{"id":10521,"date":"2023-05-23T10:37:11","date_gmt":"2023-05-23T10:37:11","guid":{"rendered":"https:\/\/china-docshipper.uiart.io\/fr\/ecommerce\/obligations-certification-ce-importateurs-copy\/"},"modified":"2026-01-26T14:40:23","modified_gmt":"2026-01-26T14:40:23","slug":"meilleurs-conseils-logistiques-operations-shipping-chine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/meilleurs-conseils-logistiques-operations-shipping-chine\/","title":{"rendered":"Les meilleurs conseils logistiques pour s\u00e9curiser et optimiser vos importations depuis la Chine"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10521\" class=\"elementor elementor-10521\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f2e003eb e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"f2e003eb\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f2e067d8 elementor-widget elementor-widget-docshipper-theme-text-box-widget\" data-id=\"f2e067d8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-theme-text-box-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"counter-card-wrap-2\">\r\n                        <div class=\"details\">\r\n                <h3 class=\"counter-number\">In short \u26a1<\/h3>                <span class=\"counter-card-text\"><p>Les conseils logistiques pour importer depuis la Chine consistent \u00e0 piloter toute la cha\u00eene, de l\u2019usine au dernier mile, en optimisant co\u00fbts, d\u00e9lais, fiabilit\u00e9 et scalabilit\u00e9. Ils incluent le choix des bons incoterms et modes de transport, la ma\u00eetrise du d\u00e9douanement et de la documentation, un contr\u00f4le qualit\u00e9 avant exp\u00e9dition et une gestion des stocks bas\u00e9e sur des donn\u00e9es r\u00e9elles, pas sur l\u2019intuition.<\/p><\/span>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-de63c8e2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"de63c8e2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-12cc3e63 elementor-widget elementor-widget-shortcode\" data-id=\"12cc3e63\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"shortcode.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-shortcode\">\t\t<div data-elementor-type=\"container\" data-elementor-id=\"23583\" class=\"elementor elementor-23583\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32dce2a2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"32dce2a2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-44f16191 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"44f16191\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"><article class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&amp;:has([data-writing-block])&gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" tabindex=\"-1\" data-turn-id=\"request-WEB:ef7b7ee0-cd32-42f2-8707-4b37e7cd14b8-13\" data-testid=\"conversation-turn-28\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\"><div class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"><div class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"><div class=\"flex max-w-full flex-col grow\"><div class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"91a7c76e-4901-4a37-9067-bf8bac304e6e\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2-thinking\"><div class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"><div class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light markdown-new-styling\"><p style=\"text-align: center;\" data-start=\"0\" data-end=\"307\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Nous esp\u00e9rons que cet article vous sera vraiment utile.<\/p><p style=\"text-align: center;\" data-start=\"0\" data-end=\"307\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"><strong>Mais n\u2019oubliez pas :<\/strong> si, \u00e0 n\u2019importe quelle \u00e9tape, vous vous sentez perdu, que ce soit pour trouver un fournisseur, valider la qualit\u00e9, g\u00e9rer le transport international ou les formalit\u00e9s douani\u00e8res, DocShipper peut tout prendre en charge pour vous !<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/article><\/div><p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ad1225;\"><a style=\"color: #ad1225; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/contact\/\">Devis Gratuit 24h<\/a><\/span><span style=\"color: #ad1225;\">\u00a0<\/span> \u00a0 \u00a0\u00a0<span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #000000; text-decoration: underline;\"><a style=\"text-align: start; color: #000000; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/calendly.com\/adnen-d\/approvisionnement-international\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Posez-vos questions \u00e0 un expert<\/a><\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1593f4cb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1593f4cb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e9328164\" data-id=\"e9328164\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6bb121b7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6bb121b7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Comment b\u00e2tir une strat\u00e9gie logistique import Chine vraiment rentable ?<\/h2><p>Si vous cherchez des <strong>conseils logistiques<\/strong> solides pour importer depuis la Chine, commencez par une v\u00e9rit\u00e9 simple, tout se joue dans la <strong>supply chain<\/strong>, pas uniquement dans le prix du transport.<\/p><p>Vous r\u00e9duisez vos surprises quand vous pensez <strong>cha\u00eene logistique<\/strong> de bout en bout, de l\u2019usine au <em>dernier mile<\/em>, avec vos contraintes de <strong>d\u00e9lai de livraison<\/strong>, de <strong>conformit\u00e9 r\u00e9glementaire<\/strong> et de <strong>co\u00fbt de revient logistique<\/strong>.<\/p><p>On voit souvent des importateurs se focaliser sur un devis \u201cmoins cher\u201d, puis se faire rattraper par le <strong>d\u00e9douanement<\/strong>, un emballage trop l\u00e9ger, ou un mauvais <strong>incoterm<\/strong>.<\/p><p>Et si vous \u00eates en train de structurer une <strong>logistique pour importer de chine<\/strong>, cette partie va vous faire gagner des semaines.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-32b6121a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"32b6121a\" 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n\u2019\u00e9tait pas un probl\u00e8me de transport, c\u2019\u00e9tait une <strong>gestion des approvisionnements<\/strong> trop rigide et une <strong>planification<\/strong> mal cal\u00e9e sur sa demande.<\/p><p>Pour des <strong>conseils logistiques<\/strong> actionnables, vous devez formaliser vos objectifs avant d\u2019appeler un commissionnaire de transport ou un <em>agent<\/em>.