{"id":11270,"date":"2025-01-20T06:25:25","date_gmt":"2025-01-20T06:25:25","guid":{"rendered":"https:\/\/china-docshipper.uiart.io\/fr\/fret-chine-autriche-copy\/"},"modified":"2025-02-24T14:08:35","modified_gmt":"2025-02-24T14:08:35","slug":"services-transitaire-france","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/services-transitaire-france\/","title":{"rendered":"Fret entre la Chine et la France | Prix \u2013 D\u00e9lais \u2013 D\u00e9douanement \u2013 Transport"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"11270\" class=\"elementor elementor-11270\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-791260f1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"791260f1\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6d9c02c\" data-id=\"6d9c02c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e29a00b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6e29a00b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Fret entre la Chine et la France | Prix \u2013 D\u00e9lais \u2013 D\u00e9douanement \u2013 Transport<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8211180 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8211180\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tVous souhaitez importer des produits en France en provenance de Chine ? L&rsquo;usine du monde reste toujours tr\u00e8s comp\u00e9titive et est<strong> l&rsquo;un des plus grands partenaires commerciaux de la France<\/strong> en termes de volume.\n\nComme il est tr\u00e8s difficile de d\u00e9nicher des informations claires et pr\u00e9cises sur internet, vous trouverez ici, gr\u00e2ce \u00e0 notre guide, toutes les <strong>informations utiles<\/strong> et pertinentes concernant les diff\u00e9rentes <strong>m\u00e9thodes de transport<\/strong> et la <strong>r\u00e9glementation<\/strong> pour le <strong>transport internationale de vos produits de la Chine vers la France.<\/strong>\n\nQue vous soyez une grande entreprise, une PME, une start-up ou un particulier, <strong>DocShipper organise votre exp\u00e9dition de A \u00e0 Z, sans que vous n&rsquo;ayez \u00e0 intervenir<\/strong>. Parlez-nous de votre projet, pour que nos experts puissent vous trouver la <strong>solution la plus appropri\u00e9e pour votre exp\u00e9dition<\/strong> et vous donner des conseils pour <strong>\u00e9conomiser sur les frais de transport<\/strong>. Nous r\u00e9pondrons \u00e0 toutes les questions que vous vous posez !\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-77f4b761 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"77f4b761\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1598f03f\" data-id=\"1598f03f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4711c0c elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4711c0c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Quelle est la meilleure m\u00e9thode de transport entre la Chine et la France ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-70311b8f elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"70311b8f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em><strong>Il existe 3 m\u00e9thodes diff\u00e9rentes pour exp\u00e9dier vos marchandises entre la Chine et la France : <\/strong><\/em><em><strong><span style=\"color: #ff0000;\">maritime<\/span>, <span style=\"color: #ff0000;\">a\u00e9rien<\/span>, et <span style=\"color: #ff0000;\">ferroviaire<\/span><\/strong><\/em><em><strong>. Pour vous donner les meilleurs conseils sur le mode de transport \u00e0 choisir pour votre exp\u00e9dition depuis la Chine, nous avons compar\u00e9 ces 3 solutions pour vous !<\/strong><\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1624acdc link-list-item-destination elementor-widget elementor-widget-docshipper-link-list-widget\" data-id=\"1624acdc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-link-list-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n        <div class=\"link-list-item text-center\">\r\n            <ul class=\"m-0 p-0\">\r\n                <li>\r\n                                            <a href=\"#sea-freight\">\r\n                            Fret maritime                        <\/a>\r\n                                            <a href=\"#air-freight\">\r\n                            Fret a\u00e9rien                        <\/a>\r\n                                            <a href=\"#rail-freight\">\r\n                            Fret ferroviaire                        <\/a>\r\n                                            <a href=\"#door-to-door\">\r\n                            Porte \u00e0 porte                        <\/a>\r\n                                            <a href=\"#customer-clear\">\r\n                            D\u00e9douanement                        <\/a>\r\n                                    <\/li>\r\n            <\/ul>\r\n        <\/div>\r\n        \r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4df73741 elementor-reverse-tablet elementor-reverse-mobile docshipper-main-content elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4df73741\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-307f42a5 sidebar-sticky\" data-id=\"307f42a5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2bb388cd elementor-widget elementor-widget-docshipper-table-of-content-widget\" data-id=\"2bb388cd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-table-of-content-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n        <div class=\"table-of-content-list-item\">\r\n            <div class=\"title d-flex justify-content-between align-items-center\">\r\n                Table des mati\u00e8res                <label class=\"docshipper switch\">\r\n                    <input type=\"checkbox\" checked>\r\n                    <span class=\"slider round\"><\/span>\r\n                <\/label>\r\n            <\/div>\r\n\r\n            <!-- TOC -->\r\n\r\n            <div class=\"toc-container\">\r\n\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n        <div class=\"note-content\" style=\"background-image: url('https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/themes\/docshipper\/assets\/img\/cta.png')\">\r\n            <p class=\"text-white\">Docshipper Note:<\/p>\r\n            <p class=\"text-white\">Besoin d'aide pour votre exp\u00e9dition ? N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter, m\u00eame pour une simple question. Choisissez l'option qui vous convient.<\/p>\r\n            <a class=\"btn btn-base style-small w-100\" href=\"https:\/\/support.docshipper.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\r\n                <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\">\r\n                    <path d=\"M13.125 11.9999C13.125 12.2224 13.059 12.4399 12.9354 12.6249C12.8118 12.8099 12.6361 12.9541 12.4305 13.0393C12.225 13.1244 11.9988 13.1467 11.7805 13.1033C11.5623 13.0599 11.3618 12.9527 11.2045 12.7954C11.0472 12.6381 10.94 12.4376 10.8966 12.2194C10.8532 12.0012 10.8755 11.775 10.9606 11.5694C11.0458 11.3638 11.19 11.1881 11.375 11.0645C11.56 10.9409 11.7775 10.8749 12 10.8749C12.2984 10.8749 12.5845 10.9934 12.7955 11.2044C13.0065 11.4154 13.125 11.7015 13.125 11.9999ZM7.875 10.8749C7.6525 10.8749 7.43499 10.9409 7.24998 11.0645C7.06498 11.1881 6.92078 11.3638 6.83564 11.5694C6.75049 11.775 6.72821 12.0012 6.77162 12.2194C6.81502 12.4376 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La France ach\u00e8te essentiellement \u00e0 la Chine des biens de consommation manufactur\u00e9s (informatique, \u00e9lectronique, habillement, chaussures).<\/p><p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Qui dit produits manufactur\u00e9s, dit produits en grande quantit\u00e9 !<\/strong><\/span> D&rsquo;o\u00f9 l&rsquo;importance du traffic maritime dans les \u00e9changes commerciaux entre la Chine et la France. En effet, le nombre de conteneurs d\u00e9charg\u00e9s sur les ports fran\u00e7ais en provenance de Chine repr\u00e9sentent une part importante du volume des importations fran\u00e7aises.<\/p><p>En Chine, les d\u00e9parts sont possibles depuis les diff\u00e9rents grands ports tels que sont l<span style=\"color: #339966;\"><strong>e port de Shanghai, le port de Guangzhou, le port de Ningbo, le port de Shenzhen, le port de Tianjin, le port de Qingdao, le port de Xiamen et le port de Hong Kong.<\/strong><\/span><\/p><p>A l&rsquo;arriv\u00e9e, chaque port fran\u00e7ais a sa sp\u00e9cificit\u00e9 et peuvent \u00eatre les portes d\u2019acc\u00e8s des march\u00e9s continental, national, ou local.<\/p><p>Parmi eux figurent, notamment <strong>le port du Havre<\/strong> (cinqui\u00e8me port \u00e0 conteneurs du tr\u00e8s concurrentiel range nord europ\u00e9en), <strong>le port de Marseille-Fos<\/strong> (deuxi\u00e8me port de M\u00e9diterran\u00e9e en tonnage), et <strong>le port de Rouen<\/strong> (premier port c\u00e9r\u00e9alier d\u2019Europe). Nous pouvons \u00e9galement citer les ports de <strong><span style=\"color: #339966;\">Dunkerque, Nantes-Saint Nazaire, La Rochelle et Bordeaux<\/span><\/strong>, qui figurent parmi <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>les 7 grands ports qui concentraient plus de 87% du traffic portuaire<\/strong><\/span> en France m\u00e9tropolitaine en 2019.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-65e6026e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"65e6026e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-41c38cdd\" data-id=\"41c38cdd\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6d92e6c9 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6d92e6c9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conseil DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-536de5f1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"536de5f1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le transport maritime sera la meilleure solution si :<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59ba2055 elementor-icon-list--layout-traditional elementor-list-item-link-full_width elementor-widget elementor-widget-icon-list\" data-id=\"59ba2055\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-list.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-icon-list-items\">\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Vous avez plus de 2 m\u00b3 \u00e0 exp\u00e9dier<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Vous cherchez un moyen de transport peu on\u00e9reux<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3cd7c7db elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3cd7c7db\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"color: #0e465f;\"><strong>Les principaux ports maritimes fran\u00e7ais<\/strong><\/span><\/h3><h4><span style=\"color: #ad1225;\"><a style=\"color: #ad1225;\" href=\"https:\/\/www.marseille-port.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Port de Fos-sur-Mer (Marseille)<\/strong><\/a><\/span><\/h4><p>Une nouvelle fois <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>le port de France le plus sollicit\u00e9<\/strong><\/span> en 2019.\u00a0 Pr\u00e8s de 10 000 escales de navires ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9es, pour plus de 79 millions de tonnes de marchandises trait\u00e9es sur ces quais.<\/p><p>Le port de Fos Marseille, porte d&rsquo;entr\u00e9e situ\u00e9 sur la c\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne, dispose d\u2019espace et d\u2019infrastructures n\u00e9cessaires pour accueillir des activit\u00e9s maritimes, logistiques et industrielles. En capacit\u00e9 de traiter tous les types de marchandises (produits p\u00e9troliers, conteneurs sp\u00e9ciaux, produits en vrac, minerais, produits alimentaires, etc.). Les plateformes logistiques des plus grandes soci\u00e9t\u00e9s de transports fran\u00e7aises sont pr\u00e9sents dans la zone portuaire. Ils approvisionnent ainsi et desservent facilement les march\u00e9s fran\u00e7ais et europ\u00e9en.<\/p><h4><span style=\"color: #ad1225;\"><strong>Port du Havre (Le Havre)<\/strong><\/span><\/h4><p>C&rsquo;est le <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>deuxi\u00e8me port commercial de France <\/strong><\/span>en termes de tonnage et le plus grand port en termes d\u2019infrastructure, il dispose de trois ensembles de terminaux. En capacit\u00e9 d&rsquo;accueillir les plus grands navires du monde. Se trouvant sur la c\u00f4te de la manche, il est id\u00e9alement situ\u00e9 et utilis\u00e9 comme porte d&rsquo;entr\u00e9e pour la r\u00e9gion parisienne et les zones industrielles du nord de la France. Tous les terminaux du complexe sont reli\u00e9s par voie ferroviaire et ont un acc\u00e8s direct \u00e0 la Seine, d&rsquo;o\u00f9 les conteneurs sont charg\u00e9s sur des barges qui remontent le fleuve jusque vers l&rsquo;agglom\u00e9ration parisienne.<\/p><p>La zone portuaire du Havre a trait\u00e9 plus de 70 millions de tonnes de marchandises en 2019 et a enregistr\u00e9 plus de 6000 navires. Le port du Havre est membre de <strong>HAROPA<\/strong>, un groupe portuaire rassemblant <strong>les ports du Havre, de Rouen et de Paris.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c6baf3d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c6baf3d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><a href=\"http:\/\/www.dunkerque-port.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ad1225;\">Port de Dunkerque<\/span><\/a><\/h4><p><span style=\"color: #000000;\">Le Grand Port maritime de Dunkerque franchit la barre des 50 Millions de tonnes en 2019.<\/span> Si on prend <strong>l\u2019ensemble portuaire regroupant Dunkerque, Boulogne et Calais<\/strong> se place d\u00e9sormais en premi\u00e8re place des ensembles portuaires fran\u00e7ais avec <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>plus de 100 millions de tonnes de marchandises trait\u00e9es<\/strong><\/span>. C&rsquo;est dans la sp\u00e9cialit\u00e9 des vracs (solides et liquides) que le port des Hauts de France a surtout vu ses volumes cro\u00eetre. Le port dispose d&rsquo;un terminal m\u00e9thanier qui a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour les importations de Gaz depuis la Russie principalement. Pour diversifier ses installations, la direction du port a entrepris une extension et \u00e0 pour projet d&rsquo;inscrire Dunkerque comme \u00e9tant la porte d&rsquo;entr\u00e9e fran\u00e7aise pour l&rsquo;importation de fruits et l\u00e9gumes d&rsquo;Asie, d\u2019Am\u00e9rique centrale et du Sud.<\/p><h4><span style=\"color: #ad1225;\"><a style=\"color: #ad1225;\" href=\"https:\/\/www.nantes.port.fr\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Port de Nantes Saint-Nazaire<\/a><\/span><\/h4><p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Le port de Nantes-Saint-Nazaire a accueilli 2.665 escales de navires en 2019 pour plus de 30 millions de tonnes<\/strong><\/span>. Le trafic conteneuris\u00e9 a suivi la tendance europ\u00e9enne. Les chargeurs ont privil\u00e9gi\u00e9 les installations logistiques et portuaires du port, adapt\u00e9es \u00e0 l&rsquo;accueil de grands navires et dot\u00e9es d&rsquo;importantes capacit\u00e9s de stockage. Plus de la moiti\u00e9 des importations fran\u00e7aises de mati\u00e8res premi\u00e8res destin\u00e9es \u00e0 l&rsquo;alimentation animale transitent aujourd&rsquo;hui par les terminaux de Nantes Saint-Nazaire.<\/p><p>*Citons \u00e9galement d&rsquo;autres ports fran\u00e7ais moins importants mais pouvant aussi accueillir\u00a0les navires de marchandises : S\u00e8te, La R\u00e9union, Toulon, Caen-Ouistreham, Martinique, Brest, Bayonne, Bastia, Cherbourg, Dieppe.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-d46e7e8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d46e7e8\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-29e1fbc\" data-id=\"29e1fbc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d8f6672 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d8f6672\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-943 entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/maersk-logo.png\" alt=\"maersk logo\" width=\"98\" height=\"88\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/maersk-logo.png\" data-ll-status=\"loaded\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-943\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/maersk-logo.png\" alt=\"maersk logo\" 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data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-945 entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/msc-logo.png\" alt=\"msc logo\" width=\"96\" height=\"88\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/msc-logo.png\" data-ll-status=\"loaded\"><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-945\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/msc-logo.png\" alt=\"msc logo\" width=\"96\" height=\"88\" \/><\/noscript><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-dd52f3d\" data-id=\"dd52f3d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5012251 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5012251\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-950 entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/evergreen-logo.png\" alt=\"evergreen logo\" width=\"150\" height=\"88\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/evergreen-logo.png\" data-ll-status=\"loaded\"><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-950\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2020\/04\/evergreen-logo.png\" alt=\"evergreen logo\" width=\"150\" 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src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/12\/Delai-de-transit-entre-les-ports-Chinois-et-les-ports-Francais.jpg\" alt=\"D\u00e9lai de transit entre les ports Chinois et les ports Fran\u00e7ais\" width=\"1024\" height=\"768\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/12\/Delai-de-transit-entre-les-ports-Chinois-et-les-ports-Francais.jpg 1024w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/12\/Delai-de-transit-entre-les-ports-Chinois-et-les-ports-Francais-300x225.jpg 300w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/12\/Delai-de-transit-entre-les-ports-Chinois-et-les-ports-Francais-768x576.jpg 768w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/12\/Delai-de-transit-entre-les-ports-Chinois-et-les-ports-Francais.jpg\" data-ll-status=\"loaded\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/12\/Delai-de-transit-entre-les-ports-Chinois-et-les-ports-Francais.jpg 1024w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/12\/Delai-de-transit-entre-les-ports-Chinois-et-les-ports-Francais-300x225.jpg 300w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/12\/Delai-de-transit-entre-les-ports-Chinois-et-les-ports-Francais-768x576.jpg 768w\"><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-18165 size-full alignleft\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/12\/Delai-de-transit-entre-les-ports-Chinois-et-les-ports-Francais.jpg\" alt=\"D\u00e9lai de transit entre les ports Chinois et les ports Fran\u00e7ais\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/12\/Delai-de-transit-entre-les-ports-Chinois-et-les-ports-Francais.jpg 1024w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/12\/Delai-de-transit-entre-les-ports-Chinois-et-les-ports-Francais-300x225.jpg 300w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/12\/Delai-de-transit-entre-les-ports-Chinois-et-les-ports-Francais-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bae43fc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"bae43fc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #ff0000\"><em><strong>A noter que les dur\u00e9es de transit sont \u00e0 titre indicatif une moyenne en jours de port \u00e0 port et ne prennent pas en compte l&rsquo;enl\u00e8vement, la livraison, et les proc\u00e9dures de d\u00e9douanement.