{"id":11605,"date":"2025-01-22T03:45:33","date_gmt":"2025-01-22T03:45:33","guid":{"rendered":"https:\/\/china-docshipper.uiart.io\/fr\/fret-chine-russie-copy\/"},"modified":"2026-02-16T20:25:27","modified_gmt":"2026-02-16T20:25:27","slug":"fret-chine-australie-tarifs-temps-transit-droits-taxes-conseils","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/fret-chine-australie-tarifs-temps-transit-droits-taxes-conseils\/","title":{"rendered":"Fret de la Chine vers l\u2019Australie | Tarifs \u2013 Temps de transit \u2013 Droits et taxes \u2013 Conseils"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"11605\" class=\"elementor elementor-11605\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-791260f1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"791260f1\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6d9c02c\" data-id=\"6d9c02c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e29a00b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6e29a00b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Fret de la Chine vers l\u2019Australie | Tarifs \u2013 Temps de transit \u2013 Droits et taxes \u2013 Conseils<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8211180 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8211180\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La premi\u00e8re r\u00e9alit\u00e9 du <strong>transport chine australie<\/strong>, c\u2019est que la distance et l\u2019insularit\u00e9 australienne ne pardonnent aucune approximation, un mauvais choix de mode ou un document mal pr\u00e9par\u00e9 peut vous co\u00fbter des semaines. Si vous regardez cette route, vous devez penser en termes de d\u00e9lais portuaires, de conformit\u00e9 douani\u00e8re stricte et de planification logistique d\u00e8s le d\u00e9part. Ici, vous trouverez l\u2019essentiel pour structurer votre projet entre la Chine et l\u2019Australie, choix du fret maritime ou a\u00e9rien, compr\u00e9hension des droits et taxes, documents cl\u00e9s et points de vigilance concrets. Nous partageons avec vous ce que nous voyons chaque semaine sur cette ligne afin que vous puissiez avancer avec une vision claire, pas avec des suppositions.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-77f4b761 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"77f4b761\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1598f03f\" data-id=\"1598f03f\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4711c0c elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4711c0c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Quelle est la meilleure m\u00e9thode d\u2019acheminement entre ces deux pays ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-70311b8f elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"70311b8f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Entre la Chine et l\u2019Australie, vous avez en pratique deux options fiables, le <a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/fret-maritime\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>fret maritime<\/strong><\/a> et le <strong><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/fret-aerien\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fret a\u00e9rien<\/a><\/strong>. L\u2019Australie \u00e9tant une \u00eele, il n\u2019existe ni liaison routi\u00e8re ni ferroviaire directe. Si votre priorit\u00e9 est le co\u00fbt au m\u00e8tre cube et que vos d\u00e9lais sont flexibles, le maritime via des ports majeurs comme Shanghai ou Shenzhen vers Sydney ou Melbourne reste la logique la plus rentable, surtout pour des volumes importants ou des marchandises lourdes. En revanche, si vous travaillez avec des produits \u00e0 forte valeur, sensibles au temps ou avec une contrainte contractuelle serr\u00e9e, l\u2019a\u00e9rien depuis des hubs comme Guangzhou ou Hong Kong vers Sydney peut clairement faire la diff\u00e9rence.<\/p><p>Voici la logique que nous appliquons avec vous, budget, d\u00e9lai r\u00e9el acceptable, type de marchandise, contraintes douani\u00e8res australiennes. Vous serez parfois surpris de voir que le choix n\u2019est pas seulement une question de prix au kilo mais aussi de disponibilit\u00e9 d\u2019espace et de saisonnalit\u00e9. Nous suivons ces param\u00e8tres en temps r\u00e9el et nous pouvons vous orienter en fonction du march\u00e9 au moment o\u00f9 vous exp\u00e9diez. Dans la suite du guide, nous d\u00e9taillons chaque mode pour que vous puissiez comparer concr\u00e8tement et d\u00e9cider en connaissance de cause.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1624acdc link-list-item-destination elementor-widget elementor-widget-docshipper-link-list-widget\" data-id=\"1624acdc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-link-list-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n        <div class=\"link-list-item text-center\">\r\n            <ul class=\"m-0 p-0\">\r\n                <li>\r\n                                            <a href=\"#sea-freight\">\r\n                            Fret maritime                        <\/a>\r\n                                            <a href=\"#air-freight\">\r\n                            Fret a\u00e9rien                        <\/a>\r\n                                            <a href=\"#customer-clear\">\r\n                            D\u00e9douanement                        <\/a>\r\n                                    <\/li>\r\n            <\/ul>\r\n        <\/div>\r\n        \r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4df73741 elementor-reverse-tablet elementor-reverse-mobile docshipper-main-content elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4df73741\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-307f42a5 sidebar-sticky\" data-id=\"307f42a5\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2bb388cd elementor-widget elementor-widget-docshipper-table-of-content-widget\" data-id=\"2bb388cd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-table-of-content-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n        <div class=\"table-of-content-list-item\" id=\"toc-widget-2bb388cd\">\r\n            <div class=\"title d-flex justify-content-between align-items-center\">\r\n                Table des mati\u00e8res                <label class=\"docshipper switch\">\r\n    \t\t\t\t<input type=\"checkbox\" id=\"docshipper-toc-toggle-2bb388cd\">\r\n                    <span class=\"slider round\"><\/span>\r\n                <\/label>\r\n            <\/div>\r\n\r\n            <!-- TOC will be injected here -->\r\n            <div class=\"toc-container\" id=\"toc-container-2bb388cd\" style=\"display:none;\"><\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n\t\t<script>\r\n\t\tdocument.addEventListener('DOMContentLoaded', function () {\r\n\t\t  \/\/ Scope to this widget instance\r\n\t\t  const wid = '2bb388cd';\r\n\t\t  const tocContainer = document.getElementById('toc-container-' + wid);\r\n\t\t  const toggle = document.getElementById('docshipper-toc-toggle-' + wid);\r\n\t\t  if (!tocContainer) return;\r\n\r\n\t\t  \/\/ Zone de contenu probable (mets ton s\u00e9lecteur en premier si besoin)\r\n\t\t  const contentAreas = [\r\n\t\t\t\"#main > div.container > div.row > div.col-lg-8\",\r\n\t\t\t\"article .entry-content\",\r\n\t\t\t\".entry-content\",\r\n\t\t\t\"main#main\",\r\n\t\t\t\".site-main\",\r\n\t\t\t\"article\",\r\n\t\t\t\".site-content\"\r\n\t\t  ];\r\n\r\n\t\t  let root = null;\r\n\t\t  for (const sel of contentAreas) {\r\n\t\t\tconst el = document.querySelector(sel);\r\n\t\t\tif (el) { root = el; break; }\r\n\t\t  }\r\n\t\t  if (!root) return;\r\n\r\n\t\t  \/\/ H2 uniquement\r\n\t\t  const h2s = Array.from(root.querySelectorAll('h2'));\r\n\t\t  if (h2s.length === 0) {\r\n\t\t\ttocContainer.innerHTML = '';\r\n\t\t\treturn;\r\n\t\t  }\r\n\r\n\t\t  \/\/ Slug qui conserve \u00e9, \u00e8, \u00e0, \u00e2, \u00e7, \u0153 + apostrophes ' et \u2019\r\n\t\t  function makeSlug(text) {\r\n\t\t\treturn (text || '')\r\n\t\t\t  .trim()\r\n\t\t\t  .normalize('NFC')                   \/\/ conserve les accents compos\u00e9s\r\n\t\t\t  .toLowerCase()                      \/\/ minuscule (garde accents)\r\n\t\t\t  .replace(\/\\s+\/g, '-')               \/\/ espaces -> tiret\r\n\t\t\t  \/\/ garde lettres\/chiffres\/_\/-, accents (latin \u00e9tendu), apostrophes droites & courbes\r\n\t\t\t  .replace(\/[^-\\w\\u00C0-\\u024F\\u1E00-\\u1EFF'\u2019]+\/g, '-')\r\n\t\t\t  .replace(\/-+\/g, '-')                \/\/ collapse --\r\n\t\t\t  .replace(\/^-|-$\/g, '');             \/\/ trim -\r\n\t\t  }\r\n\r\n\t\t  \/\/ \u00c9crase syst\u00e9matiquement les ids pour corriger ceux g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par l\u2019\u00e9diteur\r\n\t\t  const items = [];\r\n\t\t  h2s.forEach((h2, idx) => {\r\n\t\t\tconst text = (h2.textContent || '').trim();\r\n\t\t\tif (!text) return;\r\n\r\n\t\t\t\/\/ slug lisible sans suffixe widget\r\n\t\t\tlet id = makeSlug(text);\r\n\t\t\tif (!id) id = `section-${idx + 1}`;\r\n\r\n\t\t\t\/\/ D\u00e9duplication: si l'id existe d\u00e9j\u00e0 dans le DOM, ajoute -2, -3, ...\r\n\t\t\tlet base = id;\r\n\t\t\tlet n = 2;\r\n\t\t\twhile (document.getElementById(id) && document.getElementById(id) !== h2) {\r\n\t\t\t  id = `${base}-${n++}`;\r\n\t\t\t}\r\n\r\n\t\t\th2.setAttribute('id', id);\r\n\t\t\titems.push({ id, text });\r\n\t\t  });\r\n\r\n\t\t  \/\/ Liste plate 1., 2., 3.\r\n\t\t  const ul = document.createElement('ul');\r\n\t\t  ul.className = 'toc-widget';\r\n\t\t  items.forEach((it, i) => {\r\n\t\t\tconst li = document.createElement('li');\r\n\t\t\tconst a  = document.createElement('a');\r\n\t\t\ta.className = 'arrow-link';\r\n\t\t\ta.href = '#' + it.id;\r\n\t\t\ta.textContent = (i + 1) + '. ' + it.text;\r\n\t\t\tli.appendChild(a);\r\n\t\t\tul.appendChild(li);\r\n\t\t  });\r\n\r\n\t\t  tocContainer.innerHTML = '';\r\n\t\t  tocContainer.appendChild(ul);\r\n\r\n\t\t  \/\/ Toggle show\/hide (utilise ton design existant)\r\n\t\t  if (toggle) {\r\n\t\t\ttocContainer.style.display = toggle.checked ? 'block' : 'none';\r\n\t\t\ttoggle.addEventListener('change', () => {\r\n\t\t\t  tocContainer.style.display = toggle.checked ? 'block' : 'none';\r\n\t\t\t});\r\n\t\t  }\r\n\t\t});\r\n\t\t<\/script>\r\n\r\n\r\n\r\n        <div class=\"note-content\" style=\"background-image: url('https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/themes\/docshipper\/assets\/img\/cta.png')\">\r\n            <p class=\"text-white\">Docshipper Note:<\/p>\r\n            <p class=\"text-white\">Besoin d'aide pour votre exp\u00e9dition ? N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter, m\u00eame pour une simple question. Choisissez l'option qui vous convient.<\/p>\r\n            <a class=\"btn btn-base style-small w-100\" href=\"https:\/\/support.docshipper.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\r\n                <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\">\r\n                    <path d=\"M13.125 11.9999C13.125 12.2224 13.059 12.4399 12.9354 12.6249C12.8118 12.8099 12.6361 12.9541 12.4305 13.0393C12.225 13.1244 11.9988 13.1467 11.7805 13.1033C11.5623 13.0599 11.3618 12.9527 11.2045 12.7954C11.0472 12.6381 10.94 12.4376 10.8966 12.2194C10.8532 12.0012 10.8755 11.775 10.9606 11.5694C11.0458 11.3638 11.19 11.1881 11.375 11.0645C11.56 10.9409 11.7775 10.8749 12 10.8749C12.2984 10.8749 12.5845 10.9934 12.7955 11.2044C13.0065 11.4154 13.125 11.7015 13.125 11.9999ZM7.875 10.8749C7.6525 10.8749 7.43499 10.9409 7.24998 11.0645C7.06498 11.1881 6.92078 11.3638 6.83564 11.5694C6.75049 11.775 6.72821 12.0012 6.77162 12.2194C6.81502 12.4376 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Sur cet axe Asie-Pacifique, le <strong>transport maritime Chine vers Australie<\/strong> reste la colonne vert\u00e9brale des \u00e9changes industriels.<\/p><p>En revanche, si vous travaillez en flux tendu ou avec des produits \u00e0 forte valeur unitaire, vous devez int\u00e9grer un <span style=\"color: #ad1225\"><strong>lead time maritime<\/strong><\/span> plus long et une planification plus rigoureuse. La dur\u00e9e d\u2019acheminement maritime inclut toujours le pr\u00e9-acheminement, les formalit\u00e9s export en Chine, le temps de transit en mer et le d\u00e9douanement australien.<\/p><p>Voici ce que vous devez garder en t\u00eate avant de choisir une exp\u00e9dition maritime Chine Australie :<\/p><ul><li>Vous gagnez sur le <span style=\"color: #05224d\"><strong>co\u00fbt de transport maritime<\/strong><\/span> au m\u00e8tre cube ou par conteneur maritime complet.<\/li><li>Vous perdez en flexibilit\u00e9 si votre planning change apr\u00e8s booking.<\/li><li>Vous devez anticiper les frais portuaires et les frais annexes fret maritime \u00e0 destination.<\/li><\/ul><p>L\u2019erreur classique que nous voyons en logistique maritime internationale sur cette route est simple : accepter des <strong>conditions de livraison internationale<\/strong> mal d\u00e9finies, puis d\u00e9couvrir que les charges portuaires en Australie explosent votre budget. Si vous voulez un transport porte-\u00e0-porte maritime ma\u00eetris\u00e9, la strat\u00e9gie se d\u00e9cide avant la r\u00e9servation, pas apr\u00e8s.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-65e6026e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"65e6026e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-41c38cdd\" data-id=\"41c38cdd\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6d92e6c9 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6d92e6c9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conseil DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-536de5f1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"536de5f1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>le transport maritime est le meilleur choix si :<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59ba2055 elementor-icon-list--layout-traditional elementor-list-item-link-full_width elementor-widget elementor-widget-icon-list\" data-id=\"59ba2055\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-list.