<\/p><p>Voici les 4 axes qui pilotent vraiment votre <strong>optimisation des co\u00fbts<\/strong> et votre <strong>niveau de service<\/strong> :<\/p><ul>\n<li><strong>Co\u00fbt<\/strong> : co\u00fbt transport + frais origine + douane + entreposage + retours, donc votre <strong>co\u00fbt de revient logistique<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>D\u00e9lais<\/strong> : lead time usine, transit international, <strong>d\u00e9groupage<\/strong>, livraison finale, et marge de s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Fiabilit\u00e9<\/strong> : taux d\u2019avaries, exactitude documentaire, stabilit\u00e9 des ETD\/ETA, <strong>tra\u00e7abilit\u00e9<\/strong> et <strong>suivi des exp\u00e9ditions<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Scalabilit\u00e9<\/strong> : capacit\u00e9 \u00e0 passer de 2 palettes \u00e0 2 conteneurs, sans casser vos process de <strong>picking<\/strong> et de <strong>pr\u00e9paration de commandes<\/strong>.<\/li>\n<\/ul><p>Pour cadrer sans perdre de temps, vous pouvez utiliser ce mini workflow, on l\u2019applique souvent en audit chez nous.<\/p><p><strong>Workflow \u201cobjectifs logistiques\u201d<\/strong> :<\/p><p><strong>1)<\/strong> Listez vos SKU critiques et votre d\u00e9lai acceptable par famille.<\/p><p><strong>2)<\/strong> Fixez votre seuil max de co\u00fbt\/kg ou co\u00fbt\/unit\u00e9 livr\u00e9, assurance incluse.<\/p><p><strong>3)<\/strong> D\u00e9finissez votre tol\u00e9rance au risque, avarie, retard, contr\u00f4le qualit\u00e9.<\/p><p><strong>4)<\/strong> Choisissez une r\u00e8gle d\u2019arbitrage, \u201csi rupture stock alors air\u201d, sinon mer.<\/p><p>Ce cadrage vous \u00e9vite de subir les d\u00e9cisions au feeling, surtout quand vous passez en <strong>logistique internationale chine<\/strong> avec plusieurs flux.<\/p><p>Du c\u00f4t\u00e9 m\u00e9thodo, l\u2019<strong>OECD<\/strong> rappelle r\u00e9guli\u00e8rement que la performance se joue sur la r\u00e9silience et la ma\u00eetrise des processus, pas seulement sur le co\u00fbt facial.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5c66c2a4 overflow-hidden elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5c66c2a4\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2095982a\" data-id=\"2095982a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6f59eec2 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6f59eec2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">DocShipper Advice<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f9be7a06 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f9be7a06\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<strong>Choisissez vos partenaires<\/strong> comme une extension de votre \u00e9quipe.<br>DocShipper audite, s\u00e9lectionne et pilote vos transitaires en Chine avec des SLA clairs et une tra\u00e7abilit\u00e9 op\u00e9rationnelle.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-60cace9f elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-docshipper-button-widget\" data-id=\"60cace9f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-button-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n    <div class=\"btn-wrapper\">\r\n        <a class=\"btn btn-base\" href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/contact\/\">\r\n            Contactez-nous                            <span class=\"float-end\">\r\n                    <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-right\" viewBox=\"0 0 256 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M224.3 273l-136 136c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0l-22.6-22.6c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l96.4-96.4-96.4-96.4c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9L54.3 103c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0l136 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<strong>transport multimodal<\/strong>.<\/p><p>Le plus important, c\u2019est la question suivante, qui contr\u00f4le quoi, et \u00e0 quel moment, usine, affr\u00e8tement, <strong>d\u00e9claration en douane<\/strong>, livraison.<\/p><p>Avant de figer votre mod\u00e8le, utilisez cette checklist rapide, elle \u00e9vite 80% des erreurs sur le terrain.<\/p><ul>\n<li><strong>Incoterm<\/strong> : qui g\u00e8re l\u2019export Chine, qui paie le fret, qui porte le risque, qui g\u00e8re l\u2019assurance marchandises.<\/li>\n<li><strong>Mode<\/strong> : maritime FCL\/LCL, a\u00e9rien, rail, express, ou mix <strong>multimodal<\/strong> selon la criticit\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Flux<\/strong> : direct usine vers entrep\u00f4t, ou passage par hub, <strong>cross-docking<\/strong>, ou consolidation.<\/li>\n<li><strong>Packaging<\/strong> : emballage, <strong>palettisation<\/strong>, marquage, conformit\u00e9, pour limiter litiges et avaries.<\/li>\n<li><strong>Plan B<\/strong> : solution d\u2019urgence si inspection, retard portuaire, ou blocage documentaire.<\/li>\n<\/ul><p>Pour vous aider \u00e0 trancher, voici une comparaison simple, \u00e0 lire comme un outil de d\u00e9cision.<\/p><table>\n<tr>\n<td><strong>Option<\/strong><\/td>\n<td><strong>Quand \u00e7a marche<\/strong><\/td>\n<td><strong>Points de vigilance<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>FOB<\/strong> + commissionnaire de transport<\/td>\n<td>Vous voulez reprendre le contr\u00f4le d\u00e8s le port, optimiser l\u2019affr\u00e8tement, standardiser la doc<\/td>\n<td>Vous devez cadrer export, conformit\u00e9, booking, et <strong>d\u00e9douanement<\/strong> \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EXW<\/strong><\/td>\n<td>Vous avez une structure en Chine ou un partenaire tr\u00e8s fiable<\/td>\n<td>Risque \u00e9lev\u00e9, enl\u00e8vement, export, v\u00e9rifs usine, co\u00fbts cach\u00e9s \u00e0 l\u2019origine<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>DDP<\/strong><\/td>\n<td>Vous voulez un prix \u201clivr\u00e9\u201d et simplifier l\u2019op\u00e9ration<\/td>\n<td>Opacit\u00e9 possible sur la d\u00e9claration, la TVA, la conformit\u00e9, donc attention au risque<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>LCL<\/strong> (groupage)<\/td>\n<td>Volumes irr\u00e9guliers, test de march\u00e9, besoin de flexibilit\u00e9<\/td>\n<td><strong>D\u00e9groupage<\/strong> parfois long, frais locaux variables, risque de retard<\/td>\n<\/tr>\n<\/table><p>Si vous h\u00e9sitez encore, retenez une r\u00e8gle pratique, plus votre business d\u00e9pend d\u2019un <strong>d\u00e9lai de livraison<\/strong> court, plus vous devez s\u00e9curiser tra\u00e7abilit\u00e9, buffers de stock, et options multimodales.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1461887f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1461887f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-770e4bb6\" data-id=\"770e4bb6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-079ccd1a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"079ccd1a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Comment s\u00e9lectionner et piloter vos prestataires logistiques en Chine ?