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ef83a0e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ef83a0e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"color: #0e465f;\">Dois-je exp\u00e9dier par groupage ou par conteneur complet entre la Chine et la France ?<\/span><\/h3><p><em><strong>\u00a0Pour la plupart des marchandises, 3 tailles standards de conteneurs sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9es : <\/strong><\/em><\/p><ul><li>Le conteneur <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>20 pieds<\/strong><\/span> d\u2019une capacit\u00e9 de <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>33 m3<\/strong><\/span><\/li><li>Le conteneur <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>40 pieds<\/strong><\/span> d\u2019une capacit\u00e9 de <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>67 m3<\/strong><\/span><\/li><li>Le conteneur <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>40 pieds HQ<\/strong><\/span> d\u2019une capacit\u00e9 de<span style=\"color: #ff0000;\"><strong> 76 m3<\/strong><\/span><\/li><\/ul><p>Comparons maintenant les deux options de transport avec ces conteneurs.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c0863e5 e-grid e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c0863e5\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c518f30 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"c518f30\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4989149 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"4989149\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"517\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Container-Illustration-Service-1.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-16921\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f74564 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1f74564\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Container complet ou FCL (Full Container Load)<\/h4><p>Le FCL est une abr\u00e9viation internationalement utilis\u00e9e et qui veut dire <strong><span style=\"color: #339966;\">\u00ab\u00a0Full Container Load\u00a0\u00bb. <\/span><\/strong>\u00a0Cela veut dire que tout l&rsquo;espace du conteneur appartient \u00e0 un seul client depuis le chargement \u00e0 l&rsquo;origine, jusqu&rsquo;\u00e0 la destination finale. Le container sera scell\u00e9 du d\u00e9part de chez le fournisseur, jusqu&rsquo;\u00e0 la livraison chez le destinataire, ce qui r\u00e9duit la manutention et donc les risques et les charges.<\/p><p>Il sera utile pour vous d&rsquo;utiliser cette m\u00e9thode si vous comptez acheter une quantit\u00e9 relativement importante de marchandises.<\/p><p>En conclusion, un conteneur complet FCL sera plus s\u00fbr et moins cher pour un volume plus important, m\u00eame si vous n&rsquo;en remplissez que la moiti\u00e9. En effet, \u00e0 partir de 15 m3, le conteneur complet peut aussi pr\u00e9senter l&rsquo;avantage d&rsquo;\u00eatre moins cher que le groupage.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-428e407 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"428e407\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-830e9d7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"830e9d7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"517\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Container-Illustration-Service-2.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-16922\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-251d8ec elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"251d8ec\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Groupage maritime ou LCL (Less than Container Load)<\/h4><p>L&rsquo;exp\u00e9dition par groupage sera adapt\u00e9e lorsque vous n&rsquo;avez pas assez de marchandises (en quantit\u00e9 ou en volume) pour remplir un conteneur complet. En outre, elle vous permet de ne payer que l&rsquo;espace dont vous avez besoin, donc rentable pour vos petites exp\u00e9ditions. Vos marchandises seront charg\u00e9es avec celles d&rsquo;autres clients allant jusqu&rsquo;au m\u00eame port de destination.<\/p><p><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>Cette option sera int\u00e9ressante pour vous si :<\/strong><\/em><\/span><\/p><ul><li>Vous <span style=\"color: #339966;\"><strong>exp\u00e9dier en plus petit volume<\/strong><\/span> au lieu d&rsquo;acheter de grandes quantit\u00e9s aux fournisseurs.<\/li><li>Vous comptez <span style=\"color: #339966;\"><strong>regrouper plusieurs envois<\/strong><\/span> et\/ou que vous avez l&rsquo;intention de livrer \u00e0 plusieurs destinataires \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e.<\/li><li>Vos marchandises sont trop lourdes en terme de poids, <strong><span style=\"color: #339966;\">le groupage maritime sera plus abordable<\/span><\/strong> <span style=\"color: #339966;\"><strong>que l&rsquo;a\u00e9rien.<\/strong><\/span><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-97a6b0f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"97a6b0f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-ff0d5a9\" data-id=\"ff0d5a9\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b22fa1b elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b22fa1b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conseil DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-046f349 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"046f349\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tSi le volume de vos marchandise n\u2019exc\u00e8de pas 2 m3 , le fret a\u00e9rien deviendra alors int\u00e9ressant et comparable au fret maritime. De plus, le d\u00e9lai de livraison en fret a\u00e9rien sera bien plus rapide (comptez moins d&rsquo;une semaine par avion contre pr\u00e8s de 40 jours en porte \u00e0 porte en LCL par bateau).\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-541ca9a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"541ca9a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<h4><span style=\"color: #339966\">Avantages du Groupage maritime<\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Facturation uniquement sur le volume occup\u00e9<\/li>\n<li>Adapt\u00e9 \u00e0 tout types de marchandises<\/li>\n<li>Option la plus \u00e9conomique pour les petits volumes<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ea5010 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9ea5010\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span style=\"color: #ff0000;\">Inconv\u00e9nients du Groupage maritime<\/span><\/h4><ul><li>D\u00e9lai de transport tr\u00e8s long<\/li><li>Palettisation obligatoire<\/li><li>Manutention et donc plus de risques de dommages<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-a2efa2e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a2efa2e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-ca118f9\" data-id=\"ca118f9\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-38e50ca elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"38e50ca\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conseil DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-792cf71 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"792cf71\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Nous vous conseillons de choisir cette option si le volume total de votre envoi est <strong>sup\u00e9rieur \u00e0 13\/14 m3<\/strong>. En effet, m\u00eame en remplissant la moiti\u00e9 du conteneur, cette m\u00e9thode sera rentable et plus s\u00fbre car moins de manutention de vos marchandises au port (\u00e0 moins d&rsquo;un \u00e9ventuel contr\u00f4le douanier).<br \/><\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-293eb8a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"293eb8a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span style=\"color: #339966\">Avantages du Conteneur complet<\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>Conteneur scell\u00e9 du d\u00e9part \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e<\/li>\n<li>Peu de manutention<\/li>\n<li>M\u00e9thode la plus \u00e9conomique pour les gros volumes<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7fe7108 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7fe7108\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span style=\"color: #ff0000\">Inconv\u00e9nients du Conteneur complet<\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>D\u00e9lai de transport le plus long<\/li>\n<li>Volume d&rsquo;au minimum 15 m\u00b3<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-10668fb6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"10668fb6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"color: #0e465f\"><strong>Transports sp\u00e9ciaux en maritime entre la Chine et la France<\/strong><\/span><\/h3>\n<h4><span style=\"color: #ad1225\"><strong>Conteneur frigorifique (Reefer container)<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>Ces conteneurs sont sp\u00e9cialement con\u00e7us pour le transport de denr\u00e9es p\u00e9rissables ou de produits chimiques dans un environnement \u00e0 temp\u00e9rature contr\u00f4l\u00e9e. Ils sont disponibles dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de tailles et sont dot\u00e9s des derni\u00e8res technologies de r\u00e9gulation de l&rsquo;atmosph\u00e8re, de la temp\u00e9rature ou du niveau d&rsquo;humidit\u00e9.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ad1225\"><strong>Roro<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>Les navires rouliers appel\u00e9s Ro-Ro, de l&rsquo;anglais roll-on\/roll-off qui signifie \u00ab\u00a0rouler, rouler\u00a0\u00bb, sont des navires con\u00e7us pour transporter des cargaisons sur roues, telles que des automobiles, des camions, des semi-remorques, des remorques ou des wagons de chemin de fer, qui sont conduits ou remorqu\u00e9s sur leurs propres roues \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e et \u00e0 la sortie du navire.<\/p>\n<p>Pourquoi utiliser le transport maritime Ro Ro depuis la Chine?<\/p>\n<p>Le moyen le plus s\u00fbr et le plus \u00e9conomique de manipuler et de transporter des cargaisons surdimensionn\u00e9es ou destin\u00e9es \u00e0 des projets sp\u00e9ciaux.<br>\nLes envois sont souvent transport\u00e9s en une seule pi\u00e8ce \u00e0 l&rsquo;aide de remorques sp\u00e9cialis\u00e9es, du port d&rsquo;origine \u00e0 la destination.<br>\nMoins de manutention physique, pas d&rsquo;exposition \u00e0 l&rsquo;eau ou aux intemp\u00e9ries car la cargaison est toujours arrim\u00e9e dans les ponts-garages du conteneur roulier pendant tout le voyage.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ad1225\"><strong>Vrac (Bulk)<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>Les marchandises en vrac sont directement transport\u00e9es dans la cale du navire. Une distinction est ainsi faite \u00e0 bord entre les marchandises en vrac et les marchandises g\u00e9n\u00e9rales. Les produits solides et liquides en vrac : (comme le charbon, les min\u00e9raux, p\u00e9trole,ciment, etc). Les navires sont sp\u00e9cialis\u00e9s pour chaque type de cargaison : min\u00e9raliers, charbonniers, etc.) On les appelle les vraquiers.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #ad1225\"><strong>OOG<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>Les cargaisons OOG (Out of Gauge) veut dire \u00ab\u00a0hors gabarit ou hors normes\u00a0\u00bb. Les conteneurs OOG pourraient \u00eatre divis\u00e9s en Open Top Container (\u00e0 toit ouvert) et Flat Rack Container (\u00e0 fond plat).<\/p>\n<p>Le conteneur \u00e0 toit ouvert est utilis\u00e9 pour transporter des produits finis lourds et\/ou volumineux, dont la manutention et le chargement ne peuvent \u00eatre effectu\u00e9s qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;une grue ou d&rsquo;un pont roulant.<\/p>\n<p>Le conteneur \u00e0 fond plat est destin\u00e9 au transport d&rsquo;articles lourds, encombrants et surdimensionn\u00e9s en hauteur et\/ou en largeur. Pour les articles qui sont trop longs, trop larges, trop hauts et trop lourds.<\/p>\n<p>Ce type d&rsquo;\u00e9quipement est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux marchandises qui ne sont pas \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle de l&rsquo;exp\u00e9dition, mais qui ne peuvent pas \u00eatre charg\u00e9es dans les conteneurs standard. De cette fa\u00e7on, il y a un certain gain de temps au chargement\/d\u00e9chargement et une certaine s\u00e9curit\u00e9 de la cargaison.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2b2ed599 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2b2ed599\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #ff0000\"><strong><em>Vous avez l&rsquo;intention de charger des biens exceptionnellement volumineux (comme un bateau par exemple), n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter, nous sommes en mesure de vous proposer une solution pour tout type de cargaison.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-682496b5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"682496b5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><strong><span style=\"color: #0e465f;\">Combien co\u00fbte le fret maritime entre la Chine et la France ?<\/span> <\/strong><\/h3><p>Pour le calcul du fret, le plus important est de conna\u00eetre <strong>le poids et le volume<\/strong> de sa marchandise. En effet, la tarification dans le transport se base toujours sur le rapport poids\/volume.<\/p><p><em><strong>Le rapport poids\/volume : <\/strong>selon la r\u00e8gle d&rsquo;\u00e9quivalence<span style=\"color: #ff0000;\"><strong> \u00ab 1 tonne = 1 m3 \u00bb<\/strong><\/span><\/em><\/p><ul><li><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Dans le transport conventionnel et le groupage<\/strong><\/span>, le fret de base est calcul\u00e9 selon la r\u00e8gle du rapport poids\/volume et selon le principe 1 tonne = 1 m3. Le tarif est \u00e9tabli en <strong>unit\u00e9 payante (UP)<\/strong> qui est \u00e9quivalente soit \u00e0 la masse exprim\u00e9e en tonne, soit au volume exprim\u00e9 en m\u00e8tre cube, <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>toujours \u00ab \u00e0 l\u2019avantage du navire \u00bb<\/strong><\/span>, c\u2019est-\u00e0-dire du transporteur. <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>C\u2019est donc la valeur la plus \u00e9lev\u00e9e qui est retenue<\/strong><\/span>.<\/li><\/ul><p>Par exemple : Si un chargement a <strong>une masse de 6 tonnes et un volume de 9 m3<\/strong>, il en co\u00fbtera au chargeur le prix de <strong>9 UP<\/strong>. S\u2019il a <span style=\"color: #339966;\"><strong>une masse de 7 tonnes et un volume de 6 m3<\/strong><\/span>, la valeur retenue sera <span style=\"color: #339966;\"><strong>7 UP.<\/strong><\/span><\/p><ul><li><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>En conteneur complet<\/strong><\/span>, le prix du fret est un <strong>forfait au container<\/strong>, il d\u00e9pendra du type de conteneur utilis\u00e9 et des compagnies maritimes qui le fournissent.<\/li><\/ul><h4><strong>Les surcharges tarifaires<\/strong><\/h4><p style=\"text-align: center;\">Les surcharges tarifaires maritimes sont des frais per\u00e7us par les transporteurs en suppl\u00e9ment du tarif de base et qui d\u00e9pendent d\u2019un contexte sp\u00e9cifique.<\/p><p><strong><span style=\"color: #0e465f;\">BAF : Bunker Adjustment Factor<\/span><\/strong><br \/>Cette surcharge tarifaire est un pourcentage appliqu\u00e9 sur la base du fret, correspond aux fluctuations du cours du p\u00e9trole brut. Les compagnies maritimes ont commenc\u00e9 \u00e0 l\u2019appliquer suite au premier choc p\u00e9trolier de 1973. Elle est rest\u00e9e depuis \u00e0 l\u2019ordre du jour<\/p><p><strong><span style=\"color: #0e465f;\">CAF : Currency Adjustment Factor<\/span><\/strong><br \/>Cette surcharge tarifaire est aussi un pourcentage qui lui est appliqu\u00e9 sur la base du fret + BAF, et qui correspond aux fluctuations du cours du dollar. La grande majorit\u00e9 des taux de fret maritimes \u00e9tant calcul\u00e9s en dollars am\u00e9ricains, les compagnies se couvrent contre les risques de change gr\u00e2ce \u00e0 cette surcharge.<\/p><p><span style=\"color: #0e465f;\"><strong>THC : Terminal Handling Charge<\/strong><\/span><br \/>Les THC repr\u00e9sentent les frais de manutention au port de chargement et de d\u00e9chargement. Le montant peut en \u00eatre fixe dans le cas d\u2019un conteneur (prix par conteneur) ou variable dans le cas du groupage (prix par nombre de tonnes ou de m3).<\/p><p><span style=\"color: #0e465f;\"><strong>ORC : Origin Receipt Charge<\/strong><\/span><br \/>Cette surcharge est payable uniquement au d\u00e9part des ports de Chine. Elle permet de financer le d\u00e9veloppement tr\u00e8s rapide des ports chinois.<\/p><p><span style=\"color: #0e465f;\"><strong>Port Congestion<\/strong><\/span><br \/>Un navire se pr\u00e9sentant dans un port congestionn\u00e9 devra attendre, parfois plusieurs jours, avant de pouvoir d\u00e9charger sa cargaison. Les compagnies appliquent donc une surcharge afin de compenser cette \u00ab perte de revenus \u00bb.