<\/strong> (d\u00e9sign\u00e9 par un accord commun). Le vendeur est responsable de <strong><span style=\"color: #339966\">l\u2019export<\/span><\/strong> des marchandises et de toutes les \u00e9tapes le pr\u00e9c\u00e9dent. L\u2019acheteur, lui, endosse la responsabilit\u00e9 de la cargaison une fois charg\u00e9e dans le transporteur. <\/span><span style=\"font-weight: 400\">Le FCA peut \u00eatre utilis\u00e9 pour tous types de transports, peu importe que le<strong><span style=\"color: #339966\"> fret<\/span><\/strong> soit a\u00e9rien, maritime, routier ou ferroviaire. <\/span><span style=\"font-weight: 400\">Cet incoterm garantit \u00e0 l\u2019acheteur une certaine flexibilit\u00e9, puisqu\u2019il peut alors s\u2019arranger comme il le souhaite quant au transport de la cargaison, et tr\u00e8s souvent, payer moins cher que ce que demande le vendeur via son devis.&nbsp;<\/span><span style=\"font-weight: 400\">N\u00e9anmoins, l\u2019acheteur endosse tous les<strong> risques<\/strong> et toutes les <strong>responsabilit\u00e9s<\/strong>, d\u00e8s lors que les biens arrivent audit point d\u2019export, ce qui peut parfois se r\u00e9v\u00e9ler probl\u00e9matique, voire risqu\u00e9.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ba3fb277 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ba3fb277\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><span id=\"Les_Incoterms_quest-ce_que_cest\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Les Incoterms, qu\u2019est-ce que c\u2019est ?<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400\">D\u2019abord, d\u00e9finissons ce que sont les<strong> <span style=\"color: #339966\">Incoterms<\/span><\/strong><\/span><\/p><p>Les <strong>INternational COmmercial TERMS<\/strong> d\u00e9finissent les obligations et responsabilit\u00e9s de vendeur et de l\u2019acheteur lors d\u2019une transaction commerciale.<\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Ils sont codifi\u00e9s (en 3 lettres) pour identifier les transactions commerciales.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Ceux-ci ne sont en rien <span style=\"color: #339966\">obligatoire<\/span>, cependant 90% des op\u00e9rations \u00e0 l\u2019international sont r\u00e9gies par ces r\u00e9gulations\u202f; ce sont des r\u00e9f\u00e9rences en cas de<span style=\"color: #339966\"> litige<\/span> devant les tribunaux du commerce international.<\/span><\/p><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-11397 alignleft\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/responsabilite-tribunaux-1.jpg\" alt=\"responsabilit\u00e9 tribunaux\" width=\"400\" height=\"400\" \/><\/p><h3><span id=\"Pourquoi_les_utiliser\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Pourquoi les utiliser ?<\/h3><p><span style=\"font-weight: 400\">Les Incoterms d\u00e9crivent :<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Les obligations<\/strong> : Qui fait quoi entre l\u2019acheteur et le vendeur, par exemple, qui organise le transport des marchandises.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Les risques<\/strong> : O\u00f9 et quand les risques autour des marchandises sont transf\u00e9r\u00e9s du vendeur \u00e0 l\u2019acheteur<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Les co\u00fbts<\/strong> : Laquelle des deux parties est responsable de telle ou telle d\u00e9pense (transport, emballage, chargement, \u2026)<\/span><\/li><\/ul><p><span style=\"font-weight: 400\">Il ne vous reste plus qu\u2019\u00e0 choisir, parmi la liste des <a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/incoterms-guide-complet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>11 Incoterms <\/strong><\/a>disponible, celui qui vous conviendra le mieux.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-90cafd1f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"90cafd1f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><span id=\"Quelles_sont_les_responsabilites_respectives_de_lacheteur_et_du_vendeur_avec_un_arrangement_FCA\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Quelles sont les responsabilit\u00e9s respectives de l\u2019acheteur et du vendeur avec un arrangement FCA ?<\/h2><p>Explorons les responsabilit\u00e9s respectives des <strong>deux parties<\/strong> lors d\u2019un accord FCA<\/p><h3><span id=\"Responsabilites_de_vendeur\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Responsabilit\u00e9s de vendeur :<\/h3><p><span style=\"font-weight: 400\">Sous l\u2019incoterm FCA, le vendeur doit prendre en charge le processus entier autour de <span style=\"color: #339966\">l&rsquo;export des produits<\/span> qu\u2019il vend.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Une fois la cargaison pr\u00eate \u00e0 \u00eatre charg\u00e9e dans la navette, les responsabilit\u00e9s sont <strong>transf\u00e9r\u00e9es<\/strong> \u00e0 l\u2019acheteur.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">La liste ci-dessous comprend les responsabilit\u00e9s du vendeur.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Conditionnement d\u2019exportation<\/strong> : La cargaison doit \u00eatre <span style=\"color: #339966\">conditionn\u00e9e<\/span> \u00e0 l\u2019export. Certains pays ont des exigences particuli\u00e8res quant \u00e0 l\u2019exportation de certains produits. Cela peut induire une d\u00e9marcation sp\u00e9cifique, ou alors un certain type de packaging. La partie responsable de cet aspect doit s\u2019assurer que le conditionnement soit en accord avec les r\u00e8glementations d\u2019exportations en question.