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-icon-list-items\">\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Votre cargo est sup\u00e9rieur \u00e0 2 m\u00b3.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Vous n'avez aucun imp\u00e9ratif de temps.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Vous souhaitez devenir plus respectueux de l'environnement.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3cd7c7db elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3cd7c7db\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Principaux ports \u00e0 conna\u00eetre en Chine et en Australie<\/h3><p>Le choix des <strong>ports de d\u00e9part en Chine<\/strong> et des <strong>ports d\u2019arriv\u00e9e en Australie<\/strong> influence directement vos d\u00e9lais de transit maritime, vos co\u00fbts de transport maritime et votre organisation inland.<\/p><ul><li><a href=\"https:\/\/en.portshanghai.com.cn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Shanghai<\/strong><\/a> : hub majeur pour le shipping maritime Asie-Pacifique, id\u00e9al si vos fournisseurs sont dans le delta du Yangts\u00e9. Large fr\u00e9quence de d\u00e9parts vers l\u2019Australie.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.zjseaport.com\/jtwwen\/gywm\/gkgk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Ningbo<\/strong><\/a> : souvent plus fluide que Shanghai, int\u00e9ressant pour optimiser le temps de transit en mer et \u00e9viter certaines congestions.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.ytport.com\/English\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Shenzhen \/ Yantian<\/strong><\/a> : strat\u00e9gique si vous souriez dans le sud de la Chine, avec de nombreuses liaisons directes vers l\u2019est australien.<\/li><li><strong><a href=\"https:\/\/www.dpworld.com\/en\/ports-terminals\/china\/qingdao-port\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Qingdao<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/www.tianjinportdev.com\/html\/index.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tianjin<\/a><\/strong> : pertinent pour le nord de la Chine, mais transit parfois plus long selon les services.<\/li><\/ul><ul><li><a href=\"https:\/\/www.portofmelbourne.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Melbourne<\/strong><\/a> : principal port conteneuris\u00e9 d\u2019Australie, excellent acc\u00e8s au Victoria et au sud-est. Point d\u2019entr\u00e9e cl\u00e9 pour le groupage maritime international.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.portauthoritynsw.com.au\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Sydney<\/strong><\/a> : adapt\u00e9 si votre distribution cible la Nouvelle-Galles du Sud.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.portbris.com.au\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Brisbane<\/strong><\/a> : bon compromis pour le Queensland, parfois moins congestionn\u00e9.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.flindersportholdings.com.au\/port-adelaide\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Adelaide<\/strong><\/a> : niche mais strat\u00e9gique si votre client final est en Australie-M\u00e9ridionale.<\/li><\/ul><p>Si vous choisissez un port uniquement sur la base du fret maritime international affich\u00e9, vous risquez d\u2019augmenter vos co\u00fbts inland. Le bon port est celui qui \u00e9quilibre <span style=\"color: #05224d\"><strong>temps de transit<\/strong><\/span>, fiabilit\u00e9 et transport routier final.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-40ab6390 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"40ab6390\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Quels Incoterms utiliser ?<\/h3><p>Sur le transport maritime Chine vers Australie, le choix des <strong>Incoterms adapt\u00e9s au fret maritime<\/strong> change totalement votre niveau de contr\u00f4le.<\/p><p>Si vous acceptez un EXW, vous r\u00e9cup\u00e9rez la responsabilit\u00e9 d\u00e8s l\u2019usine. Cela signifie que vous g\u00e9rez le pr\u00e9-acheminement, l\u2019export chinois et le connaissement maritime B\/L. C\u2019est viable si vous avez un partenaire solide en Chine.<\/p><p>Avec un <strong><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/incoterms-guide-complet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FOB<\/a><\/strong> Chine, votre fournisseur g\u00e8re l\u2019export et vous prenez la main au port de d\u00e9part. C\u2019est souvent le <span style=\"color: #05224d\"><strong>meilleur \u00e9quilibre<\/strong><\/span> pour garder le contr\u00f4le du fret maritime Chine Australie sans subir les marges cach\u00e9es d\u2019un CIF.<\/p><p>Le <a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/dap-cif-incoterms-expedition\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>CIF<\/strong><\/a> para\u00eet simple, mais en pratique vous laissez le fournisseur choisir la compagnie maritime et l\u2019agent en Australie. C\u2019est l\u00e0 que beaucoup d\u2019importateurs d\u00e9couvrent des <span style=\"color: #ad1225\"><strong>frais de destination impr\u00e9vus<\/strong><\/span>.<\/p><p>Vous devez toujours aligner vos conditions de livraison internationale avec votre strat\u00e9gie de logistique maritime internationale. L\u2019Incoterm n\u2019est pas une formalit\u00e9 contractuelle, c\u2019est un outil de gestion du risque.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a1d4d5f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6a1d4d5f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>\u00c9tapes cl\u00e9s : comment se d\u00e9roule une exp\u00e9dition maritime sur cette route<\/h3><p>Le processus d\u2019exp\u00e9dition maritime Chine Australie suit une cha\u00eene logistique maritime structur\u00e9e. Vous devez comprendre chaque \u00e9tape pour \u00e9viter les blocages, surtout lors du d\u00e9douanement australien qui est strict sur la conformit\u00e9 et la bios\u00e9curit\u00e9.<\/p><ol><li>Vous confirmez le volume, le poids et l\u2019Incoterm avec votre fournisseur.<\/li><li>Nous organisons l\u2019enl\u00e8vement ou la livraison au port de d\u00e9part en Chine.<\/li><li>La marchandise est consolid\u00e9e en LCL ou charg\u00e9e en conteneur maritime complet FCL Full Container Load.<\/li><li>Les formalit\u00e9s export sont effectu\u00e9es et le connaissement maritime B\/L est \u00e9mis.<\/li><li>Le navire effectue le temps de transit en mer vers le port australien.<\/li><li>\u00c0 l\u2019arriv\u00e9e, nous coordonnons le d\u00e9douanement et le paiement des frais portuaires.<\/li><li>La livraison finale est organis\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 votre entrep\u00f4t.<\/li><\/ol><p>L\u00e0 o\u00f9 vous \u00eates souvent surpris, c\u2019est sur les d\u00e9lais portuaires et les inspections. Un document manquant peut bloquer votre marchandise plusieurs jours et g\u00e9n\u00e9rer des frais annexes fret maritime.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f7d5882 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f7d5882\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>D\u00e9lais de transit : combien de temps faut-il pour exp\u00e9dier entre la Chine et l\u2019Australie ?<\/h3><table><thead><tr><th>Port Chine<\/th><th>Port Australie<\/th><th>FCL estimatif<\/th><th>LCL estimatif<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Shanghai<\/td><td>Melbourne<\/td><td>18\u201324 jours<\/td><td>22\u201330 jours<\/td><\/tr><tr><td>Ningbo<\/td><td>Sydney<\/td><td>17\u201323 jours<\/td><td>22\u201328 jours<\/td><\/tr><tr><td>Shenzhen<\/td><td>Brisbane<\/td><td>14\u201320 jours<\/td><td>18\u201326 jours<\/td><\/tr><tr><td>Qingdao<\/td><td>Melbourne<\/td><td>20\u201326 jours<\/td><td>25\u201332 jours<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>En moyenne, vous devez pr\u00e9voir entre <span style=\"color:#05224D\"><strong>14 et 26 jours de temps de transit en mer<\/strong><\/span> selon le port et le type de service. Le LCL ajoute quelques jours li\u00e9s \u00e0 la consolidation et au d\u00e9groupage.<\/p><p>Les d\u00e9lais de transit maritime varient selon trois facteurs cl\u00e9s : service direct ou transbordement, congestion portuaire en Chine ou en Australie, et saisonnalit\u00e9. Avant le Nouvel An chinois ou en p\u00e9riode de pic, votre lead time maritime peut s\u2019allonger de plusieurs jours. Vous devez toujours int\u00e9grer une marge de s\u00e9curit\u00e9 dans votre planification.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-2e2ee3b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2e2ee3b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-dd2e04b\" data-id=\"dd2e04b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dbbbae5 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"dbbbae5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conseil DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cdbc459 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cdbc459\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Nos experts vous conseille de bien prendre contact avec les<strong> compagnies maritimes<\/strong> ou avec les <strong>agents de fret<\/strong> pour obtenir le plus d&rsquo;information possible sur les <strong>d\u00e9lais de livraison<\/strong>. Si vous souhaitez <strong>envoyer des produits<\/strong> par <a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/fret-maritime\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>fret maritime<\/strong><\/a>, ou avoir ce type d&rsquo;information, vous pouvez tout simplement <strong><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">prendre contact<\/a><\/strong> avec l&rsquo;un de nos experts de chez <strong>DocShipper.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5959a0a e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5959a0a\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f6a5488 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"f6a5488\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e04764 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5e04764\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8f0996d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8f0996d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-943 entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/maersk-logo.png\" alt=\"maersk logo\" width=\"98\" height=\"88\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/maersk-logo.png\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-49fca39 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"49fca39\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2e8f30a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2e8f30a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-939 entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/cmacgm-logo.png\" alt=\"cmacgm-logo\" width=\"144\" height=\"88\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/cmacgm-logo.png\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-566ecfc e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"566ecfc\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f86c946 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f86c946\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-941 entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/cosco-logo.png\" alt=\"cosco logo\" width=\"140\" height=\"88\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/cosco-logo.png\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0988ea9 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"0988ea9\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8883547 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8883547\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-945 entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/msc-logo.png\" alt=\"msc logo\" width=\"96\" height=\"88\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/msc-logo.png\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-28d0cfc e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"28d0cfc\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e64340 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6e64340\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-950 entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/evergreen-logo.png\" alt=\"evergreen logo\" width=\"150\" height=\"88\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/evergreen-logo.png\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16ad260 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"16ad260\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><b>Dois-je exp\u00e9dier par groupage ou par conteneur complet entre la Chine et l\u2019Australie\u00a0<\/b><\/h3><p><em><strong>Il existe 3 tailles majeures de <b>conteneur couramment<\/b> en utilisation :<\/strong><\/em><\/p><ul><li><span style=\"color: #ff0000\"><strong>20 pieds,\u00a0<\/strong><\/span>avec un stockage de 33 cm3.<\/li><li><span style=\"color: #ff0000\"><strong>40 pieds, <\/strong><\/span>avec un stockage de 67 cm3.<\/li><li><span style=\"color: #ff0000\"><strong>40 pieds HQ<\/strong><\/span>, avec un stockage de 76 cm3.<\/li><\/ul><p><span style=\"font-weight: 400\"><strong>DocShipper<\/strong> offre des services de fret maritime entre la Chine et l&rsquo;Australie. Ils ont des employ\u00e9s situ\u00e9s dans les principaux ports de Chine et peuvent offrir une gamme compl\u00e8te de services, y compris l&rsquo;exp\u00e9dition de marchandises en <strong>conteneurs partiels (LCL)<\/strong> ou <strong>complets (FCL) <\/strong>de tailles 20&prime;, 40&prime; et 40&prime; HQ.