<\/p><p><strong><span style=\"color: #0e465f;\">Surestaries (Demurrage)<\/span><\/strong><br \/>Les surestaries sont des indemnit\u00e9s que l\u2019affr\u00e9teur doit payer \u00e0 l\u2019armateur du navire, quand le temps de chargement et\/ou de d\u00e9chargement d\u00e9passe le temps pr\u00e9vu dans le contrat de voyage, que ce d\u00e9passement d\u00e9pende ou non de sa volont\u00e9, par exemple en cas de gr\u00e8ve ou de congestion portuaire. Par extension, dans le trafic maritime conteneuris\u00e9, les compagnies maritimes appellent \u00ab surestaries \u00bb les frais de location du conteneur tant que celui-ci est sur parc dans le port.<\/p><p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #339966;\"><strong><em>Comme vous le voyez, il existe de nombreux facteurs qui font que le co\u00fbt d&rsquo;exp\u00e9dition est diff\u00e9rent. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter d\u00e8s aujourd&rsquo;hui notre expert en remplissant notre <\/em><\/strong><strong><em><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">formulaire en ligne<\/a>. Vous pouvez \u00e9galement visiter notre page d\u00e9di\u00e9e au fret maritime pour avoir plus d&rsquo;infos sur ce mode de transport : <\/em><a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/fret-maritime\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Fret maritime<\/em><\/a><\/strong><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-57e88d2a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"57e88d2a\" data-element_type=\"widget\" id=\"air-freight\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"245\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Frame-1948758222-1.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-11253\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Frame-1948758222-1.png 744w, https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Frame-1948758222-1-300x99.png 300w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4c3c8a96 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4c3c8a96\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fret_aerien_entre_la_Chine_et_la_France\"><\/span>Fret a\u00e9rien entre la Chine et la France<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><\/p>\n<p>\nLe transport a\u00e9rien entre la Chine et la France est comme avoir son propre jet priv\u00e9 pour ses marchandises. Il est rapide, fiable et le meilleur choix pour les petits colis de grande valeur. Imaginez que vous expediez des smartphones de haute technologie; ils sont petits, pr\u00e9cieux mais aussi sensibles au temps. C&rsquo;est pourquoi l&rsquo;affr\u00e8tement a\u00e9rien est une option attrayante. <\/p>\n<p>Cependant, la rapidit\u00e9 a un co\u00fbt. Beaucoup d&rsquo;entreprises commettent l&rsquo;erreur d&rsquo;estimer le co\u00fbt de leurs marchandises en utilisant une formule de poids incorrecte, comme si elles payaient pour un billet d&rsquo;avion standard. En tant que transitaire a\u00e9rien, nous vous rappelons que dans le transport a\u00e9rien, on ne paye pas en kilos, mais en volume! Et une mauvaise estimation peut faire grimper le co\u00fbt de votre envoi. De m\u00eame, l&rsquo;ignorance de certaines astuces, comme regrouper vos petites exp\u00e9ditions en une seule plus grande, peut g\u00e9n\u00e9rer des co\u00fbts inutiles. Dans les prochaines parties de ce guide, nous vous armerons de toutes les informations n\u00e9cessaires pour \u00e9viter ces erreurs co\u00fbteuses.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-5cab666e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5cab666e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-478bf442\" data-id=\"478bf442\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-48d98eb3 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"48d98eb3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conseil DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-241d7e0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"241d7e0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLe fret a\u00e9rien est la meilleure solution pour vous si :\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3ab6d63 elementor-icon-list--layout-traditional elementor-list-item-link-full_width elementor-widget elementor-widget-icon-list\" data-id=\"3ab6d63\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-list.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-icon-list-items\">\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\"><b>Vous \u00eates confront\u00e9 \u00e0 des d\u00e9lais serr\u00e9s.<\/b> Le fret a\u00e9rien offre les temps de transit les plus courts, ce qui est id\u00e9al pour les envois urgents.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\"><b>Votre envoi est relativement petit, disons moins de 2 m3.<\/b> Dans ce cas, le fret a\u00e9rien est souvent plus adapt\u00e9 et peut m\u00eame \u00eatre plus rentable.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\"><b>Votre destination finale n'est pas ais\u00e9ment accessible par voie maritime ou ferroviaire.<\/b> Le r\u00e9seau a\u00e9roportuaire mondial vous offre une flexibilit\u00e9 g\u00e9ographique que d'autres modes de transport ne peuvent pas \u00e9galer.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b1063a6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1b1063a6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Fret a\u00e9rien ou fret express : comment exp\u00e9dier ?<\/h3>\n<p>Vous vous demandez quel est le meilleur moyen pour exp\u00e9dier vos marchandises de la France \u00e0 la Chine ? Le <a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/fret-aerien\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fret a\u00e9rien<\/a> fait voyager vos biens \u00e0 bord d&rsquo;un avion de ligne, tandis que l&rsquo;option express utilise des avions sp\u00e9cialement d\u00e9di\u00e9s au transport rapide. Comprendre ces nuances vous permettra de faire le meilleur choix d&rsquo;exp\u00e9dition, adapt\u00e9 \u00e0 votre budget et \u00e0 vos d\u00e9lais. Restez avec nous dans ce guide alors que nous explorons de mani\u00e8re approfondie les d\u00e9tails de chaque option.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-10d826bb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"10d826bb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Dois-je choisir le fret a\u00e9rien entre la Chine et la France ?<\/h4>\n<p>Opter pour le transport a\u00e9rien de marchandises de la Chine vers la France peut \u00eatre une option intelligente si vous cherchez fiabilit\u00e9 et rapidit\u00e9. De grandes compagnies a\u00e9riennes telles que <a href=\"http:\/\/www.airchinacargo.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&nbsp;China Cargo<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.afklcargo.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Air France KLM Martinair Cargo<\/a> op\u00e8rent fr\u00e9quemment sur cette route, assurant une couverture globale. Il est important de noter que le fret a\u00e9rien devient particuli\u00e8rement rentable si vous exp\u00e9diez plus de 100\/150 kg de marchandises. Cependant, faites attention aux temps de transit l\u00e9g\u00e8rement plus longs dus aux horaires fixes. Toutefois, tenant compte de vos besoins et de votre budget, ce choix pourrait vous convenir.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-101bf0da elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"101bf0da\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/09\/top-global-air-freight-companies.png\" alt=\"top global air freight companies\" \/><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4d1e004a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4d1e004a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<h4>Dois-je choisir le fret express entre la Chine et la France ?<\/h4>\n<p>Conna\u00eetre le fret a\u00e9rien express est essentiel. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un service sp\u00e9cialis\u00e9 utilisant des avions-cargos d\u00e9di\u00e9s, sans passagers, ce qui le rend id\u00e9al pour les envois plus petits, inf\u00e9rieurs \u00e0 1 m3 ou 100 \u00e0 150 kg de marchandises. Le transport a\u00e9rien express, assur\u00e9 par des soci\u00e9t\u00e9s reconnues telles que <a href=\"http:\/\/www.fedex.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FedEx<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.ups.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">UPS<\/a> ou <a href=\"http:\/\/www.dhl.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DHL<\/a>, offre une livraison rapide et fiable. Si votre entreprise recherche une exp\u00e9dition s\u00e9curis\u00e9e et efficace de marchandises de faible volume entre la France et la Chine, ce mode d&rsquo;envoi pourrait bien vous convenir. C&rsquo;est un moyen de garantir que vos biens arrivent \u00e0 bon port en temps voulu.<\/p>\n<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-441706dd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"441706dd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/09\/Top-global-courier-companies-1.png\" alt=\"Top global courier companies\" \/><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65e5aaf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"65e5aaf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Principaux a\u00e9roports internationaux de la Chine<\/h3>\n<h4><span style=\"color: #ad1225\"><a style=\"color: #ad1225\" href=\"https:\/\/www.shanghaiairport.com\/index_enpdjc.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A\u00e9roport international de Shanghai Pudong<\/a><\/span><\/h4>\n<p><strong style=\"color: #0e465f\">Volume de fret :<\/strong> L&rsquo;a\u00e9roport de Shanghai Pudong est le 3\u00e8me plus grand port a\u00e9roportuaire de fret au monde, traitant plus de 3,6 millions de tonnes de marchandises chaque ann\u00e9e.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Principaux partenaires commerciaux :<\/strong> Les \u00c9tats-Unis, le Japon et la Cor\u00e9e du Sud sont quelques-uns des principaux partenaires commerciaux.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Importance strat\u00e9gique :<\/strong> Situ\u00e9 sur la c\u00f4te est de la Chine, l&rsquo;a\u00e9roport de Shanghai Pudong est strat\u00e9giquement plac\u00e9 pour faciliter le commerce entre l&rsquo;Extr\u00eame-Orient et le reste du monde.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Caract\u00e9ristiques notables :<\/strong> L&rsquo;a\u00e9roport poss\u00e8de deux pistes parall\u00e8les et une voie d&rsquo;acc\u00e8s ind\u00e9pendante pour le fret a\u00e9rien, ce qui lui permet de g\u00e9rer efficacement un grand volume de fret.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Pour votre entreprise :<\/strong> Avec ses liaisons directes vers des centres commerciaux majeurs \u00e0 travers le monde et son emplacement strat\u00e9gique, l&rsquo;a\u00e9roport de Shanghai Pudong peut aider votre entreprise \u00e0 atteindre des march\u00e9s mondiaux plus rapidement et plus efficacement.<\/p>\n<h4><span style=\"text-decoration: underline\"><strong><span style=\"color: #ad1225;text-decoration: underline\">A\u00e9roport International de P\u00e9kin<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\n<p><strong style=\"color: #0e465f\">Volume de fret :<\/strong> L&rsquo;a\u00e9roport International de P\u00e9kin g\u00e8re environ 2 millions de tonnes de fret par an.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Principaux partenaires commerciaux :<\/strong> Les \u00c9tats-Unis, le Japon, la Cor\u00e9e du Sud, l&rsquo;Australie et le Royaume-Uni sont parmi les principaux partenaires.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Importance strat\u00e9gique :<\/strong> En tant que principal hub a\u00e9rien du nord de la Chine, cet a\u00e9roport relie le pays \u00e0 plus de 120 destinations internationales.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Caract\u00e9ristiques notables :<\/strong> Il est dot\u00e9 d&rsquo;installations de fret modernes et d&rsquo;un r\u00e9seau d&rsquo;automatisation avanc\u00e9 pour un traitement efficace des marchandises.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Pour votre entreprise :<\/strong> Si votre entreprise est bas\u00e9e dans le nord de la Chine ou cherche \u00e0 atteindre ces r\u00e9gions, l&rsquo;a\u00e9roport international de P\u00e9kin pourrait \u00eatre une option cl\u00e9 pour vous.<\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/www.guangzhouairportonline.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ad1225\">A\u00e9roport International Guangzhou Baiyun<\/span><\/a><\/h4>\n<p><strong style=\"color: #0e465f\">Volume de fret :<\/strong> Il manipule environ 1,8 million de tonnes de fret par an.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Principaux partenaires commerciaux :<\/strong> Principalement les \u00c9tats-Unis, l&rsquo;Australie et l&rsquo;Allemagne.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Importance strat\u00e9gique :<\/strong> Situ\u00e9 dans le sud de la Chine, c&rsquo;est un portail cl\u00e9 pour le commerce avec l&rsquo;Asie du Sud-Est.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Caract\u00e9ristiques notables :<\/strong> Il dispose d&rsquo;un centre de fret moderne et g\u00e8re une quantit\u00e9 substantielle de fret a\u00e9rien international.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Pour votre entreprise :<\/strong> Si votre entreprise vise le commerce avec l&rsquo;Asie du Sud-Est o\u00f9 est bas\u00e9e dans le sud de la Chine, vous voudrez peut-\u00eatre consid\u00e9rer Guangzhou Baiyun comme une option d&rsquo;exp\u00e9dition.<\/p>\n<h4><span style=\"text-decoration: underline\"><span style=\"color: #ad1225;text-decoration: underline\">A\u00e9roport international de Shenzhen Bao&rsquo;an<\/span><\/span><\/h4>\n<p><strong style=\"color: #0e465f\">Volume de fret :<\/strong> L&rsquo;a\u00e9roport international de Shenzhen Bao&rsquo;an g\u00e8re pr\u00e8s d&rsquo;un million de tonnes de fret par an.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Principaux partenaires commerciaux :<\/strong> Ses principaux partenaires sont les \u00c9tats-Unis, Hong Kong et l&rsquo;Allemagne.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Importance strat\u00e9gique :<\/strong> Comme il est situ\u00e9 juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Hong Kong, il est strat\u00e9giquement important pour le commerce avec l&rsquo;Extr\u00eame-Orient.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Caract\u00e9ristiques notables :<\/strong> Il est r\u00e9put\u00e9 pour son efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle dans le traitement du fret a\u00e9rien.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Pour votre entreprise :<\/strong> Shenzhen Bao&rsquo;an pourrait \u00eatre un choix judicieux, surtout si votre entreprise cherche \u00e0 \u00e9largir son commerce avec l&rsquo;Extr\u00eame-Orient.<\/p>\n<h4><span style=\"text-decoration: underline\"><strong><span style=\"color: #ad1225;text-decoration: underline\">A\u00e9roport international de Chengdu Shuangliu<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\n<p><strong style=\"color: #0e465f\">Volume de fret :<\/strong> Il traite environ 500 000 tonnes de fret chaque ann\u00e9e.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Principaux partenaires commerciaux :<\/strong> Les \u00c9tats-Unis, l&rsquo;Europe et l&rsquo;Australie sont ses principaux partenaires commerciaux.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Importance strat\u00e9gique :<\/strong> Cet a\u00e9roport est un portail majeur pour le commerce avec l&rsquo;Europe et l&rsquo;Am\u00e9rique du Nord \u00e0 partir de l&rsquo;ouest de la Chine.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Caract\u00e9ristiques notables :<\/strong> Il dispose d&rsquo;un centre de fret de premier ordre d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l&rsquo;exp\u00e9dition de cargaisons volumineuses.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Pour votre entreprise :<\/strong> Si votre entreprise est situ\u00e9e \u00e0 l&rsquo;ouest de la Chine ou vise \u00e0 atteindre ces r\u00e9gions, Chengdu Shuangliu peut \u00eatre une option logistique strat\u00e9gique pour vous.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-161087a2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"161087a2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Principaux a\u00e9roports internationaux de la France<\/h3>\n<h4><strong><span style=\"color: #ad1225\"><a style=\"color: #ad1225\" href=\"https:\/\/www.parisaeroport.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A\u00e9roport Charles de Gaulle<\/a><\/span><\/strong><\/h4>\n<p><strong style=\"color: #0e465f\">Volume de fret :<\/strong> En 2022, l&rsquo;a\u00e9roport Charles de Gaulle a g\u00e9r\u00e9 environ 1,8 million de tonnes de fret, ce qui en fait l&rsquo;un des meilleurs a\u00e9roports de fret en Europe.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Principaux partenaires commerciaux :<\/strong> Les principaux partenaires commerciaux sont les \u00c9tats-Unis, la Chine, l&rsquo;Allemagne, l&rsquo;Italie et le Royaume-Uni.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Importance strat\u00e9gique :<\/strong> En tant que principal a\u00e9roport de Paris, le Charles de Gaulle joue un r\u00f4le vital dans le commerce international de la France avec le reste du monde.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Caract\u00e9ristiques notables :<\/strong> Il dispose de terminaux d\u00e9di\u00e9s exclusivement au transport de fret avec des installations modernes permettant de g\u00e9rer une vari\u00e9t\u00e9 de marchandises.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Pour votre entreprise :<\/strong> Si vous faites affaire avec l&rsquo;un des principaux partenaires commerciaux de la France, l&rsquo;a\u00e9roport Charles de Gaulle est une option strat\u00e9gique pour exp\u00e9dier vos marchandises rapidement et efficacement.<\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/www.lyonaeroports.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ad1225\">A\u00e9roport Lyon-Saint Exup\u00e9ry<\/span><\/a><\/h4>\n<p><strong style=\"color: #0e465f\">Volume de fret :<\/strong> En 2022, l&rsquo;a\u00e9roport Lyon-Saint Exup\u00e9ry a trait\u00e9 plus de 52 980 tonnes de fret.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Principaux partenaires commerciaux :<\/strong> Les principaux partenaires commerciaux sont l&rsquo;Allemagne, la Chine, les \u00c9tats-Unis, l&rsquo;Italie et le Royaume-Uni.