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Frais de chargement<\/strong> : Ils comprennent toutes les d\u00e9penses li\u00e9es au transport des marchandises jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019elles soient r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es par le transporteur de l\u2019acheteur.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Livraison jusqu\u2019\u00e0 itin\u00e9raire<\/strong> : Une fois la cargaison charg\u00e9e au sein de la navette, est \u00e0 sa charge <strong>tous les frais<\/strong> de transports des biens du vendeur jusqu\u2019\u00e0 arriv\u00e9e \u00e0 l\u2019itin\u00e9raire indiqu\u00e9, g\u00e9n\u00e9ralement, il s\u2019agit de ports, d\u2019a\u00e9roport ou de gares industrielles.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Droits \u00e0 l\u2019exportation, taxes et proc\u00e9dure de d\u00e9douanement<\/strong> : Les co\u00fbts et responsabilit\u00e9s li\u00e9s \u00e0 l\u2019exportation de la cargaison depuis le pays d\u2019origine. Cela pourrait comprendre des contr\u00f4les de douane, contr\u00f4les avant exp\u00e9dition, ou n\u2019importe quelle autre approbation n\u00e9cessaire \u00e0<span style=\"color: #339966\"> l\u2019exportation<\/span> de la marchandise.<\/span><\/li><\/ul><p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/Cargo-scaled-e1647017699442.jpg\" alt=\"Cargo\" width=\"267\" height=\"107\" \/><span style=\"font-size: 1rem\">Les responsabilit\u00e9s cit\u00e9es reposent<\/span><strong style=\"font-size: 1rem\"> exclusivement<\/strong><span style=\"font-size: 1rem\"> sur le vendeur, lorsqu\u2019on commerce sous l\u2019incoterm FCA. Il serait consid\u00e9r\u00e9 comme une <\/span><span style=\"color: #339966\">rupture de l\u2019accord d\u2019achat<\/span><span style=\"font-size: 1rem\"> si le vendeur venait \u00e0 exiger une quelconque compensation de la part de qui que ce soit. Lorsqu\u2019un vendeur propose un devis, \u00e0 un prix donn\u00e9, \u00e0 l\u2019acheteur, ce prix est cens\u00e9 comprendre les co\u00fbts lui permettant de s\u2019acquitter de ce genre de d\u00e9penses.<\/span><\/p><p>Une fois que ces responsabilit\u00e9s sont proprement endoss\u00e9es, la cargaison peut finalement \u00eatre transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 l\u2019acheteur.<\/p><p>Tous les risques li\u00e9s aux \u00e9tapes suivantes reposent <strong>exclusivement sur l\u2019acheteur<\/strong>.<\/p><h3><span id=\"Responsabilites_de_lacheteur\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Responsabilit\u00e9s de l\u2019acheteur<\/h3><p>Une fois que la cargaison a pass\u00e9 les contr\u00f4les de douanes et arrive finalement au site convenu, les risques se transf\u00e8rent vers l\u2019acheteur.\u00a0<\/p><p>Trouvez ci-dessous toutes les responsabilit\u00e9s que l\u2019acheteur doit assumer pour conclure le proc\u00e9d\u00e9 logistique :<\/p><ul><li><strong>Frais li\u00e9s au terminal d\u2019origine<\/strong> : Tous les co\u00fbts et n\u00e9cessit\u00e9s li\u00e9s au terminal logistique, o\u00f9 la cargaison est finalement charg\u00e9e, dans la navette d\u00e9sign\u00e9e \u00e0 cet effet, pour la majeure partie du transport.<\/li><li><strong>Chargement au port<\/strong> : Pour que la marchandise soit charg\u00e9e au port, des frais de chargement peuvent \u00eatre exig\u00e9s par la compagnie maritime.<\/li><li><strong>Assurance<\/strong> : Bien qu\u2019elle ne soit <span style=\"color: #339966\">pas obligatoire<\/span>, il en d\u00e9pend de la responsabilit\u00e9 de l\u2019acheteur de d\u00e9terminer s\u2019il souhaite obtenir une quelconque politique d\u2019assurance.<\/li><li><strong>Frais au terminal<\/strong> : Une fois la marchandise arriv\u00e9e au port convenu, n\u2019importe quel frais li\u00e9s au d\u00e9chargement, au transfert et \u00e0 la d\u00e9tention de la charge durant l\u2019attente du proc\u00e9d\u00e9 d\u2019import.<\/li><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Livraison \u00e0 destination<\/strong> : Le transport de la marchandise du port d\u00e9sign\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la destination demand\u00e9e par l\u2019acheteur.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>D\u00e9chargement \u00e0 destination<\/strong> : Tous les co\u00fbts dus au d\u00e9chargement de la cargaison au site de livraison demand\u00e9 par l\u2019acheteur.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Droits d\u2019import, Taxes et Proc\u00e9dure de d\u00e9douanement<\/strong> : Les co\u00fbts et responsabilit\u00e9s associ\u00e9s avec l\u2019importation de biens reposent sur l\u2019acheteur. Dans l\u2019\u00e9ventualit\u00e9 d\u2019un quelconque contr\u00f4le, les droits, taxes et autres demandes doivent \u00eatre assum\u00e9es par l\u2019acheteur.<\/span><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0f5d3299 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0f5d3299\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><span id=\"Avantages_et_desavantages_pour_lacheteur\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Avantages et d\u00e9savantages pour l\u2019acheteur<span id=\"Avantages\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Avantages<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-11401 alignleft entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/import.jpg\" alt=\"import\" width=\"267\" height=\"178\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/import.jpg 400w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/import-300x200.jpg 300w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/import-360x240.jpg 360w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/import-272x182.jpg 272w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/import.jpg\" data-ll-status=\"loaded\" \/>Les compagnies de transport et de commerce international expliquent que l\u2019EXW est le pire incoterm pour un acheteur, puisque <strong>tous les risques<\/strong> retombent sur ce-dernier.