<\/h2><p>Les <strong>conseils logistiques<\/strong> les plus rentables, c\u2019est souvent ceux qui vous \u00e9vitent de choisir le mauvais partenaire au d\u00e9part.<\/p><p>Vous l\u2019avez peut-\u00eatre d\u00e9j\u00e0 v\u00e9cu, un interlocuteur \u201cr\u00e9actif\u201d au d\u00e9but, puis silence radio quand le conteneur est bloqu\u00e9, ou quand la <strong>documentation<\/strong> n\u2019est pas conforme.<\/p><p>En Chine, vous pouvez travailler avec un <strong>agent logistique import export chine<\/strong>, une <strong>entreprise logistique d&rsquo;import export en chine<\/strong>, ou un <strong>commissionnaire de transport<\/strong> international qui coordonne tout.<\/p><p>Le bon choix d\u00e9pend de votre maturit\u00e9 supply chain, de vos volumes, et de votre besoin de contr\u00f4le sur co\u00fbts, d\u00e9lais, et qualit\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c7e273f0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c7e273f0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-511d0bb5\" data-id=\"511d0bb5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6c88dd8a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6c88dd8a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>\u00c9valuer un partenaire logistique : r\u00e9seau local, certifications, r\u00e9f\u00e9rences clients et outils digitaux<\/h3><p>Vous vous demandez comment reconna\u00eetre un bon partenaire avant qu\u2019il soit trop tard.<\/p><p>Voici un indice, le prestataire s\u00e9rieux pose des questions pr\u00e9cises sur vos <strong>incoterms<\/strong>, vos contraintes de <strong>d\u00e9douanement<\/strong>, et votre plan d\u2019<strong>entreposage<\/strong>, pas seulement sur le poids et le CBM.<\/p><p>Pour appliquer des <strong>conseils logistiques<\/strong> pragmatiques, \u00e9valuez le prestataire comme un maillon de votre <strong>cha\u00eene logistique<\/strong>, pas comme un simple \u201ctransporteur\u201d.<\/p><p>On parle ici de fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle, tra\u00e7abilit\u00e9, capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer le <strong>transit international<\/strong>, et \u00e0 tenir un niveau de service stable.<\/p><p>Avant de signer, passez cette checklist, elle vous prot\u00e8ge contre les mauvaises surprises.<\/p><ul>\n<li><strong>R\u00e9seau local<\/strong> : capacit\u00e9 d\u2019enl\u00e8vement usine, consolidation, gestion du <strong>groupage<\/strong> et du <strong>d\u00e9groupage<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Outils<\/strong> : portail de <strong>suivi des exp\u00e9ditions<\/strong>, jalons ETD\/ETA, alertes, preuve de livraison.<\/li>\n<li><strong>Doc &amp; douanes<\/strong> : ma\u00eetrise facture, packing list, BL\/AWB, \u00e9l\u00e9ments de <strong>d\u00e9claration en douane<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Qualit\u00e9<\/strong> : process d\u2019emballage, <strong>palettisation<\/strong>, gestion des avaries, assurance marchandises.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9f\u00e9rences<\/strong> : cas similaires au v\u00f4tre, produits, cadence, contraintes de conformit\u00e9.<\/li>\n<\/ul><p>Une bonne pratique, demandez aussi comment ils g\u00e8rent les exceptions, inspection, changement de booking, retard portuaire, litige fournisseur.<\/p><p>Les acteurs structur\u00e9s s\u2019alignent souvent sur des standards qualit\u00e9 type <strong>ISO<\/strong>, et vous le verrez dans leur documentation et leur rigueur process.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8ffa547c e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"8ffa547c\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-88f81899 elementor-widget elementor-widget-shortcode\" data-id=\"88f81899\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"shortcode.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-shortcode\">\t\t<div data-elementor-type=\"page\" data-elementor-id=\"22193\" class=\"elementor elementor-22193\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3bfe719f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3bfe719f\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-background-overlay\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3babeb10\" data-id=\"3babeb10\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-40b27077 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"40b27077\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-651479c6\" data-id=\"651479c6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-452388b0 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"452388b0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Besoin d\u2019un partenaire fiable pour vos exp\u00e9ditions et votre sourcing ?<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-61fa4794 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"61fa4794\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-5d0855cf\" data-id=\"5d0855cf\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-328d4afa elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"328d4afa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Nous g\u00e9rons l\u2019ensemble du processus de sourcing, de la recherche de fournisseurs et la n\u00e9gociation jusqu\u2019\u00e0 la production et les inspections qualit\u00e9, afin que vous puissiez vous concentrer sur l\u2019essentiel : la croissance de votre entreprise.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-432e08ea elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"432e08ea\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-22f6fdf9\" data-id=\"22f6fdf9\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7995e448 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-docshipper-button-widget\" data-id=\"7995e448\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-button-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n    <div class=\"btn-wrapper\">\r\n        <a class=\"btn btn-base\" href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/contact\/\">\r\n            Nous contacter                            <span class=\"float-end\">\r\n                    <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-right\" viewBox=\"0 0 256 512\" 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aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-far-calendar-alt\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M148 288h-40c-6.6 0-12-5.4-12-12v-40c0-6.6 5.4-12 12-12h40c6.6 0 12 5.4 12 12v40c0 6.6-5.4 12-12 12zm108-12v-40c0-6.6-5.4-12-12-12h-40c-6.6 0-12 5.4-12 12v40c0 6.6 5.4 12 12 12h40c6.6 0 12-5.4 12-12zm96 0v-40c0-6.6-5.4-12-12-12h-40c-6.6 0-12 5.4-12 12v40c0 6.6 5.4 