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-222f483 e-grid e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"222f483\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ae32a37 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"ae32a37\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5c8467a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5c8467a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"517\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Container-Illustration-Service-1.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-16921\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-633270f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"633270f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span id=\"Expedition_FCL\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><b>Exp\u00e9dition FCL<\/b><\/h4><p><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/uncategorized\/container-fcl-guide-complet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Full container load<\/strong> <\/a>: une personne peut r\u00e9server un ou plusieurs conteneurs avec l&rsquo;intention de les exp\u00e9dier et de les<span style=\"color: #000080\"><strong> remplir compl\u00e8tement<\/strong><\/span> de marchandises.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-30c76b4 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"30c76b4\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e2fcc98 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"e2fcc98\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"517\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Container-Illustration-Service-2.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-16922\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-de77408 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"de77408\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span id=\"Expedition_LCL\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><b>Exp\u00e9dition LCL<\/b><\/h4><p><span style=\"font-weight: 400\"><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/expedition-lcl-groupage-maritime-guide-complet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Less than a Container Load<\/strong><\/a> : une personne peut r\u00e9server un ou plusieurs conteneurs avec l&rsquo;intention de les exp\u00e9dier \u00e0<span style=\"color: #000080\"><strong> moiti\u00e9 remplie de marchandises<\/strong><\/span> Avec<\/span><span style=\"font-weight: 400\">\u00a0ce type de groupage, la douane peut envisager de remplir le reste du conteneur par les marchandises d\u2019une autre personne.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ce955dd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ce955dd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_avantages_FCL\"><\/span><span style=\"color: #339966\"><b>Les avantages FCL<\/b><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Temps d&rsquo;exp\u00e9dition r\u00e9duit :<\/strong> Les exp\u00e9ditions FCL ne n\u00e9cessitent pas de regroupement des diff\u00e9rentes exp\u00e9ditions avant de continuer leur voyage vers la destination, ce qui permet de r\u00e9duire les d\u00e9lais d&rsquo;exp\u00e9dition.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Co\u00fbts r\u00e9duits :<\/strong> Les exp\u00e9diteurs peuvent \u00e9conomiser de l&rsquo;argent en utilisant un conteneur complet plut\u00f4t qu&rsquo;en payant pour un espace non utilis\u00e9 dans un conteneur partag\u00e9.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Plus de contr\u00f4le :<\/strong> Les exp\u00e9diteurs ont un plus grand contr\u00f4le sur les exp\u00e9ditions FCL, car ils peuvent s&rsquo;occuper eux-m\u00eames de charger et de d\u00e9charger le conteneur.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Moins de risques d&rsquo;endommagement :<\/strong> Les marchandises sont moins expos\u00e9es au risque d&rsquo;endommagement lors de la manipulation et de la manipulation en raison de la n\u00e9cessit\u00e9 de regrouper moins de marchandises dans un seul conteneur.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>S\u00e9curit\u00e9 accrue :<\/strong> Les exp\u00e9ditions FCL sont g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9es comme plus s\u00fbres que les exp\u00e9ditions LCL en raison de la moins grande manipulation des marchandises.<\/span><\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-274a4a1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"274a4a1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span id=\"Les_inconvenients_FCL\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><span style=\"color: #ff0000\"><b>Les inconv\u00e9nients FCL<\/b><\/span><\/h4><ul><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s :<\/strong> Les exp\u00e9ditions FCL peuvent \u00eatre plus ch\u00e8res que les exp\u00e9ditions LCL, car ils n\u00e9cessitent l&rsquo;utilisation d&rsquo;un conteneur complet.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Inadapt\u00e9 pour les petits volumes :<\/strong> Le FCL n&rsquo;est pas adapt\u00e9 pour les exp\u00e9ditions de petits volumes de marchandises.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Inadapt\u00e9 pour les exp\u00e9ditions occasionnelles :<\/strong> Le FCL n&rsquo;est pas adapt\u00e9 pour les exp\u00e9diteurs qui n&rsquo;exp\u00e9dient pas r\u00e9guli\u00e8rement des marchandises, parce qu&rsquo;ils peuvent \u00eatre oblig\u00e9s de payer pour un espace non utilis\u00e9 dans le conteneur.<\/span><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-7e1631a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7e1631a\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-dd40c4d\" data-id=\"dd40c4d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e3aee68 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e3aee68\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le conseil de DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-95b39d5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"95b39d5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<b><\/b>Le transport a\u00e9rien est une bonne alternative pour transporter de<strong> petites quantit\u00e9s de produits<\/strong>, car les transports de moins d&rsquo;un demi m\u00e8tre cube sont g\u00e9n\u00e9ralement plus rentables. Les d\u00e9lais de cette solution de transport et <strong>plus rapide<\/strong> (Environ <strong><span style=\"color: #000080\">une semaine<\/span><\/strong> pour le transport a\u00e9rien compar\u00e9 \u00e0 des dizaines de jours en porte-\u00e0-porte pour le transport maritime).<em>\n<\/em>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2b10a26 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2b10a26\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_avantages_LCL\"><\/span><span style=\"color: #339966\">Les avantages LCL<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Co\u00fbt r\u00e9duit :<\/strong> En partageant un conteneur avec d&rsquo;autres exp\u00e9diteurs, les co\u00fbts d&rsquo;exp\u00e9dition sont r\u00e9partis et peuvent donc \u00eatre plus abordables pour les exp\u00e9diteurs de petits volumes de marchandises.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Flexibilit\u00e9 :<\/strong> Les exp\u00e9ditions LCL permettent aux exp\u00e9diteurs de ne pas avoir \u00e0 remplir un conteneur complet, ce qui permet une plus grande flexibilit\u00e9 dans la planification des exp\u00e9ditions.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Temps d&rsquo;exp\u00e9dition r\u00e9duit :<\/strong> Les exp\u00e9ditions LCL sont g\u00e9n\u00e9ralement programm\u00e9es plus fr\u00e9quemment que les exp\u00e9ditions FCL (Full Container Load), ce qui permet de r\u00e9duire les d\u00e9lais d&rsquo;exp\u00e9dition.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Simplicit\u00e9 de la documentation :<\/strong> Les exp\u00e9ditions LCL n\u00e9cessitent habituellement moins de documentation que les exp\u00e9ditions FCL, ce qui facilite les formalit\u00e9s douani\u00e8res.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\"><strong>Possibilit\u00e9 d&rsquo;exp\u00e9dier des quantit\u00e9s r\u00e9duites :<\/strong> Les exp\u00e9ditions LCL permettent aux exp\u00e9diteurs de ne pas avoir \u00e0 remplir un conteneur complet, ils peuvent ainsi exp\u00e9dier des quantit\u00e9s plus petites.<\/span><\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5df8a49 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5df8a49\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Solutions sp\u00e9cifiques de transport maritime<\/h3><p>Sur l\u2019axe Chine\u2013Australie, certaines marchandises n\u00e9cessitent des solutions maritimes sp\u00e9cialis\u00e9es. Vous devez adapter le mode d\u2019exp\u00e9dition maritime Chine Australie \u00e0 la nature r\u00e9elle de votre cargaison.<\/p><h4>REEFER CONTAINER<\/h4><p>Si vous exp\u00e9diez des produits p\u00e9rissables, le conteneur r\u00e9frig\u00e9r\u00e9 maintient une <span style=\"color:#05224D\"><strong>temp\u00e9rature contr\u00f4l\u00e9e<\/strong><\/span> constante pendant toute la dur\u00e9e d\u2019acheminement maritime.<\/p><h4>RORO<\/h4><p>Le RORO est adapt\u00e9 au transport maritime de marchandises volumineuses roulantes comme v\u00e9hicules ou engins industriels.<\/p><h4>OOG<\/h4><p>Pour les marchandises hors gabarit, nous utilisons des flat racks ou open top. Ce type d\u2019exp\u00e9dition n\u00e9cessite une validation technique pr\u00e9cise avant embarquement.<\/p><h4>VRAC<\/h4><p>Les exp\u00e9ditions en vrac concernent les mati\u00e8res premi\u00e8res non emball\u00e9es. Ici, la planification portuaire et la disponibilit\u00e9 navire sont d\u00e9terminantes.<\/p><p>Ces solutions maritimes sp\u00e9cialis\u00e9es impliquent souvent des contr\u00f4les suppl\u00e9mentaires et des co\u00fbts sp\u00e9cifiques. Nous analysons avec vous la meilleure option selon votre produit et votre planning.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-25db8b8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"25db8b8\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-bc94f76\" data-id=\"bc94f76\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-43f3cfb elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"43f3cfb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le conseil de DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-39c7058 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"39c7058\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Si votre capacit\u00e9 de chargement est <strong><span style=\"color: #000080\">sup\u00e9rieure \u00e0 13\/14 m\u00b3<\/span><\/strong>, cette alternative est <strong>moins on\u00e9reuse et dangereuse<\/strong>, selon notre exp\u00e9rience en tant que consultant professionnel.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-19fa0b3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"19fa0b3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Si vous h\u00e9sitez entre plusieurs options de transport maritime Chine vers Australie ou si vous souhaitez s\u00e9curiser votre cha\u00eene logistique maritime, nous pouvons vous fournir un devis de fret maritime d\u00e9taill\u00e9 sous 24h, avec une vision claire des co\u00fbts et des d\u00e9lais.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6b92bba elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6b92bba\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color:#AD1225\"><strong>Besoin d\u2019une estimation pr\u00e9cise pour votre fret maritime Chine Australie ? Contactez-nous pour une analyse compl\u00e8te et transparente de votre exp\u00e9dition maritime.<\/strong><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-6c0047d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6c0047d\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-d30f6c8\" data-id=\"d30f6c8\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ee4356a elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ee4356a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le conseil de DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-48b3eee elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"48b3eee\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Vous souhaitez envoyer des <strong>produits sp\u00e9ciaux<\/strong> qui n\u00e9cessite un conteneur sp\u00e9cial ? <strong>DocShipper<\/strong> propose tous types d&rsquo;envoi et prend en charge<strong> tous types de marchandises<\/strong>. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 <strong><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nous contacter<\/a><\/strong> pour gagner du temps !<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-10668fb6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"10668fb6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Tarifs de transport maritime : combien co\u00fbte une exp\u00e9dition maritime entre la Chine et l\u2019Australie ?<\/h3><table><thead><tr><th>Type d\u2019envoi<\/th><th>Estimation basse<\/th><th>Estimation haute<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>LCL (1\u20135 CBM)<\/td><td>80 USD \/ CBM<\/td><td>150 USD \/ CBM<\/td><\/tr><tr><td>FCL 20\u2019<\/td><td>1 200 USD<\/td><td>2 200 USD<\/td><\/tr><tr><td>FCL 40\u2019<\/td><td>2 000 USD<\/td><td>3 800 USD<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>Sur cette route, les tarifs fret maritime international d\u00e9pendent principalement du port de d\u00e9part, du type de conteneur, de la saison et de la capacit\u00e9 disponible. Le co\u00fbt affich\u00e9 par la compagnie maritime ne repr\u00e9sente qu\u2019une partie du <span style=\"color: #05224d\"><strong>co\u00fbt total de transport maritime<\/strong><\/span>. Vous devez ajouter les frais portuaires, le d\u00e9douanement et le transport inland en Australie pour obtenir votre budget r\u00e9el.