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Avec le FCA l\u2019acheteur reprend un certain contr\u00f4le \u00e9tant donn\u00e9 que c\u2019est le vendeur qui est responsable des <span style=\"color: #339966\">formalit\u00e9s d\u2019export<\/span>.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Si on comparait FCA et EXW, le <span style=\"color: #339966\">Free Carrier<\/span> est beaucoup plus avantageux.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Le FCA permet \u00e0 l\u2019acheteur d\u2019avoir le<strong> contr\u00f4le ultime<\/strong> sur la marchandise, une fois la cargaison export\u00e9e par le pays d\u2019origine. Certains acheteurs estiment pouvoir tirer avantage de cet Incoterm gr\u00e2ce \u00e0 la capacit\u00e9 de contr\u00f4ler chaque petit pion lors du <span style=\"color: #339966\">processus logistique<\/span>.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Quand les acheteurs ach\u00e8tent r\u00e9guli\u00e8rement des biens conteneuris\u00e9s, et qu\u2019ils ont d\u00e9sign\u00e9 leur partenaire logistique 3PL ou leur transitaire de confiance, le FCA peut \u00eatre un Incoterm avantageux.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Avec le Free Carrier, l\u2019acheteur a le contr\u00f4le sur tous les co\u00fbts associ\u00e9s au proc\u00e9d\u00e9 logistique une fois les biens export\u00e9s. <\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Cela signifie qu\u2019il peut compter sur son <span style=\"color: #339966\">fournisseur de service de transport<\/span> afin de trouver le meilleur prix et la meilleure solution concernant la cargaison, depuis le port d\u2019origine jusqu\u2019\u00e0 la destination finale.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-675f4026 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"675f4026\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4e625180 e-con-full overflow-hidden e-flex e-con e-child\" data-id=\"4e625180\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0776a295 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"0776a295\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8d51dc44 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8d51dc44\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Info DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dd9db2a9 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"dd9db2a9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\nBesoin d'un partenaire logistique 3PL ?<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6ae7762a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6ae7762a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>A la recherche d&rsquo;un partenaire logistique ou de service 3PL ? Nos experts seront ravis de vous aider, contactez-nous !<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-51c38a26 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"51c38a26\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-04e6bf6b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"04e6bf6b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><span id=\"Desavantages\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>D\u00e9savantages<\/h3><p><span style=\"font-weight: 400\">Il y a une raison pour laquelle le FCA n\u2019est pas aussi commun que le FOB pour les transports maritimes. <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-11395 alignleft entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/logistique.jpg\" alt=\"logistique\" width=\"333\" height=\"181\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/logistique.jpg 400w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/logistique-300x162.jpg 300w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/logistique.jpg\" data-ll-status=\"loaded\" \/><br \/><\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">FCA requiert des \u00e9tapes suppl\u00e9mentaires au port d\u2019origine pour que l\u2019acheteur puisse y acc\u00e9der, ce qui rend l\u2019acheteur responsable des <strong>frais de terminal<\/strong> et de<strong> chargement<\/strong>.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Bien que ces frais ne soient pas vraiment un probl\u00e8me pour l\u2019acheteur, \u00e0 priori, l\u2019inefficacit\u00e9 de cet Incoterm est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e lorsqu\u2019un probl\u00e8me survient.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">D\u00e8s lors qu\u2019il y a un souci durant le transport, le parti qui devrait r\u00e9soudre ce probl\u00e8me est d\u00e9pendant de si la cargaison est dans le pays de l\u2019acheteur ou dans celui du vendeur.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">La chambre internationale de commerce ne recommande cet Incoterm que lorsqu\u2019on transporte des <strong><span style=\"color: #339966\">biens conteneuris\u00e9s<\/span><\/strong>, et il y a des raisons \u00e0 \u00e7a.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Dans la plupart des transactions de transport, les conteneurs vont \u00eatre d\u00e9plac\u00e9s depuis l\u2019entrep\u00f4t de vendeur jusqu\u2019au terminal.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">En l\u2019occurrence, le site convenu est le terminal, et donc le transfert de risques et responsabilit\u00e9s a lieu d\u00e8s lors que la cargaison a pass\u00e9 les <span style=\"color: #339966\"><strong>formalit\u00e9s d\u2019export<\/strong><\/span>.