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Importance strat\u00e9gique :<\/strong> Situ\u00e9 au c\u0153ur de l&rsquo;Europe, pr\u00e8s des fronti\u00e8res de l&rsquo;Italie et de l&rsquo;Allemagne, il offre des liaisons directes avec les plus grandes villes d&rsquo;Europe.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Caract\u00e9ristiques notables :<\/strong> Il offre un large \u00e9ventail de services de fret, y compris le fret a\u00e9rien, le fret express et le fret E-commerce.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Pour votre entreprise :<\/strong> Si vous cherchez \u00e0 atteindre rapidement le march\u00e9 europ\u00e9en, l&rsquo;a\u00e9roport Lyon-Saint Exup\u00e9ry peut \u00eatre une option rentable et efficace.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><span style=\"text-decoration: underline\"><a href=\"https:\/\/www.marseille.aeroport.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ad1225;text-decoration: underline\">A\u00e9roport de Marseille Provence<\/span><\/a><\/span><\/h4>\n<p><strong style=\"color: #0e465f\">Volume de fret :<\/strong> L&rsquo;a\u00e9roport de Marseille Provence a g\u00e9r\u00e9 plus de 88 000 tonnes de fret en 2019.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Principaux partenaires commerciaux :<\/strong> Les principaux partenaires commerciaux sont l&rsquo;Italie, l&rsquo;Espagne, la Tunisie, la Chine et le Royaume-Uni.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Importance strat\u00e9gique :<\/strong> Il est strat\u00e9giquement situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 de la M\u00e9diterran\u00e9e, ce qui en fait un point d&rsquo;entr\u00e9e ou de sortie de marchandises vers l&rsquo;Afrique du Nord et le Moyen-Orient.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Caract\u00e9ristiques notables :<\/strong> L&rsquo;a\u00e9roport de Marseille dispose de services de fret sp\u00e9cifiques pour le transport de fruits et l\u00e9gumes frais, ce qui peut \u00eatre int\u00e9ressant pour le secteur agroalimentaire.<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Pour votre entreprise :<\/strong> Si vous tradez avec l&rsquo;Afrique du Nord ou le Moyen-Orient, l&rsquo;a\u00e9roport de Marseille Provence peut \u00eatre une option strat\u00e9gique pour l&rsquo;exp\u00e9dition de vos marchandises.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2781a9ac elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2781a9ac\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><h3>Combien de temps dure le fret a\u00e9rien entre la Chine et la France ?<\/h3>\n<p>\nL&rsquo;exp\u00e9dition de marchandises de la Chine vers la France par fret a\u00e9rien peut prendre en moyenne de 3 \u00e0 13 jours. Cette dur\u00e9e peut varier en fonction de plusieurs facteurs tels que les a\u00e9roports de d\u00e9part et d&rsquo;arriv\u00e9e, le poids et la nature des marchandises exp\u00e9di\u00e9es. Pour obtenir des d\u00e9lais d&rsquo;exp\u00e9dition pr\u00e9cis et personalis\u00e9s, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter un transitaire professionnel comme DocShipper.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-152768e0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"152768e0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Combien co\u00fbte l&rsquo;exp\u00e9dition d&rsquo;un colis entre la Chine et la France par fret a\u00e9rien ?<\/h3>\n<p>Le co\u00fbt moyen d&rsquo;exp\u00e9dition par fret a\u00e9rien entre la France et la Chine varie grandement, allant de 2 \u00e0 4 euros par kilo. Cependant, le tarif pr\u00e9cis d\u00e9pend de plusieurs facteurs tels que la distance entre les a\u00e9roports, les dimensions et le poids du colis, et la nature des marchandises. Par cons\u00e9quent, le fret a\u00e9rien prix au kilo fourni ici ne constitue qu&rsquo;une estimation.<\/p>\n<p>Ici chez DocShipper, nous comprenons que chaque envoi est unique. C&rsquo;est pourquoi nous faisons des efforts suppl\u00e9mentaires pour comprendre vos besoins sp\u00e9cifiques afin de vous fournir un devis fret a\u00e9rien personnalis\u00e9. Nous croyons en l&rsquo;offre d&rsquo;un service de qualit\u00e9 avec les meilleurs tarifs possibles, adapt\u00e9s \u00e0 votre situation sp\u00e9cifique. N&rsquo;attendez plus, envoyez votre colis en toute confiance et sans souci.<\/p>\n<p>Contactez-nous et recevez un <a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">devis gratuit<\/a> en moins de 24 heures. Nous sommes impatients de rendre votre exp\u00e9rience de fret a\u00e9rien aussi fluide et rentable que possible.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9d35e81 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9d35e81\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Quelle est la diff\u00e9rence entre le Poids Volum\u00e9trique et le Poids Brut ?<\/h3>\n<p>Le poids brut est tout simplement le poids r\u00e9el total de vos marchandises, y compris tous les emballages. Le poids volum\u00e9trique, lui, utilise le volume de votre exp\u00e9dition pour d\u00e9terminer un poids facturable.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #339966\">Pour calculer le poids volum\u00e9trique dans le fret a\u00e9rien, voici la formule : (longueur cm x largeur cm x hauteur cm) \/ 6000. Par exemple, imaginons une palette mesurant 100 cm de long, 80 cm de large et 60 cm de haut. Son poids volum\u00e9trique serait donc (100 x 80 x 60) \/ 6000 = 80 kg.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #339966\">Quant au fret a\u00e9rien express, c&rsquo;est l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rent : (longueur cm x largeur cm x hauteur cm) \/ 5000. Appliquons la formule \u00e0 la m\u00eame palette : (100 x 80 x 60) \/ 5000 = 96 kg.<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Ces calculs sont cruciaux car, dans le monde du transport, le frais est d\u00e9termin\u00e9 en fonction du poids taxable, c&rsquo;est-\u00e0-dire le plus \u00e9lev\u00e9 entre poids brut et poids volum\u00e9trique. Par exemple, si votre envoi p\u00e8se 70 kg, mais a un poids volum\u00e9trique de 96 kg, vous serez factur\u00e9 pour ce dernier.<\/p>\n<p>Finalement, pour les exp\u00e9ditions de plus de 2 m\u00b3, n&rsquo;oubliez pas que le fret maritime peut souvent \u00eatre plus \u00e9conomique et un meilleur choix pour vous.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6c2ffcf elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6c2ffcf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"496\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Full-container-load-FLC.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-16320\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-db93859 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"db93859\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"496\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Full-container-load-FLC-2.svg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-16346\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-17383b7c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"17383b7c\" data-element_type=\"widget\" id=\"rail-freight\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"246\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Section-2.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-11263\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Section-2.png 744w, https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Section-2-300x100.png 300w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f188fc8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5f188fc8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fret_ferroviaire_de_la_la_Chine_vers_la_France\"><\/span>Fret ferroviaire de la la Chine vers la France<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bienvenue \u00e0 bord du Dragon de Fer, le voyage extraordinaire du<a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/fret-ferroviaire\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> fret ferroviaire<\/a> reliant la Chine \u00e0 la France. Cette voie ferr\u00e9e a vu son premier d\u00e9part en 2016, cr\u00e9ant un lien \u00e9conomique puissant traversant maintes fronti\u00e8res et reliant des march\u00e9s autrefois tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9s.<\/p>\n<p>Cette route inclut principalement des marchandises diversifi\u00e9es comme l&rsquo;\u00e9lectronique, les pi\u00e8ces automobiles et les biens de consommation. M\u00eame si le voyage couvre des pays comme le Kazakhstan, la Russie et l&rsquo;Allemagne, la coop\u00e9ration \u00e9conomique a \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9e, refl\u00e9tant l&rsquo;importance du transport ferroviaire dans le commerce international.<\/p>\n<p>N\u00e9anmoins, n&rsquo;oublions pas de peser le co\u00fbt et les temps de transit. Exp\u00e9dier par fret ferroviaire offre un compromis int\u00e9ressant entre le fret a\u00e9rien rapide mais cher, et le fret maritime lent mais \u00e9conomique. Cependant, le passage par diff\u00e9rents pays implique des formalit\u00e9s douani\u00e8res compliqu\u00e9es qui peuvent ralentir le processus.<\/p>\n<p>La cl\u00e9 est de d\u00e9terminer si le train de marchandises est le bon choix pour votre exp\u00e9dition. Accrochez-vous, nous approfondissons ce sujet dans la suite du guide !<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-4d97719d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4d97719d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-19acb603\" data-id=\"19acb603\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-655762a6 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"655762a6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conseil DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65fc961 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"65fc961\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLe fret ferroviaire pourrait \u00eatre le meilleur choix pour vous dans les cas suivants :\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-45b68804 elementor-icon-list--layout-traditional elementor-list-item-link-full_width elementor-widget elementor-widget-icon-list\" data-id=\"45b68804\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-list.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-icon-list-items\">\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\"><b>Vous avez besoin de transporter de gros volumes et cherchez une option \u00e9conomique.<\/b> Le fret ferroviaire est souvent plus rentable pour les envois en grande quantit\u00e9.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\"><b>Votre route d'exp\u00e9dition est bien couverte par des voies ferr\u00e9es,<\/b> ce qui en fait une option \u00e0 la fois fiable et \u00e9cologique.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\"><b>Les points de d\u00e9part et d'arriv\u00e9e de votre cargaison sont proches de terminaux ferroviaires, <\/b>r\u00e9duisant ainsi le besoin de recourir \u00e0 des moyens de transport routier suppl\u00e9mentaires.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75075e86 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"75075e86\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Quelles sont les principales gares ferroviaires entre la Chine et la France ?<\/h3>\n<p><span style=\"text-decoration: underline\"><span style=\"color: #ad1225;text-decoration: underline\"><strong>1. Gare ferroviaire de Zhengzhou, Chine :<\/strong> <\/span><\/span>Cette gare est non seulement l&rsquo;un des principaux centres logistiques en Chine, mais elle est aussi connect\u00e9e \u00e0 l&rsquo;Europe via l&rsquo;important corridor ferroviaire de la Nouvelle Route de la Soie. Elle g\u00e8re un volume colossal de fret, faisant de Zhengzhou un pivot majeur pour votre entreprise lors de l&rsquo;exp\u00e9dition de marchandises de la Chine vers la France. C&rsquo;est \u00e9galement \u00e0 partir d&rsquo;ici que vous pouvez consulter la carte ferroviaire pour avoir une image claire de la logistique.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline\"><span style=\"color: #ad1225;text-decoration: underline\">2. Gare ferroviaire de Chongqing, Chine :<\/span> <\/span><\/strong>Implant\u00e9e au c\u0153ur de la Chine, elle permet des connexions ferroviaires \u00e0 travers toute l&rsquo;Asie et vers l&rsquo;Europe. Cela la rend essentielle pour quiconque cherche \u00e0 exp\u00e9dier \u00e0 partir du centre de la Chine. La gare de Chongqing a une capacit\u00e9 annuelle de plus de 100 millions de tonnes de fret, offrant une garantie de capacit\u00e9 pour votre entreprise dans son projet d&rsquo;exp\u00e9dition \u00e0 long terme.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;color: #ad1225\"><strong>3. Gare ferroviaire de Valenton, France :<\/strong><\/span> Cette gare est l&rsquo;une des plus grandes plateformes de fret en France. Elle est strat\u00e9giquement plac\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 de Paris pour une livraison facile et efficace de vos marchandises. Le fret transport\u00e9 comprend principalement des produits alimentaires, de la p\u00e2te \u00e0 papier et des produits manufactur\u00e9s qui arrivent de la Chine.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline\"><strong><span style=\"color: #ad1225;text-decoration: underline\">4. Gare ferroviaire de Fos-sur-mer, France :<\/span><\/strong><\/span> Situ\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 de la zone industrielle Fos-sur-mer, c&rsquo;est une des principales plaques tournantes du fret en France, avec un acc\u00e8s direct au port pour un transport multimodal. Les facilit\u00e9s offertes par cette gare de marchandises assurent la flexibilit\u00e9 \u00e0 votre entreprise, que ce soit pour l&rsquo;importation ou l&rsquo;exportation de vos marchandises.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2438cdc7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2438cdc7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-27150 size-full entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/10\/transport-train-chine-europe.jpg\" alt=\"transport-train-chine-europe\" width=\"1200\" height=\"667\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/10\/transport-train-chine-europe.jpg 1200w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/10\/transport-train-chine-europe-300x167.jpg 300w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/10\/transport-train-chine-europe-1024x569.jpg 1024w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/10\/transport-train-chine-europe-768x427.jpg 768w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/10\/transport-train-chine-europe.jpg\" data-ll-status=\"loaded\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/10\/transport-train-chine-europe.jpg 1200w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/10\/transport-train-chine-europe-300x167.jpg 300w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/10\/transport-train-chine-europe-1024x569.jpg 1024w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/10\/transport-train-chine-europe-768x427.jpg 768w\"><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-27150 size-full\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/10\/transport-train-chine-europe.jpg\" alt=\"transport-train-chine-europe\" width=\"1200\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/10\/transport-train-chine-europe.jpg 1200w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/10\/transport-train-chine-europe-300x167.jpg 300w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/10\/transport-train-chine-europe-1024x569.jpg 1024w, https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/10\/transport-train-chine-europe-768x427.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/noscript><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ce841d9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7ce841d9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><h3>Combien de temps dure le transport ferroviaire de marchandises de la Chine vers la France ?<\/h3>\n<p>\nLe temps de transit pour le fret ferroviaire de la Chine vers la France n&rsquo;est pas toujours fixe et peut varier selon diff\u00e9rents facteurs, tels que le lieu pr\u00e9cis de d\u00e9part et d&rsquo;arriv\u00e9e, les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et les encombrements \u00e9ventuels sur les voies. Par exemple, un d\u00e9part de Beijing \u00e0 destination de Paris peut prendre en moyenne 18 \u00e0 20 jours. Voici une liste des r\u00e9seaux ferroviaires reliant la Chine et l&rsquo;Europe, leurs horaires de train de marchandise, ainsi que la fr\u00e9quence des d\u00e9parts. Il est important de noter que ces chiffres ne sont qu&rsquo;une estimation : la nature du transport ferroviaire rend les temps de transit quelque peu impr\u00e9visibles.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-181c306a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"181c306a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li><strong><span style=\"color: #0e465f;\"><span style=\"color: #920d12;\">Zhengzhou<\/span> \u00e0 Hamburg (Allemagne) <\/span>:<\/strong> ~ 15-17 jours, D\u00e9parts quotidiens<\/li>\n<li><span style=\"color: #0e465f;\"><strong><span style=\"color: #920d12;\">Zhengzhou<\/span> \u00e0 Munich (Allemagne) :<\/strong><\/span> ~ 17-18 jours, D\u00e9parts Lundi et Vendredi<\/li>\n<li><span style=\"color: #0e465f;\"><strong><span style=\"color: #920d12;\">Zhengzhou<\/span> \u00e0 Liege (Belgique)\/ Milan (Italie) :<\/strong> <\/span>~ 20 jours, D\u00e9parts Lundi, Jeudi and Vendredi<\/li>\n<li><span style=\"color: #0e465f;\"><strong><span style=\"color: #920d12;\">Chongqing<\/span> \u00e0 Duisburg (Allemagne) :<\/strong><\/span> ~ 16-17 jours, D\u00e9parts Lundi\/Vendredi<\/li>\n<li><span style=\"color: #0e465f;\"><strong><span style=\"color: #920d12;\">Yiwu<\/span> \u00e0<\/strong><\/span><span style=\"color: #0e465f;\"><strong> Hamburg (Allemagne) :<\/strong><\/span> ~ 16-18 jours, D\u00e9parts Lundi\/Jeudi\/Vendredi<\/li>\n<li><span style=\"color: #0e465f;\"><strong><span style=\"color: #920d12;\">Yiwu<\/span> \u00e0 Duisburg (Allemagne) :<\/strong><\/span> ~ 16-18 jours, D\u00e9parts Lundi\/Jeudi\/Vendredi<\/li>\n<li><span style=\"color: #0e465f;\"><strong><span style=\"color: #920d12;\">Yiwu<\/span> \u00e0 Madrid (Espagne) :<\/strong><\/span> ~ 20 jours, D\u00e9parts Lundi\/Jeudi\/Vendredi<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c90ec4c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c90ec4c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li><strong><span style=\"color: #0e465f;\"><span style=\"color: #920d12;\">Wuhan<\/span> \u00e0 Hamburg (Allemagne) :<\/span> <\/strong>~ 17-19 jours, D\u00e9parts Samedi\/Mercredi\/Jeudi<\/li>\n<li><strong><span style=\"color: #0e465f;\"><span style=\"color: #920d12;\">Wuhan<\/span>\u00e0 Duisburg (Allemagne) : <\/span><\/strong>~ 17-19 jours, D\u00e9parts Samedi\/Mercredi\/Jeudi<\/li>\n<li><span style=\"color: #0e465f;\"><strong><span style=\"color: #920d12;\">Chengdu<\/span> \u00e0 Tilburg (Pays-Bas) :<\/strong> <\/span>~ 18 jours, D\u00e9parts Mercredi\/Samedi<\/li>\n<li><strong><span style=\"color: #0e465f;\"><span style=\"color: #920d12;\">Suzhou<\/span> \u00e0 Hamburg (Allemagne) :<\/span> <\/strong>~ 18-20 jours, D\u00e9parts Samedi<\/li>\n<li><strong><span style=\"color: #0e465f;\"><span style=\"color: #920d12;\">Suzhou<\/span> \u00e0 Duisburg (Allemagne) :<\/span><\/strong> ~ 18-20 jours, D\u00e9parts Samedi<\/li>\n<li><strong><span style=\"color: #0e465f;\"><span style=\"color: #920d12;\">Xi&rsquo;an<\/span> \u00e0 Duisburg (Allemagne) :<\/span> <\/strong>~ 18-20 jours, D\u00e9parts Mercredi\/Jeudi\/Vendredi\/Samedi<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3d83f40b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3d83f40b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><h3>Quels sont les avantages du fret ferroviaire vers la France depuis la la Chine ?