<\/p><h4>Comment estimer le co\u00fbt de votre fret maritime avant de demander un devis<\/h4><p>Pour r\u00e9aliser une estimation du <a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/fret-martime-conseils-pas-cher\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>co\u00fbt de transport maritime<\/strong><\/a>, vous devez pr\u00e9parer : volume en CBM, poids brut, Incoterm, ports exacts et nature des marchandises.<\/p><p>Exemple : vous avez 8 palettes repr\u00e9sentant 12 CBM et 4 000 kg en LCL. Le groupage maritime international facture au CBM. Si le tarif est de 110 USD \/ CBM, votre base maritime est 12 \u00d7 110 = 1 320 USD. Vous devez ensuite ajouter THC, documentation, d\u00e9douanement et livraison locale.<\/p><p>Un devis de fret maritime trop bas masque souvent des frais de destination \u00e9lev\u00e9s. Nous recommandons toujours de raisonner en <span style=\"color: #ad1225\"><strong>co\u00fbt rendu entrep\u00f4t<\/strong><\/span>, pas uniquement en prix maritime.<\/p><h4>Surcharges et co\u00fbts cach\u00e9s \u00e0 anticiper<\/h4><p>Les premi\u00e8res surprises arrivent \u00e0 destination : frais de manutention portuaire, frais de dossier, inspection bios\u00e9curit\u00e9 australienne.<\/p><p>Ensuite viennent les frais li\u00e9s au temps : stockage portuaire, demurrage, detention si vous d\u00e9passez les d\u00e9lais gratuits.<\/p><p>Enfin, certaines surcharges comme la surcharge carburant maritime (BAF) ou les frais li\u00e9s \u00e0 la congestion portuaire \u00e9voluent selon le march\u00e9. Certaines sont hors de votre contr\u00f4le, d\u2019autres sont d\u00e9clench\u00e9es par un retard documentaire. Une bonne coordination r\u00e9duit fortement ces frais annexes fret maritime.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-57e88d2a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"57e88d2a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" id=\"air-freight\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"245\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Frame-1948758222-1.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-11253\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Frame-1948758222-1.png 744w, https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Frame-1948758222-1-300x99.png 300w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4c3c8a96 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4c3c8a96\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><span id=\"Fret_aerien_entre_la_Chine_et_lAustralie\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Fret a\u00e9rien entre la Chine et l\u2019Australie<\/h2><p>Le <strong><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/fret-chine-arabie-saoudite\/fr\/fret-aerien\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fret a\u00e9rien<\/a> Chine Australie<\/strong> est pertinent si vous exp\u00e9diez des <strong>marchandises \u00e0 forte valeur<\/strong>, si votre stock est tendu ou si votre client impose un d\u00e9lai court. Vous gagnez en <span style=\"color: #05224d\"><strong>rapidit\u00e9 du transport a\u00e9rien<\/strong><\/span>, mais vous devez respecter des cut-off stricts, le screening s\u00e9curit\u00e9 et le calcul du poids taxable. Ce n\u2019est pas \u00ab toujours 3 jours \u00bb, ni \u00ab toujours trop cher \u00bb, et le prix ne d\u00e9pend jamais uniquement du <strong>poids brut<\/strong>.<\/p><p>Sur cet axe, vos erreurs co\u00fbtent vite cher. Sous-estimer le <span style=\"color: #ad1225\"><strong>poids volum\u00e9trique<\/strong><\/span>, pr\u00e9parer un emballage non conforme ou ignorer la date r\u00e9elle de disponibilit\u00e9 fournisseur peut ajouter plusieurs jours au <strong>lead time a\u00e9rien<\/strong>. Si vous cherchez un <strong>transport a\u00e9rien international<\/strong> fiable, vous devez penser cha\u00eene compl\u00e8te, pas seulement vol avion.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c80a0c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7c80a0c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Fret a\u00e9rien ou express : comment exp\u00e9dier sur cet axe ?<\/h3><h4>Faut-il choisir le fret a\u00e9rien entre la Chine et l\u2019Australie ?<\/h4><p>Vous devriez envisager un <strong>fret a\u00e9rien standard<\/strong> si votre envoi d\u00e9passe environ <strong>1 CBM ou 100 \u00e0 150 kg<\/strong>. \u00c0 partir de ce seuil, l\u2019<strong>air cargo international<\/strong> devient plus coh\u00e9rent \u00e9conomiquement que l\u2019express, surtout en B2B ou pour des flux r\u00e9guliers.<\/p><p>Pour demander un <strong>devis de fret a\u00e9rien<\/strong>, vous devez avoir les dimensions exactes, le poids brut, l\u2019Incoterm, l\u2019a\u00e9roport de d\u00e9part et d\u2019arriv\u00e9e, la ready date et la nature pr\u00e9cise de la marchandise. Sans ces donn\u00e9es, toute estimation du co\u00fbt a\u00e9rien reste floue.<\/p><p>Attention aux pi\u00e8ges classiques. Airport-to-airport ne veut pas dire door-to-door. Les frais de handling, de s\u00fbret\u00e9 et d\u2019enl\u00e8vement et livraison a\u00e9rienne ne sont pas toujours inclus. Si vous ratez le cut-off ou le cr\u00e9neau de screening, votre exp\u00e9dition a\u00e9rienne Chine vers Australie partira sur le vol suivant.<\/p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/09\/top-global-air-freight-companies.png\" alt=\"top global air freight companies\" \/><\/p><h4>Faut-il choisir le fret express a\u00e9rien entre la Chine et l\u2019Australie ?<\/h4><p>Le <strong>fret a\u00e9rien express<\/strong> est logique si vous exp\u00e9diez de petits colis, si vous avez une <strong>livraison a\u00e9rienne urgente<\/strong> ou si vous ne disposez pas d\u2019\u00e9quipe logistique interne. Vous gagnez en simplicit\u00e9, car le transporteur g\u00e8re la majeure partie de la logistique a\u00e9rienne internationale.<\/p><p>En revanche, vous perdez en contr\u00f4le. Les reweigh et remeasure sont fr\u00e9quents, surtout si vous avez sous-estim\u00e9 le <span style=\"color: #ad1225\"><strong>ratio poids volume<\/strong><\/span>. Vous pouvez aussi d\u00e9couvrir des frais non anticip\u00e9s \u00e0 destination si l\u2019Incoterm est mal compris.<\/p><p>Express est adapt\u00e9 si votre priorit\u00e9 est la vitesse et la facilit\u00e9. Express devient risqu\u00e9 si votre marge est serr\u00e9e, si vos colis sont volumineux ou si vous ne ma\u00eetrisez pas le calcul du poids taxable.<\/p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/09\/Top-global-courier-companies-1.png\" alt=\"Top global courier companies\" \/><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3af7512 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3af7512\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Principaux a\u00e9roports \u00e0 conna\u00eetre en Chine et en Australie<\/h3><p>Si vous organisez un <strong>transport a\u00e9rien s\u00e9curis\u00e9<\/strong> entre ces deux pays, vous devez comprendre par quels <strong>a\u00e9roports internationaux majeurs<\/strong> votre marchandise transite. Le choix du hub impacte vos co\u00fbts du fret a\u00e9rien, votre temps de transit par avion et le risque de congestion.<\/p><ul><li><a href=\"https:\/\/www.shairport.com\/enpd\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Shanghai Pudong (PVG)<\/strong><\/a> : l\u2019un des principaux hubs a\u00e9riens en Chine pour le cargo. Id\u00e9al pour l\u2019\u00e9lectronique et les volumes industriels, avec de nombreuses liaisons directes vers l\u2019Australie.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.guangzhouairportonline.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Guangzhou (CAN)<\/strong><\/a> : tr\u00e8s utilis\u00e9 pour le sud de la Chine. Bon compromis si vos fournisseurs sont bas\u00e9s dans le Guangdong.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.hongkongairport.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Hong Kong (HKG)<\/strong> <\/a>: plateforme cargo historique, souvent choisie pour sa fluidit\u00e9 douani\u00e8re et sa fr\u00e9quence de vols.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.sydneyairport.com.au\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Sydney (SYD)<\/strong><\/a> : principal hub en Australie, forte connectivit\u00e9 nationale pour la distribution finale.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.melbourneairport.com.au\/?srsltid=AfmBOooTalBSVo1gmoXcf3SDX48lelrNxEswBKzDU9iAsSRwTS1M3YTK\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Melbourne (MEL)<\/strong><\/a> : pertinent pour le sud-est australien, souvent utilis\u00e9 pour les produits pharmaceutiques et alimentaires.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.bne.com.au\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Brisbane (BNE)<\/strong><\/a> : utile pour le Queensland et pour r\u00e9duire le pr\u00e9-acheminement routier sur certaines destinations.<\/li><\/ul><p>Si vous choisissez un a\u00e9roport \u00e9loign\u00e9 de votre fournisseur ou de votre client final, vous augmentez le co\u00fbt total via le pr\u00e9-acheminement. C\u2019est un point que vous devez int\u00e9grer d\u00e8s la phase de devis.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-5cab666e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5cab666e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-478bf442\" data-id=\"478bf442\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-48d98eb3 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"48d98eb3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">L'astuce de DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-241d7e0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"241d7e0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLe transport a\u00e9rien est le meilleur choix si :\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3ab6d63 elementor-icon-list--layout-traditional elementor-list-item-link-full_width elementor-widget elementor-widget-icon-list\" data-id=\"3ab6d63\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-list.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-icon-list-items\">\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Vos marchandises sont inf\u00e9rieures \u00e0 2 m\u00b3.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Avez des imp\u00e9ratifs de temps.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b1063a6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1b1063a6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Transit times : combien de temps dure le fret a\u00e9rien entre la Chine et l\u2019Australie ?<\/h3><table><thead><tr><th>Service<\/th><th>Temps de transit estimatif<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Fret a\u00e9rien standard<\/td><td>3 \u00e0 7 jours porte \u00e0 porte selon a\u00e9roports et disponibilit\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Fret a\u00e9rien express<\/td><td>2 \u00e0 5 jours porte \u00e0 porte selon service choisi<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>Ces d\u00e9lais de transit a\u00e9rien incluent le pr\u00e9-acheminement, le vol et la distribution finale. Si vous regardez uniquement le vol, il dure quelques heures, mais votre <strong>lead time a\u00e9rien<\/strong> r\u00e9el d\u00e9pend du cut-off, du screening s\u00e9curit\u00e9 et de la capacit\u00e9 disponible.<\/p><p>En haute saison ou lors de pics e-commerce, la capacit\u00e9 peut se tendre et rallonger votre temps de transit par avion. Si votre marchandise n\u00e9cessite un contr\u00f4le sp\u00e9cifique ou un document manquant sur la lettre de transport a\u00e9rien AWB, vous perdez facilement un ou deux jours suppl\u00e9mentaires.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2ff7b1a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2ff7b1a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Tarifs de transport a\u00e9rien : combien co\u00fbte un envoi par fret a\u00e9rien entre la Chine et l\u2019Australie ?<\/h3><table><thead><tr><th>Service<\/th><th>Fourchette estimative<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Fret a\u00e9rien standard<\/td><td>Environ 4 \u00e0 9 USD par kg selon volume et saison<\/td><\/tr><tr><td>Fret a\u00e9rien express<\/td><td>Environ 8 \u00e0 15 USD par kg selon service et densit\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>Ces tarifs transport a\u00e9rien international restent indicatifs. Votre co\u00fbt final d\u00e9pend d\u2019abord du <strong>poids taxable<\/strong>, donc du plus \u00e9lev\u00e9 entre poids brut et poids volum\u00e9trique.<\/p><p>Ensuite, vos dimensions, votre densit\u00e9 et votre emballage influencent fortement l\u2019estimation du co\u00fbt a\u00e9rien. L\u2019urgence, la saison et l\u2019a\u00e9roport choisi jouent aussi. Enfin, n\u2019oubliez pas l\u2019enl\u00e8vement et livraison a\u00e9rienne, les frais de handling et les formalit\u00e9s export et import dans la cha\u00eene logistique a\u00e9rienne.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-029f2c1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"029f2c1\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-bc51a75\" data-id=\"bc51a75\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ea8434a elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ea8434a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">L'astuce de DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5aa3b0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d5aa3b0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Si vous voulez exp\u00e9dier de la marchandise en Australie, mais que celle-ci est <strong>fragile,<\/strong> nous vous conseillons le <a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/fret-aerien\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>fret a\u00e9rien<\/strong><\/a>. En effet, le transport maritime a plus de risque de devoir faire face \u00e0 des temp\u00eates ou des ph\u00e9nom\u00e8nes naturels qui pourraient endommager votre marchandise. Or l&rsquo;a\u00e9rien est un moyen de transport plus que <strong>s\u00fbr pour vos marchandises<\/strong>. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 <strong><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">prendre contact<\/a><\/strong> avec l&rsquo;un de nos experts si vous d\u00e9sirez des informations.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-10d826bb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"10d826bb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>\u00c9tapes cl\u00e9s : comment se d\u00e9roule une exp\u00e9dition a\u00e9rienne sur cet axe<\/h3><p>Une exp\u00e9dition a\u00e9rienne Chine vers Australie suit une logique pr\u00e9cise. Si vous comprenez le processus d\u2019exp\u00e9dition a\u00e9rienne, vous \u00e9vitez la plupart des retards et surco\u00fbts.<\/p><ol><li>Vous nous transmettez les dimensions, le poids, l\u2019Incoterm et la ready date pour \u00e9tablir un devis clair.<\/li><li>Nous organisons l\u2019enl\u00e8vement chez votre fournisseur et v\u00e9rifions l\u2019emballage et les documents export.<\/li><li>La marchandise arrive au terminal cargo, passe le screening s\u00fbret\u00e9 et l\u2019\u00e9mission de la lettre de transport a\u00e9rien AWB.<\/li><li>Apr\u00e8s embarquement, le vol relie un des hubs a\u00e9riens en Chine \u00e0 un hub en Australie.<\/li><li>\u00c0 l\u2019arriv\u00e9e, nous g\u00e9rons le d\u00e9douanement, puis la livraison finale vers votre entrep\u00f4t.<\/li><\/ol><p>Les d\u00e9lais explosent g\u00e9n\u00e9ralement si la marchandise n\u2019est pas pr\u00eate \u00e0 temps, si le poids d\u00e9clar\u00e9 diff\u00e8re du poids r\u00e9el ou si un document douanier est manquant. C\u2019est l\u00e0 que la coordination fait toute la diff\u00e9rence.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4d1e004a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4d1e004a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Quelle est la diff\u00e9rence entre le poids volum\u00e9trique et le poids brut ?<\/h3><p>En fret a\u00e9rien Chine Australie, vous payez toujours sur le poids le plus \u00e9lev\u00e9 entre le poids brut et le poids volum\u00e9trique. Le calcul du poids taxable est central dans vos co\u00fbts du fret a\u00e9rien. Si votre marchandise est l\u00e9g\u00e8re mais volumineuse, le volume prend le dessus.<\/p><p><strong>D\u00e9finitions<\/strong><\/p><ul><li><strong>Poids brut<\/strong> : poids r\u00e9el mesur\u00e9 sur la balance.<\/li><li><strong>Poids volum\u00e9trique<\/strong> : poids th\u00e9orique bas\u00e9 sur l\u2019espace occup\u00e9.<\/li><li><strong>Poids taxable<\/strong> : le plus \u00e9lev\u00e9 entre brut et volum\u00e9trique.<\/li><li><strong>Ratio poids volume<\/strong> : relation entre densit\u00e9 et espace occup\u00e9.<\/li><\/ul><p><strong>Comment calculer<\/strong><br>Formule en cm : (Longueur x Largeur x Hauteur) \/ diviseur.<br>Exemple : 60 x 40 x 50 cm \/ 5000 = 24 kg en express.<\/p><table><thead><tr><th>Service<\/th><th>\u00c9quivalence<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Air cargo standard<\/td><td>1 m\u00b3 = 167 kg, diviseur 6000<\/td><\/tr><tr><td>Express<\/td><td>1 m\u00b3 = 200 kg, diviseur 5000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>Erreur fr\u00e9quente : vous calculez sur un carton unitaire alors que votre palette modifie totalement le volume. Autre pi\u00e8ge, ignorer quelques centim\u00e8tres suppl\u00e9mentaires d\u2019emballage peut changer votre tranche tarifaire.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a0fe1f4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a0fe1f4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"496\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Full-container-load-FLC.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-16320\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d15228 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5d15228\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"496\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Full-container-load-FLC-2.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-16346\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f333d68 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f333d68\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>D\u00e9lais de transit : combien de temps dure le fret a\u00e9rien entre la Chine et l\u2019Australie ?<\/h3><p>Si vous comparez la mer et l\u2019air, le transport a\u00e9rien international reste la solution la plus rapide. En pratique, comptez en moyenne moins d\u2019une semaine en standard et quelques jours en express, selon la ville de d\u00e9part et d\u2019arriv\u00e9e. Votre d\u00e9lai r\u00e9el d\u00e9pend toujours de la disponibilit\u00e9 des vols, du cut-off et de la pr\u00e9paration documentaire.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0e25a3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f0e25a3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>What is the difference between volumetric and gross weight?<\/h3><p>Vous l\u2019aurez compris, ma\u00eetriser le poids volum\u00e9trique vous permet de mieux anticiper votre budget. Si vous pr\u00e9parez r\u00e9guli\u00e8rement des envois en logistique a\u00e9rienne internationale, prenez l\u2019habitude de simuler vos volumes avant m\u00eame de demander un devis. C\u2019est souvent l\u00e0 que vous gagnez en pr\u00e9cision et en marge.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-58a4e97 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"58a4e97\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bc26a42 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"bc26a42\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"246\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Section-5.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-11264\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Section-5.png 744w, https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Section-5-300x100.png 300w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e4f4ac1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e4f4ac1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><span id=\"Livraison_de_porte-a-porte_entre_la_Chine_et_lItalie\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><b>Livraison de porte-\u00e0-porte entre la Chine et l\u2019Italie<\/b><\/h2><p>Le <strong><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/services-porte-a-porte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">service porte-\u00e0-porte<\/a><\/strong> ou \u00ab\u00a0door to door\u00a0\u00bb en anglais est une m\u00e9thode de distribution tr\u00e8s pratique qui permet aux entreprises de livrer leurs produits <strong><span style=\"color: #800000\">directement \u00e0 leurs clients<\/span><\/strong>, ce qui facilite leurs op\u00e9rations.<\/p><p>Le service consiste \u00e0 prendre et \u00e0 livrer les marchandises \u00e0 la porte des clients, et \u00e0 leur offrir une assistance personnalis\u00e9e. \u00c7a vous int\u00e9resse ? \u00c7a tombe bien, car DocShipper poss\u00e8de des experts dans ce service. L&rsquo;objectif pour nous est de vous <strong><span style=\"color: #000080\">faciliter la t\u00e2che<\/span>.<\/strong> Vous nous renseignez les informations et on s&rsquo;occupe de tout !<\/p><p><span style=\"color: #808000\"><strong>Les avantages :<\/strong><\/span><\/p><ul><li>Une livraison tr\u00e8s rapide avec notre service de porte-\u00e0-porte chez DocShipper.<\/li><li>Une tr\u00e8s grande disponibilit\u00e9. Le service porte-\u00e0-porte est toujours ouvert, ce qui signifie que votre colis arrivera m\u00eame la nuit, les jours f\u00e9ri\u00e9s\u2026<\/li><li>Plus confortable pour vous client.<\/li><li>Le service \u00ab\u00a0porte-\u00e0-porte\u00a0\u00bb permet aux entreprises de tisser des relations plus personnelles avec leurs clients, ce qui peut \u00eatre tr\u00e8s b\u00e9n\u00e9fique pour leur image.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b002581 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3b002581\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" id=\"customer-clear\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"246\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Section-6.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-11266\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Section-6.png 744w, https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Section-6-300x100.png 300w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-77560576 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"77560576\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><span id=\"Dedouanement_en_Australie_pour_des_marchandises_importees_depuis_la_Chine\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>D\u00e9douanement entre la Chine et l\u2019Australie pour des marchandises import\u00e9es<\/h2><p>Le <strong><span style=\"color: #05224d\"><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/services-dedouanement\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">d\u00e9douanement<\/a> Australie Chine<\/span><\/strong> a un impact direct sur votre <strong>co\u00fbt total rendu<\/strong>, sur le d\u00e9lai de <strong>mainlev\u00e9e des marchandises<\/strong> et sur votre responsabilit\u00e9 l\u00e9gale en tant qu\u2019importateur. En Australie, l\u2019Importer of Record est celui qui porte la conformit\u00e9 douani\u00e8re et la d\u00e9claration en douane. Chez DocShipper, nous coordonnons la <span style=\"color: #ad1225\">clearance douani\u00e8re internationale<\/span> avec nos partenaires afin que vous ne g\u00e9riez pas seul les formalit\u00e9s douani\u00e8res import export.<br \/><br \/>Dans la pratique, les blocages viennent rarement de la fronti\u00e8re elle-m\u00eame. Ils viennent des hypoth\u00e8ses erron\u00e9es sur l\u2019Incoterm, d\u2019un mauvais <strong>code SH produit<\/strong>, d\u2019une <strong>valeur en douane<\/strong> mal calcul\u00e9e ou de documents de d\u00e9douanement incomplets au moment du d\u00e9p\u00f4t. Vous allez voir ci-dessous le processus de d\u00e9douanement \u00e9tape par \u00e9tape et la m\u00e9thode concr\u00e8te pour faire une estimation des droits de douane et des taxes \u00e0 l\u2019importation.<\/p><h3>Comment calculer les droits et taxes lors d\u2019une importation entre la Chine et l\u2019Australie ?<\/h3><p>Pour faire un vrai <strong>calcul des droits et taxes<\/strong>, vous avez besoin de trois \u00e9l\u00e9ments, le <strong>code SH<\/strong>, le <strong>pays d\u2019origine des marchandises<\/strong> et la <strong>base de calcul douani\u00e8re<\/strong>. Ensuite, vous appliquez les droits de douane applicables et les taxes \u00e0 l\u2019importation sur cette base. La diff\u00e9rence entre une estimation et le montant final vient souvent d\u2019une classification douani\u00e8re discut\u00e9e, d\u2019une valeur FOB en douane incompl\u00e8te ou d\u2019\u00e9l\u00e9ments \u00e0 ajouter pour obtenir la valeur CIF. M\u00e9fiez-vous des devis trop bas qui ignorent le transport, l\u2019assurance ou certains frais douaniers dans la base taxable.<\/p><h4>\u00c9tape 0 \u2013 V\u00e9rifications rapides avant de commencer le calcul<\/h4><ul><li><strong>Qui est l\u2019Importer of Record<\/strong> en Australie, donc responsable de la d\u00e9claration en douane et de la conformit\u00e9 douani\u00e8re ?<\/li><li><strong>Quel Incoterm<\/strong> d\u00e9termine qui contr\u00f4le la clearance et qui avance les droits et taxes ?<\/li><li>Votre envoi d\u00e9passe-t-il les seuils australiens de d\u00e9claration formelle, notamment le seuil de <strong>1 000 AUD<\/strong> qui d\u00e9clenche une d\u00e9claration d\u2019importation compl\u00e8te plut\u00f4t qu\u2019une proc\u00e9dure simplifi\u00e9e ?<\/li><\/ul><p>Si vous h\u00e9sitez sur le seuil ou le type de d\u00e9claration, v\u00e9rifiez les r\u00e8gles actuelles via le portail des douanes australiennes ou avec votre courtage en douane avant d\u2019envoyer la marchandise.<\/p><h4>\u00c9tape 1 \u2013 Identifier le pays d\u2019origine<\/h4><p>Dans votre cas, l\u2019origine est la Chine. Ce point influence directement les <strong>droits de douane applicables<\/strong> et l\u2019acc\u00e8s \u00e9ventuel \u00e0 une <strong>origine pr\u00e9f\u00e9rentielle<\/strong> si un accord commercial s\u2019applique. Les autorit\u00e9s australiennes peuvent demander un certificat d\u2019origine coh\u00e9rent avec la facture commerciale, la liste de colisage et l\u2019\u00e9tiquetage produit. Si l\u2019histoire du produit ne correspond pas, l\u2019inspection douani\u00e8re devient probable.<\/p><p>Attention \u00e0 ne pas confondre pays d\u2019exp\u00e9dition, pays du vendeur et pays d\u2019origine des marchandises. Certaines mesures comme des droits anti-dumping peuvent d\u00e9pendre du code SH et de l\u2019origine. Vous verrez comment le v\u00e9rifier \u00e0 l\u2019\u00e9tape 4.<\/p><h4>\u00c9tape 2 \u2013 Trouver le code SH de votre produit<\/h4><p>La <strong><span style=\"color: #05224d\">classification douani\u00e8re<\/span><\/strong> d\u00e9termine votre taux de droit, les contr\u00f4les \u00e9ventuels et le risque de blocage. Un mauvais <a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/hs-code-logistique-internationale\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>code SH<\/strong><\/a> produit peut entra\u00eener reclassification, redressement de droits et frais de stockage pendant que la douane tranche.<\/p><p>Commencez par le code fourni par votre fournisseur chinois, mais consid\u00e9rez-le comme un point de d\u00e9part. Ensuite, v\u00e9rifiez-le dans la nomenclature douani\u00e8re australienne via le portail officiel <a href=\"https:\/\/www.abf.gov.au\/importing-exporting-and-manufacturing\/tariff-classification\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Australian Border Force Tariff Classification<\/a>. Constituez un petit dossier de support, fiches techniques, photos, description pr\u00e9cise, composition, usage r\u00e9el. Si la douane questionne votre choix, vous aurez de quoi le d\u00e9fendre.