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-11399 alignright entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/export.jpg\" alt=\"export\" width=\"187\" height=\"187\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/export.jpg 400w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/export-300x300.jpg 300w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/export-150x150.jpg 150w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/03\/export.jpg\" data-ll-status=\"loaded\" \/><br \/><\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Cela dit, dans le cas o\u00f9 le FCA est un Incoterm contract\u00e9 et que l\u2019acheteur exige que la cargaison soit transport\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 un site convenu autre que le port, tel que l\u2019entrep\u00f4t d\u2019un transitaire, le <span style=\"color: #339966\">transfert des responsabilit\u00e9s<\/span> a lieu d\u00e8s lors que le camion arrive \u00e0 destination.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Alors, dans ce cas, l\u2019acheteur devra couvrir les <span style=\"color: #339966\"><strong>frais de d\u00e9chargement<\/strong><\/span> du transporteur et du transitaire, et il sera aussi responsable des autres formalit\u00e9s d\u2019export et des <span style=\"color: #339966\"><strong>frais de port<\/strong><\/span>.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Si vous faites transporter sous Free Carrier, mais vous ne d\u00e9placez pas directement la marchandise de l\u2019usine vers votre navette, il y a peu de diff\u00e9rence entre FCA et EXW.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Dans certains pays, tels que la Chine, le Free Carrier va \u00e0 l\u2019encontre du statu quo. Pour les acheteurs qui ne jurent que par l\u2019achat sous les termes de FCA, la plupart des vendeurs accepteront de marcher, cela dit, la tendance claire pour les vendeurs chinois est de traiter sous les<a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/exw-fob-expedition-incoterms\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <strong>termes FOB<\/strong>.<\/a><\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Et comme le FCA n\u2019est pas bien diff\u00e9rent, le r\u00e9el d\u00e9savantage serait que les vendeurs ne sont pas encore tout \u00e0 fait <strong>accommod\u00e9s<\/strong> avec ce processus.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Lorsqu\u2019on exporte, peu importe depuis quel pays, le meilleur Incoterm est souvent celui ou les acheteurs et vendeurs ont <span style=\"color: #339966\"><strong>le plus d\u2019exp\u00e9rience<\/strong><\/span>.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7db8362 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"7db8362\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"664\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/03\/fca-664x1024.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-24357\" alt=\"fca\" srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/03\/fca-664x1024.png 664w, https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/03\/fca-194x300.png 194w, https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/03\/fca-768x1185.png 768w, https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/03\/fca.png 910w\" sizes=\"(max-width: 664px) 100vw, 664px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65f92291 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"65f92291\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><span id=\"Quand_utiliser_lIncoterm_FCA\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Quand utiliser l\u2019Incoterm FCA ?<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400\">Le seul moment ou l\u2019acheteur devrait consid\u00e9rer le <strong>FCA<\/strong> est si ces param\u00e8tres suivants sont rencontr\u00e9s :<\/span><\/p><ol><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">La marchandise transport\u00e9e est <strong>conteneuris\u00e9e<\/strong><\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Ils ont bonne connaissance du <strong>processus logistique<\/strong> et des n\u00e9cessit\u00e9s du pays vendeur, ou ils utilisent un service de transport.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Leur vendeur pr\u00e9f\u00e8re FCA plut\u00f4t que <span style=\"color: #0000ff\"><strong>FAS<\/strong><\/span> ou <span style=\"color: #0000ff\"><strong>FOB<\/strong><\/span>.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">La cargaison est transport\u00e9e directement au <strong>terminal d\u2019export<\/strong>, et non pas \u00e0 l\u2019entrep\u00f4t du fournisseur de service logistique.<\/span><\/li><\/ol><p><span style=\"font-weight: 400\">Si les conditions plus haut sont respect\u00e9es, le FCA est une option viable \u00e0 consid\u00e9rer en Incoterm.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f454216 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"9f454216\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74ce17e9 overflow-hidden e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"74ce17e9\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d4c26020 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d4c26020\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-987b4e6c elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"987b4e6c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conseil DocShipper <\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-480b5547 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"480b5547\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Besoin d'aide pour transactions internationales ?