12 12 12h40c6.6 0 12-5.4 12-12zm-96 96v-40c0-6.6-5.4-12-12-12h-40c-6.6 0-12 5.4-12 12v40c0 6.6 5.4 12 12 12h40c6.6 0 12-5.4 12-12zm-96 0v-40c0-6.6-5.4-12-12-12h-40c-6.6 0-12 5.4-12 12v40c0 6.6 5.4 12 12 12h40c6.6 0 12-5.4 12-12zm192 0v-40c0-6.6-5.4-12-12-12h-40c-6.6 0-12 5.4-12 12v40c0 6.6 5.4 12 12 12h40c6.6 0 12-5.4 12-12zm96-260v352c0 26.5-21.5 48-48 48H48c-26.5 0-48-21.5-48-48V112c0-26.5 21.5-48 48-48h48V12c0-6.6 5.4-12 12-12h40c6.6 0 12 5.4 12 12v52h128V12c0-6.6 5.4-12 12-12h40c6.6 0 12 5.4 12 12v52h48c26.5 0 48 21.5 48 48zm-48 346V160H48v298c0 3.3 2.7 6 6 6h340c3.3 0 6-2.7 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class=\"elementor-element elementor-element-de3e1abe elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"de3e1abe\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>N\u00e9gocier un partenariat gagnant-gagnant : tarification, niveaux de service (SLA) et facturation<\/h3><p><strong>Faites-le sans d\u00e9tour<\/strong>, si vous ne n\u00e9gociez pas un cadre clair, vous paierez plus cher, et pas forc\u00e9ment en euros.<\/p><p>On a d\u00e9j\u00e0 vu un importateur signer un \u201cbon\u201d tarif maritime, puis se faire rattraper par des frais locaux flous, un co\u00fbt de livraison derni\u00e8re mile variable, et une facturation impossible \u00e0 auditer.<\/p><p>Avec de vrais <strong>conseils logistiques<\/strong>, la n\u00e9gociation ne se limite pas au fret, elle couvre le <strong>contrat de transport<\/strong>, le SLA, et les r\u00e8gles de refacturation qui impactent votre <strong>optimisation des co\u00fbts<\/strong>.<\/p><p>Si vous travaillez avec un <strong>logisticien d&rsquo;import export en chine<\/strong>, vous devez verrouiller noir sur blanc ce qui est inclus, et surtout ce qui ne l\u2019est pas.<\/p><p>Pour structurer la discussion, vous pouvez suivre ce workflow, simple mais redoutablement efficace.<\/p><p><strong>Workflow \u201cn\u00e9gociation logistique\u201d<\/strong> :<\/p><p><strong>1)<\/strong> Demandez une grille de prix d\u00e9taill\u00e9e, origine, fret, destination, <strong>entreposage<\/strong>, livraison.<\/p><p><strong>2)<\/strong> Exigez des d\u00e9finitions claires, \u201cfrais locaux\u201d, \u201chandling\u201d, \u201cdrop-off\u201d, \u201cdemurrage\u201d, \u201cdetention\u201d.<\/p><p><strong>3)<\/strong> Fixez un <strong>SLA<\/strong>, d\u00e9lais de booking, d\u00e9lais de r\u00e9ponse, jalons de tra\u00e7abilit\u00e9, gestion incident.<\/p><p><strong>4)<\/strong> Encadrez la facturation, format, fr\u00e9quence, justificatifs, et droit d\u2019audit.<\/p><p><strong>5)<\/strong> N\u00e9gociez un plan d\u2019am\u00e9lioration, revues mensuelles KPI, retards, avaries, litiges.<\/p><p>Pour rendre tout \u00e7a tangible, voici les clauses qui changent vraiment votre quotidien.<\/p><ul>\n<li><strong>SLA op\u00e9rationnel<\/strong> : time-to-booking, respect ETD\/ETA, reporting, escalade incident.<\/li>\n<li><strong>Transparence tarifaire<\/strong> : liste exhaustive des surcharges, r\u00e8gles d\u2019indexation, plafonds.<\/li>\n<li><strong>Responsabilit\u00e9s<\/strong> : qui g\u00e8re la douane, la conformit\u00e9, l\u2019assurance, les retours et la <strong>logistique inverse<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Qualit\u00e9<\/strong> : standards d\u2019emballage, taux d\u2019avarie acceptable, preuve de palettisation.<\/li>\n<\/ul><p>Dans nos op\u00e9rations chez <span style=\"color:#05224D\"><strong>DocShipper<\/strong><\/span>, on insiste sur cette discipline contractuelle, parce qu\u2019elle conditionne le pilotage r\u00e9el des co\u00fbts, des d\u00e9lais, et de la qualit\u00e9.<\/p><p>Un dernier point, basez-vous sur un vocabulaire commun et reconnu, l\u2019ICC encadre les <span style=\"color:#AD1225\"><strong>Incoterms<\/strong><\/span>, et \u00e7a \u00e9vite les interpr\u00e9tations \u201c\u00e0 la carte\u201d au moment o\u00f9 \u00e7a chauffe.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b278d7c7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b278d7c7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a3007b8c\" data-id=\"a3007b8c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b984d90a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b984d90a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Conseils logistiques pour ma\u00eetriser le transport, la douane et la qualit\u00e9<\/h2><p>On a vu un client perdre trois semaines parce qu\u2019un document manquait, et pourtant il croyait suivre tous les <strong>conseils logistiques<\/strong> classiques pour importer depuis la Chine. Voici le point cl\u00e9, transport, douane et qualit\u00e9 forment un <em>triangle indissociable<\/em> que tu dois piloter ensemble, sinon tout bloque.<\/p><p>Tu l\u2019as s\u00fbrement v\u00e9cu, ton fournisseur promet un d\u00e9part rapide, puis la douane retient le container, souvent \u00e0 cause d\u2019une non\u2011conformit\u00e9 li\u00e9e aux r\u00e8gles de la <span style=\"color:#AD1225\">WCO<\/span> ou \u00e0 un HS Code mal d\u00e9clar\u00e9. Chez <span style=\"color:#05224D\">DocShipper<\/span>, on l\u2019a corrig\u00e9 en amont avec un contr\u00f4le documentaire et qualit\u00e9 avant exp\u00e9dition, et le shipping est reparti sans frais additionnels.<\/p><p>Pour garder le contr\u00f4le, commence par v\u00e9rifier syst\u00e9matiquement ces points critiques avant chaque exp\u00e9dition.<\/p><ul>\n<li>Incoterm clairement d\u00e9fini et compris par ton fournisseur et ton transitaire.<\/li>\n<li>Documents align\u00e9s entre facture commerciale, packing list et certificat d\u2019origine.<\/li>\n<li>Inspection qualit\u00e9 planifi\u00e9e avant le chargement, pas apr\u00e8s.<\/li>\n<li>Co\u00fbts annexes list\u00e9s \u00e0 l\u2019avance, douane, THC, inspection, stockage.<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1c804bea overflow-hidden elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1c804bea\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-100164eb\" data-id=\"100164eb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6ddc673b elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6ddc673b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">DocShipper Advice<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7a8e689b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7a8e689b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<strong>Moins de stock, plus de contr\u00f4le<\/strong> am\u00e9liore imm\u00e9diatement la marge.<br>DocShipper optimise entrep\u00f4t, niveaux de stock et flux Chine gr\u00e2ce \u00e0 des indicateurs op\u00e9rationnels fiables.