<\/p><p>Sur l\u2019axe Chine Australie, nous voyons souvent des \u00e9carts sur les produits \u00e9lectroniques, pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et articles composites. Une description trop vague sur la facture commerciale suffit \u00e0 d\u00e9clencher une demande d\u2019information. <strong>Voici une infographie pour comprendre comment lire un code SH.<\/strong><\/p><h4>\u00c9tape 3 \u2013 Calculer la valeur en douane<\/h4><p>En Australie, la valeur en douane repose en principe sur la valeur transactionnelle, donc le prix r\u00e9ellement pay\u00e9 ou \u00e0 payer, ajust\u00e9 selon les r\u00e8gles. Selon votre Incoterm, vous devrez raisonner en <strong>valeur FOB en douane<\/strong> ou en <strong>valeur CIF<\/strong> pour d\u00e9terminer la base de calcul douani\u00e8re.<\/p><p>Concr\u00e8tement, si vous achetez pour 20 000 USD FOB Shanghai et que le fret et l\u2019assurance jusqu\u2019en Australie repr\u00e9sentent 3 000 USD, la base peut \u00eatre ajust\u00e9e pour int\u00e9grer ces \u00e9l\u00e9ments selon les r\u00e8gles locales. Si une commission, un moule fourni gratuitement ou une redevance fait partie de la transaction, cela peut aussi entrer dans la valeur taxable.<\/p><p>Exemple simple, si la valeur retenue en douane est de 30 000 AUD, c\u2019est sur cette base que seront calcul\u00e9s les droits et ensuite les taxes \u00e0 l\u2019importation.<\/p><h4>\u00c9tape 4 \u2013 D\u00e9terminer le tarif douanier applicable en Australie<\/h4><p>Un tarif douanier est le pourcentage appliqu\u00e9 \u00e0 votre valeur en douane selon votre code SH. En Australie, ces taux sont structur\u00e9s autour de la nomenclature douani\u00e8re.<\/p><ol><li>Ouvrez l\u2019outil officiel de recherche tarifaire via <a href=\"https:\/\/www.abf.gov.au\/importing-exporting-and-manufacturing\/tariff-classification\/current-tariff\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">le tarif douanier australien<\/a>.<\/li><li>Entrez votre code SH valid\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tape 2.<\/li><li>S\u00e9lectionnez la Chine comme pays d\u2019origine si l\u2019outil le demande, puis lisez le taux et les notes associ\u00e9es.<\/li><\/ol><ul><li>V\u00e9rifiez le taux standard et l\u2019existence \u00e9ventuelle d\u2019un taux pr\u00e9f\u00e9rentiel.<\/li><li>Contr\u00f4lez les exigences de certificat d\u2019origine pour b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un traitement pr\u00e9f\u00e9rentiel.<\/li><li>Regardez s\u2019il existe des mesures additionnelles pour ce produit et cette origine.<\/li><\/ul><p>Formule, <strong>droit de douane = valeur en douane \u00d7 taux<\/strong>. Si votre valeur est de 30 000 AUD et que le taux affich\u00e9 est de 5 %, le droit sera de 1 500 AUD. Les taux peuvent \u00e9voluer et une mauvaise classification change tout. Gardez une capture de l\u2019\u00e9cran du r\u00e9sultat pour votre budget et votre courtage en douane. Si vous nous partagez description produit, valeur et Incoterm, nous pouvons v\u00e9rifier la logique tarifaire avant exp\u00e9dition.<\/p><h4>\u00c9tape 5 \u2013 Prendre en compte les autres droits et taxes \u00e0 l\u2019importation en Australie<\/h4><p>Au-del\u00e0 des droits, vous devez int\u00e9grer la GST australienne. Elle est g\u00e9n\u00e9ralement calcul\u00e9e sur une base qui inclut la valeur en douane, les droits de douane et certains frais li\u00e9s \u00e0 l\u2019importation. Ce n\u2019est presque jamais uniquement la facture commerciale.<\/p><p>Exemple, si valeur en douane = 30 000 AUD, droits = 1 500 AUD et base taxable = 31 500 AUD, avec une GST de 10 %, la taxe sera 3 150 AUD. Formule, <strong>GST = base taxable \u00d7 10 %<\/strong>.<\/p><p>Selon votre produit, d\u2019autres mesures peuvent s\u2019appliquer. Par exemple, des droits anti-dumping sur certaines cat\u00e9gories industrielles d\u2019origine chinoise. Le d\u00e9clencheur est toujours le couple code SH et origine. Si vous ne l\u2019anticipez pas, vous d\u00e9couvrez le surco\u00fbt au moment de l\u2019\u00e9valuation, avec impact sur votre tr\u00e9sorerie et parfois sur le transit douanier.<\/p><ul><li>V\u00e9rifiez la base exacte utilis\u00e9e pour la GST pour votre type d\u2019importation.<\/li><li>Confirmez l\u2019absence de mesures additionnelles pour votre code SH.<\/li><li>Pr\u00e9parez des documents coh\u00e9rents, facture commerciale d\u00e9taill\u00e9e, liste de colisage pr\u00e9cise, certificat d\u2019origine valide.<\/li><li>Demandez \u00e0 votre courtage en douane de confirmer le montant estimatif avant embarquement.<\/li><\/ul><h4>\u00c9tape 6 \u2013 Calculer les droits de douane<\/h4><p>R\u00e9capitulatif logique. <strong>Droits = valeur en douane \u00d7 taux<\/strong>. <strong>GST = base taxable \u00d7 10 %<\/strong>, en int\u00e9grant valeur, droits et \u00e9l\u00e9ments requis.<\/p><p>Avec valeur 30 000 AUD, droit 5 %, vous payez 1 500 AUD de droits. Base GST 31 500 AUD, GST 10 %, soit 3 150 AUD. Total taxes et droits, 4 650 AUD, hors frais administratifs \u00e9ventuels.<\/p><p>Ensuite, soit vous payez directement, soit votre transitaire avance les montants et vous refacture. La mainlev\u00e9e des marchandises intervient apr\u00e8s validation et paiement. Si la clearance prend du retard, stockage portuaire, frais de manutention et reprogrammation de livraison peuvent s\u2019ajouter.<\/p><h3>\u00c9tapes cl\u00e9s : comment se d\u00e9roule le d\u00e9douanement sur cet axe<\/h3><p>Si vous importez de Chine vers l\u2019Australie, voici ce qui se passe r\u00e9ellement. Le processus de d\u00e9douanement \u00e9tape par \u00e9tape d\u00e9pend du port ou a\u00e9roport d\u2019entr\u00e9e, de l\u2019Incoterm et du type d\u2019envoi, express ou fret classique. Nous coordonnons ces \u00e9tapes en logistique import export, mais vous devez comprendre o\u00f9 les risques apparaissent.<\/p><ol><li>Avant l\u2019arriv\u00e9e, nous recevons les documents de d\u00e9douanement, facture commerciale, liste de colisage, certificat d\u2019origine.<\/li><li>Nous v\u00e9rifions la classification douani\u00e8re et la valeur en douane d\u00e9clar\u00e9e.<\/li><li>La d\u00e9claration en douane est transmise via le syst\u00e8me australien.<\/li><li>La douane peut accepter automatiquement ou demander des informations compl\u00e9mentaires.<\/li><li>En cas de doute, une inspection douani\u00e8re physique ou documentaire peut \u00eatre ordonn\u00e9e.<\/li><li>Les droits et taxes sont calcul\u00e9s et doivent \u00eatre acquitt\u00e9s ou garantis.<\/li><li>Apr\u00e8s paiement, la mainlev\u00e9e des marchandises est d\u00e9livr\u00e9e.<\/li><li>Nous organisons la sortie du terminal et la livraison finale.<\/li><\/ol><p>Les retards surviennent souvent si les documents arrivent tard, si le mauvais Importer of Record est mentionn\u00e9 ou si la valeur semble incoh\u00e9rente. Sur cet axe, les erreurs sur le code SH et l\u2019origine sont les moments o\u00f9 les co\u00fbts explosent. En anticipant ces points, vous gardez le contr\u00f4le sur vos d\u00e9lais et vos frais douaniers.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6939d553 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6939d553\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em><strong>Vous pr\u00e9parez une importation depuis la Chine et vous voulez s\u00e9curiser vos formalit\u00e9s douani\u00e8res import export sans mauvaise surprise ? Partagez-nous votre produit, sa valeur et votre Incoterm, nous v\u00e9rifierons avec vous la strat\u00e9gie de d\u00e9douanement et le courtage en douane adapt\u00e9 \u00e0 votre flux.<\/strong><\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-151c8e41 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"151c8e41\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Coordonn\u00e9es des autorit\u00e9s douani\u00e8res<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-49bcc1db elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"49bcc1db\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-65844218\" data-id=\"65844218\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-11ecf309 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"11ecf309\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-30303\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/05\/Douane-de-la-chine.jpg\" alt=\"Douane de la chine\" width=\"200\" height=\"200\" \/><\/p><h4><span id=\"Douane_de_la_Chine\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Douane de la Chine<\/h4><p><strong>Nom officiel<\/strong>\u00a0:\u00a0Administration g\u00e9n\u00e9rale des douanes (Chine)<\/p><p><strong><em>Site internet: <\/em><span style=\"color: #800000\"><a style=\"color: #800000\" title=\"www.english.customs.gov.cn\" href=\"http:\/\/english.customs.gov.cn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>www.english.customs.gov.cn<\/em><\/a><\/span><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-58de9e0d\" data-id=\"58de9e0d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-71a8ac63 elementor-widget-tablet__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"71a8ac63\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/fnm-malaisie.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Douane-australienne-186x300-1.jpg\" alt=\"Douane-australienne-186x300\" width=\"149\" height=\"240\" \/><\/p><h3><span id=\"Douane_Australienne\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Douane Australienne<\/h3><p><em><strong>Nom officiel<\/strong> : Australian Customs<\/em><\/p><p><strong><em>Site internet:<span style=\"color: #800000\"><a style=\"color: #800000\" href=\"https:\/\/www.abf.gov.au\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> www.abf.gov.au<\/a><\/span><\/em><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3eec5b58 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3eec5b58\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span id=\"Produits_controles\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Produits contr\u00f4l\u00e9s<\/h4><ul><li>Nourriture<\/li><li>Tissus et \u00e9chantillons de tissus<\/li><li>V\u00e9g\u00e9taux et produits v\u00e9g\u00e9taux<\/li><li>T\u00e9l\u00e9viseurs, \u00e9quipements connexes<\/li><li>Cr\u00e9ation artistiques<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-662d50c9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"662d50c9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Produits_interdits\"><\/span>Produits interdits<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Pornographie<\/li>\n<li>Produits explosifs<\/li>\n<li>Armement<\/li>\n<li>Tous types de drogues<\/li>\n<li>Marchandises dangereuses<\/li>\n<li>Ivoire<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7dc5408c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7dc5408c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong><span style=\"color: #99cc00\">Si vous pr\u00e9voyez d&rsquo;importer quelque chose de la liste ci-dessus, assurez-vous de v\u00e9rifier d&rsquo;abord avec Docshipper.<\/span><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3d8fd57 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3d8fd57\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em><strong>Si vous avez besoin d&rsquo;aide, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter. Nous sommes toujours l\u00e0 pour vous en tant que consultant professionnel. Nous faisons toujours de notre mieux pour vous aider en toutes circonstances.&nbsp;<a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/contact\/\">Contactez-nous<\/a><\/strong><\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-333d12f0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"333d12f0\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7037e84c\" data-id=\"7037e84c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-34d45f90 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"34d45f90\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-71e9829a\" data-id=\"71e9829a\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f72c788 elementor-widget elementor-widget-docshipper-theme-section-title-one-widget\" data-id=\"4f72c788\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-theme-section-title-one-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"title-area\">\r\n                        <h2 class=\"sec-title style2\">Autres services <span>logistiques  <\/span><\/h2>                                        <p class=\"sec-text\">Chez DocShipper, nous proposons des services d'exp\u00e9dition complets dans le monde entier. Que vous ayez besoin de fret a\u00e9rien.<\/p>\r\n            \r\n        <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-6ff6351b elementor-hidden-mobile\" data-id=\"6ff6351b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cadffe4 elementor-widget elementor-widget-docshipper-source-service-widget\" data-id=\"cadffe4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-source-service-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n        <div class=\"sourcing-service-area\">\r\n            <div class=\"x-accordion\">\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel is-active\">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">1<\/span>\r\n                            Entreposage et stockage\u200b                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">1<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Entreposage et stockage\u200b<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Nous avons des installations de stockage en Chine et en Italie, et tous ceux qui ont travaill\u00e9 avec nous peuvent attester de notre fiabilit\u00e9. Vous pouvez nous confier l'entreposage et le stockage de vos marchandises. Nous sommes fiables; que vous choisissiez de les stocker en LCL, FCL ou non. Nous saurons vous apporter les meilleures solutions et conseils.