<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-874a67c8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"874a67c8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: left\">Toutefois que vous auriez besoin d&rsquo;aide, nous sommes sp\u00e9cialistes dans les transactions internationales, <a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">faites appel \u00e0 nous<\/a> !<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aa23c83b elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-docshipper-button-widget\" data-id=\"aa23c83b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-button-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n    <div class=\"btn-wrapper\">\r\n        <a class=\"btn btn-base\" href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/contact\/\">\r\n            Contactez-nous                            <span class=\"float-end\">\r\n                    <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-right\" viewBox=\"0 0 256 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M224.3 273l-136 136c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0l-22.6-22.6c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l96.4-96.4-96.4-96.4c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9L54.3 103c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0l136 136c9.5 9.4 9.5 24.6.1 34z\"><\/path><\/svg>                <\/span>\r\n                    <\/a>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bdacb6c7 overflow-hidden ds-platform-banner ds-platform-banner-fr ds-platform-banner-v2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bdacb6c7\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-64934cac\" data-id=\"64934cac\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d03f7012 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d03f7012\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Platforme DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-41c76dea elementor-widget-tablet__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"41c76dea\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">R\u00e9duisez vos co\u00fbts logistiques. Pas la qualit\u00e9.\n\n\n\n<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b0159043 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b0159043\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>D\u00e9couvrez en direct comment nos experts peuvent transformer votre logistique \u2014 r\u00e9servez votre d\u00e9mo personnalis\u00e9e.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fa316217 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"fa316217\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"289\" height=\"100\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/03\/Sidebar-design-1.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-24734\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-de3c0728\" data-id=\"de3c0728\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9c11c370 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-docshipper-button-widget\" data-id=\"9c11c370\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-button-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n    <div class=\"btn-wrapper\">\r\n        <a class=\"btn btn-base\" href=\"https:\/\/app.docshipper.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\r\n            D\u00e9couvrir la plateforme                            <span class=\"float-end\">\r\n                    <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-right\" viewBox=\"0 0 256 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M224.3 273l-136 136c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0l-22.6-22.6c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l96.4-96.4-96.4-96.4c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9L54.3 103c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0l136 136c9.5 9.4 9.5 24.6.1 34z\"><\/path><\/svg>                <\/span>\r\n                    <\/a>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0f7907cf e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"0f7907cf\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-63d284ce elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"63d284ce\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><span id=\"Faire_des_accords_FCA_pour_limport_de_produits_de_Chine_est-ce_une_bonne_idee\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Faire des accords FCA pour l\u2019import de produits de Chine, est-ce une bonne id\u00e9e ?<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400\">Donc, sauf s\u2019il y a une raison l\u00e9gitime pour que<strong> FOB<\/strong> ne soit pas id\u00e9al pour votre chargement, il est pr\u00e9f\u00e9rable de<strong> rester sur des valeurs s\u00fbres<\/strong> au lieu de tester d\u2019autres incoterms et rendre inutilement la transaction chaotique.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Si vous \u00eates un importateur et que vous comptiez utiliser le Free Carrier pour votre prochaine cargaison de Chine, voil\u00e0 ce que nous recommandons.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">D\u2019abord, demandez \u00e0 votre fournisseur s\u2019ils sont confortables \u00e0 l\u2019id\u00e9e d\u2019essayer le FCA.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Ensuite, prenez contact avec votre transitaire chinois, ou une <span style=\"color: #0000ff\">entreprise de 3LP <\/span>, pour qu\u2019ils puissent vous aider \u00e0 comparer FCA et FOB.