<\/h3>\n<p>\nLe fret ferroviaire de la Chine vers la France offre un bel \u00e9quilibre entre co\u00fbt et vitesse, agissant comme une alternative m\u00e9diane au fret a\u00e9rien et maritime. Par exemple, supposons que vous ayez \u00e0 exp\u00e9dier des pi\u00e8ces de machines de Shanghai \u00e0 Lyon. Le fret a\u00e9rien serait rapide, mais co\u00fbteux. Le fret maritime serait moins cher, mais prendrait plus de temps. Le fret ferroviaire, en revanche, pourrait vous fournir une solution plus \u00e9quilibr\u00e9e : plus rapide que le fret maritime (prenant g\u00e9n\u00e9ralement entre 14 \u00e0 20 jours) et consid\u00e9rablement moins co\u00fbteux que le fret a\u00e9rien, vous permettant de maintenir un budget d&rsquo;exp\u00e9dition ajust\u00e9 tout en satisfaisant vos exigences de d\u00e9lai de livraison.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6f01e95d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6f01e95d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><h3>Combien co\u00fbte l&rsquo;exp\u00e9dition de marchandises par train entre la Chine et la France ?<\/h3>\n<p>\nEstimer le co\u00fbt exact du transport de marchandises par train de la Chine vers la France peut \u00eatre compliqu\u00e9. Plusieurs facteurs entrent en jeu, y compris la taille et le poids du fret, le type de marchandises, et m\u00eame la saison. Contrairement \u00e0 d&rsquo;autres formes de transport, le fret ferroviaire n\u00e9cessite une attention particuli\u00e8re aux d\u00e9tails et une \u00e9valuation minutieuse pour obtenir un devis pr\u00e9cis. Toutefois, vous pouvez compter sur notre \u00e9quipe d&rsquo;experts de l&rsquo;entreprise ferroviaire pour vous aider \u00e0 naviguer dans ce processus complexe. Ensemble, nous travaillerons pour vous offrir les meilleurs tarifs possibles, adapt\u00e9s \u00e0 vos besoins sp\u00e9cifiques. Chaque devis de fret ferroviaire que nous \u00e9tablissons est con\u00e7u sur mesure pour l&rsquo;exp\u00e9dition sp\u00e9cifique en question. Donc, pr\u00eat \u00e0 prendre le contr\u00f4le de votre exp\u00e9dition ? Contactez-nous et recevez un devis gratuit pour le service de transport ferroviaire en moins de 24 heures. Faisons avancer vos marchandises, ensemble.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-702b87b3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"702b87b3\" data-element_type=\"widget\" id=\"door-to-door\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"246\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Section-5.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-11264\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Section-5.png 744w, https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Section-5-300x100.png 300w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4496cd28 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4496cd28\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Transport_Porte_a_Porte_entre_la_Chine_et_la_France\"><\/span>Transport Porte \u00e0 Porte entre la Chine et la France<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\nL&rsquo;exp\u00e9dition porte \u00e0 porte, c&rsquo;est le transport sans escale de vos marchandises de la France \u00e0 la Chine &#8211; recueil, transport, d\u00e9douanement et livraison finale. C&rsquo;est une solution \u00e9conomique et sans souci, id\u00e9ale pour ceux qui veulent \u00e9viter les tracas logistiques. Alors, avec ce gain de temps et d&rsquo;\u00e9nergie, plongeons dans l&rsquo;action !<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f3725a4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f3725a4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><h3>Vue d&rsquo;ensemble du service &#8211; Porte \u00e0 Porte<\/h3>\n<p>\nL&rsquo;exp\u00e9dition de porte \u00e0 porte entre la Chine et la France est notre service le plus demand\u00e9 chez DocShipper. Il \u00e9limine vos soucis logistiques, g\u00e9rant tous les d\u00e9tails importants de l&rsquo;exp\u00e9dition, du d\u00e9douanement jusqu&rsquo;\u00e0 la livraison finale. Malgr\u00e9 son co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9, sa commodit\u00e9 et son efficacit\u00e9 sont in\u00e9gal\u00e9es. Ses avantages consistent \u00e0 vous faire gagner du temps et \u00e0 vous lib\u00e9rer des complications de l&rsquo;exp\u00e9dition internationale. Les d\u00e9fis tels que le langage, la diff\u00e9rence de fuseau horaire, et les proc\u00e9dures de douane peuvent rendre le processus d&rsquo;exp\u00e9dition complexe. Avec le service porte-\u00e0-porte, nous nous en occupons pour vous, all\u00e9geant vos pr\u00e9occupations et simplifiant votre exp\u00e9rience d&rsquo;exp\u00e9dition.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7902781e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7902781e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Dans quels cas dois-je choisir l&rsquo;exp\u00e9dition porte \u00e0 porte ?<\/h3>\n<p>Alors, vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 envoyer des marchandises de la Chine \u00e0 la France, mais la pens\u00e9e de tous les d\u00e9tails logistiques vous donne d\u00e9j\u00e0 mal \u00e0 la t\u00eate ? Voici 5 raisons pour vous tourner sans attendre vers un service de porte \u00e0 porte :<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0e465f\">1. R\u00e9duction du stress logistique :<\/span><\/strong> Avec le service de porte \u00e0 porte, dites adieu aux maux de t\u00eate de devoir coordonner plusieurs transporteurs. C&rsquo;est simple : on prend les marchandises chez vous en Chine, et on les livre chez le destinataire en France.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0e465f\">2. Livraison rapide :<\/span> <\/strong>En cas de besoin urgent, un service de porte \u00e0 porte se charge d&rsquo;optimiser les trajets pour permettre une livraison rapide.<\/p>\n<p><span style=\"color: #0e465f\"><strong>3. Prise en charge des marchandises complexes :<\/strong><\/span> Si vos marchandises requi\u00e8rent un traitement particulier, ce service assure une attention maximale \u00e0 chaque \u00e9tape du transport pour garantir leur s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p><span style=\"color: #0e465f\"><strong>4. Couverture compl\u00e8te du voyage :<\/strong> <\/span>Le service de porte \u00e0 porte s&rsquo;occupe de tout &#8211; y compris du camionnage \u00e0 travers les r\u00e9gions chinoises et fran\u00e7aises pour une livraison finale sereine.<\/p>\n<p><span style=\"color: #0e465f\"><strong>5. Tranquillit\u00e9 d&rsquo;esprit :<\/strong> <\/span>Et finalement, cela vous permet de vous concentrer sur l&rsquo;essentiel de votre entreprise en sachant que vos marchandises sont entre de bonnes mains.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-501343cd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"501343cd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><h3>DocShipper &#8211; Sp\u00e9cialiste du transport porte-\u00e0-porte entre la Chine et la France<\/h3>\n<p>\nExp\u00e9diez sans stress de la France vers la Chine avec DocShipper, votre entreprise de transport international de confiance. Englobant tout, de l&#8217;emballage aux proc\u00e9dures douani\u00e8res, nous assurons un service couronn\u00e9 d&rsquo;efficacit\u00e9. Optez pour nos services pour une prise en charge globale de vos besoins d&rsquo;exp\u00e9dition. Un charg\u00e9 de client\u00e8le d\u00e9di\u00e9 est pr\u00eat \u00e0 assurer une assistance sur mesure, vous offrant une tranquillit\u00e9 d&rsquo;esprit in\u00e9gal\u00e9e. Demandez un devis gratuit en moins de 24 heures et vivez l&rsquo;exp\u00e9rience sans tracas du transport de marchandises porte \u00e0 porte. Nos consultants sont \u00e0 votre disposition pour un appel gratuit.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-5f14d798 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5f14d798\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-46fdf519\" data-id=\"46fdf519\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-262cf66 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"262cf66\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conseil DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6040a5da elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6040a5da\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t Le porte-\u00e0-porte est LA solution pour vous si :\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5ca84d27 elementor-icon-list--layout-traditional elementor-list-item-link-full_width elementor-widget elementor-widget-icon-list\" data-id=\"5ca84d27\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-list.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-icon-list-items\">\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\"><b>Vous recherchez une solution tout-en-un pour une exp\u00e9rience d'exp\u00e9dition sans tracas.<\/b> Le service porte-\u00e0-porte prend en charge toutes les \u00e9tapes, de la collecte de vos marchandises \u00e0 leur livraison, ce qui vous \u00e9pargne des complications logistiques.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\"><b>Vous appr\u00e9ciez l'id\u00e9e d'un point de contact unique pour toute l'op\u00e9ration<\/b>. Avec le service porte-\u00e0-porte, un agent d\u00e9di\u00e9 s'occupe g\u00e9n\u00e9ralement de tous les d\u00e9tails, ce qui simplifie la communication et le suivi de votre envoi.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\"><path d=\"M9.33398 17.2134L15.0613 22.9407L27.334 10.668\" stroke=\"#05224D\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><path d=\"M15.0605 22.9407L27.3333 10.668\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"4\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\"><b>Vous souhaitez minimiser la manipulation de vos marchandises pour r\u00e9duire les risques associ\u00e9s. <\/b>Le service porte-\u00e0-porte limite les transitions entre diff\u00e9rents modes de transport, ce qui diminue les chances d'endommagement ou de perte de votre cargaison.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b002581 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3b002581\" data-element_type=\"widget\" id=\"customer-clear\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"246\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Section-6.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-11266\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Section-6.png 744w, https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Section-6-300x100.png 300w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-77560576 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"77560576\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dedouanement_en_la_France_de_marchandises_importees_de_la_Chine_et_vice_versa\"><\/span>D\u00e9douanement en la France de marchandises import\u00e9es de la Chine et vice versa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\nLa douane, cette \u00e9tape incontournable, mais souvent complexe qui peut rendre difficile l&rsquo;importation de marchandises de la Chine vers la France. Le d\u00e9douanement est ce processus indispensable pour lib\u00e9rer la marchandise du port et vous permettre de r\u00e9cup\u00e9rer votre conteneur. Mais bien souvent, entre les frais impr\u00e9vus et les proc\u00e9dures administratives, cette \u00e9tape peut ressembler \u00e0 un parcours du combattant. Comprendre en amont les droits de douane, les taxes, les quotas et les licences est essentiel pour \u00e9viter les d\u00e9convenues et surtout le blocage de vos marchandises. Et c&rsquo;est justement tout cela que nous allons aborder en d\u00e9tail dans les sections \u00e0 venir. Mais rassurez-vous, vous n&rsquo;\u00eates pas seul dans cette aventure. DocShipper est l\u00e0 pour vous guider et vous aider dans chaque \u00e9tape du processus de d\u00e9douanement. Notre \u00e9quipe est \u00e0 votre disposition pour toute estimation de votre projet d&rsquo;importation. Fournissez-nous simplement l&rsquo;origine de vos marchandises, leur valeur et leur code SH.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6939d553 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6939d553\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><h3>Comment calculer les droits et taxes lors d&rsquo;une importation de la Chine vers la France ?<\/h3>\n<p>\nEstimer les droits et taxes sur l&rsquo;importation de biens entre la Chine et la France peut sembler complexe, mais une fois que vous comprenez les bases, ce n&rsquo;est pas si intimidant. Pour commencer, vous devez conna\u00eetre certaines informations cl\u00e9s sur vos marchandises : le pays d&rsquo;origine, le code SH (Syst\u00e8me Harmonis\u00e9), la valeur en douane, le taux tarifaire applicable et \u00e9ventuellement d&rsquo;autres taxes ou frais. Le pays d&rsquo;origine, c&rsquo;est l\u00e0 o\u00f9 vos produits ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s ou produits, ce qui, dans ce cas, serait la Chine. Cela sert de point de d\u00e9part pour d\u00e9terminer le tarif douanier qui s&rsquo;appliquerait \u00e0 vos marchandises lorsqu&rsquo;elles arrivent en France.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-618975e9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"618975e9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>\u00c9tape 1 &#8211; Identifier le pays d&rsquo;origine<\/h3>\n<p>Comprendre l&rsquo;origine r\u00e9elle de vos produits valide cinq aspects primordiaux. Premi\u00e8rement, cela d\u00e9termine <strong><span style=\"color: #0e465f\">la classification douani\u00e8re ou le code SH.<\/span><\/strong> Deuxi\u00e8mement, cela influence directement les tarifs douaniers. Troisi\u00e8mement, cela permet d&rsquo;appliquer pr\u00e9cis\u00e9ment les accords commerciaux. Ensuite, cela permet d&rsquo;\u00e9viter des frais suppl\u00e9mentaires tels que des taxes antidumping. Enfin, cela \u00e9vite les sanctions associ\u00e9es aux restrictions \u00e0 l&rsquo;importation.<\/p>\n<p>Par exemple, la Chine et la France ont conclu <strong><span style=\"color: #0e465f\">des accords de libre-\u00e9change sp\u00e9cifiques<\/span><\/strong>, qui peuvent r\u00e9duire les droits de douane. Pour profiter de ces avantages, une preuve d&rsquo;origine est n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p>Des restrictions existent aussi, comme l&rsquo;interdiction d&rsquo;importation de certains produits agroalimentaires. V\u00e9rifiez donc bien la liste des produits interdits avant de vous lancer.<\/p>\n<p>L&rsquo;astuce est donc simple : ne sautez pas l&rsquo;\u00e9tape d\u2019identification du pays d\u2019origine de vos marchandises. Ce n\u2019est pas une formalit\u00e9, mais une n\u00e9cessit\u00e9 pour un bon d\u00e9roulement de vos exportations.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2085df53 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2085df53\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<h3>\u00c9tape 2 &#8211; Trouvez le code SH de votre produit<\/h3>\n<p>Le code du <a href=\"http:\/\/www.tarifdouanier.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Syst\u00e8me Harmonis\u00e9 (ou SH)<\/a> est une classification internationale standardis\u00e9e des marchandises. Ce syst\u00e8me constitue une base pour la collecte des statistiques du commerce mondial, mais aussi pour les proc\u00e9dures de d\u00e9douanement. En effet, ce code SH d\u00e9termine entre autres les droits de douane que vous devez acquitter lors de vos importations ou exportations.<\/p>\n<p>\u00c0 ne pas confondre avec le code TARIC (Tarif Int\u00e9gr\u00e9 des Communaut\u00e9s europ\u00e9ennes) qui est le code douanier sp\u00e9cifiquement utilis\u00e9 par l&rsquo;UE pour classer les marchandises \u00e0 l&rsquo;importation ou \u00e0 l&rsquo;exportation. C&rsquo;est en r\u00e9alit\u00e9 une extension du code SH, \u00e0 huit ou dix chiffres, qui prend en compte des mesures sp\u00e9cifiques au sein de l&rsquo;Union (taxes suppl\u00e9mentaires, restrictions, etc).<\/p>\n<p>Pour trouver le code SH de votre produit, <strong>le plus simple est peut-\u00eatre de se rapprocher de votre fournisseur, qui a tr\u00e8s probablement d\u00e9j\u00e0 travaill\u00e9 avec ce code lors de ses transactions pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/strong><\/p>\n<p>N\u00e9anmoins, en cas d&rsquo;impossibilit\u00e9, voici une proc\u00e9dure simple pour le trouver :<\/p>\n<p>&#8211; Connectez-vous \u00e0 l&rsquo;outil de recherche de <a href=\"http:\/\/www.tarifdouanier.eu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">code SH <\/a>des Douanes europ\u00e9ennes.<br>\n&#8211; Saisissez le nom du produit dans la barre de recherche et validez.<\/p>\n<p>Il est toutefois important de noter que le choix du code SH doit \u00eatre pr\u00e9cis. Un code erron\u00e9 pourrait entra\u00eener des retards dans votre exp\u00e9dition et vous exposer \u00e0 des amendes.<\/p>\n<p>Si vous importez dans un pays hors de l&rsquo;Union europ\u00e9enne, vous devrez consulter l&rsquo;outil officiel du pays en question. Cependant, il faut rester vigilant et ne pas se fier uniquement aux codes trouv\u00e9s. Nous vous conseillons vivement de vous rendre \u00e0 la douane locale pour obtenir des informations plus pr\u00e9cises et sp\u00e9cifiques \u00e0 votre situation.