Cet article va aborder tous les points à savoir pour pouvoir importer depuis la Chine vers l'Espagne. Pour les amateurs et même les plus expérimentés, vous trouverez toujours quelque chose d'utile dans cet article. Nous nous aborderons toutes les procédures et toutes les spécificités à savoir, sans oublier les règles de droit pour faire de l'import/export.

Comment transporter vos marchandises depuis la Chine jusqu’en Espagne ?

Les trois modes de transport les plus utilisés sont : le fret maritime, aérien et ferroviaire. Consultez nos comparaisons et choisissez l'option qui vous convient le mieux en fonction de votre entreprise.

Fret maritime de la Chine à l’Espagne

Histoire de l’alliance économique entre l’Empire du Milieu et l’Espagne

C'est en 1973, plus précisément le 9 mars, que la Chine et l'Espagne commencent leurs échanges. Petit à petit, les échanges se développent, et la collaboration entre les deux pays ne cesse de croître. Les domaines en bénéficiant sont les suivants : la politique, l'économie, le commerce, la science, la technologie, et même la culture.

Grâce à cette alliance, la Chine devient la plus grande source d'importation du pays. L'Espagne importe : du textile, des matières premières, des meubles, des jouets, des chaussures, et bien d'autres produits. Cela représente respectivement 17,6 %, 33,5 % et 28,5 % des parts de marché espagnols.

Le commerce bilatéral entre la Chine et l'Espagne a ainsi augmenté de 39,44 % ces dernières années. En raison de l'influence et du poids de l'Empire du Milieu dans le commerce mondial, de nouvelles opportunités se développe pour l'Espagne. Cette alliance permet de créer de nouveaux projets d'infrastructure en Europe comme "Une Ceinture, une Route", le développement de train de classe Chine-Union européenne (CEU), ou encore des projets d'expansion portuaire comme à Valence et Bilbao.

 

Principaux ports maritimes d’Espagne

Port de Valence

Le port de Valence est situé en Espagne, dans la partie orientale de la région autonome de Valence. Il est situé au Nord de la rive Sud, à l'embouchure du fleuve Turia et à l'est de la rive Ouest du golfe de Valence. Valence est l'un des principaux ports de l'Est de l'Espagne et le plus proche de Madrid. Ce port a ainsi la capacité de traiter un large éventail de domaines et du plus complexe au plus simple.

Port de Barcelone

Le port de Barcelone est le plus important d'Espagne. 24 % du commerce maritime extérieur transite par ses installations. C'est également l'un des ports de croisière les plus populaires en Europe et en Méditerranée. Il fait partie d'une plateforme logistique européenne unique qui englobe le port, l'aéroport de Barcelone El Prat, la Zona Franca (zone franche), Mercabarna et ZAL-Port (zone logistique), ce qui lui permet d'atteindre 4 millions de consommateurs en moins de 48 heures.

Il offre 100 services nautiques et est le seul port espagnol à disposer de liaisons ferroviaires directes avec l'Europe, le reliant à 200 ports répartis sur les cinq continents.

Port d’Algeciras

Le port d'Algeciras est situé sur la côte Sud de l'Espagne, à l'Est du détroit de Gibraltar. Il s'agit du plus grand port de conteneurs et le premier site d'importation de pétrole brut. Situé entre l'Atlantique et la Méditerranée, il occupe une position stratégique. Il dispose de liaisons ferroviaires avec l'intérieur de l'Espagne ainsi que vers l'extérieur. Il existe ainsi un ferry qui relie l'Espagne et le Maroc.  Son emplacement géographique lui permet de bénéficier de température douce, de jolis bains de mer, de sources minérales, de stations d'hiver, ce qui favorise une économie touristique et de pêche florissante. Le port se trouve à environ 120 kilomètres de l'aéroport le plus proche de Malaga.

Port de Bilbao

Le port de Bilbao est l'un des plus importants d'Europe en termes de transport et d'infrastructure. Il sert de plate-forme de transport et de logistique par voie maritime, le reliant à plus de 900 ports dans le monde. Le terminal portuaire a une profondeur de 21 mètres et peut accueillir n'importe quel navire ou cargaison. Il est directement relié au réseau national d'autoroutes et de chemins de fer. Il offre des connexions intermodales rentables vers n'importe quelle région de la péninsule ibérique.