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Et peu importe l\u2019incoterm que vous d\u00e9ciderez finalement d\u2019utiliser, les assurances de fret chinoises sont toujours un<span style=\"color: #339966\"><strong> investissement s\u00fbr<\/strong><\/span>, \u00e9tant donn\u00e9 que ce n\u2019est pas cher et que \u00e7a vous \u00e9vite les <strong>pertes catastrophiques<\/strong> et les probl\u00e8mes de chaine d\u2019approvisionnement. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3657fdb7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3657fdb7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><span id=\"Conclusion\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Conclusion<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400\">En g\u00e9n\u00e9ral, \u00e0 moins que vous ne soyez dans le cas juste au-dessus, le FCA n\u2019est <strong>pas le meilleur<\/strong> Incoterm \u00e0 utiliser pour importer de<strong> Chine<\/strong>. <\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">La Chine est le seul pays ou les usines exportent autant et sont capables de le faire <strong>efficacement<\/strong> parce qu\u2019ils d\u00e9pendent avant tout d\u2019un incoterm majeur : <strong>FOB<\/strong>.<\/span><\/p><p>Si vous avez des questions qui vous semblent toujours sans r\u00e9ponse, <span style=\"color: #0000ff\"><strong><a style=\"color: #0000ff\" href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">n&rsquo;h\u00e9sitez pas et contactez-nous<\/a> <\/strong><\/span>!<\/p><p>Quoi qu&rsquo;il en soit, si vous avez trouv\u00e9 cet article utile, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 le <span style=\"color: #339966\"><strong>partager<\/strong><\/span> avec vos amis et coll\u00e8gues !<\/p><p>On vous remercie de compter sur <strong>DocShipper<\/strong> pour vous informer sur les petites astuces pour que vos transactions se passent <strong>sans accros<\/strong> !<\/p><p>On vous invite \u00e0 consid\u00e9rer notre <strong>expertise<\/strong> en ce qui concerne la <strong>logistique et les transactions asiatiques<\/strong>, et encore une fois \u00e0 faire appel \u00e0 nous !<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9dff44a9 e-con-full overflow-hidden e-flex e-con e-parent\" data-id=\"9dff44a9\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-986d81ba e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"986d81ba\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0914611d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0914611d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #ffffff\"><span style=\"vertical-align: inherit\">Vous avez aim\u00e9 cet article ? Vous aimerez probablement les suivants :<\/span><\/span><\/p><ul><li><strong><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/optimisez-operations-import-export-chine-4-conseils-pratiques\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Optimisez vos op\u00e9rations d\u2019Import\/Export avec la Chine : 4 conseils pratiques<\/a><\/strong><\/li><li><strong><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/meilleurs-conseils-logistiques-operations-shipping-chine\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Les meilleurs Conseils logistiques pour vos op\u00e9rations de shipping en Chine<\/a><\/strong><\/li><li><strong><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/chaine-logistique-10-conseils-dexpert-pour-booster-votre-resilience\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cha\u00eene logistique : 10 conseils d\u2019expert pour booster votre r\u00e9silience<\/a><\/strong><\/li><li><strong><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/e-commerce\/approvisionnement-alibaba-creation-entreprise\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Se lancer dans l\u2019E-Commerce gr\u00e2ce \u00e0 Alibaba [2023]<\/a><\/strong><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74dcd4e9 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"74dcd4e9\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b6e70911 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"b6e70911\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-40c83846 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"40c83846\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">FAQ | Incoterm FCA : D\u00e9finitions et Applications<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4cf1ae8c elementor-widget elementor-widget-docshipper-accordion-faq-widget\" data-id=\"4cf1ae8c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-accordion-faq-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"goal-area\">\r\n            <div class=\"row\">\r\n                <div class=\"faq-tab-area faq-accordion\">\r\n                    <div class=\"tab-content\" id=\"faq-tabContent\">\r\n                        <div class=\"tab-pane fade show active\" role=\"tabpanel\" id=\"docshipper-faq\">\r\n                            <div class=\"accordion-area-2 accordion\">\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 show\">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            C\u2019est quoi l\u2019Incoterm FCA ? (Incoterm FCA d\u00e9finition et signification)                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:block\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>L\u2019Incoterm FCA signifie \u201cFree Carrier\u201d, soit \u201cFranco Transporteur\u201d. Concr\u00e8tement, cela veut dire que : Le vendeur livre la marchandise \u00e0 un transporteur d\u00e9sign\u00e9 par l\u2019acheteur, \u00e0 un lieu convenu \u00e0 l\u2019avance. Le vendeur g\u00e8re toutes les formalit\u00e9s d\u2019exportation. Le transfert de risques a lieu au moment pr\u00e9cis o\u00f9 la marchandise est remise au transporteur. Attention : le point de livraison (usine, entrep\u00f4t, terminal, port\u2026) doit \u00eatre clairement mentionn\u00e9 dans le contrat. C\u2019est lui qui d\u00e9termine qui supporte les risques et les frais en cas de probl\u00e8me.