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ded46f3b elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-docshipper-button-widget\" data-id=\"ded46f3b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-button-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n    <div class=\"btn-wrapper\">\r\n        <a class=\"btn btn-base\" href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/contact\/\">\r\n            Contactez-nous                            <span class=\"float-end\">\r\n                    <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-right\" viewBox=\"0 0 256 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M224.3 273l-136 136c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0l-22.6-22.6c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l96.4-96.4-96.4-96.4c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9L54.3 103c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0l136 136c9.5 9.4 9.5 24.6.1 34z\"><\/path><\/svg>                <\/span>\r\n                    <\/a>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2cf4e405\" data-id=\"2cf4e405\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-63421e1c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"63421e1c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-14b7c39e\" data-id=\"14b7c39e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-efc990c0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"efc990c0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Conseils logistiques pour optimiser entrep\u00f4t, stocks et performance op\u00e9rationnelle<\/h2><p>Conseil direct, si tu veux appliquer des <strong>conseils logistiques<\/strong> efficaces en Chine, tu dois arr\u00eater de piloter tes stocks \u00e0 l\u2019aveugle. Optimiser l\u2019entrep\u00f4t et les niveaux de stock, c\u2019est souvent l\u00e0 que tu r\u00e9cup\u00e8res le plus de marge.<\/p><p>On se rappelle d\u2019un importateur e\u2011commerce qui stockait trop par peur de rupture, r\u00e9sultat cash bloqu\u00e9 et frais inutiles, un sc\u00e9nario classique. En alignant pr\u00e9vision de ventes et flux logistiques, inspir\u00e9s des recommandations du <span style=\"color:#05224D\">World Economic Forum<\/span>, on a r\u00e9duit son stock de 22 pourcent sans jamais manquer une livraison.<\/p><p>Avant d\u2019optimiser, assure\u2011toi que ces leviers sont bien ma\u00eetris\u00e9s dans ta cha\u00eene op\u00e9rationnelle.<\/p><ul>\n<li>Niveau de stock calcul\u00e9 selon la rotation r\u00e9elle et les d\u00e9lais Chine.<\/li>\n<li>Entrep\u00f4t adapt\u00e9 \u00e0 ton mode de distribution, B2B, B2C ou mixte.<\/li>\n<li>Suivi pr\u00e9cis des co\u00fbts de stockage et de pr\u00e9paration de commandes.<\/li>\n<li>Indicateurs simples, taux de rupture, d\u00e9lai moyen, co\u00fbt par commande.<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a053d95b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a053d95b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1db79c42\" data-id=\"1db79c42\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d4a88d5d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d4a88d5d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Conclusion<\/h2><p>Alors, es\u2011tu pr\u00eat \u00e0 appliquer ces <strong>conseils logistiques<\/strong> pour s\u00e9curiser tes imports depuis la Chine et reprendre le contr\u00f4le de tes flux. Si tu synth\u00e9tises bien, tout repose sur des d\u00e9cisions simples mais anticip\u00e9es.<\/p><ul>\n<li>Structurer transport, douane et qualit\u00e9 comme un seul process.<\/li>\n<li>Piloter les stocks avec des donn\u00e9es r\u00e9elles, pas des suppositions.<\/li>\n<li>Documenter chaque \u00e9tape pour \u00e9viter co\u00fbts cach\u00e9s et retards.<\/li>\n<li>S\u2019appuyer sur des partenaires capables d\u2019agir localement en Chine.<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f12008eb e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"f12008eb\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f6f071c4 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f6f071c4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">FAQ | Les meilleurs conseils logistiques pour s\u00e9curiser et optimiser vos importations depuis la Chine<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-071da95a elementor-widget elementor-widget-docshipper-accordion-faq-widget\" data-id=\"071da95a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-accordion-faq-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"goal-area\">\r\n            <div class=\"row\">\r\n                <div class=\"faq-tab-area faq-accordion\">\r\n                    <div class=\"tab-content\" id=\"faq-tabContent\">\r\n                        <div class=\"tab-pane fade show active\" role=\"tabpanel\" id=\"docshipper-faq\">\r\n                            <div class=\"accordion-area-2 accordion\">\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 show\">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Quels sont les 3 grands types de logistique et lesquels sont les plus critiques pour un importateur depuis la Chine ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:block\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>On distingue g\u00e9n\u00e9ralement 3 types de logistique, qui impactent diff\u00e9remment tes imports Chine :<\/p><ul><li>Logistique d\u2019approvisionnement (amont) :<\/li><li>Gestion des commandes fournisseurs, planning de production, booking transport.<\/li><li>Critique pour \u00e9viter ruptures, surstock et d\u00e9parts retard\u00e9s.<\/li><li>Logistique de distribution (aval) :<\/li><li>R\u00e9ception, stockage, pr\u00e9paration de commandes, livraison B2B\/B2C.<\/li><li>Impact direct sur ton exp\u00e9rience client (d\u00e9lais, exactitude, retours).<\/li><li>Logistique de retour (logistique inverse) :<\/li><li>Gestion des retours, SAV, reconditionnement, rebut.<\/li><li>\u00c0 anticiper d\u00e8s la conception de ta cha\u00eene logistique (conditions de reprise, co\u00fbts).<\/li><\/ul><p>Pour un importateur, l\u2019\u201capprovisionnement\u201d est le nerf de la guerre avec la Chine, mais si ta distribution et tes retours sont mal structur\u00e9s, tu perds vite la marge que tu as gagn\u00e9e \u00e0 l\u2019achat.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Quelles sont les trois principales op\u00e9rations de la logistique \u00e0 s\u00e9curiser quand on importe depuis la Chine ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Si tu veux limiter les mauvaises surprises, concentre-toi surtout sur ces 3 blocs op\u00e9rationnels :<\/p><ul><li>1) La gestion des flux physiques :<\/li><li>Enl\u00e8vement usine, pr\u00e9\u2011acheminement jusqu\u2019au port\/a\u00e9roport.<\/li><li>Transport principal (maritime, a\u00e9rien, rail), puis livraison finale.<\/li><li>Points d\u2019action : emballage export, choix du mode, plan B en cas de retard.<\/li><li>2) La gestion des flux d\u2019information :<\/li><li>Coordination fournisseurs\u2013transitaire\u2013douane\u2013entrep\u00f4t.