Temps passé à voyager entre les ports de la Chine et de l’Espagne

Trouvez le temps de transit moyen du port (en jours) de l'Espagne à la Chine.

Valence

Barcelone

Algeciras

Bilbao

Shangaï 27 28 33 33
Shenzhen 24 33 26 34
Guangzhou 26 29 27 29
Qingdao 30 30 31 33
Tianjin 32 31 39 36
Ningbo 29 29 34 27
Dalian 28 28 38 31

 

Info DocShipper : N'oubliez pas que ces chiffres ne comprennent pas l'emballage et les formalités douanières ! Ajoutez un délai supplémentaire à celui spécifié ci-dessus en cas d'imprévu.

Quelles sont les possibilités de conteneurs pour le transport de marchandises depuis la Chine vers l’Espagne ?

Voici les trois options les plus répandues :

  • Le 20'GP est un conteneur polyvalent de 20 pieds d'une capacité de 33 m3.
  • Le 40'GP est un conteneur polyvalent de 40 pieds d'une capacité de 67 m3.
  • Le 40'HC est un conteneur high-cube de 40 pieds d'une capacité de 76 m3.

Avant tout, il est nécessaire de connaître les différents types de conteneurs.

Méthode de remise des conteneurs

Il existe plusieurs façons de livrer des cargaisons en conteneur complet ou LCL :

1. Porte-à-porte : l'expéditeur est responsable de toutes les étapes du transport  qui comprennent : le chargement du conteneur, sa remise au transporteur dès validation, et le transport complet jusqu'à la livraison des produits (qui peut se faire à l'entrepôt du destinataire ou de fabrication)

2. Door to CY : De l'entrepôt de l'expéditeur/fabricant jusqu'au port de destination/déchargement

3. Porte à CFS : la zone de fret située entre l'entrepôt de l'expéditeur/l'usine et la destination ou le port de déchargement.

4. CY à porte : De l'entrepôt du destinataire ou de l'usine au parc de chargement et de déchargement des conteneurs au point d'origine ou au port à conteneurs.

5. CY à CY : du parc à conteneurs d'origine à celui de destination/de déchargement.

6. CY à CFS : Une station de fret pour conteneurs reliant le parc de chargement et de déchargement, depuis le quai de départ au port de déchargement.

7. CFS à la porte : De l'entrepôt du destinataire/fabrication à la station de fret de conteneurs

8. Container Freight Station (CFS) to CF :  de la zone de départ jusqu'à la destination ou le chantier de chargement de conteneurs du port de déchargement.

9. Container Freight Station to Container Freight Station (CFS to CFS) : La station de fret de conteneurs depuis le point d'origine jusqu'à la destination

Quel est le coût du fret maritime depuis la Chine vers l’Espagne ?

L'expédition de vos marchandises depuis la Chine peut se faire de différentes façons. Veuillez noter cependant, qu'aucun transporteur ne peut vous fournir un devis certain pour la durée de votre expédition.

N'hésitez pas à remplir notre espace contact ! Nous vous répondrons en moins de 24h.

Fret aérien depuis la Chine vers l’Espagne

2 types de fret aérien

Comme vu précédemment, il est possible d'utiliser le fret maritime pour déplacer vos marchandises. Cependant, il existe d'autres modes de transport pour importer des articles en provenance de la Chine vers l'Espagne. En effet, les importateurs peuvent faire appel au fret aérien.

Nous allons vous présentez deux types de fret aérien pour que vous puissiez prendre la meilleure décision possible.

Les différents modes de transport par les airs se distinguent par leur prix et leur rapidité. 

  • Fret aérien traditionnel avec des entreprises comme Iberia, Air China et Air France
  • Fret aérien express avec des entreprises comme UPS, DHL, TNT, FedEx, etc.

express transport

Pourquoi choisir de transporter par les airs ?