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Qui paye le transport en FCA ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>En FCA, c\u2019est l\u2019acheteur qui paie le transport principal. Dans le d\u00e9tail : Le vendeur paie les co\u00fbts jusqu\u2019au lieu de remise au transporteur (emballage export, formalit\u00e9s export, mise \u00e0 disposition). L\u2019acheteur paie le transport international (maritime, a\u00e9rien, routier ou ferroviaire). L\u2019acheteur paie aussi l\u2019assurance s\u2019il souhaite couvrir la marchandise. En pratique, le FCA donne \u00e0 l\u2019acheteur le contr\u00f4le sur le fca transport, ce qui lui permet souvent de n\u00e9gocier de meilleurs tarifs avec son propre transitaire ou 3PL.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Que se passe-t-il si le point FCA est l\u2019entrep\u00f4t du vendeur et non le terminal ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>C\u2019est un cas tr\u00e8s fr\u00e9quent\u2026 et souvent mal compris. Si le lieu FCA est l\u2019entrep\u00f4t du vendeur : Le transfert de risques a lieu d\u00e8s que la marchandise est charg\u00e9e sur le camion du transporteur mandat\u00e9 par l\u2019acheteur. L\u2019acheteur devient responsable tr\u00e8s t\u00f4t dans la cha\u00eene logistique. Tout incident pendant le trajet vers le port peut \u00eatre \u00e0 la charge de l\u2019acheteur. Cela change fortement la r\u00e9partition des risques. Il est donc crucial de v\u00e9rifier la formulation exacte dans le contrat : \u201cFCA \u2013 Entrep\u00f4t vendeur, Ville, Pays\u201d ou \u201cFCA \u2013 Terminal portuaire, Ville, Pays\u201d.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            L\u2019Incoterm FCA est-il adapt\u00e9 aux marchandises non conteneuris\u00e9es ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>En th\u00e9orie oui, car les fca terms incoterms sont valables pour tous les modes de transport. En pratique, il est surtout recommand\u00e9 pour : Les marchandises conteneuris\u00e9es Les flux r\u00e9guliers Les acheteurs exp\u00e9riment\u00e9s en logistique internationale Pour du vrac maritime ou des cargaisons conventionnelles, d\u2019autres Incoterms comme FOB peuvent \u00eatre plus adapt\u00e9s. Le choix d\u00e9pend du type de marchandise, du pays d\u2019origine et du niveau de ma\u00eetrise logistique de l\u2019acheteur.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Quelles erreurs fr\u00e9quentes faut-il \u00e9viter avec les termes FCA ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Voici les erreurs les plus courantes : Ne pas pr\u00e9ciser clairement le lieu exact de livraison FCA. Confondre transfert de risques et transfert de propri\u00e9t\u00e9 (ce sont deux choses diff\u00e9rentes). Oublier de souscrire une assurance alors que le risque est d\u00e9j\u00e0 transf\u00e9r\u00e9. Mal comprendre la notion de fca charge (frais de chargement), surtout lorsque le lieu convenu n\u2019est pas un terminal. Un simple flou contractuel peut entra\u00eener des milliers d\u2019euros de litige. Toujours pr\u00e9ciser : Incoterm + lieu exact + version des Incoterms (ex : FCA Shanghai Port \u2013 Incoterms 2020).<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                            <\/div>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\t<style>\r\n\t\t{{WRAPPER}} .accordion-area-2 .accordion-card-2 .accordion-button {\r\n\t\t\ttext-transform: none !important;\r\n\t\t}\r\n\t<\/style>\r\n\r\n\r\n        <script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"C\\u2019est quoi l\\u2019Incoterm FCA ? (Incoterm FCA d\\u00e9finition et signification)\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"L\\u2019Incoterm FCA signifie \\u201cFree Carrier\\u201d, soit \\u201cFranco Transporteur\\u201d. Concr\\u00e8tement, cela veut dire que : Le vendeur livre la marchandise \\u00e0 un transporteur d\\u00e9sign\\u00e9 par l\\u2019acheteur, \\u00e0 un lieu convenu \\u00e0 l\\u2019avance. Le vendeur g\\u00e8re toutes les formalit\\u00e9s d\\u2019exportation. Le transfert de risques a lieu au moment pr\\u00e9cis o\\u00f9 la marchandise est remise au transporteur. Attention : le point de livraison (usine, entrep\\u00f4t, terminal, port\\u2026) doit \\u00eatre clairement mentionn\\u00e9 dans le contrat. C\\u2019est lui qui d\\u00e9termine qui supporte les risques et les frais en cas de probl\\u00e8me.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Qui paye le transport en FCA ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"En FCA, c\\u2019est l\\u2019acheteur qui paie le transport principal. Dans le d\\u00e9tail : Le vendeur paie les co\\u00fbts jusqu\\u2019au lieu de remise au transporteur (emballage export, formalit\\u00e9s export, mise \\u00e0 disposition). L\\u2019acheteur paie le transport international (maritime, a\\u00e9rien, routier ou ferroviaire). L\\u2019acheteur paie aussi l\\u2019assurance s\\u2019il souhaite couvrir la marchandise. En pratique, le FCA donne \\u00e0 l\\u2019acheteur le contr\\u00f4le sur le fca transport, ce qui lui permet souvent de n\\u00e9gocier de meilleurs tarifs avec son propre transitaire ou 3PL.