<\/p>\n<p>Voici une infographie qui vous montre comment lire un code SH. Gardez \u00e0 l&rsquo;esprit que le code TARIC sera un compl\u00e9ment de ce dernier si vous importez ou exportez au sein de l&rsquo;UE.<\/p>\n<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5ea815d6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5ea815d6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/01\/image_2023-01-19_153909333.png\" alt=\"Understanding the HS code\" \/><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-14bf8ab7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"14bf8ab7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>\u00c9tape 3 &#8211; Calculer la valeur en douane<\/h3>\n<p>Calculer la valeur en douane de vos marchandises n&rsquo;est pas aussi simple que d&rsquo;ajouter les co\u00fbts d&rsquo;achat. En fait, la douane voit les choses diff\u00e9remment. Par exemple, si vous achetez un produit en Chine pour 1000 $, l&rsquo;exp\u00e9diez en France pour 200 $ et payez une assurance de 50 $, votre valeur en douane n&rsquo;est pas de 1000 $ (votre prix d&rsquo;achat) mais de<strong> 1250 $ (la valeur CIF)<\/strong>. C&rsquo;est ainsi que la valeur en douane se distingue : elle tient compte de la Totalit\u00e9 des co\u00fbts jusqu&rsquo;\u00e0 ce que les marchandises arrivent dans le pays de destination. Comprendre cela peut \u00e9viter des surprises d\u00e9sagr\u00e9ables lors du calcul des taxes et des droits. Alors, n&rsquo;oubliez pas, valeur en douane = prix des marchandises + transport international + assurance. C&rsquo;est une formule simple, mais essentielle \u00e0 garder en t\u00eate lors de vos exp\u00e9ditions!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-660826fe elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"660826fe\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>\u00c9tape 4 &#8211; D\u00e9terminer les droits de douane applicables<\/h3>\n<p>Les droits de douane sont des taxes appliqu\u00e9es aux marchandises lorsqu&rsquo;elles traversent les fronti\u00e8res internationales, calcul\u00e9es en pourcentage de la valeur de la marchandise (co\u00fbts, assurance et fret &#8211; CIF).<\/p>\n<p>Pour la France, membre de l&rsquo;Union europ\u00e9enne, les tarifs douaniers peuvent \u00eatre trouv\u00e9s en utilisant <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/taxation_customs\/dds2\/taric\/taric_consultation.jsp?Lang=fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l&rsquo;outil de consultation TARIC de l&rsquo;UE<\/a>. Pour illustrer cet aspect, supposons que vous importez des bicyclettes de Chine (code TARIC 8712 00 30). Voici comment d\u00e9terminer votre tarif d&rsquo;importation :<\/p>\n<p>1. Saisissez votre code TARIC \u00e0 8 chiffres.<br>\n2. Saisissez la Chine comme pays d&rsquo;origine.<br>\n3. Vous verrez les droits de douane applicables \u00e0 votre produit.<\/p>\n<p>Si par exemple, le syst\u00e8me vous informe que le droit de douane est de 14%, et vos co\u00fbts CIF s&rsquo;\u00e9l\u00e8vent \u00e0 1000 $, vos droits d&rsquo;importation seront calcul\u00e9s comme suit : 14% de 1000 $ = 140 $. Donc, vous devrez payer 140 $ en droits de douane \u00e0 l&rsquo;importation.<\/p>\n<p>Adaptez votre plan d&rsquo;affaires en fonction de ces frais potentiels pour assurer une transition douce pour vos marchandises \u00e0 travers les fronti\u00e8res.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b1777a3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b1777a3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>\u00c9tape 5 &#8211; Tenir compte des autres taxes \u00e0 l&rsquo;importation<\/h3>\n<p>Au-del\u00e0 des droits de douane standards, d&rsquo;autres frais peuvent peser sur votre budget d&rsquo;importation. <span style=\"color: #339966\"><strong>Prenons l&rsquo;exemple du vin. Non seulement vous \u00eates soumis \u00e0 un droit de douane, mais aussi \u00e0 une taxe d&rsquo;accise \u2014 une taxe sp\u00e9cifique sur les boissons alcoolis\u00e9es. De plus, si la France pensait que la Chine vend son vin \u00e0 un prix injustement bas, elle pourrait imposer une taxe antidumping pour \u00e9quilibrer le march\u00e9.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #339966\"><strong>Ensuite, n&rsquo;oubliez pas la TVA\u202f! En France, le taux standard est de 20%. Ainsi, si vous importez un produit de 100 $, vous pourriez avoir \u00e0 payer jusqu&rsquo;\u00e0 20 $ suppl\u00e9mentaires en TVA. Voici une simple formule : valeur du produit (CO\u00dbT) taux de TVA (20%) = montant de la TVA.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Toutefois, rappelons que chaque produit et situation d&rsquo;importation est unique. Les donn\u00e9es ci-dessus ne sont que des exemples, consulter le tarif des douanes pour obtenir des informations pr\u00e9cises en fonction de votre produit et de sa provenance. D\u00e9coder les r\u00e8gles fiscales peut sembler complexe, mais une bonne compr\u00e9hension de votre facture pr\u00e9vue vous aidera \u00e0 g\u00e9rer sereinement votre budget d&rsquo;importation.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3e8ad834 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3e8ad834\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>\u00c9tape 6 &#8211; Calculer les droits de douane<\/h3>\n<p>Lorsque vos marchandises atteignent la France en provenance de la Chine, trois principales composantes d\u00e9terminent les frais de d\u00e9douanement : la valeur en douane, la TVA et les \u00e9ventuelles taxes suppl\u00e9mentaires comme les taxes antidumping ou les droits d&rsquo;accise.<\/p>\n<p>La formule standard pour le calcul des droits de douane est : Valeur en douane x Taux de droits de douane.<strong><span style=\"color: #339966\"> Par exemple, si vous importez des produits d&rsquo;une valeur de 10,000 $ avec un taux de droits de douane de 5%, vous paierez 500 $ en droits de douane.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #339966\">Lorsque la TVA est impliqu\u00e9e, la formule devient : (Valeur en douane + droits de douane) x taux de TVA. Pour des marchandises d&rsquo;une valeur de 10,000 $ avec un taux de droits de douane de 5% et une TVA de 20%, votre facture sera de 2100 $.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #339966\">Dans les cas o\u00f9 des taxes antidumping ou des droits d&rsquo;accise s&rsquo;appliquent, la formule est : ((Valeur en douane + droits de douane) x TVA + taxes antidumping\/droits d&rsquo;accise). Si votre envoi de 10,000 $ est soumis \u00e0 des droits de douane de 5%, une TVA de 20%, des taxes antidumping de 800 $ et des droits d&rsquo;accise de 300 $, la facture totale sera de 3300 $.<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Chez DocShipper, nous nous occupons de toutes les \u00e9tapes du d\u00e9douanement partout dans le monde. Nous veillerons \u00e0 ce que vous ne soyez pas factur\u00e9 plus cher. Pour un devis gratuit sous 24 heures, contactez-nous.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3ffdaa24 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3ffdaa24\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><h4>Est-ce que DocShipper facture des frais de douane ?<\/h4>\nChez DocShipper, nous savons \u00e0 quel point la clart\u00e9 est cruciale lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit de co\u00fbts. En tant que courtier en douane op\u00e9rant en Chine, en France et dans 170 autres pays, nous ne facturons pas de droits de douane. Ces charges aillant lieu lors du passage en douane, sont directement pr\u00e9lev\u00e9es par le gouvernement. Toutefois, nous facturons des frais pour le service de d\u00e9douanement. Imaginez ces frais similaires au salaire d&rsquo;un guide sp\u00e9cialis\u00e9 qui vous aide \u00e0 traverser un terrain difficile. Vous n&rsquo;achetez pas le terrain, mais vous payez pour l&rsquo;expertise pour le traverser en toute s\u00e9curit\u00e9. Et pour plus de transparence, nous vous fournissons tous les documents \u00e9mis par les bureaux de douane confirmant que vous n&rsquo;avez pay\u00e9 que ce qui \u00e9tait d\u00fb en termes de droits de douane et taxes.<p><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-151c8e41 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"151c8e41\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Coordonn\u00e9es des autorit\u00e9s douani\u00e8res<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-49bcc1db elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"49bcc1db\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-65844218\" data-id=\"65844218\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-11ecf309 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"11ecf309\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-30303 entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/05\/Douane-de-la-chine.jpg\" alt=\"Douane de la chine\" width=\"200\" height=\"200\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/05\/Douane-de-la-chine.jpg\" data-ll-status=\"loaded\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-30303\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/05\/Douane-de-la-chine.jpg\" alt=\"Douane de la chine\" width=\"200\" height=\"200\" \/><\/noscript><\/p>\n\n<h4><span id=\"Douane_de_la_Chine\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Douane de la Chine<\/h4>\n<p><strong style=\"color: #0e465f\">Nom officiel :<\/strong> Administration G\u00e9n\u00e9rale des Douanes de la R\u00e9publique Populaire de Chine<br>\n<strong style=\"color: #0e465f\">Site web officiel :<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.customs.gov.cn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.customs.gov.cn\/<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-58de9e0d\" data-id=\"58de9e0d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-71a8ac63 elementor-widget-tablet__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"71a8ac63\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-14619 entered lazyloaded\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/06\/Douane-france-230x300-1.jpg\" alt=\"Douane-france\" width=\"120\" height=\"156\" data-lazy-src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/06\/Douane-france-230x300-1.jpg\" data-ll-status=\"loaded\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14619\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/06\/Douane-france-230x300-1.jpg\" alt=\"Douane-france\" width=\"230\" height=\"300\" \/><\/noscript><\/p><h4>Douane de la France<\/h4><p><strong style=\"color: #0e465f;\">Nom officiel :<\/strong> Direction G\u00e9n\u00e9rale des Douanes et Droits Indirects<br \/><strong style=\"color: #0e465f;\">Site web officiel :<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.douane.gouv.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.douane.gouv.fr\/<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3eec5b58 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3eec5b58\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><h3>Documents requis pour le d\u00e9douanement<\/h3>\nFaire face \u00e0 un d\u00e9dale de paperasse peut \u00eatre intimidant lors de l&rsquo;exp\u00e9dition \u00e0 l&rsquo;international. Connaissement, liste de colisage, certificat d&rsquo;origine\u2026 Chacun a son importance et ne pas les conna\u00eetre peut entra\u00eener des retards. Clarifions ensemble ces documents pour que vous puissiez exp\u00e9dier en toute tranquillit\u00e9.<p><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-662d50c9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"662d50c9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Connaissement (Bill of Lading)<\/h4>\n<p>Comprendre le r\u00f4le du<a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/logistique\/bill-of-lading-connaissement-guide-complet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> connaissement<\/a> dans vos exp\u00e9ditions de la Chine vers la France est crucial. Ce document marque la transition officielle de la propri\u00e9t\u00e9 de vos marchandises et sert de preuve d\u2019accord de contrat. Il est essentiel de conserver ce document en toute s\u00e9curit\u00e9 pour \u00e9viter les retards de d\u00e9douanement. Si vous utilisez le transport maritime, envisagez d&rsquo;utiliser une mainlev\u00e9e \u00e9lectronique (ou t\u00e9lex en jargon) qui permet un transfert virtuel du connaissement, \u00e9liminant le risque de perte ou de retard de livraison du document physique. Pour le fret a\u00e9rien, le document \u00e9quivalent est la Lettre de Transport A\u00e9rien (LTA). Mon conseil ? Assurez-vous toujours d&rsquo;avoir ces documents essentiels bien organis\u00e9s et accessibles. Il est \u00e9galement judicieux de travailler avec un transitaire exp\u00e9riment\u00e9 qui peut vous aider tout au long du processus de d\u00e9douanement. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un moyen simple mais essentiel de garantir des exp\u00e9ditions fluides de la Chine vers la France.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7dc5408c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7dc5408c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Liste de colisage (Packing List)<\/h4>\n<p><strong><span style=\"color: #ad1225\">La liste de colisage<\/span><\/strong> est le passeport de vos marchandises, un document cl\u00e9 dans les exp\u00e9ditions entre la Chine et la France. En tant qu&rsquo;exportateur, vous avez la responsabilit\u00e9 de la cr\u00e9er avec pr\u00e9cision, car elle d\u00e9taille le contenu du fret, son poids, ses dimensions, et parfois, la valeur d\u00e9clar\u00e9e. Imaginez-vous \u00eatre \u00e0 la douane \u00e0 Marseille avec votre fret venu de Shanghai. La liste de colisage est ce qui permet aux agents de douane de v\u00e9rifier que le contenu de votre conteneur maritime ou de vos palettes a\u00e9riennes correspond effectivement \u00e0 ce que vous avez d\u00e9crit. Un oubli d&rsquo;un produit, une erreur sur le poids peuvent g\u00e9n\u00e9rer des retards co\u00fbteux. Donc, m\u00eame si cr\u00e9er ce document peut sembler une t\u00e2che b\u00e9nigne, ne le sous-estimez pas \u2013 sa pr\u00e9cision est d&rsquo;une importance incontournable pour un d\u00e9douanement sans tracas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-73ac710 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"73ac710\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Facture commerciale<\/h4>\n<p>La <strong><span style=\"color: #ad1225\">facture commerciale<\/span> <\/strong>est un atout pr\u00e9cieux pour le d\u00e9douanement des marchandises exp\u00e9di\u00e9es de la Chine \u00e0 la France. Il est crucial de d\u00e9tailler les informations telles que la description du produit, l&rsquo;unit\u00e9 de mesure, le co\u00fbt, le pays d&rsquo;origine, et l&rsquo;adresse de l&rsquo;exp\u00e9diteur et du destinataire. Pour faciliter le processus, assurez-vous que ces donn\u00e9es correspondent \u00e0 celles des autres documents d&rsquo;exp\u00e9dition. Par exemple, si vous exportez des appareils \u00e9lectroniques, assurez-vous que le nombre d&rsquo;unit\u00e9s sur la facture correspond \u00e0 la quantit\u00e9 mentionn\u00e9e dans le connaissement. L&rsquo;incoh\u00e9rence dans les documents peut retarder le d\u00e9douanement. Pour \u00e9viter toute confusion, utilisez des descriptions pr\u00e9cises de vos marchandises sur vos documents &#8211; \u00abOrdinateur portable de 15 pouces\u00bb est plus clair que \u00ab\u00c9lectronique\u00bb. Cette transparence permet \u00e9galement de d\u00e9terminer les droits de douane applicables, rendant le processus plus fluide pour vous.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6241bdfd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6241bdfd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Certificat d&rsquo;origine<\/h4>\n<p>Les exp\u00e9ditions entre la Chine et la France n\u00e9cessitent un document crucial : <strong><span style=\"color: #ad1225\">le Certificat d&rsquo;Origine (CO)<\/span><\/strong>. Cet pr\u00e9cieux s\u00e9same, en attestant le pays de fabrication de vos marchandises, peut vous ouvrir les portes de taux de droits de douane pr\u00e9f\u00e9rentiels. Voil\u00e0 pourquoi il est crucial de le remplir consciencieusement.<\/p>\n<p>Par exemple, imaginez que vous exp\u00e9diez des t\u00e9l\u00e9viseurs fabriqu\u00e9s en Chine. Le CO est l\u00e0 pour prouver que ces produits sont bien d&rsquo;origine chinoise. Dans ce contexte, vous pourriez b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un taux de droits de douane plus avantageux en vertu des dispositions du syst\u00e8me de pr\u00e9f\u00e9rences tarifaires appliqu\u00e9 par la France.<\/p>\n<p>Donc, en ajoutant consciencieusement le pays de fabrication sur votre CO, vous assurez non seulement la conformit\u00e9 de votre exp\u00e9dition, mais vous pourriez \u00e9galement r\u00e9aliser des \u00e9conomies consid\u00e9rables. Le CO n&rsquo;est pas qu&rsquo;une simple formalit\u00e9, c&rsquo;est un outil strat\u00e9gique pour optimiser vos co\u00fbts d&rsquo;exp\u00e9dition.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b5da8b7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b5da8b7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Certificat de conformit\u00e9 (norme CE)<\/h4>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/conformite-normes\/obligations-certification-ce-importateurs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">certificat de conformit\u00e9 \u00e0 la norme CE<\/a> est un ticket indispensable pour vos exp\u00e9ditions de la Chine \u00e0 la France. Il atteste que votre produit respecte les normes rigoureuses de l&rsquo;Union europ\u00e9enne. Diff\u00e9rent de l&rsquo;assurance qualit\u00e9 qui se concentre sur la constance, ce document permet \u00e0 vos produits de franchir sans tracas les fronti\u00e8res europ\u00e9ennes.<\/p>\n<p>Par exemple, imaginons que vous exp\u00e9diez des jouets pour enfants. Sans ce certificat, le produit pourrait \u00eatre bloqu\u00e9 \u00e0 la fronti\u00e8re ou m\u00eame renvoy\u00e9. Comparativement, aux \u00c9tats-Unis, le marquage UL est plus courant. Pour obtenir le certificat CE, vous devez passer par certaines proc\u00e9dures comme l&rsquo;\u00e9valuation de conformit\u00e9 et l&rsquo;examen de la documentation technique. Une fois acquis, votre produit sera accept\u00e9 non seulement en France, mais dans toute l&rsquo;UE. C&rsquo;est une fa\u00e7on efficace d&rsquo;\u00e9largir votre march\u00e9 tout en garantissant la conformit\u00e9. Essayez de l&rsquo;obtenir avant le d\u00e9but de l&rsquo;exp\u00e9dition pour \u00e9viter les retards inattendus.