<\/li><li>Synchronisation des documents (proforma, facture commerciale, packing list, BL\/AWB, certificat d\u2019origine).<\/li><li>Points d\u2019action : un interlocuteur logistique unique, un calendrier documentaire clair.<\/li><li>3) La gestion des flux financiers :<\/li><li>Paiement fournisseur (acomptes, solde), frais de transport, douane, TVA.<\/li><li>Refacturations internes par produit\/SKU pour conna\u00eetre ton co\u00fbt de revient r\u00e9el.<\/li><li>Points d\u2019action : valider les devis avant booking, contr\u00f4ler toutes les factures, suivre le co\u00fbt\/logistique par unit\u00e9.<\/li><\/ul>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Quelles erreurs logistiques typiques commettent les d\u00e9butants en import depuis la Chine, et comment les \u00e9viter concr\u00e8tement ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>On voit toujours les m\u00eames erreurs revenir. Tu peux les d\u00e9samorcer assez facilement :<\/p><ul><li>Se focaliser uniquement sur le prix du transport :<\/li><li>Compare le co\u00fbt complet rendu entrep\u00f4t (transport + frais locaux + douane + stockage).<\/li><li>Demande des sc\u00e9narios (LCL vs FCL, mer vs rail) avec co\u00fbt\/unit\u00e9.<\/li><li>Laisser le fournisseur choisir l\u2019incoterm \u201cpar d\u00e9faut\u201d :<\/li><li>Refuse les incoterms flous type \u201cCIF + livraison\u201d sans d\u00e9tail.<\/li><li>D\u00e9cide toi-m\u00eame de ton incoterm (souvent FOB ou DAP\/DDP via ton transitaire).<\/li><li>N\u00e9gliger les d\u00e9lais r\u00e9els :<\/li><li>Ajoute un buffer (7\u201315 jours) autour des dates ETD\/ETA annonc\u00e9es.<\/li><li>Int\u00e8gre les p\u00e9riodes sensibles (f\u00eates chinoises, pics de saison, contr\u00f4les renforc\u00e9s).<\/li><li>Sous\u2011estimer la douane :<\/li><li>Fais valider tes HS codes et ton sch\u00e9ma de d\u00e9claration avant le d\u00e9part.<\/li><li>Conserve toutes les preuves de valeur (proforma, facture finale, contrats, paiements).<\/li><li>Pas de contr\u00f4le qualit\u00e9 avant exp\u00e9dition :<\/li><li>Planifie au minimum une inspection finale (pr\u00e9\u2011shipment).<\/li><li>Bloque dans ton contrat le droit de refuser l\u2019exp\u00e9dition en cas de non\u2011conformit\u00e9 majeure.<\/li><\/ul>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Comment r\u00e9agir si ma marchandise est bloqu\u00e9e \u00e0 la douane chinoise avant l\u2019export ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Quand \u00e7a bloque c\u00f4t\u00e9 douane Chine, le pire r\u00e9flexe est d\u2019attendre en esp\u00e9rant que \u00e7a se d\u00e9bloque tout seul. Voici une d\u00e9marche simple :<\/p><ul><li>1) Comprendre la cause du blocage :<\/li><li>Demande imm\u00e9diatement \u00e0 ton fournisseur et \u00e0 ton transitaire la notification exacte des douanes.<\/li><li>Identifie si c\u2019est documentaire (facture, HS code, licence, certificat), r\u00e9glementaire (produit sensible) ou li\u00e9 \u00e0 un contr\u00f4le al\u00e9atoire.<\/li><li>2) Corriger la documentation :<\/li><li>V\u00e9rifie coh\u00e9rence valeur d\u00e9clar\u00e9e \/ conditions de paiement \/ quantit\u00e9 \/ poids.<\/li><li>Ajuste la facture commerciale, packing list, certificat d\u2019origine si n\u00e9cessaire (sans fraude, \u00e9videmment).<\/li><li>3) Fournir les justificatifs suppl\u00e9mentaires :<\/li><li>Licences d\u2019export, certificats (CE, tests labo, MSDS, etc.) si requis.<\/li><li>Contrat d\u2019achat, preuve de paiement si suspicion de sous\u2011\u00e9valuation.<\/li><li>4) D\u00e9cider du plan de sortie :<\/li><li>Si c\u2019est un contr\u00f4le al\u00e9atoire : collaborer, patienter, suivre de pr\u00e8s les frais de stockage.<\/li><li>Si le produit est r\u00e9ellement bloqu\u00e9 (interdit ou sans licence possible) : n\u00e9gocier avec le fournisseur (reprise, revente locale) et revoir toute ta gamme.<\/li><li>Dans tous les cas : demande un retour d\u2019exp\u00e9rience d\u00e9taill\u00e9 \u00e0 ton transitaire pour ne plus reproduire le m\u00eame sch\u00e9ma.<\/li><\/ul>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Comment adapter ma logistique si je passe de petites commandes test \u00e0 des volumes beaucoup plus importants depuis la Chine ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Le passage \u201cquelques cartons \u2192 plusieurs palettes \u2192 conteneurs\u201d est un moment critique. Tu peux lisser la transition en structurant 4 points :<\/p><ul><li>Mode de transport :<\/li><li>Au d\u00e9but : LCL, a\u00e9rien ou express pour tester.<\/li><li>Ensuite : passer progressivement en FCL d\u00e8s que tu remplis ~70\u201380 % d\u2019un conteneur, ou en rail si pertinent.<\/li><li>Organisation des stocks :<\/li><li>Recalcule tes niveaux de stock et ton stock de s\u00e9curit\u00e9 en fonction des volumes et de la fr\u00e9quence d\u2019import.<\/li><li>Segmente tes r\u00e9f\u00e9rences (A\/B\/C) pour ne pas sur\u2011stocker les produits lents.<\/li><li>Process op\u00e9rationnels :<\/li><li>Formalise des proc\u00e9dures simples : validation du BAT, contr\u00f4le qualit\u00e9, calendrier de production, check documentaire.<\/li><li>Mets en place un planning d\u2019import mensuel ou trimestriel avec ton fournisseur.<\/li><li>Relation avec tes prestataires :<\/li><li>N\u00e9gocie des grilles tarifaires par palier de volume.<\/li><li>Mets en place des revues r\u00e9guli\u00e8res de performance (d\u00e9lais, avaries, co\u00fbts) avec ton transitaire.<\/li><\/ul>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Comment mesurer concr\u00e8tement la performance de ma logistique d\u2019import depuis la Chine sans tomber dans des tableaux Excel ing\u00e9rables ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Tu peux piloter ta logistique avec peu d\u2019indicateurs, mais bien choisis. Par exemple :<\/p><ul><li>Sur le transport :<\/li><li>Taux de respect des ETA (livraisons \u00e0 l\u2019heure).<\/li><li>Temps moyen door\u2011to\u2011door (usine \u2192 entrep\u00f4t).<\/li><li>Sur la qualit\u00e9 &amp; la fiabilit\u00e9 :<\/li><li>Taux d\u2019avaries \/ litiges \u00e0 la r\u00e9ception.<\/li><li>Taux de non\u2011conformit\u00e9 \u00e0 l\u2019inspection pr\u00e9\u2011exp\u00e9dition.<\/li><li>Sur les co\u00fbts :<\/li><li>Co\u00fbt logistique par unit\u00e9 ou par kg (transport + douane + stockage).<\/li><li>Part des \u201cco\u00fbts surprises\u201d (surcharges, stockage, demurrage, detention).<\/li><li>Sur le service client :<\/li><li>Taux de rupture de stock.<\/li><li>D\u00e9lai moyen de pr\u00e9paration et d\u2019exp\u00e9dition des commandes.<\/li><\/ul><p>L\u2019id\u00e9e n\u2019est pas de tout mesurer, mais de suivre ces 5\u20137 KPI dans le temps, et de les partager avec ton fournisseur et ton transitaire pour enclencher de vraies actions correctives.