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Que se passe-t-il si le point FCA est l\\u2019entrep\\u00f4t du vendeur et non le terminal ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"C\\u2019est un cas tr\\u00e8s fr\\u00e9quent\\u2026 et souvent mal compris. Si le lieu FCA est l\\u2019entrep\\u00f4t du vendeur : Le transfert de risques a lieu d\\u00e8s que la marchandise est charg\\u00e9e sur le camion du transporteur mandat\\u00e9 par l\\u2019acheteur. L\\u2019acheteur devient responsable tr\\u00e8s t\\u00f4t dans la cha\\u00eene logistique. Tout incident pendant le trajet vers le port peut \\u00eatre \\u00e0 la charge de l\\u2019acheteur. Cela change fortement la r\\u00e9partition des risques. Il est donc crucial de v\\u00e9rifier la formulation exacte dans le contrat : \\u201cFCA \\u2013 Entrep\\u00f4t vendeur, Ville, Pays\\u201d ou \\u201cFCA \\u2013 Terminal portuaire, Ville, Pays\\u201d.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"L\\u2019Incoterm FCA est-il adapt\\u00e9 aux marchandises non conteneuris\\u00e9es ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"En th\\u00e9orie oui, car les fca terms incoterms sont valables pour tous les modes de transport. En pratique, il est surtout recommand\\u00e9 pour : Les marchandises conteneuris\\u00e9es Les flux r\\u00e9guliers Les acheteurs exp\\u00e9riment\\u00e9s en logistique internationale Pour du vrac maritime ou des cargaisons conventionnelles, d\\u2019autres Incoterms comme FOB peuvent \\u00eatre plus adapt\\u00e9s. Le choix d\\u00e9pend du type de marchandise, du pays d\\u2019origine et du niveau de ma\\u00eetrise logistique de l\\u2019acheteur.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelles erreurs fr\\u00e9quentes faut-il \\u00e9viter avec les termes FCA ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Voici les erreurs les plus courantes : Ne pas pr\\u00e9ciser clairement le lieu exact de livraison FCA. Confondre transfert de risques et transfert de propri\\u00e9t\\u00e9 (ce sont deux choses diff\\u00e9rentes). Oublier de souscrire une assurance alors que le risque est d\\u00e9j\\u00e0 transf\\u00e9r\\u00e9. Mal comprendre la notion de fca charge (frais de chargement), surtout lorsque le lieu convenu n\\u2019est pas un terminal. Un simple flou contractuel peut entra\\u00eener des milliers d\\u2019euros de litige. Toujours pr\\u00e9ciser : Incoterm + lieu exact + version des Incoterms (ex : FCA Shanghai Port \\u2013 Incoterms 2020).\"}}]}<\/script>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5a37b4dd overflow-hidden e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5a37b4dd\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-425dc172 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"425dc172\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aa5ace7f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aa5ace7f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Nous vous aidons sur l&rsquo;ensemble de la proc\u00e9dure d&rsquo;approvisionnement alors n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter si vous avez la moindre question !<\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Vous avez du mal \u00e0 trouver le produit ?<\/strong><\/em> Appr\u00e9ciez nos <span style=\"color: #925d0d\"><a style=\"color: #925d0d\" href=\"https:\/\/sourcing.docshipper.com\/sourcing-devis-fournisseurs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>services de sourcing<\/strong><\/a><\/span>, nous trouvons directement le fournisseurs ad\u00e9quates pour vous !<\/li>\n<li><em><strong>Vous n&rsquo;avez pas confiance en votre fournisseur ?<\/strong> <\/em>Faites appel \u00e0 nos <span style=\"color: #925d0d\"><a style=\"color: #925d0d\" href=\"https:\/\/sourcing.docshipper.com\/audit-entreprise\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>services d&rsquo;audit d&rsquo;entreprise<\/strong><\/a><\/span> pour v\u00e9rifier que ce n&rsquo;est pas une arnaque !<\/li>\n<li><em><strong>Vous souhaitez contr\u00f4ler la production ?<\/strong><\/em> Demandez \u00e0 nos experts de faire un <span style=\"color: #925d0d\"><a style=\"color: #925d0d\" href=\"https:\/\/sourcing.docshipper.com\/controle-qualite-produits\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>contr\u00f4le qualit\u00e9 des produits<\/strong><\/a><\/span><\/li>\n<li><em><strong>Vous n&rsquo;\u00eates pas sur que vos produits soient aux normes ?<\/strong><\/em> Contactez notre d\u00e9partement pour une <span style=\"color: #925d0d\"><a style=\"color: #925d0d\" href=\"https:\/\/sourcing.docshipper.com\/verification-certificat-et-normes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>v\u00e9rification des certificats et des normes<\/strong><\/a><\/span><\/li>\n<li><em><strong>Vous avez besoin d&rsquo;aide sur la partie logistique ?<\/strong><\/em> Notre d\u00e9partement de <span style=\"color: #925d0d\"><a style=\"color: #925d0d\" href=\"https:\/\/sourcing.docshipper.com\/logistique-internationale\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>fret international<\/strong><\/a><\/span> vous accompagne jusqu&rsquo;\u00e0 la livraison dans votre entrep\u00f4t<\/li>\n<li><strong>Vous ne savez pas comment g\u00e9rer la distribution de vos produits ?<\/strong> Faites appel \u00e0 nos <span style=\"color: #925d0d\"><a style=\"color: #925d0d\" href=\"https:\/\/sourcing.docshipper.com\/services-logistique-tierce-partie-3pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>services 3PL<\/strong><\/a><\/span> (gestion de stock, pr\u00e9paration de commandes et livraison B2C)<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":24376,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-10764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistique"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10764"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24746,"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10764\/revisions\/24746"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}