\n\nTrouvez plus d'informations: Service de stockage<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Group-1413373167.svg\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">2<\/span>\r\n                            Conditionnement et reconditionnement\u200b                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">2<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Conditionnement et reconditionnement\u200b<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Comme indiqu\u00e9 sur notre page, vous devrez pr\u00e9parer les articles suivants pour l'auto-emballage : cartons, du papier \u00e0 bulles, les feuilles d'emballage, des journaux, papier journal vierge, ciseaux, ruban d'emballage r\u00e9sistant, des autocollants d'\u00e9tiquetage et marqueurs. S'ils vous d\u00e9rangent, contactez-nous et nous vous fournirons le meilleur service d'emballage possible.\n\nTrouvez plus d'informations: Services d'emballage<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Group-1413373169.png\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">3<\/span>\r\n                            Assurances de transport\u200b                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">3<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Assurances de transport\u200b<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Comment calculez-vous l'assurance par vous-m\u00eame en premier lieu ?\n\nCe devrait \u00eatre quelque chose comme : taux de prime x montant d\u00e9clar\u00e9.\n\nLes tarifs diff\u00e8rent selon le mode de transport et le type de produits. L'utilisation de la valeur d'assurance indiqu\u00e9e par l'utilisateur (co\u00fbt + frais de transport) permet une augmentation allant jusqu'\u00e0 20 %. Par cons\u00e9quent, sur la base de ce calcul, vous pouvez construire une estimation en gardant \u00e0 l'esprit que le taux fluctue en fonction du type de produits.\n\nPlus d'informations sur cette page: Services d'assurance<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Group-1413373178.png\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">4<\/span>\r\n                            Supplier Management en Chine\u200b                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">4<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Supplier Management en Chine\u200b<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Nous prendrons un soin exceptionnel des produits et ne les laisserons pas partir s'ils ne sont pas correctement emball\u00e9s. Nous avons des travailleurs en Chine en tant qu'agence professionnelle et nous pouvons faire la meilleure gestion en Chine. Parce que notre personnel parle couramment le mandarin, le fran\u00e7ais et l'anglais, nous pouvons vous mettre en contact avec les personnes avec lesquelles vous devez communiquer directement. Nos \u00e9quipes polyglottes sont \u00e0 m\u00eame de vous aider.\n\nCliquez ici pour plus d'informations: Services de sourcing<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Group-1413373180.svg\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">5<\/span>\r\n                            Service 3PL (Third Party Logistics)\u200b                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">5<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Service 3PL (Third Party Logistics)\u200b<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Nous sommes un consultant exp\u00e9riment\u00e9 pour vous puisque nous fournissons des services 3PL. En mati\u00e8re d'approvisionnement, nous pouvons g\u00e9rer la recherche de fournisseurs, les n\u00e9gociations de produits et le suivi de fabrication (en Asie). Contr\u00f4le qualit\u00e9 : Inspection du produit pour s'assurer que la qualit\u00e9 r\u00e9pond \u00e0 vos attentes. En mati\u00e8re de logistique internationale, notre service transit est en charge de l'affr\u00e8tement de vos marchandises (emballage, stockage, fret maritime\/a\u00e9rien, d\u00e9douanement...). Enfin, nous avons un entrep\u00f4t dans le nord de l'Italie o\u00f9 nous pouvons distribuer vos articles \u00e0 des prix incroyables ! (E-Commerce avec un twist)\n\nCliquez ici pour plus d'informations: Services 3PL<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Group-1413373181.svg\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">6<\/span>\r\n                            Envoi d\u2019effets personnels\u200b                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">6<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Envoi d\u2019effets personnels\u200b<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Nous avons aid\u00e9 des milliers de clients qui souhaitent d\u00e9m\u00e9nager, mais qui ne peuvent pas emporter tous leurs biens avec eux, ou qui souhaitent rentrer lentement sans trimballer trop de choses. Si vous \u00eates l'un d'entre eux, faites-nous confiance autant qu'ils nous font confiance. Laissez-nous prendre soin de ce que vous avez, nous sommes dignes de confiance.\n\nCliquez ici pour plus d'informations: Services de d\u00e9m\u00e9nagement<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Group-1171277878-2.svg\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-29fcda7 elementor-widget__width-auto button-right-top elementor-widget elementor-widget-docshipper-button-widget\" data-id=\"29fcda7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-button-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n    <div class=\"btn-wrapper\">\r\n        <a class=\"btn btn-base\" href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/contact\/\">\r\n            Obtenez un devis gratuit                            <span class=\"float-end\">\r\n                                    <\/span>\r\n                    <\/a>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4e179a6d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4e179a6d\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5f45dc83\" data-id=\"5f45dc83\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-762cad2b elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"762cad2b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">FAQ | Fret de la Chine vers l'Australie | Tarifs - Temps de transit - Droits et taxes - Conseils<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d9b938a elementor-widget elementor-widget-docshipper-accordion-faq-widget\" data-id=\"5d9b938a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-accordion-faq-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"goal-area\">\r\n            <div class=\"row\">\r\n                <div class=\"faq-tab-area faq-accordion\">\r\n                    <div class=\"tab-content\" id=\"faq-tabContent\">\r\n                        <div class=\"tab-pane fade show active\" role=\"tabpanel\" id=\"docshipper-faq\">\r\n                            <div class=\"accordion-area-2 accordion\">\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 show\">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Quel est le moyen de transport le plus adapt\u00e9 pour exporter des marchandises vers l\u2019Australie depuis la Chine ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:block\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Tout d\u00e9pend de votre priorit\u00e9 r\u00e9elle. Co\u00fbt, d\u00e9lai, type de marchandise ou pression commerciale.<\/p><p>En pratique, <strong>le fret maritime reste la solution standard<\/strong> entre la Chine et l\u2019Australie. Il est nettement plus \u00e9conomique pour les volumes sup\u00e9rieurs \u00e0 2\u20133 m\u00b3 et indispensable pour les cargaisons lourdes, volumineuses ou r\u00e9glement\u00e9es. Comptez en moyenne 15 \u00e0 30 jours port \u00e0 port selon l\u2019itin\u00e9raire (Shanghai, Shenzhen ou Ningbo vers Sydney, Melbourne ou Brisbane), hors d\u00e9douanement et livraison finale.<\/p><p><strong>Le fret a\u00e9rien<\/strong> devient pertinent si vous avez une urgence commerciale, une rupture de stock ou des produits \u00e0 forte valeur unitaire. Le transit r\u00e9el est souvent de 3 \u00e0 7 jours a\u00e9roport \u00e0 a\u00e9roport, mais le co\u00fbt peut \u00eatre 4 \u00e0 8 fois sup\u00e9rieur au maritime.<\/p><p>Ce que beaucoup d\u2019importateurs d\u00e9couvrent trop tard, c\u2019est que le vrai sujet n\u2019est pas seulement le transport. C\u2019est la <strong>gestion des inspections biosecurity australiennes<\/strong>, les d\u00e9lais de d\u00e9douanement et la conformit\u00e9 documentaire. Nous aidons toujours nos clients \u00e0 choisir le mode de transport en fonction du risque douanier et du calendrier commercial, pas seulement du prix affich\u00e9.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Comment DocShipper peut vous accompagner pour un import Chine \u2013 Australie ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Importer en Australie ne se r\u00e9sume pas \u00e0 r\u00e9server un conteneur. Ce qui bloque le plus souvent, ce sont les documents incomplets, les erreurs de classification douani\u00e8re ou les contr\u00f4les biosecurity.<\/p><p>Nous intervenons sur toute la cha\u00eene :<\/p><ul><li><strong>Sourcing en Chine<\/strong>, v\u00e9rification fournisseur et n\u00e9gociation<\/li><li><strong>Contr\u00f4le qualit\u00e9 avant exp\u00e9dition<\/strong> pour \u00e9viter un refus \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e<\/li><li><strong>Organisation du fret maritime ou a\u00e9rien<\/strong>, en FCL, LCL ou groupage a\u00e9rien<\/li><li><strong>Gestion du d\u00e9douanement australien<\/strong> avec anticipation des exigences ABF et DAFF<\/li><li><strong>Livraison porte-\u00e0-porte<\/strong> vers entrep\u00f4t, Amazon FBA ou distributeur<\/li><\/ul><p>La diff\u00e9rence, c\u2019est que nous travaillons en pensant \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e en Australie d\u00e8s le d\u00e9part en Chine. C\u2019est l\u00e0 que beaucoup d\u2019importateurs perdent du temps et de l\u2019argent.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Quels sont les principaux produits import\u00e9s par l\u2019Australie depuis la Chine ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>La Chine reste l\u2019un des premiers fournisseurs de l\u2019Australie.<\/p><p>Les cat\u00e9gories les plus courantes que nous traitons incluent :<\/p><ul><li>\u00c9quipements \u00e9lectroniques et informatiques<\/li><li>Machines et pi\u00e8ces industrielles<\/li><li>Produits manufactur\u00e9s et biens de consommation<\/li><li>Mobilier et articles de maison<\/li><li>Textiles et v\u00eatements<\/li><li>Mat\u00e9riel \u00e9lectrique et composants<\/li><\/ul><p>Attention toutefois, certains produits sont particuli\u00e8rement surveill\u00e9s en Australie, notamment le bois, les produits alimentaires, les articles contenant des mati\u00e8res v\u00e9g\u00e9tales ou animales et les \u00e9quipements industriels usag\u00e9s. Si votre marchandise entre dans ces cat\u00e9gories, il faut anticiper inspection et \u00e9ventuel traitement.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Quels sont les principaux produits export\u00e9s de l\u2019Australie vers la Chine ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Dans l\u2019autre sens, l\u2019Australie exporte majoritairement des mati\u00e8res premi\u00e8res et des produits agricoles.<\/p><ul><li>Minerai de fer et ressources mini\u00e8res<\/li><li>Charbon et \u00e9nergie<\/li><li>Produits agricoles, c\u00e9r\u00e9ales et ol\u00e9agineux<\/li><li>Produits laitiers et viande<\/li><li>Bois et produits forestiers<\/li><li>Vin et produits agroalimentaires<\/li><\/ul><p>Ces flux sont fortement d\u00e9pendants des accords commerciaux et des relations bilat\u00e9rales. Si vous exportez vers la Chine, la conformit\u00e9 sanitaire et les licences d\u2019exportation sont souvent le point critique.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Quels sont les droits de douane et taxes \u00e0 pr\u00e9voir en Australie ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>En Australie, vous devez anticiper deux \u00e9l\u00e9ments principaux : les <strong>droits de douane<\/strong> et la <strong>GST \u00e0 10 %<\/strong>.<\/p><p>Le taux de droit d\u00e9pend du code tarifaire de votre produit. De nombreux produits industriels ont des droits faibles ou nuls, mais certains secteurs comme le textile ou les chaussures peuvent \u00eatre plus tax\u00e9s.<\/p><p>La GST est g\u00e9n\u00e9ralement appliqu\u00e9e sur la valeur CIF, donc marchandise + transport + assurance.<\/p><p>Ce qui pose probl\u00e8me en pratique, ce n\u2019est pas le taux. C\u2019est la mauvaise classification HS ou une valeur d\u00e9clar\u00e9e incoh\u00e9rente. Une erreur peut entra\u00eener un contr\u00f4le, un retard ou une r\u00e9\u00e9valuation. Nous v\u00e9rifions syst\u00e9matiquement ces \u00e9l\u00e9ments avant embarquement pour \u00e9viter les mauvaises surprises \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Les marchandises sont-elles souvent inspect\u00e9es \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e en Australie ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Oui, et c\u2019est un point que beaucoup d\u2019importateurs sous-estiment.<\/p><p>L\u2019Australie applique des r\u00e8gles biosecurity tr\u00e8s strictes. Les produits en bois, palettes non conformes, marchandises agricoles, machines usag\u00e9es ou cargaisons susceptibles de contenir des r\u00e9sidus organiques sont r\u00e9guli\u00e8rement inspect\u00e9s.<\/p><p>Si les palettes ne respectent pas la norme ISPM 15 ou si l\u2019emballage est contamin\u00e9, un traitement fumigation ou un nettoyage peut \u00eatre impos\u00e9, avec frais suppl\u00e9mentaires et d\u00e9lais.