Si vous choisissez le transport aérien, il faudra toujours moins de 7 jours. D'après notre expérience, nous savons que le temps de transit (T/T) est d'en réalité de 3 à 5 jours, ce qui bien plus rapide que par voie maritime. Notez cependant que cela ne concerne que le T/T, et non l'ensemble du processus.

Définition du poids volumétrique

Dans le commerce international et national, pour pouvoir facturer le transport, on se base sur le poids des marchandises. C'est pourquoi il faut calculer les produits, et ce, pour chaque mode de transport.

Le poids volumétrique est calculé de la façon suivante : (longueur cm * largeur cm * hauteur cm) / 6000.

Le poids d'une marchandise dont le poids converti en volume est supérieur à son poids réel est appelé poids volumétrique.

 

Recommandation DocShipper : Comme évoqué ci-dessus, le fret aérien est probablement l'option la plus coûteuse, mais elle reste sans aucun doute la plus rapide. Si vous faites appel à nos services, nous vous garantissons de trouver le moyen de transport idéal. N'hésitez pas à nous contacter dès à présent pour en savoir plus !

Fret ferroviaire Chine-Espagne

Transport ferroviaire

Le premier voyage de retour du train "Yi Xin Europe" est arrivé à Yiwu le 22 février 2015. Le train transportait 64 conteneurs contenant des produits alimentaires espagnols comme le vin, l'huile d'olive, des produits laitiers ou encore jambon populaires auprès de la classe moyenne chinoise. Le développement de cette ligne est l'occasion d'augmenter les parts de marché des entreprises chinoises en Europe, ainsi que de répondre à la nécessité d'évolution du marché. Petit à petit, le coût total des cargaisons importées de Yiwu en l'Espagne diminue notamment grâce au développement de nouvelles techniques logistiques comme le chargement partiel (LTL).  Par conséquent, le train devient progressivement un mode de transport répandu aux nombreux avantages.

Le chemin de fer qui relie la Chine à l'Espagne commence à Yiwu, en Chine, traverse le port d'Alashankou au Xinjiang, le Kazakhstan, la Russie, le Belarus, la Pologne, l'Allemagne et la France. Il couvre plus de 13 000 kilomètres et traverse presque toute l'Europe en 21 jours. Il se termine à Madrid, en Espagne, ce qui fait de ce train "YiXinOu" l'un des plus longs trains de marchandises du monde.

 

Combien de temps faut-il pour aller de la Chine à l’Espagne en train ?

Le train de marchandises Chine-Espagne "YiXinOu" a accéléré le développement du transport ferroviaire entre les deux pays. Au départ, le transport de marchandises prenait en moyenne un demi-mois. Cependant, au fur et à mesure des années, l'amitié entre les deux pays se renforce, ce qui permet d'améliorer la vitesse du train. D'après l'expérience de nos clients, il faut désormais entre 12 et 15 jours pour se rendre en Espagne depuis la Chine.

Train China to Europe

Astuce DocShipper : Le prix du fret ferroviaire fluctue souvent. Si vous n'êtes pas certain d'être en mesure de gérer ces changements constants, sachez que nous pouvons vous aider. DocShipper peut justement vous conseiller afin d'amortir ces coûts.

La Chine et l’Espagne coopèrent sur un service de livraison porte-à-porte

Qu'est-ce que le "porte-à-porte" ? Le principe est simple, vous ne vous occupez de rien ! Tout ce dont vous avez besoin, c'est d'un agent compétent qui s'occupe de gérer toutes ces questions pour vous. Nous, DocShipper vous proposons de mettre à votre disposition une équipe qualifiée afin de gérer tout à votre place. Pour de plus d'informations, nous vous conseillons fortement de vous rendre sur notre page web dédiée.

Approbation de la douane espagnole requise sur les importations chinoises

Les marchandises importées, exportées et en transit doivent être déclarées aux autorités douanières lorsqu'elles entrent ou sortent du territoire. L'entreprise doit se soumettre aux formalités douanières et remplir les obligations stipulées dans les diverses lois et réglementations ; ce n'est qu'après avoir rempli leurs obligations et passé les formalités de déclaration, d'inspection et de taxation douanières qu'elles peuvent être dédouanées.