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1bdfb6c6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1bdfb6c6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Num\u00e9ro EORI<\/h4>\n<p>Votre num\u00e9ro EORI est crucial. Sans lui, pas d&rsquo;envoi de colis de la Chine vers la France ! Il sert \u00e0 identifier de mani\u00e8re unique votre entreprise \u00e0 la douane. Vous obtenez ce num\u00e9ro une fois pour toutes en vous enregistrant aupr\u00e8s des douanes fran\u00e7aises. Il permet de suivre les \u00e9changes de marchandises entre l&rsquo;UE et les autres pays. Donc, si vous voulez que vos marchandises voyagent sans encombre, veillez \u00e0 obtenir et \u00e0 utiliser correctement <strong><span style=\"color: #ad1225\">votre num\u00e9ro EORI<\/span><\/strong>. Souvenez-vous, il n&rsquo;est pas qu&rsquo;un simple formulaire \u00e0 remplir, c&rsquo;est un passeport pour vos marchandises.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-695eeab0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"695eeab0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-63163e42\" data-id=\"63163e42\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2208a6a8 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2208a6a8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Vos premiers pas avec DocShipper<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36a7b451 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"36a7b451\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLe d\u00e9douanement peut \u00eatre un vrai casse-t\u00eate, n&rsquo;est-ce pas ? En tant que commissionnaire en douane exp\u00e9riment\u00e9, DocShipper peut g\u00e9rer cette \u00e9tape complexe pour vous. D\u00e9tendez-vous pendant que nous nous occupons de la paperasse, des taxes et des formalit\u00e9s douani\u00e8res. Votre aventure d&rsquo;exp\u00e9dition entre la Chine et la France peut \u00eatre bien plus facile avec nous ! N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter pour un devis gratuit. Nous vous r\u00e9pondrons en moins de 24 heures. Faites-nous confiance et facilitez votre exp\u00e9dition.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7f0f81f4 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-docshipper-button-widget\" data-id=\"7f0f81f4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-button-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n    <div class=\"btn-wrapper\">\r\n        <a class=\"btn btn-base\" href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send\/?phone=33744951388&amp;text&amp;type=phone_number&amp;app_absent=0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\r\n             Discuter sur WhatsApp                               <span class=\"float-end\">\r\n                    <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-right\" viewBox=\"0 0 256 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M224.3 273l-136 136c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0l-22.6-22.6c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l96.4-96.4-96.4-96.4c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9L54.3 103c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0l136 136c9.5 9.4 9.5 24.6.1 34z\"><\/path><\/svg>                <\/span>\r\n                    <\/a>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-770b96f3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"770b96f3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><h3>Articles interdits et soumis \u00e0 restrictions lors de l&rsquo;importation en la France<\/h3>\nImporter en France peut \u00eatre un v\u00e9ritable casse-t\u00eate si vous ne connaissez pas les r\u00e8gles. Certains articles sont strictement interdits, d&rsquo;autres sont limit\u00e9s et n\u00e9cessitent des autorisations sp\u00e9ciales. \u00c9vitez les sanctions et les retards : d\u00e9couvrez ce que vous pouvez et ne pouvez pas envoyer vers la France dans ce guide pratique.<p><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2d7e82ae elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2d7e82ae\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4><span style=\"color: #ad1225\">Produits restreints<\/span><\/h4>\n<p><strong><span style=\"color: #0e465f\">1. Produits alimentaires d&rsquo;origine animale ou v\u00e9g\u00e9tale :<\/span><\/strong> Vous devez demander un certificat sanitaire\/phytosanitaire aupr\u00e8s de <a href=\"https:\/\/www.anses.fr\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l&rsquo;Agence nationale de s\u00e9curit\u00e9 sanitaire de l&rsquo;alimentation, de l&rsquo;environnement et du travail.<\/a><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0e465f\">2. Boissons alcoolis\u00e9es :<\/span><\/strong> Pour des quantit\u00e9s commerciales, vous devez obtenir une licence d&rsquo;importateur aupr\u00e8s de la <a href=\"https:\/\/www.douane.gouv.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Douane fran\u00e7aise.<\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #0e465f\"><strong>3. Produits du tabac :<\/strong><\/span> Vous devez demander une autorisation d&rsquo;importation \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.douane.gouv.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Douane fran\u00e7aise.<\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #0e465f\"><strong>4. M\u00e9dicaments humains et v\u00e9t\u00e9rinaires :<\/strong><\/span> Vous devez obtenir une autorisation de <a href=\"http:\/\/www.ansm.sante.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l&rsquo;Agence nationale de s\u00e9curit\u00e9 du m\u00e9dicament et des produits de sant\u00e9.<\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #0e465f\"><strong>5. Plantes et semences :<\/strong><\/span> Vous devez demander un certificat phytosanitaire \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.anses.fr\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l&rsquo;Agence nationale de s\u00e9curit\u00e9 sanitaire de l&rsquo;alimentation, de l&rsquo;environnement et du travail.<\/a><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0e465f\">6. Animaux vivants et produits animaux :<\/span><\/strong> Vous avez besoin d&rsquo;une autorisation du <a href=\"https:\/\/agriculture.gouv.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Minist\u00e8re de l&rsquo;Agriculture et de l&rsquo;Alimentation.<\/a><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0e465f\">7. Armes et munitions :<\/span><\/strong> Vous devez demander une licence d&rsquo;importation aupr\u00e8s de <a href=\"https:\/\/www.interieur.gouv.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la Police nationale.<\/a><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0e465f\">8. Produits chimiques et biocides :<\/span><\/strong> Vous devez obtenir une autorisation de <a href=\"https:\/\/www.anses.fr\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l&rsquo;Agence nationale de s\u00e9curit\u00e9 sanitaire de l&rsquo;alimentation, de l&rsquo;environnement et du travail.<\/a><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0e465f\">9. D\u00e9chets dangereux : <\/span><\/strong>Vous avez besoin d&rsquo;une autorisation du <a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique.<\/a><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0e465f\">10. Mati\u00e8res radioactives :<\/span> <\/strong>Vous devez demander une licence d&rsquo;importation aupr\u00e8s de <a href=\"https:\/\/www.asn.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l&rsquo;Autorit\u00e9 de s\u00fbret\u00e9 nucl\u00e9aire.<\/a><\/p>\n<p>C&rsquo;est une r\u00e9capitulation des produits r\u00e9glement\u00e9s pour lesquels vous auriez besoin de licences ou de permis sp\u00e9ciaux pour l&rsquo;importation vers la France. N&rsquo;oubliez pas que cette liste n&rsquo;est pas exhaustive et les r\u00e9glementations peuvent \u00e9voluer, il est donc toujours recommand\u00e9 de v\u00e9rifier les exigences les plus \u00e0 jour aupr\u00e8s des organismes comp\u00e9tents.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-67d86cc8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"67d86cc8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><h4>Produits interdits<\/h4>\n<p>\nVoici une liste de produits qui ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas autoris\u00e9s \u00e0 entrer en France :<\/p>\n<p>1. Tous les types de drogues ill\u00e9gales y compris le cannabis, la coca\u00efne, l&rsquo;h\u00e9ro\u00efne et les LSD.<br>\n2. Les substances psychotropes\/hallucinog\u00e8nes, m\u00eame si elles sont l\u00e9gales dans votre pays.<br>\n3. Les armes offensives, y compris les canifs, les stylets et les autres objets tranchants.<br>\n4. Les armes \u00e0 feu et les munitions, y compris les r\u00e9pliques, sauf autorisation sp\u00e9ciale du gouvernement fran\u00e7ais.<br>\n5. Les produits de contrefa\u00e7on ou pirat\u00e9s, tels que les articles de designer, les CD et DVD pirat\u00e9s, etc.<br>\n6. Les viandes, poissons, mollusques et crustac\u00e9s non transform\u00e9s de pays non europ\u00e9ens.<br>\n7. Les plantes et produits v\u00e9g\u00e9taux non accompagn\u00e9s d&rsquo;un certificat phytosanitaire.<br>\n8. Les produits contenant des esp\u00e8ces en voie de disparition, en vertu de la Convention sur le commerce international des esp\u00e8ces de faune et de flore sauvages menac\u00e9es d&rsquo;extinction (CITES).<\/p>\n<p>C&rsquo;est toujours une bonne id\u00e9e de v\u00e9rifier la liste actuelle des articles interdits avant de planifier votre exp\u00e9dition, car elle peut changer \u00e0 tout moment. Si vous avez un doute, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter pour obtenir des conseils.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-20afa4d1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"20afa4d1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><h3>Existe-t-il des accords commerciaux entre la Chine et la France ?<\/h3>\n<p>\nOui, de multiples accords r\u00e9gissent le commerce entre la Chine et la France. Si vous exp\u00e9diez des marchandises, ces trait\u00e9s peuvent vous concerner. L&rsquo;Accord de Partenariat Economique Global entre la Chine et l&rsquo;UE, une fois finalis\u00e9, facilitera davantage le commerce. Par ailleurs, le projet d&rsquo;infrastructure de la Ceinture et Route, initi\u00e9 par la Chine, cr\u00e9e des opportunit\u00e9s pour une collaboration logistique accrue. Il est donc crucial de rester inform\u00e9 de l&rsquo;\u00e9volution de ces accords pour maximiser vos opportunit\u00e9s d&rsquo;exp\u00e9dition.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b8c0107 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3b8c0107\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Relations commerciales et \u00e9conomiques entre la Chine et la France<\/h3>\n<p>Mieux comprendre pour mieux op\u00e9rer &#8211; La France et la Chine entretiennent des relations \u00e9conomiques fortes depuis des d\u00e9cennies. En 2023, le commerce bilat\u00e9ral a atteint un pic de <strong>85 milliards d&rsquo;euros<\/strong>, faisant de la Chine le <strong>6\u00e8me partenaire commercial de la France<\/strong>. Le secteur manufacturier reste le pilier de ces \u00e9changes, avec des poids importants dans l&rsquo;automobile, l&rsquo;a\u00e9rospatiale et la pharmacie. La France excelle toujours dans l&rsquo;exportation de produits de luxe, de vin et de spiritueux. Les investissements se maintiennent \u00e9galement \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9, avec <strong>52 milliards d&rsquo;euros<\/strong> investis par la Chine en France en 2022.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-d229dc6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d229dc6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-406eb635\" data-id=\"406eb635\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6576ee12 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6576ee12\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Pr\u00eat pour une exp\u00e9dition 0 stress avec DocShipper ?<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-54eb44f0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"54eb44f0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tTransporter les marchandises de la Chine vers la France n&rsquo;est pas une t\u00e2che facile, notamment pour les importateurs et exportateurs d\u00e9butants. Il y a tellement de r\u00e9glementations \u00e0 suivre, de paperasses \u00e0 remplir, sans parler du fret et du d\u00e9douanement. \u00c7a peut vite s&rsquo;av\u00e9rer stressant et complexe. Mais pas de souci, DocShipper est l\u00e0 pour vous ! Nos experts s&rsquo;occupent de tout, vous offrant une exp\u00e9dition sans stress et sans tracas. Ne vous emb\u00eatez plus avec la logistique, focalisez-vous uniquement sur votre activit\u00e9 principale. Allez-y, lancez-vous et contactez nous d\u00e8s maintenant via le formulaire ou sur WhatsApp pour commencer les d\u00e9marches !\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d260728 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-docshipper-button-widget\" data-id=\"5d260728\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-button-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n    <div class=\"btn-wrapper\">\r\n        <a class=\"btn btn-base\" href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send\/?phone=33744951388&amp;text&amp;type=phone_number&amp;app_absent=0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\r\n             Discuter sur WhatsApp                               <span class=\"float-end\">\r\n                    <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-right\" viewBox=\"0 0 256 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M224.3 273l-136 136c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0l-22.6-22.6c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l96.4-96.4-96.4-96.4c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9L54.3 103c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0l136 136c9.5 9.4 9.5 24.6.1 34z\"><\/path><\/svg>                <\/span>\r\n                    <\/a>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-333d12f0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"333d12f0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7037e84c\" data-id=\"7037e84c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-34d45f90 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"34d45f90\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-71e9829a\" data-id=\"71e9829a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f72c788 elementor-widget elementor-widget-docshipper-theme-section-title-one-widget\" data-id=\"4f72c788\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-theme-section-title-one-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"title-area\">\r\n                        <h2 class=\"sec-title style2\">Services logistiques <span>suppl\u00e9mentaires   <\/span><\/h2>                                        <p class=\"sec-text\">Explorez nos services logistiques cl\u00e9s en main qui vont au-del\u00e0 du simple transport et d\u00e9douanement, offrant une solution compl\u00e8te pour optimiser votre cha\u00eene d\u2019approvisionnement. Gagnez du temps et respirez, DocShipper s\u2019occupe de tout pour vous.<\/p>\r\n            \r\n        <\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-6ff6351b elementor-hidden-mobile\" data-id=\"6ff6351b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-837b29f elementor-widget elementor-widget-docshipper-source-service-widget\" data-id=\"837b29f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-source-service-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n        <div class=\"sourcing-service-area\">\r\n            <div class=\"x-accordion\">\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel is-active\">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">1<\/span>\r\n                            Entreposage et stockage                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">1<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Entreposage et stockage<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Trouver une solution d\u2019entreposage fiable en Chine ou en France peut \u00eatre complexe, surtout lorsque vos marchandises n\u00e9cessitent un contr\u00f4le de temp\u00e9rature strict, comme des denr\u00e9es p\u00e9rissables. Un entreposage appropri\u00e9 peut faire toute la diff\u00e9rence dans la qualit\u00e9 et le co\u00fbt total de vos envois. D\u00e9couvrez comment nous pouvons faciliter votre processus en proposant des solutions d\u2019entreposage fiables et adapt\u00e9es \u00e0 votre entreprise. Plus d\u2019informations sur notre page d\u00e9di\u00e9e : Entreposage.<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Group-1413373167.svg\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">2<\/span>\r\n                            Emballage et reconditionnement                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">2<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Emballage et reconditionnement<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">L\u2019emballage de vos marchandises est vital pour garantir leur s\u00e9curit\u00e9 pendant le transit. Que vous exp\u00e9diiez des appareils \u00e9lectroniques d\u00e9licats ou des produits alimentaires sensibles, un agent fiable peut adapter l\u2019emballage \u00e0 vos besoins pr\u00e9cis. Imaginez une guitare parfaitement prot\u00e9g\u00e9e dans une bo\u00eete sur mesure pour r\u00e9sister aux chocs lors d\u2019une exp\u00e9dition a\u00e9rienne. Plus d\u2019informations sur notre page d\u00e9di\u00e9e : Emballage de fret.<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Group-1413373169.png\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">3<\/span>\r\n                            Assurance transport                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">3<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Assurance transport<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">L\u2019assurance transport offre une protection essentielle pour vos marchandises lors de leur voyage de la Chine vers la France. Contrairement \u00e0 d\u2019autres assurances communes, elle couvre les pertes ou dommages aux biens pendant le transport. Par exemple, si vos marchandises subissent des dommages durant un orage en mer, votre assurance transport couvrirait les co\u00fbts. C\u2019est une couverture proactive et rassurante pour att\u00e9nuer les risques inh\u00e9rents \u00e0 l\u2019exp\u00e9dition internationale. Plus d\u2019informations sur notre page d\u00e9di\u00e9e : Assurance Transport.