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                            <\/div>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\t<style>\r\n\t\t{{WRAPPER}} .accordion-area-2 .accordion-card-2 .accordion-button {\r\n\t\t\ttext-transform: none !important;\r\n\t\t}\r\n\t<\/style>\r\n\r\n\r\n        <script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quels sont les 3 grands types de logistique et lesquels sont les plus critiques pour un importateur depuis la Chine ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"On distingue g\\u00e9n\\u00e9ralement 3 types de logistique, qui impactent diff\\u00e9remment tes imports Chine :Logistique d\\u2019approvisionnement (amont) :Gestion des commandes fournisseurs, planning de production, booking transport.Critique pour \\u00e9viter ruptures, surstock et d\\u00e9parts retard\\u00e9s.Logistique de distribution (aval) :R\\u00e9ception, stockage, pr\\u00e9paration de commandes, livraison B2B\\\/B2C.Impact direct sur ton exp\\u00e9rience client (d\\u00e9lais, exactitude, retours).Logistique de retour (logistique inverse) :Gestion des retours, SAV, reconditionnement, rebut.\\u00c0 anticiper d\\u00e8s la conception de ta cha\\u00eene logistique (conditions de reprise, co\\u00fbts).Pour un importateur, l\\u2019\\u201capprovisionnement\\u201d est le nerf de la guerre avec la Chine, mais si ta distribution et tes retours sont mal structur\\u00e9s, tu perds vite la marge que tu as gagn\\u00e9e \\u00e0 l\\u2019achat.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelles sont les trois principales op\\u00e9rations de la logistique \\u00e0 s\\u00e9curiser quand on importe depuis la Chine ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Si tu veux limiter les mauvaises surprises, concentre-toi surtout sur ces 3 blocs op\\u00e9rationnels :1) La gestion des flux physiques :Enl\\u00e8vement usine, pr\\u00e9\\u2011acheminement jusqu\\u2019au port\\\/a\\u00e9roport.Transport principal (maritime, a\\u00e9rien, rail), puis livraison finale.Points d\\u2019action : emballage export, choix du mode, plan B en cas de retard.2) La gestion des flux d\\u2019information :Coordination fournisseurs\\u2013transitaire\\u2013douane\\u2013entrep\\u00f4t.Synchronisation des documents (proforma, facture commerciale, packing list, BL\\\/AWB, certificat d\\u2019origine).Points d\\u2019action : un interlocuteur logistique unique, un calendrier documentaire clair.3) La gestion des flux financiers :Paiement fournisseur (acomptes, solde), frais de transport, douane, TVA.Refacturations internes par produit\\\/SKU pour conna\\u00eetre ton co\\u00fbt de revient r\\u00e9el.Points d\\u2019action : valider les devis avant booking, contr\\u00f4ler toutes les factures, suivre le co\\u00fbt\\\/logistique par unit\\u00e9.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelles erreurs logistiques typiques commettent les d\\u00e9butants en import depuis la Chine, et comment les \\u00e9viter concr\\u00e8tement ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"On voit toujours les m\\u00eames erreurs revenir. Tu peux les d\\u00e9samorcer assez facilement :Se focaliser uniquement sur le prix du transport :Compare le co\\u00fbt complet rendu entrep\\u00f4t (transport + frais locaux + douane + stockage).Demande des sc\\u00e9narios (LCL vs FCL, mer vs rail) avec co\\u00fbt\\\/unit\\u00e9.Laisser le fournisseur choisir l\\u2019incoterm \\u201cpar d\\u00e9faut\\u201d :Refuse les incoterms flous type \\u201cCIF + livraison\\u201d sans d\\u00e9tail.D\\u00e9cide toi-m\\u00eame de ton incoterm (souvent FOB ou DAP\\\/DDP via ton transitaire).N\\u00e9gliger les d\\u00e9lais r\\u00e9els :Ajoute un buffer (7\\u201315 jours) autour des dates ETD\\\/ETA annonc\\u00e9es.Int\\u00e8gre les p\\u00e9riodes sensibles (f\\u00eates chinoises, pics de saison, contr\\u00f4les renforc\\u00e9s).Sous\\u2011estimer la douane :Fais valider tes HS codes et ton sch\\u00e9ma de d\\u00e9claration avant le d\\u00e9part.Conserve toutes les preuves de valeur (proforma, facture finale, contrats, paiements).Pas de contr\\u00f4le qualit\\u00e9 avant exp\\u00e9dition :Planifie au minimum une inspection finale (pr\\u00e9\\u2011shipment).Bloque dans ton contrat le droit de refuser l\\u2019exp\\u00e9dition en cas de non\\u2011conformit\\u00e9 majeure.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment r\\u00e9agir si ma marchandise est bloqu\\u00e9e \\u00e0 la douane chinoise avant l\\u2019export ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Quand \\u00e7a bloque c\\u00f4t\\u00e9 douane Chine, le pire r\\u00e9flexe est d\\u2019attendre en esp\\u00e9rant que \\u00e7a se d\\u00e9bloque tout seul. Voici une d\\u00e9marche simple :1) Comprendre la cause du blocage :Demande imm\\u00e9diatement \\u00e0 ton fournisseur et \\u00e0 ton transitaire la notification exacte des douanes.Identifie si c\\u2019est documentaire (facture, HS code, licence, certificat), r\\u00e9glementaire (produit sensible) ou li\\u00e9 \\u00e0 un contr\\u00f4le al\\u00e9atoire.2) Corriger la documentation :V\\u00e9rifie coh\\u00e9rence valeur d\\u00e9clar\\u00e9e \\\/ conditions de paiement \\\/ quantit\\u00e9 \\\/ poids.Ajuste la facture commerciale, packing list, certificat d\\u2019origine si n\\u00e9cessaire (sans fraude, \\u00e9videmment).3) Fournir les justificatifs suppl\\u00e9mentaires :Licences d\\u2019export, certificats (CE, tests labo, MSDS, etc.) si requis.Contrat d\\u2019achat, preuve de paiement si suspicion de sous\\u2011\\u00e9valuation.4) D\\u00e9cider du plan de sortie :Si c\\u2019est un contr\\u00f4le al\\u00e9atoire : collaborer, patienter, suivre de pr\\u00e8s les frais de stockage.Si le produit est r\\u00e9ellement bloqu\\u00e9 (interdit ou sans licence possible) : n\\u00e9gocier avec le fournisseur (reprise, revente locale) et revoir toute ta gamme.Dans tous les cas : demande un retour d\\u2019exp\\u00e9rience d\\u00e9taill\\u00e9 \\u00e0 ton transitaire pour ne plus reproduire le m\\u00eame sch\\u00e9ma.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment adapter ma logistique si je passe de petites commandes test \\u00e0 des volumes beaucoup plus importants depuis la Chine ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le passage \\u201cquelques cartons \\u2192 plusieurs palettes \\u2192 conteneurs\\u201d est un moment critique. Tu peux lisser la transition en structurant 4 points :Mode de transport :Au d\\u00e9but : LCL, a\\u00e9rien ou express pour tester.Ensuite : passer progressivement en FCL d\\u00e8s que tu remplis ~70\\u201380 % d\\u2019un conteneur, ou en rail si pertinent.Organisation des stocks :Recalcule tes niveaux de stock et ton stock de s\\u00e9curit\\u00e9 en fonction des volumes et de la fr\\u00e9quence d\\u2019import.Segmente tes r\\u00e9f\\u00e9rences (A\\\/B\\\/C) pour ne pas sur\\u2011stocker les produits lents.Process op\\u00e9rationnels :Formalise des proc\\u00e9dures simples : validation du BAT, contr\\u00f4le qualit\\u00e9, calendrier de production, check documentaire.Mets en place un planning d\\u2019import mensuel ou trimestriel avec ton fournisseur.Relation avec tes prestataires :N\\u00e9gocie des grilles tarifaires par palier de volume.Mets en place des revues r\\u00e9guli\\u00e8res de performance (d\\u00e9lais, avaries, co\\u00fbts) avec ton transitaire.