De même, tous les moyens de transport acheminant des produits importés et exportés pour l'entrée, la sortie ou le transbordement doivent être déclarés à la douane. Vous devez également accomplir les formalités douanières et obtenir l'approbation de la douane avant de poursuivre.

La perception des droits de douane : une méthodologie

Les droits de douane varient d'un pays à l'autre, beaucoup de pays utilisent un système de taxes similaires. Les quatre calculs de taxes principaux sont les suivants : la taxe ad valorem, la taxe non ad valorem, le droit mixte et les droits glissants.

Quels sont les droits de douane et les taxes ?

Évaluer les douanes et taxes

Lorsqu'il s'agit de déterminer les taxes et prélèvements douaniers, il y a trois éléments clés à prendre en compte : la valeur en douane, l'origine et le type de tarif.

La première étape consiste à déterminer le type de tarif pour vos articles importés. Étant donné que les types de tarif s'appliquent à des produits dans le monde entier, un système cohérent doit être mis en place pour déterminer la catégorie à laquelle appartiennent vos produits.

Aujourd'hui, nous utilisons le code SH, qui signifie code du système harmonisé qui est utilisé partout dans le monde.

Toutes les marchandises pouvant être vendues dans le monde sont classées par le SH en 22 catégories et 98 chapitres à l'aide d'un code à six chiffres. Puis, le chapitre est divisé en sous-rubriques et en articles. Les deux premiers chiffres du code correspondent au "chapitre", les troisième et quatrième chiffres à "l'en-tête" et les cinquième et sixième chiffres à la "sous-position". Le SH compte 1 241 intitulés à quatre chiffres et 5 113 sous-titres à six chiffres, dont les six premiers chiffres sont les codes internationaux normalisés du SH. Selon les administrations, certains pays ont défini à quoi correspond les septième, huitième et neuvième chiffres.

Un code SH est constitué des éléments suivants.

hs code pineapple

DocShipper et les droits de douane ?

A savoir : ni DocShipper ni aucun autre agent ne peut facturer des frais de douane.

N'oubliez jamais : les droits de douane et les taxes sont dus au gouvernement du pays où vous importez vos marchandises. En ce qui concerne le dédouanement, ce sont les agents qui vous le facturent, car ils ont besoin de votre aide pour appliquer la procédure. Ils auront besoin de vous demander certains documents par exemple. Ne vous faites pas avoir !

Procédure et contact douanier

différence entre douanier et transitaire

Documents requis

Bill of Lading

Le connaissement permet de traiter des droits et les obligations des deux parties dans le cadre du transport entre le transporteur et l'expéditeur. Que contient exactement le connaissement ?

  • Le nom du transporteur : est le nom de l'entreprise qui assure le déplacement des marchandises, et qui va émettre le connaissement. C'est pourquoi le nom du transporteur apparaît généralement. Le connaissement sera imprimé en gros caractères à l'avance.
  • Le nom du connaissement :
    • si transport est multimodal, dans la deuxième colonne, il sera écrit "Combined Transport BILL OF LADING",
    • si direct ou d'expédition : "DIRECT OR WITH TRANSSHIPMENT BILL OF LADING". Il s'agit du champ du nom du connaissement.
  • Numéro de B/L du B/L : correspond précisément au numéro de B/L. (Lorsque vous remplissez la déclaration d'inspection, utilisez le champ "B/L No. - - -").
  • Expéditeur : personne qui exécute un contrat de transport avec le transporteur, qui est bien souvent l'exportateur, ou l'expéditeur. Ainsi que le consignataire, et ainsi de suite.

Liste de colisage

Une liste de colisage est un document qui accompagne une facture et détaillent les conditions sur lesquels l'acheteur et le vendeur se sont mis d'accord dans une lettre de crédit (ou un contrat). Pour le client étranger, les spécificités de l'emballage sont importantes afin de permettre l'examen et la vérification des produits par les douanes lorsqu'ils arrivent au port de destination. On peut l'associer factures commerciales, mais il doit être suivi si une lettre de crédit le précise. Souvenez-vous qu'elle est établie en conformité totale avec les termes du contrat de crédit. De quoi se compose-t-elle ?