<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Group-1413373178.png\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">4<\/span>\r\n                            Exp\u00e9dition d\u2019effets personnels                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">4<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Exp\u00e9dition d\u2019effets personnels<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Lors de vos d\u00e9m\u00e9nagements entre la France et la Chine, la s\u00e9curit\u00e9 de vos effets personnels est primordiale. Pour l\u2019emballage de votre pr\u00e9cieuse vaisselle en porcelaine ou votre volumineux canap\u00e9 en cuir, b\u00e9n\u00e9ficiez d\u2019une prise en main professionnelle minutieuse. Votre piano, dont chaque note raconte une histoire, peut s\u2019envoler en toute confiance gr\u00e2ce \u00e0 nos experts. Plus d\u2019informations sur notre page d\u00e9di\u00e9e : Exp\u00e9dition d\u2019effets personnels.<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Group-1413373180.svg\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">5<\/span>\r\n                            Recherche et gestion de fournisseurs (Approvisionnement)                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">5<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Recherche et gestion de fournisseurs (Approvisionnement)<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Rencontrer un d\u00e9fi pour s\u2019approvisionner en Chine ? Avec DocShipper, adieu les complications. Dynamisons ensemble votre production en trouvant pour vous des fournisseurs fiables en Asie ou en Europe de l\u2019Est. Nous nous chargeons de tout, de la s\u00e9lection du fournisseur \u00e0 la supervision du processus d\u2019approvisionnement, \u00e9liminant ainsi les obstacles majeurs. Par exemple, admettons que vous ayez besoin d\u2019une nouvelle ligne de production de v\u00eatements, nous identifions des fabricants qualifi\u00e9s pour r\u00e9aliser votre vision. Plus d\u2019informations sur notre page d\u00e9di\u00e9e : Services de sourcing.<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Group-1413373181.svg\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">6<\/span>\r\n                            Contr\u00f4le qualit\u00e9 de la production                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">6<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Contr\u00f4le qualit\u00e9 de la production<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Le contr\u00f4le de qualit\u00e9 est essentiel pour assurer que vos marchandises, qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019\u00e9lectronique ou de textiles, respectent les normes de qualit\u00e9 fran\u00e7aises avant leur exp\u00e9dition depuis la Chine. De plus, c\u2019est un outil pour \u00e9viter les mauvaises surprises \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, comme les d\u00e9fauts de fabrication ou les erreurs de personnalisation. Imaginez recevoir un lot d\u2019habits avec des tailles incorrectes, ce serait catastrophique, non ? Pour en savoir plus, consultez notre page d\u00e9di\u00e9e : Contr\u00f4le qualit\u00e9.<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Group-1171277878-2.svg\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                                                        <div class=\"x-accordion-panel \">\r\n                        <div class=\"x-schedule-trigger\">\r\n                            <span class=\"count\">7<\/span>\r\n                            Conformit\u00e9 des produits aux normes                        <\/div>\r\n                        <div class=\"x-accordion-content\">\r\n                            <span class=\"count\">7<\/span>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <h3 class=\"title\">Conformit\u00e9 des produits aux normes<\/h3>                            <\/div>\r\n                            <div class=\"x-day-group\">\r\n                                <p class=\"content\">Vous exp\u00e9diez des marchandises \u00e0 l\u2019\u00e9tranger et vous demandez comment garantir leur conformit\u00e9 aux r\u00e9glementations du pays de destination ? Chez DocShipper, nous all\u00e9geons vos inqui\u00e9tudes avec nos Services de conformit\u00e9 des produits. Nous effectuons des tests en laboratoire pour vous fournir l\u2019assurance que votre produit respecte toutes les lois pertinentes \u2013 comme un fabricant de jouets qui s\u2019assure que ses produits sont exempts de substances dangereuses. Pour une tranquillit\u00e9 d\u2019esprit maximale, plus d\u2019informations sur notre page d\u00e9di\u00e9e : Services de conformit\u00e9 des produits.<\/p>\r\n                            <\/div>\r\n                                                            <div class=\"x-day-group x-is-power-thumb text-center\">\r\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Group-1171277880-1.svg\" alt=\"img\">\r\n                                <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b96e62e elementor-widget__width-auto button-right-top elementor-widget elementor-widget-docshipper-button-widget\" data-id=\"b96e62e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-button-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n    <div class=\"btn-wrapper\">\r\n        <a class=\"btn btn-base\" href=\"https:\/\/china.docshipper.com\/fr\/contact\/\">\r\n            Obtenez un devis gratuit                            <span class=\"float-end\">\r\n                                    <\/span>\r\n                    <\/a>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4e179a6d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4e179a6d\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5f45dc83\" data-id=\"5f45dc83\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-762cad2b elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"762cad2b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">FAQ |Transitaire en Chine et en France<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d9b938a elementor-widget elementor-widget-docshipper-accordion-faq-widget\" data-id=\"5d9b938a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"docshipper-accordion-faq-widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"goal-area\">\r\n            <div class=\"row\">\r\n                <div class=\"faq-tab-area faq-accordion\">\r\n                    <div class=\"tab-content\" id=\"faq-tabContent\">\r\n                        <div class=\"tab-pane fade show active\" role=\"tabpanel\" id=\"docshipper-faq\">\r\n                            <div class=\"accordion-area-2 accordion\">\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 show\">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Quels sont les documents n\u00e9cessaires au transport entre la Chine et la France ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:block\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Nous prenons en charge les documents essentiels, comme le connaissement pour le fret maritime ou la lettre de transport a\u00e9rien pour le fret a\u00e9rien. Vous, de votre c\u00f4t\u00e9, devez nous transmettre la liste de colisage et la facture commerciale. Selon la nature de vos marchandises, des documents suppl\u00e9mentaires comme les fiches de s\u00e9curit\u00e9 ou certaines certifications pourraient \u00eatre requis. Nous sommes l\u00e0 pour vous guider \u00e0 chaque \u00e9tape et faire en sorte que l'exp\u00e9dition de vos marchandises de la Chine vers la France se passe sans encombre.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Ai-je besoin d\u2019un courtier en douane pour importer en la France ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Oui, c'est fortement conseill\u00e9. Les proc\u00e9dures douani\u00e8res peuvent \u00eatre compliqu\u00e9es avec beaucoup de d\u00e9tails \u00e0 suivre et des documents sp\u00e9cifiques \u00e0 fournir. C'est l\u00e0 que nous entrons en jeu. Chez DocShipper, nous nous occupons de la repr\u00e9sentation de votre cargaison aupr\u00e8s des autorit\u00e9s douani\u00e8res, simplifiant tout le processus pour vous dans la plupart des cas. Vous pouvez donc vous concentrer sur votre activit\u00e9 principale, pendant que nous nous occupons de ces formalit\u00e9s compliqu\u00e9es.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Le fret a\u00e9rien peut-il \u00eatre moins cher que le fret maritime entre la Chine et la France ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>C'est d\u00e9licat de dire si le fret a\u00e9rien serait moins cher que le fret maritime car cela d\u00e9pend de l'itin\u00e9raire, du poids, du volume de votre envoi, et d'autres facteurs. N\u00e9anmoins, si la taille de votre cargaison est inf\u00e9rieure \u00e0 1,5 m3 ou 300 kg, le fret a\u00e9rien peut s'av\u00e9rer plus rentable. En tant que votre partenaire logistique, chez DocShipper, nous nous engageons \u00e0 vous proposer l'option la plus comp\u00e9titive pour vos besoins sp\u00e9cifiques.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Dois-je payer une assurance lors de l\u2019importation de mes marchandises en la France ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Bien s\u00fbr, en tant que transitaire international, nous souhaitons vous informer que l'assurance n'est pas un imp\u00e9ratif l\u00e9gal lors de l'exp\u00e9dition de marchandises en France. Cependant, opter pour une assurance est vivement conseill\u00e9. Le transport de marchandises comporte en effet son lot de risques - dommages, pertes, vols. Une assurance offre une protection financi\u00e8re contre ces al\u00e9as inattendus. Ainsi, m\u00eame si elle n'est pas obligatoire, elle vous garantira la tranquillit\u00e9 d'esprit lors de vos importations.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Quel est le moyen le plus \u00e9conomique d\u2019exp\u00e9dier un colis \u00e0 la France depuis la Chine ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Le moyen le plus \u00e9conomique d'exp\u00e9dier des marchandises de Chine vers la France est g\u00e9n\u00e9ralement le fret maritime. Gr\u00e2ce \u00e0 des co\u00fbts moins \u00e9lev\u00e9s par unit\u00e9 de poids, le fret maritime offre une solution abordable pour les envois volumineux et non urgents. Cependant, nous examinerions toutes les options disponibles pour optimiser le co\u00fbt et l'efficacit\u00e9 de votre exp\u00e9dition.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            EXW, FOB ou CIF ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Choisir entre EXW, FOB ou CIF d\u00e9pend avant tout de votre relation avec votre fournisseur. En g\u00e9n\u00e9ral, les fournisseurs travaillent majoritairement avec EXW, c'est-\u00e0-dire \u00e0 la porte de leur usine, ou FOB, qui inclut tous les frais locaux jusqu'au terminal d'origine. N'oubliez pas que votre fournisseur n'est pas n\u00e9cessairement un expert en logistique. C'est pourquoi nous recommandons de confier le processus de fret international et les proc\u00e9dures \u00e0 destination \u00e0 un professionnel comme nous. Chez DocShipper, nous proposons un service de porte \u00e0 porte pour rendre l'exp\u00e9dition aussi fluide que possible pour vous.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Les marchandises sont arriv\u00e9es dans mon port \u00e0 la France, comment puis-je les faire livrer \u00e0 leur destination finale ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Si vos marchandises nous sont confi\u00e9es selon les incoterms CIF\/CFR, vous devrez engager un courtier en douane pour d\u00e9douaner les marchandises, payer les taxes d'importation et assurer la livraison finale. Cependant, notre \u00e9quipe peut traiter l'envoi selon un incoterm DAP, o\u00f9 nous nous occupons de tout pour vous. Pour cela, vous pouvez simplement v\u00e9rifier les d\u00e9tails aupr\u00e8s de votre charg\u00e9 de client\u00e8le.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                                    <div class=\"accordion-card-2 \">\r\n                                        <h3 class=\"accordion-header\">                                        <button class=\"accordion-button\">\r\n                                            Votre devis inclut-il tous les co\u00fbts ?                                        <\/button>\r\n                                        <span class=\"plus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <path d=\"M20 13.2852V27.2852M13 20.2852H27\" stroke=\"#182230\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <span class=\"minus-icon\">\r\n                                            <svg width=\"40\" height=\"41\" viewBox=\"0 0 40 41\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                                <rect y=\"0.285156\" width=\"40\" height=\"40\" rx=\"20\" fill=\"white\" \/>\r\n                                                <g clip-path=\"url(#clip0_305_7058)\">\r\n                                                    <path d=\"M13 20.2852H27\" stroke=\"#AD1225\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" \/>\r\n                                                <\/g>\r\n                                                <defs>\r\n                                                    <clipPath id=\"clip0_305_7058\">\r\n                                                        <rect width=\"24\" height=\"24\" fill=\"white\" transform=\"translate(8 8.28516)\" \/>\r\n                                                    <\/clipPath>\r\n                                                <\/defs>\r\n                                            <\/svg>\r\n                                        <\/span>\r\n                                        <\/h3>                                        <div class=\"accordion-collapse collapse\" style=\"display:none\">\r\n                                            <div class=\"accordion-body\">\r\n                                                <p>Absolument, notre devis englobe tous les frais, \u00e0 l'exception des droits et taxes de destination. Il vous est toutefois possible de solliciter votre gestionnaire de compte pour qu'il estime ces co\u00fbts pour vous. Chez DocShipper, nous tenons \u00e0 la transparence et nous nous assurons qu'il n'y a aucune d\u00e9pense dissimul\u00e9e pour \u00e9viter les surprises d\u00e9sagr\u00e9ables.<\/p>                                            <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                                            <\/div>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        <script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quels sont les documents n\\u00e9cessaires au transport entre la Chine et la France ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Nous prenons en charge les documents essentiels, comme le connaissement pour le fret maritime ou la lettre de transport a\\u00e9rien pour le fret a\\u00e9rien. Vous, de votre c\\u00f4t\\u00e9, devez nous transmettre la liste de colisage et la facture commerciale. Selon la nature de vos marchandises, des documents suppl\\u00e9mentaires comme les fiches de s\\u00e9curit\\u00e9 ou certaines certifications pourraient \\u00eatre requis. Nous sommes l\\u00e0 pour vous guider \\u00e0 chaque \\u00e9tape et faire en sorte que l'exp\\u00e9dition de vos marchandises de la Chine vers la France se passe sans encombre.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Ai-je besoin d\\u2019un courtier en douane pour importer en la France ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, c'est fortement conseill\\u00e9. Les proc\\u00e9dures douani\\u00e8res peuvent \\u00eatre compliqu\\u00e9es avec beaucoup de d\\u00e9tails \\u00e0 suivre et des documents sp\\u00e9cifiques \\u00e0 fournir. C'est l\\u00e0 que nous entrons en jeu. Chez DocShipper, nous nous occupons de la repr\\u00e9sentation de votre cargaison aupr\\u00e8s des autorit\\u00e9s douani\\u00e8res, simplifiant tout le processus pour vous dans la plupart des cas. Vous pouvez donc vous concentrer sur votre activit\\u00e9 principale, pendant que nous nous occupons de ces formalit\\u00e9s compliqu\\u00e9es.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Le fret a\\u00e9rien peut-il \\u00eatre moins cher que le fret maritime entre la Chine et la France ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"C'est d\\u00e9licat de dire si le fret a\\u00e9rien serait moins cher que le fret maritime car cela d\\u00e9pend de l'itin\\u00e9raire, du poids, du volume de votre envoi, et d'autres facteurs. N\\u00e9anmoins, si la taille de votre cargaison est inf\\u00e9rieure \\u00e0 1,5 m3 ou 300 kg, le fret a\\u00e9rien peut s'av\\u00e9rer plus rentable. En tant que votre partenaire logistique, chez DocShipper, nous nous engageons \\u00e0 vous proposer l'option la plus comp\\u00e9titive pour vos besoins sp\\u00e9cifiques.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Dois-je payer une assurance lors de l\\u2019importation de mes marchandises en la France ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Bien s\\u00fbr, en tant que transitaire international, nous souhaitons vous informer que l'assurance n'est pas un imp\\u00e9ratif l\\u00e9gal lors de l'exp\\u00e9dition de marchandises en France. Cependant, opter pour une assurance est vivement conseill\\u00e9. Le transport de marchandises comporte en effet son lot de risques - dommages, pertes, vols. Une assurance offre une protection financi\\u00e8re contre ces al\\u00e9as inattendus. 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En g\\u00e9n\\u00e9ral, les fournisseurs travaillent majoritairement avec EXW, c'est-\\u00e0-dire \\u00e0 la porte de leur usine, ou FOB, qui inclut tous les frais locaux jusqu'au terminal d'origine. N'oubliez pas que votre fournisseur n'est pas n\\u00e9cessairement un expert en logistique. C'est pourquoi nous recommandons de confier le processus de fret international et les proc\\u00e9dures \\u00e0 destination \\u00e0 un professionnel comme nous. 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