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment mesurer concr\\u00e8tement la performance de ma logistique d\\u2019import depuis la Chine sans tomber dans des tableaux Excel ing\\u00e9rables ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Tu peux piloter ta logistique avec peu d\\u2019indicateurs, mais bien choisis. Par exemple :Sur le transport :Taux de respect des ETA (livraisons \\u00e0 l\\u2019heure).Temps moyen door\\u2011to\\u2011door (usine \\u2192 entrep\\u00f4t).Sur la qualit\\u00e9 &amp; la fiabilit\\u00e9 :Taux d\\u2019avaries \\\/ litiges \\u00e0 la r\\u00e9ception.Taux de non\\u2011conformit\\u00e9 \\u00e0 l\\u2019inspection pr\\u00e9\\u2011exp\\u00e9dition.Sur les co\\u00fbts :Co\\u00fbt logistique par unit\\u00e9 ou par kg (transport + douane + stockage).Part des \\u201cco\\u00fbts surprises\\u201d (surcharges, stockage, demurrage, detention).Sur le service client :Taux de rupture de stock.D\\u00e9lai moyen de pr\\u00e9paration et d\\u2019exp\\u00e9dition des commandes.L\\u2019id\\u00e9e n\\u2019est pas de tout mesurer, mais de suivre ces 5\\u20137 KPI dans le temps, et de les partager avec ton fournisseur et ton transitaire pour enclencher de vraies actions correctives.\"}}]}<\/script>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-12712f27 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"12712f27\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7e041c13\" data-id=\"7e041c13\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-1f0bb4fb overflow-hidden elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1f0bb4fb\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-d724298e\" data-id=\"d724298e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b67a6f31 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b67a6f31\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Read more<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6c0d2ef3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6c0d2ef3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Vous avez aim\u00e9 cet article ? Vous aimerez probablement les suivants<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7b5201ee elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7b5201ee\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/marchandise-bloquee-douane-chinoise\/\">Que dois-je faire si ma marchandise est bloqu\u00e9e \u00e0 la douane chinoise?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/import-export-erreurs-debutant-ne-plus-faire\/\">Import-export : 10 erreurs de d\u00e9butant \u00e0 ne plus faire<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/pro-transport-camion-chine\/\">[FRET ROUTIER] Devenir un pro du transport par camion en Chine<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/approvisionnement\/produits-plus-rentables-importer-de-chine\/\">10 produits les plus rentables \u00e0 importer de la Chine en 2023<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/approvisionnement\/comment-importer-coques-telephone-chine\/\">Comment importer des coques de t\u00e9l\u00e9phone depuis la Chine ?<\/a><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-241c085d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"241c085d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ead29149 elementor-widget elementor-widget-shortcode\" data-id=\"ead29149\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"shortcode.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-shortcode\">\t\t<div data-elementor-type=\"page\" data-elementor-id=\"22187\" class=\"elementor elementor-22187\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-120cd27a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"120cd27a\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-17d8de7c\" data-id=\"17d8de7c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-7642979e overflow-hidden elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7642979e\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-background-overlay\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-53d20b8e\" data-id=\"53d20b8e\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-48febff4 elementor-widget elementor-widget-docshipper-theme-section-title-one-widget\" data-id=\"48febff4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-theme-section-title-one-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"title-area\">\r\n                            <span class=\"sub-title\">\r\n                    Posez-nous vos questions !                <\/span>\r\n                        <p class=\"sec-title style2\">Besoin d'aide pour la logistique ou l'approvisionnement ?<\/p>                                        <p class=\"sec-text\">Tout d'abord, nous s\u00e9lectionnons les <strong>produits ad\u00e9quats<\/strong> aupr\u00e8s des <strong>fournisseurs appropri\u00e9s<\/strong>, au <strong>prix optimal<\/strong>, en g\u00e9rant le processus d'approvisionnement de A \u00e0 Z. Ensuite, nous simplifions votre exp\u00e9rience d'exp\u00e9dition \u2013 de la collecte \u00e0 la livraison finale \u2013 en vous garantissant que chaque produit, o\u00f9 qu'il soit, est <strong>livr\u00e9 \u00e0 des tarifs tr\u00e8s comp\u00e9titifs.<\/strong>\n\n\n\n<\/p>\r\n            \r\n        <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-61cbf77c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"61cbf77c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-473856f5 overfollow-hidden\" data-id=\"473856f5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap 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                    <\/a>\r\n                            <\/div>\r\n                                <div class=\"thumb \">\r\n                        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/03\/customer-support-1.webp\" alt=\"image\">\r\n                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-6ad6f997 overfollow-hidden\" data-id=\"6ad6f997\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1af46a0d elementor-widget elementor-widget-docshipper-image-box-widget\" data-id=\"1af46a0d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-image-box-widget.default\">\n\t\t\t\t<div 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