  • Packing List : Dans l'espace situé au-dessus de la liste de colisage, écrivez le titre de la liste de colisage. Le nom et l'adresse de la liste de colisage peuvent être personnalisés pour répondre à des besoins spécifiques.
  • Émetteur : nom et adresse de l'émetteur. Cette partie doit être identique à ce qui suit si vous payez par lettre de crédit. Le bénéficiaire d'une lettre de crédit a le même nom et la même adresse.
  • Destinataire : Le nom et l'adresse du bénéficiaire ainsi que le nom et l'adresse de l'importateur
  • Jour : La "liste de colisage" a été préparée à cette date. Elle doit être identique à la date de la facture, mais pas postérieure à la date de la lettre de crédit.
  • Dates d'expiration et de connaissement
  • Numéros et marques : Il s'agit des marques d'expédition et des marques sur l'emballage des marchandises destinées à l'exportation, souvent appelées marquages. On y trouve également une description du type de colis et de la quantité d'articles qu'il contient.

Certificat d’origine

Le certificat est une preuve de la provenance des produits. C'est un certificat d'origine fourni par un notaire, le gouvernement ou un exportateur à la demande de l'entreprise qui importe. Il reflète un échange commercial entre des personnes qui remettent des marchandises, payent, gèrent les réclamations, l'inspection douanière et l'accord du pays importateur, la collecte des tarifs de preuve efficace. C'est au pays exportateur de bénéficier d'un traitement de quota, le pays importateur pour les exportateurs de mettre en œuvre différentes politiques commerciales de preuve.

Documents de conformité (norme CE)

Pour pouvoir faire des importations, assurez-vous d'abord qu'ils respectent la législation et les normes de sécurité exigées. Vous devrez fournir les documents de conformité afin de certifier qu'ils respectent les exigences et les règles de sécurité en vigueur, notamment si vous importez des produits électroniques, des jouets ou des bicyclettes. Pour ce faire, vous pouvez consulter le site web du pays concerné ou demander à votre fournisseur de s'assurer qu'ils respectent les normes.

Votre numéro EORI (Economic Operator Registration Identification)

En anglais, EORI signifie Economic Operator Registration and Identification, tandis qu'en espagnol, il s'agit de Registro de Operador Económico y de Identificación. Toutes les entreprises ayant une activité économique dans l'UE, en particulier celles qui réalisent de l'importation et de l'exportation, doivent obtenir un numéro d'enregistrement. S'il est enregistré auprès des douanes du pays d'origine de l'entreprise, il peut être utilisé dans toute l'Union Européenne. Par conséquent, avant de commencer toutes démarches en Espagne, vous devez avoir ce numéro.

Produits restreints et interdits

Nous tenons à vous souligner que certains types de produits sont limités et interdits en Espagne. Faites preuve de vigilance avec ce type de marchandises et ne perdez pas de temps à cause d'un manque d'information.

Info DocShipper : Si vous avez des questions concernant les normes à respecter, nous vous incitons à consulter notre site web ou à contacter nos experts pour plus d'information.

La coopération entre la Chine et l’Espagne

La Chine et l'Espagne ont des économies qui se complémentent. On ne saurait trop insister sur l'importance de la coopération lors des échanges commerciaux, économiques et techniques. L'Espagne est un pays industriel puissant avec le dixième PIB le plus important au monde. Leur système industriel est très moderne, la pêche représente la majorité du PIB du pays. Dans le cadre des échanges commerciaux entre la Chine et l'Espagne, chaque pays doit accorder le même niveau d'importation que l'autre partie. Chaque état incite leurs organisations nationales à investir dans l'autre pays afin d'y construire des manufactures notamment. Ces dernières années, on a constaté une augmentation des investissements dans les secteurs de la pétrochimie, de la construction et de la pêche. Globalement, l'alliance entre les deux pays se renforce et semble être très prometteuse.

Autres services de logistique

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DocShipper China | Approvisionnement - Contrôle qualité - Logistique

 

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