<\/p><p>Notre r\u00f4le est d\u2019anticiper ces risques avant d\u00e9part de Chine, en v\u00e9rifiant l\u2019emballage, les certificats et la nature exacte du produit. C\u2019est souvent ce travail en amont qui \u00e9vite une semaine de blocage au port de Sydney ou Melbourne.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Combien co\u00fbte un fret maritime Chine \u2013 Australie en 2026 ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Les tarifs \u00e9voluent en fonction de la saison, de la capacit\u00e9 maritime et des tensions logistiques r\u00e9gionales.<\/p><p>En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale :<\/p><ul><li>Un conteneur 20 pieds reste la solution la plus stable en co\u00fbt unitaire pour des volumes importants.<\/li><li>Le groupage LCL est adapt\u00e9 aux petits volumes mais inclut davantage de frais portuaires et de manutention.<\/li><\/ul><p>Le prix final d\u00e9pend de plusieurs variables : port de d\u00e9part en Chine, port d\u2019arriv\u00e9e australien, nature de la marchandise, surcharge carburant, frais locaux et inspections potentielles.<\/p><p>Si vous comparez uniquement le prix du fret maritime de base, vous risquez de sous-estimer le co\u00fbt total rendu entrep\u00f4t. Nous calculons toujours un co\u00fbt global incluant transport, d\u00e9douanement, livraison finale et risques potentiels. C\u2019est cette vision compl\u00e8te qui permet de d\u00e9cider correctement.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                            <\/div>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\t<style>\r\n\t\t{{WRAPPER}} .accordion-area-2 .accordion-card-2 .accordion-button {\r\n\t\t\ttext-transform: none !important;\r\n\t\t}\r\n\t<\/style>\r\n\r\n\r\n        <script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quel est le moyen de transport le plus adapt\\u00e9 pour exporter des marchandises vers l\\u2019Australie depuis la Chine ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Tout d\\u00e9pend de votre priorit\\u00e9 r\\u00e9elle. Co\\u00fbt, d\\u00e9lai, type de marchandise ou pression commerciale.En pratique, le fret maritime reste la solution standard entre la Chine et l\\u2019Australie. Il est nettement plus \\u00e9conomique pour les volumes sup\\u00e9rieurs \\u00e0 2\\u20133 m\\u00b3 et indispensable pour les cargaisons lourdes, volumineuses ou r\\u00e9glement\\u00e9es. Comptez en moyenne 15 \\u00e0 30 jours port \\u00e0 port selon l\\u2019itin\\u00e9raire (Shanghai, Shenzhen ou Ningbo vers Sydney, Melbourne ou Brisbane), hors d\\u00e9douanement et livraison finale.Le fret a\\u00e9rien devient pertinent si vous avez une urgence commerciale, une rupture de stock ou des produits \\u00e0 forte valeur unitaire. Le transit r\\u00e9el est souvent de 3 \\u00e0 7 jours a\\u00e9roport \\u00e0 a\\u00e9roport, mais le co\\u00fbt peut \\u00eatre 4 \\u00e0 8 fois sup\\u00e9rieur au maritime.Ce que beaucoup d\\u2019importateurs d\\u00e9couvrent trop tard, c\\u2019est que le vrai sujet n\\u2019est pas seulement le transport. C\\u2019est la gestion des inspections biosecurity australiennes, les d\\u00e9lais de d\\u00e9douanement et la conformit\\u00e9 documentaire. Nous aidons toujours nos clients \\u00e0 choisir le mode de transport en fonction du risque douanier et du calendrier commercial, pas seulement du prix affich\\u00e9.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment DocShipper peut vous accompagner pour un import Chine \\u2013 Australie ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Importer en Australie ne se r\\u00e9sume pas \\u00e0 r\\u00e9server un conteneur. Ce qui bloque le plus souvent, ce sont les documents incomplets, les erreurs de classification douani\\u00e8re ou les contr\\u00f4les biosecurity.Nous intervenons sur toute la cha\\u00eene :Sourcing en Chine, v\\u00e9rification fournisseur et n\\u00e9gociationContr\\u00f4le qualit\\u00e9 avant exp\\u00e9dition pour \\u00e9viter un refus \\u00e0 l\\u2019arriv\\u00e9eOrganisation du fret maritime ou a\\u00e9rien, en FCL, LCL ou groupage a\\u00e9rienGestion du d\\u00e9douanement australien avec anticipation des exigences ABF et DAFFLivraison porte-\\u00e0-porte vers entrep\\u00f4t, Amazon FBA ou distributeurLa diff\\u00e9rence, c\\u2019est que nous travaillons en pensant \\u00e0 l\\u2019arriv\\u00e9e en Australie d\\u00e8s le d\\u00e9part en Chine. C\\u2019est l\\u00e0 que beaucoup d\\u2019importateurs perdent du temps et de l\\u2019argent.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quels sont les principaux produits import\\u00e9s par l\\u2019Australie depuis la Chine ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La Chine reste l\\u2019un des premiers fournisseurs de l\\u2019Australie.Les cat\\u00e9gories les plus courantes que nous traitons incluent :\\u00c9quipements \\u00e9lectroniques et informatiquesMachines et pi\\u00e8ces industriellesProduits manufactur\\u00e9s et biens de consommationMobilier et articles de maisonTextiles et v\\u00eatementsMat\\u00e9riel \\u00e9lectrique et composantsAttention toutefois, certains produits sont particuli\\u00e8rement surveill\\u00e9s en Australie, notamment le bois, les produits alimentaires, les articles contenant des mati\\u00e8res v\\u00e9g\\u00e9tales ou animales et les \\u00e9quipements industriels usag\\u00e9s. Si votre marchandise entre dans ces cat\\u00e9gories, il faut anticiper inspection et \\u00e9ventuel traitement.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quels sont les principaux produits export\\u00e9s de l\\u2019Australie vers la Chine ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Dans l\\u2019autre sens, l\\u2019Australie exporte majoritairement des mati\\u00e8res premi\\u00e8res et des produits agricoles.Minerai de fer et ressources mini\\u00e8resCharbon et \\u00e9nergieProduits agricoles, c\\u00e9r\\u00e9ales et ol\\u00e9agineuxProduits laitiers et viandeBois et produits forestiersVin et produits agroalimentairesCes flux sont fortement d\\u00e9pendants des accords commerciaux et des relations bilat\\u00e9rales. Si vous exportez vers la Chine, la conformit\\u00e9 sanitaire et les licences d\\u2019exportation sont souvent le point critique.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quels sont les droits de douane et taxes \\u00e0 pr\\u00e9voir en Australie ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"En Australie, vous devez anticiper deux \\u00e9l\\u00e9ments principaux : les droits de douane et la GST \\u00e0 10 %.Le taux de droit d\\u00e9pend du code tarifaire de votre produit. De nombreux produits industriels ont des droits faibles ou nuls, mais certains secteurs comme le textile ou les chaussures peuvent \\u00eatre plus tax\\u00e9s.La GST est g\\u00e9n\\u00e9ralement appliqu\\u00e9e sur la valeur CIF, donc marchandise + transport + assurance.Ce qui pose probl\\u00e8me en pratique, ce n\\u2019est pas le taux. C\\u2019est la mauvaise classification HS ou une valeur d\\u00e9clar\\u00e9e incoh\\u00e9rente. Une erreur peut entra\\u00eener un contr\\u00f4le, un retard ou une r\\u00e9\\u00e9valuation. Nous v\\u00e9rifions syst\\u00e9matiquement ces \\u00e9l\\u00e9ments avant embarquement pour \\u00e9viter les mauvaises surprises \\u00e0 l\\u2019arriv\\u00e9e.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Les marchandises sont-elles souvent inspect\\u00e9es \\u00e0 l\\u2019arriv\\u00e9e en Australie ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, et c\\u2019est un point que beaucoup d\\u2019importateurs sous-estiment.L\\u2019Australie applique des r\\u00e8gles biosecurity tr\\u00e8s strictes. Les produits en bois, palettes non conformes, marchandises agricoles, machines usag\\u00e9es ou cargaisons susceptibles de contenir des r\\u00e9sidus organiques sont r\\u00e9guli\\u00e8rement inspect\\u00e9s.Si les palettes ne respectent pas la norme ISPM 15 ou si l\\u2019emballage est contamin\\u00e9, un traitement fumigation ou un nettoyage peut \\u00eatre impos\\u00e9, avec frais suppl\\u00e9mentaires et d\\u00e9lais.Notre r\\u00f4le est d\\u2019anticiper ces risques avant d\\u00e9part de Chine, en v\\u00e9rifiant l\\u2019emballage, les certificats et la nature exacte du produit. C\\u2019est souvent ce travail en amont qui \\u00e9vite une semaine de blocage au port de Sydney ou Melbourne.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Combien co\\u00fbte un fret maritime Chine \\u2013 Australie en 2026 ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Les tarifs \\u00e9voluent en fonction de la saison, de la capacit\\u00e9 maritime et des tensions logistiques r\\u00e9gionales.En r\\u00e8gle g\\u00e9n\\u00e9rale :Un conteneur 20 pieds reste la solution la plus stable en co\\u00fbt unitaire pour des volumes importants.Le groupage LCL est adapt\\u00e9 aux petits volumes mais inclut davantage de frais portuaires et de manutention.Le prix final d\\u00e9pend de plusieurs variables : port de d\\u00e9part en Chine, port d\\u2019arriv\\u00e9e australien, nature de la marchandise, surcharge carburant, frais locaux et inspections potentielles.Si vous comparez uniquement le prix du fret maritime de base, vous risquez de sous-estimer le co\\u00fbt total rendu entrep\\u00f4t. Nous calculons toujours un co\\u00fbt global incluant transport, d\\u00e9douanement, livraison finale et risques potentiels. C\\u2019est cette vision compl\\u00e8te qui permet de d\\u00e9cider correctement.\"}}]}<\/script>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b3ffb79 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b3ffb79\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a062e14 e-con-full overflow-hidden e-flex e-con e-child\" data-id=\"a062e14\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d343579 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d343579\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16c850c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"16c850c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #ffffff\"><span style=\"vertical-align: inherit\"><span style=\"vertical-align: inherit\">Vous avez aim\u00e9 cet article ? 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data-id=\"52b2973\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f5b002f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f5b002f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><b>Conseil DocShipper :&nbsp;<\/b>Nous vous aidons sur l&rsquo;ensemble de la proc\u00e9dure d&rsquo;approvisionnement alors n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter si vous avez la moindre question !<\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Vous avez du mal \u00e0 trouver le produit ?<\/strong><\/em> Appr\u00e9ciez nos <span style=\"color: #925d0d\"><a style=\"color: #925d0d\" href=\"https:\/\/sourcing.docshipper.com\/sourcing-devis-fournisseurs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>services de sourcing<\/strong><\/a><\/span>, nous trouvons directement le fournisseurs ad\u00e9quates pour vous !<\/li>\n<li><em><strong>Vous n&rsquo;avez pas confiance en votre fournisseur ?<\/strong> <\/em>Faites appel \u00e0 nos <span style=\"color: #925d0d\"><a style=\"color: #925d0d\" href=\"https:\/\/sourcing.docshipper.com\/audit-entreprise\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>services d&rsquo;audit d&rsquo;entreprise<\/strong><\/a><\/span> pour v\u00e9rifier que ce n&rsquo;est pas une arnaque !<\/li>\n<li><em><strong>Vous souhaitez contr\u00f4ler la production ?<\/strong><\/em> Demandez \u00e0 nos experts de faire un <span style=\"color: #925d0d\"><a style=\"color: #925d0d\" href=\"https:\/\/sourcing.docshipper.com\/controle-qualite-produits\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>contr\u00f4le qualit\u00e9 des produits<\/strong><\/a><\/span><\/li>\n<li><em><strong>Vous n&rsquo;\u00eates pas sur que vos produits soient aux normes ?<\/strong><\/em> Contactez notre d\u00e9partement pour une <span style=\"color: #925d0d\"><a style=\"color: #925d0d\" href=\"https:\/\/sourcing.docshipper.com\/verification-certificat-et-normes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>v\u00e9rification des certificats et des normes<\/strong><\/a><\/span><\/li>\n<li><em><strong>Vous avez besoin d&rsquo;aide sur la partie logistique ?<\/strong><\/em> Notre d\u00e9partement de <span style=\"color: #925d0d\"><a style=\"color: #925d0d\" href=\"https:\/\/sourcing.docshipper.com\/logistique-internationale\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>fret international<\/strong><\/a><\/span> vous accompagne jusqu&rsquo;\u00e0 la livraison dans votre entrep\u00f4t<\/li>\n<li><strong>Vous ne savez pas comment g\u00e9rer la distribution de vos produits ?<\/strong> Faites appel \u00e0 nos <span style=\"color: #925d0d\"><a style=\"color: #925d0d\" href=\"https:\/\/sourcing.docshipper.com\/services-logistique-tierce-partie-3pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>services 3PL<\/strong><\/a><\/span> (gestion de stock, pr\u00e9paration de commandes et livraison B2C)<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fret de la Chine vers l\u2019Australie | Tarifs \u2013 Temps de transit \u2013 Droits et taxes \u2013 Conseils La premi\u00e8re r\u00e9alit\u00e9 du transport chine australie, c\u2019est que la distance et l\u2019insularit\u00e9 australienne ne pardonnent aucune approximation, un mauvais choix de mode ou un document mal pr\u00e9par\u00e9 peut vous co\u00fbter des semaines. Si vous regardez cette<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-11605","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11605"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24518,"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11605\/revisions\/24518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}